Thị trường giao đồ ăn châu Á đang bước vào giai đoạn tái định hình khi tăng trưởng chậm lại, biên lợi nhuận chịu sức ép, buộc những cái tên lớn như Grab, Meituan, Uber và Delivery Hero phải lựa chọn hướng đi khác nhau để giành lấy thị phần...
Đợt cắt giảm 3.300 nhân sự giúp Uber tinh gọn bộ máy, đồng thời tạo thêm nguồn lực để công ty giảm giá và đầu tư vào các kế hoạch tăng trưởng.
Grab vừa công bố kết quả kinh doanh quý II/2026 với doanh thu đạt 997 triệu USD, đồng thời nâng dự báo cả năm. Theo lãnh đạo doanh nghiệp, trí tuệ nhân tạo (AI) đã giúp rút ngắn thời gian phát triển sản phẩm xuống còn một phần ba, cải thiện hiệu quả vận hành và góp phần thúc đẩy tăng trưởng lợi nhuận.
Thương vụ trị giá gần 15 tỷ USD giữa Uber và Delivery Hero được kỳ vọng giúp Uber có mặt tại 99 thị trường, mở rộng mạng lưới tại châu Phi và tạo lợi thế mới trong cuộc cạnh tranh ngành giao đồ ăn.
Thị trường chứng khoán Mỹ khép lại tuần giao dịch bằng một phiên giảm điểm trên diện rộng vào ngày 17/7.
Phố Wall khép phiên giao dịch cuối tuần trong sắc đỏ khi làn sóng bán tháo cổ phiếu chip lan rộng, trong khi giá dầu tăng mạnh lên mức cao nhất trong hơn một tháng do căng thẳng tại Vùng Vịnh leo thang…
Phố Wall khép lại tuần giao dịch trong sắc đỏ khi đà bán tháo lan rộng từ nhóm cổ phiếu bán dẫn sang toàn thị trường, sau giai đoạn bùng nổ của cổ phiếu công nghệ gắn với AI.
Với số cổ phần do Prosus bán lại, Uber đạt được mục tiêu sở hữu trên 50% cổ phần trong công ty giao đồ ăn của Đức này.
Uber ngày 16-7 công bố đề nghị mua Delivery Hero, định giá doanh nghiệp giao đồ ăn của Đức ở mức khoảng 14,8 tỷ USD. Do Uber đã sở hữu một phần cổ phần từ trước, giá trị thực tế của thương vụ vào khoảng 13,7 tỷ USD.
Bằng chiến lược bán đúng giá niêm yết tại quán và miễn phí giao hàng, ứng dụng Rocket Now của hãng thương mại điện tử Coupang đang ghi nhận mức tăng trưởng vượt trội. Phương thức định giá mới này không chỉ giúp Coupang thu hút hơn 6 triệu người dùng mà còn buộc các đối thủ lớn tại Nhật Bản phải thay đổi cách thức vận hành.
Uber đã đề nghị mua lại toàn bộ cổ phần của với mức giá 33 EUR/cổ phiếu
Cú đặt cược của Grab trị giá 600 triệu USD cho thấy tham vọng của ông lớn gọi xe Đông Nam Á không chỉ dừng ở quy mô hiện tại.
Grab đặt mục tiêu hoàn tất việc chuyển đổi toàn bộ người dùng, người bán và đối tác tài xế sang nền tảng của mình vào đầu năm 2027.
Cùng sự phát triển của thương mại điện tử, các lĩnh vực giao hàng, hay gọi xe, gọi đồ ăn... đã bùng nổ trong thời gian qua. Song song đó, sự cạnh tranh quyết liệt của các doanh nghiệp cùng bài toán kinh tế đã khiến nhiều doanh nghiệp không thể bám trụ.
Những người tiêu dùng có ý thức về tiền bạc đang có xu hướng chọn ăn tại nhà thay vì ăn ngoài, và điều này đã làm tăng triển vọng doanh số cho các siêu thị và công ty giao đồ ăn.
Từng là dịch vụ bên lề, giao đồ ăn giờ đây là minh chứng sống động cho cách công nghệ tái thiết lịch sử ngành ẩm thực…
Theo Euromonitor International, việc sáp nhập giữa Grab và GoTo sẽ tạo ra một thế lực khổng lồ trong ngành gọi xe tại khu vực Đông Nam Á, thống trị khoảng 85% thị trường trị giá 8 tỷ USD.
Theo Euromonitor International, việc sáp nhập giữa Grab và GoTo sẽ tạo ra một thế lực khổng lồ trong ngành gọi xe tại khu vực Đông Nam Á, thống trị khoảng 85% thị trường trị giá 8 tỷ USD.
Grab hiện đã thuê các cố vấn để hỗ trợ triển khai thương vụ mua lại GoTo. Các điều khoản tài chính vẫn đang được thương lượng, đáng chú ý là có sự tham gia của một số ngân hàng. Dù vậy, cả Grab và GoTo đều từ chối đưa ra bình luận chính thức…
EU đang thành lập một 'câu lạc bộ' các nhà đầu tư công nghệ 'đáng tin cậy' có thể giúp khối này thúc đẩy tài trợ cho nhiều dự án công nghệ rủi ro cao hơn.
Trước Gojek, không ít ông lớn như Uber, Baemin, Foodpanda đã phải chấp nhận thất bại và rời khỏi Việt Nam.
Sau thời kỳ tăng trưởng nóng, các công ty khởi nghiệp Đông Nam Á buộc phải hướng tới lợi nhuận nhưng khi các mô hình có nhiều điểm tương đồng, việc cạnh tranh lợi nhuận là không dễ.
Công ty giao đồ ăn Delivery Hero của Đức cho biết các cuộc đàm phán liên quan đến việc bán hoạt động của Foodpanda tại một số thị trường ở Đông Nam Á đã thất bại.
Chỉ trong 3 năm gần nhất, Baemin đã lỗ sau thuế hơn 4.000 tỷ đồng và con số này tương đương với khoản lỗ lũy kế của Grab Việt Nam sau 9 năm hoạt động.
Trước đó, Meituan từng rất thận trọng khi thâm nhập thị trường quốc tế, nhưng vị thế thương hiệu ngày càng suy giảm buộc hãng phải có động thái mạnh mẽ hơn…
Khép lại hành trình ngắn ngủi nhưng đáng nhớ tại Việt Nam, ứng dụng giao đồ ăn Baemin đã để lại nhiều sự tiếc nuối cho các tài xế, chủ quán hàng,...
Baemin đến và sắp rời thị trường Việt Nam sau chỉ vỏn vẹn 4 năm, nhưng ứng dụng giao đồ ăn này đã đặt một dấu ấn dí dỏm, sáng tạo và giàu cảm xúc khó quên trong tâm trí người dùng Việt Nam.
Thay vì điểm lại những thành tích đã đạt được hoặc tung khuyến mãi, quà tặng, Baemin chọn cách gửi lời cảm ơn tới nhiều đối tượng thông qua các hình thức khác nhau như 'Cảm ơn bạn 3 năm qua đã mở app Baemin những lúc đói bụng'; 'Cảm ơn bạn 3 năm qua đã đặt đồ uống về nhà những lúc không có thời gian ngồi tại quán'.