Đợt chạy thử cuối của tuyến Metro số 1 (lộ trình Bến Thành - Suối Tiên) khai thác 200 chuyến mỗi ngày, là bước kiểm tra toàn diện cuối cùng trước khi tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP HCM đi vào khai thác thương mại, vào ngày 22/12.
9 cây cầu bộ hành của tuyến Metro số 1 nối với các nhà ga đã hoàn thiện khang trang để khai thác đồng bộ dự án vận hành thương mại vào ngày 22/12.
Chúng ta bước sang một tuần mới, khi những thông tin về việc vận hành tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên tại TP.HCM đang liên tục 'chiếm sóng' trên mặt báo và mạng xã hội.
Depot Long Bình (phường Long Bình, thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh) là nơi tập kết, sửa chữa, bảo dưỡng và điều hành tuyến metro số 1 lớn nhất cả nước đã sẵn sàng chờ ngày vận hành thương mại.
Những ngày qua, tuyến Metro số 1 đã vận hành thử nghiệm 100% công suất. Đây là bước quan trọng cuối cùng trước khi tàu chính thức chạy thương mại, đánh dấu cột mốc quan trọng để phát triển giao thông công cộng của TPHCM.
Tàu metro Bến Thành - Suối Tiên bắt đầu chạy thử từ ngày 13 đến 21-12, thời gian từ 5h sáng đến hơn 22h hằng ngày.
Để đánh giá các yếu tố hệ thống kỹ thuật, trước ngày vận hành thương mại tàu Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ chạy thử đợt cuối với 200 chuyến/ngày.
TP.HCM đang chờ sự chấp thuận từ Hội đồng Thẩm định Nhà nước, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Cục Đường sắt và C07 Bộ Công an để có thể khai thác tuyến metro số 1.
TP.HCM đặt mục tiêu từ nay đến năm 2035 sẽ xây dựng hoàn chỉnh 7 tuyến đường sắt đô thị (tuyến số 1 đến số 7) với tổng chiều dài khoảng 355km. 10 năm sau sẽ làm thêm 155km (tuyến số 8 đến tuyến số 10), nâng tổng chiều dài đường sắt đô thị lên khoảng 510km.
Sau nhiều năm chờ đợi, tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành-Suối Tiên tại TPHCM sẽ chính thức đón khách trong khoảng 2 tuần tới.
Để không lúng túng khi lần đầu trải nghiệm tàu Metro số 1, du khách và người dân cần nắm rõ thông tin giá vé, giờ hoạt động, điểm xe buýt vận chuyển...
Bên cạnh bộ phận vận hành tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên thì ở depot Long Bình còn có đội ngũ hậu cần với các kỹ sư có trình độ chuyên môn cao chuyên sửa chữa và bảo dưỡng những con tàu metro và các tuyến đường ray.
Trong báo cáo tháng 11/2024 về tình hình thực hiện các dự án đường sắt đô thị TPHCM vừa được trình lên UBND TPHCM và Sở Giao thông vận tải, Ban Quản lý đường sắt đô thị (QLĐSĐT) đã thông tin chi tiết về việc triển khai thực hiện cũng như các khó khăn vướng mắc của các dự án đường sắt đô thị trên địa bàn.
Những ngày này, các công nhân ở depot Long Bình tất bật làm việc để phục vụ cho việc vận hành thương mại tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Dự kiến ngày 22/12 tới đây, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức vận hành thương mại. Những ngày này, Depot Long Bình (TP Thủ Đức, TP.HCM), nơi được coi là 'đầu não' của tuyến Metro đang tất bật, khẩn trương hơn bao giờ hết.
Depot Long Bình (TP Thủ Đức) được ví là 'đầu não' tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên với trung tâm điều khiển (OCC), hệ thống sửa chữa thiết bị, bãi đỗ tàu, hệ thống đường ray…
Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) vừa có văn bản gửi UBND Thành phố Hồ Chí Minh và Sở Giao thông vận tải về tình hình thực hiện dự án đường sắt đô thị, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đến thời điểm hiện nay. Trong đó có nội dung đã hoàn thành 100% khối lượng thi công toàn tuyến…
Depot Long Bình (TP Thủ Đức, TP.HCM) được coi là 'đầu não' tuyến Metro số 1 với bãi đỗ tàu, trung tâm điều khiển (OCC), hệ thống sửa chữa thiết bị...
Chưa đến 1 tháng nữa tuyến metro số 1 TPHCM sẽ chính thức vận hành khai thác thương mại. UBND TPHCM đã ban hành giá vé cũng như hoàn thiện hệ thống phương tiện kết nối để người dân tiếp cận thuận tiện nhất đến với các nhà ga.
Ngày 22/11, Ban Quản lý (BQL) Đường sắt đô thị (ĐSĐT) cho biết, dự án đã ĐSDT Bến Thành – Suối Tiên đã hoàn thành 100% khối lượng thi công, đang trong quá trình thực hiện các thủ tục theo quy định để đưa vào vận hành thương mại, dự kiến vào ngày 22/12/2024.
Depot Long Bình với nhà xưởng, hệ thống thiết bị sửa chữa, điều khiển các đoàn metro tuyến Bến Thành - Suối Tiên cơ bản hoàn thiện, chờ vận hành vào cuối năm nay.
Sau hơn 10 năm kể từ khi khởi công, tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã chính thức bước vào giai đoạn vận hành thử, đánh dấu bước ngoặc quan trọng của dự án, tiến tới vận hành thương mại vào cuối năm 2024.
Theo Hội đồng kiểm tra, công tác chuẩn bị hoàn thành và nghiệm thu Metro số 1 vẫn còn một số yêu cầu chưa đáp ứng đầy đủ nên chưa đủ điều kiện nghiệm thu.
Để đưa tuyến metro số 1 TP.HCM vào khai thác cuối năm, chủ đầu tư cần khẩn trương rà soát, hoàn thiện các tồn tại về hồ sơ công trình, chứng chỉ phòng cháy chữa cháy.
Để đưa tuyến metro số 1 TPHCM vào khai thác cuối năm 2024, chủ đầu tư cần khẩn trương rà soát, hoàn thiện các tồn tại về hồ sơ công trình, chứng chỉ phòng cháy chữa cháy.
Depot Long Bình (thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh) là trung tâm điều khiển, bãi đỗ tàu, trạm vệ sinh, bảo dưỡng, sửa chữa tàu của tuyến metro số 1 (Sài Gòn - Suối Tiên) đến năm 2040.
Depot Long Bình (TP Thủ Đức, TP.HCM) là trung tâm điều khiển, bãi đỗ tàu, trạm vệ sinh, bảo dưỡng, sửa chữa tàu của tuyến metro số 1 đến năm 2040.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM thông tin, đối với dự án xây dựng tuyến metro số 1, việc khiếu nại xảy ra ở tất cả các gói thầu trong suốt quá trình triển khai thực hiện dự án.
Được ví như trái tim của tuyến Metro số 1, depot Long Bình (TP Thủ Đức) là nơi tập kết, sửa chữa, bảo dưỡng và điều hành 17 đoàn tàu với nhiều công nghệ, thiết bị hiện đại.
Mặc dù được bảo vệ khá nghiêm ngặt, nhưng từ tháng 6-2022 đến nay, một số toa tàu metro số 1 tại depot Long Bình đã 2 lần bị xịt sơn, vẽ bậy. Tương tự, cầu thang bộ lên cầu Ba Son cũng bị kẻ xấu vẽ các ký hiệu quái dị. Tranh vẽ đường phố với ranh giới là nghệ thuật hay phá hoại đang rất mong manh.