Khi bạn không chọn Mazda CX-5, có nhiều lựa chọn khác bởi các chuyên trang ô tô quốc tế đánh giá Toyota RAV4, Honda CR-V, KIA Sportage, Volkswagen Tiguan và Hyundai Tucson nhỉnh hơn CX-5 ở công nghệ, không gian và khả năng vận hành.
Giữa lúc chi phí bảo dưỡng liên tục tăng và giá ô tô mới chưa có dấu hiệu giảm, việc giữ lại xe cũ hay đổi sang xe mới trở thành bài toán tài chính của nhiều gia đình. Chuyên gia cho rằng quyết định đúng phụ thuộc vào ba yếu tố quan trọng.
Chi phí sửa chữa ngày một tăng trong khi giá xe mới không ngừng leo thang khiến nhiều chủ xe rơi vào tình thế khó xử: tiếp tục đầu tư để 'cứu' chiếc xe cũ hay mạnh dạn đổi sang một chiếc xe mới?
Dù thuế quan tăng lên khiến chi phí nhập khẩu tăng mạnh, phần lớn các hãng ô tô vẫn chưa muốn chuyển sản xuất sang Mỹ do chi phí đầu tư lớn, chính sách thiếu ổn định và lợi thế chi phí tại các quốc gia khác..
Sự xuất hiện của mẫu xe bán tải điện giá rẻ Slate Auto tại Mỹ đang làm dấy lên những cuộc tranh luận về khả năng cạnh tranh của ngành xe điện Mỹ.
Nhu cầu thay đổi và các vấn đề chính trị đã khiến ngành công nghiệp xe điện của Mỹ dễ bị tổn thương trước sự cạnh tranh toàn cầu từ những chiếc xe giá rẻ của Trung Quốc.
Bất chấp những bất ổn kinh tế, thị trường ôtô Mỹ vẫn duy trì sự ổn định trong nửa đầu năm, với xe hybrid trở thành động lực tăng trưởng nổi bật của nhiều thương hiệu.
Ngành công nghiệp ô tô Mỹ đang đối mặt với thực trạng hơn 1 triệu khách hàng tiềm năng đã rời bỏ thị trường xe mới kể từ đầu thập kỷ do lạm phát dai dẳng, lãi suất cao và giá nhiên liệu leo thang.
Ngày 29/5/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Thị trường xe điện tại Mỹ đang ghi nhận những tín hiệu phục hồi khi ngày càng nhiều người tiêu dùng chuyển từ xe chạy xăng sang xe điện, bất chấp việc nhiều chương trình ưu đãi liên bang đối với phương tiện không phát thải đã bị cắt giảm, dẫn đến xu hướng người mua quay trở lại với các dòng xe hybrid.
MỸ - Một phụ nữ Mỹ kiện Volkswagen sau khi bị bỏng độ hai do sử dụng chức năng ghế sưởi mẫu SUV Volkswagen Tiguan. Vụ kiện hiện được tòa án liên bang tại bang Washington cho phép đưa ra xét xử.
Mua ô tô là khoản chi lớn nhưng không phải chiếc xe nào cũng trượt giá như nhau. Dữ liệu từ thị trường cho thấy có những mẫu SUV sau 3 năm vẫn giữ tới hơn 80% giá trị ban đầu trở thành lựa chọn khôn ngoan cho người tiêu dùng muốn tối ưu chi phí lâu dài.
Người Mỹ đang vay dài hạn hơn, thanh toán hàng tháng nhiều hơn để mua ôtô mới, giữa lúc giá giao dịch trung bình trên thị trường xoay quanh mốc 50.000 USD.
Từng bị đánh giá thấp khi chậm chạp trong cuộc đua xe điện, Toyota đang cho thấy sự khôn ngoan khi chọn bước hybrid làm bàn đạp.
Top SUV giữ giá nhất được đưa ra nhằm giúp người mua xe có lựa chọn thông minh, tiết kiệm chi phí và an tâm khi bán lại, yên tâm sử dụng trong nhiều năm.
Thị trường ô tô thế giới đang trải qua giai đoạn đầy thách thức do sự trỗi dậy của xe điện Trung Quốc và các biến động địa chính trị.
Giá dầu tăng vì xung đột Trung Đông đang khiến người tiêu dùng ở nhiều thị trường cân nhắc lại xe điện như một cách giảm rủi ro từ biến động nhiên liệu.
Xung đột Iran thổi bùng làn sóng quan tâm xe điện trên toàn cầu.
Cox Automotive báo cáo doanh số xe điện đã qua sử dụng tại Mỹ trong tháng 2/2026 đạt tổng cộng 30.879 chiếc, tăng 28,8% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng 4,2% so với tháng trước đó.
Xe bán tải mang đặc tính 'lai' độc đáo giữa xe chở người và xe chở hàng. Chính vì bản chất 'nửa nọ nửa kia' này, quy định lưu thông trên thế giới đối với dòng xe này cũng có sự phân hóa rất rõ rệt.
Người tiêu dùng Mỹ đang thể hiện sự quan tâm rõ rệt đối với xe điện sau khi quyết định tấn công Iran của Tổng thống Donald Trump góp phần làm gia tăng căng thẳng địa chính trị và đẩy giá năng lượng leo thang.
Volvo chính thức ngừng phân phối mẫu SUV điện EX30 tại Mỹ do gánh nặng thuế quan và lỗi phần mềm, đánh dấu sự thất bại của chiến lược xe điện giá rẻ tại thị trường này.
Quyết định ngừng phân phối Volvo EX30 tại Mỹ phản ánh những thách thức lớn về thuế quan đối với xe sản xuất tại Trung Quốc và bài toán chất lượng phần mềm chưa lời giải.
Tomi Mikula (33 tuổi, Mỹ) kiếm gần 200.000 USD mỗi tháng nhờ trả giá xe giúp khách, livestream các cuộc đàm phán với đại lý và biến kỹ năng 'mặc cả' thành một nghề.
Giá xăng dầu tăng do căng thẳng tại Trung Đông đang tạo ra một hiệu ứng đáng chú ý trên thị trường ô tô toàn cầu: Người tiêu dùng bắt đầu tìm kiếm và cân nhắc xe điện nhiều hơn.
Lượt tìm kiếm xe điện, gồm xe hybrid các loại và ôtô thuần điện, đã tăng vọt tại Mỹ giữa lúc giá xăng dầu leo cao do xung đột ở Trung Đông.
Thị trường ôtô tại Mỹ vẫn tăng trưởng nhờ nhóm khách hàng thu nhập cao sẵn sàng chi hàng trăm USD mỗi tháng cho việc trả góp.
Số liệu cho thấy 52% đại lý ôtô nói rằng nền kinh tế đang tạo lực cản đối với doanh số bán xe trong quý 1/2026, tăng so với tỷ lệ 45% trong cùng kỳ năm 2025.
Mẫu C 53 mới của Mercedes-AMG sẽ sử dụng động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng, không hybrid, dự kiến ra mắt vào cuối 2026, thay thế C 63 S E-Performance.
Mercedes-AMG xác nhận sẽ khai tử C 63 S E-Performance dùng động cơ 4 xy-lanh và thay thế bằng C 53 trang bị động cơ I6 3.0L không hybrid, cho thấy một chiến lược điện hóa 'vô tội vạ' có thể hủy hoại hình ảnh của một biểu tượng tốc độ như thế nào.
Giá ô tô tại Mỹ đang cao kỷ lục, cộng thêm lãi suất cao, khiến nhiều người phải đối mặt với gánh nặng tài chính lớn khi mua xe trả góp...
Giá ô tô tại Mỹ đang trong xu hướng tăng mạnh, do các lựa chọn xe giá rẻ dần biến mất khỏi thị trường...
Ngày 8/1, General Motor (GM) cho biết họ chấp nhận lỗ 6 tỷ USD để điều chỉnh chiến lược xe điện, ứng phó chính sách và thị trường suy yếu.
Giá xe và lãi suất tăng khiến ngày càng nhiều người Mỹ phải chi ít nhất 1.000 USD mỗi tháng để trả góp mua ôtô mới.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump đề xuất hạ tiêu chuẩn hiệu suất nhiên liệu giúp giảm giá xe trước mắt, nhưng phân tích cho thấy chi phí xăng tăng mạnh khiến người tiêu dùng thiệt hại dài hạn.
Người tiêu dùng Mỹ có thể đối mặt với một cú sốc tăng giá xe ô tô nữa trong năm tới, sau khi giá của mặt hàng này đã tăng mạnh trong năm nay...
Giá ô tô mới tại Mỹ đã chạm ngưỡng 50.000 USD và được dự báo sẽ vượt trở lại mức này trong năm tới. Dù người dân không muốn trả thêm, nhiều yếu tố kinh tế và chính sách đang đẩy giá xe ngày càng cao và xu hướng này có thể kéo dài.