Hãng tin Tasnim dẫn dữ liệu theo dõi tàu biển cho biết, trong khoảng thời gian trên, chỉ duy nhất một tàu chở dầu mang tên Nero rời vịnh Ba Tư qua eo Hormuz, trong khi hai tàu khác di chuyển theo chiều ngược lại, đi vào khu vực.
Iran cam kết bảo đảm quyền tự do đi lại cho tàu và hàng hóa của Liên bang Nga qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh tuyến hàng hải chiến lược này tiếp tục là tâm điểm căng thẳng giữa Tehran và Washington.
Giữa những tín hiệu trái chiều từ ông Trump và Nhà Trắng, Iran tận dụng eo Hormuz như đòn bẩy chiến lược, trong khi đàm phán với Mỹ liên tục trượt khỏi quỹ đạo ổn định.
Chỉ vài ngày sau khi tuyên bố sẽ không gia hạn miễn trừ trừng phạt đối với dầu thô Nga bán cho các nhà máy lọc dầu Ấn Độ, Bộ Tài chính Mỹ đã thay đổi quyết định và gia hạn thêm hai tuần, đến giữa tháng 5.
Một tàu chở hàng rời của Tập đoàn Siam Cement (Thái Lan) đã rời eo biển Hormuz sau nỗ lực ngoại giao của Thái Lan với Oman và Iran, trong bối cảnh nhiều tàu khác vẫn đang chờ được thông tuyến qua tuyến hàng hải chiến lược này.
![[Video] Iran cảnh báo kiểm soát Eo biển Hormuz đến khi hết xung đột](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==)
Iran tuyên bố duy trì kiểm soát eo biển Hormuz cho đến khi xung đột chấm dứt hoàn toàn, trong bối cảnh căng thẳng với Mỹ tiếp tục gia tăng.
Iran nổ súng vào tàu chở dầu gần eo Hormuz sau khi đóng tuyến hàng hải chiến lược, làm gia tăng căng thẳng với Mỹ và đẩy rủi ro khu vực lên cao.
Thủ tướng Đức Friedrich Merz cho biết Berlin có thể hỗ trợ Washington trong việc rà phá thủy lôi trên biển tại eo biển Hormuz, mặc dù Tổng thống Mỹ Donald Trump đã tuyên bố NATO nên 'đứng ngoài' nỗ lực này.
Quốc gia châu Âu này là một trong những nước chứng kiến xuất khẩu dầu tăng trưởng bùng nổ trong thời gian gần đây...
Giới chuyên gia cảnh báo lệnh phong tỏa hải quân nhằm vào Iran có thể đẩy căng thẳng khu vực leo thang, đồng thời gây tác động sâu rộng tới kinh tế Iran và thị trường toàn cầu.
Một tàu chở dầu siêu lớn nằm trong diện trừng phạt của Mỹ đã đi vào Vịnh Ba Tư qua eo biển Hormuz, bất chấp lệnh phong tỏa nhằm vào các tàu ghé cảng Iran.
S&P 500 và Nasdaq cùng lập kỷ lục mới, nối tiếp xu thế tăng từ đầu tuần khi nhà đầu tư hy vọng cuộc chiến tranh giữa Mỹ và Iran có thể sẽ sớm kết thúc...
Nhật Bản cam kết triển khai gói hỗ trợ tài chính khoảng 10 tỷ USD nhằm giúp các quốc gia châu Á bảo đảm an ninh năng lượng, trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông gây gián đoạn nguồn cung và đẩy giá dầu tăng cao.
Trong khi Mỹ phong tỏa Hormuz, Iran đang cân nhắc tạm dừng vận chuyển dầu. Cả hai phát đi tín hiệu ngoại giao với hy vọng tìm lối thoát cho xung đột kéo dài hơn 6 tuần.
Pakistan đang tăng tốc nỗ lực ngoại giao nhằm nối lại đàm phán giữa Mỹ và Iran trước khi lệnh ngừng bắn tạm thời hết hiệu lực, trong bối cảnh căng thẳng khu vực tiếp tục gia tăng.
Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ (CENTCOM) ngày 14-4 cho biết đã 'chặn hoàn toàn' các chuyến hàng đi đến và rời khỏi Iran bằng đường biển chỉ trong vòng 36 giờ kể từ khi triển khai phong tỏa tại eo biển Hormuz.
Việc phong tỏa eo biển Hormuz không chỉ gây gián đoạn nguồn cung, mà còn phơi bày giới hạn về vai trò và năng lực địa chính trị của các quốc gia Đông Nam Á trong một cuộc khủng hoảng mà họ không thể định hình…
Thị trường chứng khoán Mỹ tăng điểm mạnh trong phiên giao dịch ngày thứ Ba (14/4), khi nhà đầu tư tràn đầy hy vọng về khả năng Mỹ và Iran đạt được một thỏa thuận hòa bình...
Phong tỏa Hormuz có thể khiến Iran phản đòn bằng cách khóa Bab al-Mandeb, đẩy thương mại dầu toàn cầu vào thế nghẹt thở và khiến các nước vùng Vịnh đứng trước rủi ro lớn.
Việc Mỹ triển khai phong tỏa các cảng của Iran tại eo biển Hormuz có thể khiến Tehran thiệt hại khoảng 435 triệu USD mỗi ngày, theo ước tính của các nhà phân tích quốc tế.
Iran phản ứng gay gắt sau thông báo Mỹ sẽ phong tỏa toàn bộ các cảng và vùng ven biển nước này từ 10h ngày 13/4 (giờ Washington).
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết ông không quan tâm liệu Iran có quay lại bàn đàm phán với Mỹ hay không, sau khi các cuộc thương lượng cuối tuần tại Pakistan không đạt được thỏa thuận.
Bộ Chỉ huy quân sự Trung ương Mỹ (CENTCOM) cho biết lực lượng của nước này sẽ phong tỏa tất cả hoạt động hàng hải ra vào các hải cảng của Iran từ 10h sáng ngày 13/4 theo giờ miền Đông nước Mỹ...
Saudi Aramco, Kuwait Petroleum Corporation và SOMO của Iraq đã yêu cầu các nhà máy lọc dầu châu Á nộp kế hoạch xếp hàng dầu thô cho tháng 4 và tháng 5, với điều kiện eo biển Hormuz thực sự được mở lại.
Hai siêu tàu chở dầu rỗng cố băng qua eo biển Hormuz để tiến vào Vịnh Ba Tư ngày 12/4 đã bất ngờ quay đầu vào phút chót khi đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran tại Pakistan không đạt được thỏa thuận, đe dọa phá vỡ lệnh ngừng bắn mong manh.
Iran đã phủ nhận việc tàu chiến Mỹ đi qua eo biển Hormuz hôm 11/4, bác bỏ tuyên bố của Washington rằng 2 tàu khu trục đã tiến vào tuyến đường thủy chiến lược này để làm nhiệm vụ rà phá thủy lôi.
Theo nguồn tin từ Axios, một số tàu chiến của Hải quân Mỹ đã thực hiện việc băng qua eo biển Hormuz trong ngày 11/4. Một quan chức Mỹ tiết lộ rằng động thái này diễn ra đơn phương và hoàn toàn không có sự phối hợp với phía Iran.
Giá nhiên liệu và phân bón tăng mạnh do gián đoạn thương mại qua eo biển Hormuz đang buộc nông dân Australia điều chỉnh cây trồng, với tác động có thể lan tới nguồn cung và giá lương thực toàn cầu trong những năm tới.
Các nhà khai thác dầu lớn nhất Trung Đông đang yêu cầu khách hàng tại châu Á gửi đăng ký lịch xếp hàng cho các cảng xuất khẩu cần đi qua eo biển Hormuz.
Các thông điệp trái chiều từ giới chức Mỹ và Iran về trạng thái eo Hormuz làm dấy lên hoài nghi về trạng thái tuyến đường biển trên thực tế.
Việc Iran đồng ý tạm thời mở lại eo biển Hormuz không chỉ mang ý nghĩa giảm nhiệt căng thẳng, mà còn là tín hiệu cho thấy nước này sẵn sàng sử dụng đòn bẩy địa chính trị để bước vào bàn đàm phán trong thế chủ động hơn.
Ngay trong ngày đầu tiên sau khi được công bố, thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ và Iran đã có nhiều dấu hiệu của sự bấp bênh, khi hai bên tiếp tục đưa ra những cảnh báo mới nhằm vào đối phương...
Hai tuần ngừng bắn giữa Mỹ và Iran không chỉ là tạm dừng giao tranh, mà là cuộc đếm ngược căng thẳng quyết định liệu ngoại giao thắng thế hay Trung Đông sẽ bùng nổ trong một vòng xoáy mới.
Tổng Giám đốc IMF Georgieva cho rằng ngay cả khi chiến tranh Mỹ - Iran kết thúc ngay, hậu quả để lại đối với nền kinh tế thế giới sẽ là lâu dài...
Ông Trump đi nước cờ mà nhiều người đã dự đoán từ trước. Hiện tại, thuật ngữ hài hước 'TACO' với hàm ý ông Trump luôn quay xe vào phút chót được nhắc đến nhiều.
Trong đăng tải trên mạng xã hội vào sáng 7/4, ông Trump cảnh báo Iran: 'Cả một nền văn minh có thể biến mất trong đêm nay, không bao giờ có thể được khôi phục trở lại'.
Các hãng hàng không châu Á cắt giảm số chuyến bay, dự trữ thêm nhiên liệu trước khi bay và sắp xếp thêm điểm dừng tiếp nhiên liệu, ứng phó với áp lực về nguồn cung nhiên liệu do chiến sự ở Trung Đông.
Cuộc họp vào cuối tuần này sẽ thảo luận về hạn ngạch sản lượng của OPEC+ cho tháng 5...
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, gián đoạn tại eo biển Hormuz - tuyến vận tải năng lượng quan trọng bậc nhất thế giới - đang khiến dòng chảy dầu mỏ toàn cầu suy giảm mạnh, trong khi các tuyến thay thế không đủ khả năng bù đắp. Theo các số liệu mới nhất, xuất khẩu dầu thô bằng đường biển của các nước Vùng Vịnh (không bao gồm Iran) trong tháng 3 chỉ đạt 8,44 triệu thùng/ngày, giảm 49% so với mức 16,58 triệu thùng/ngày của tháng trước.
Ngày 4-4, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố Iran có 48 giờ để đạt thỏa thuận hoặc mở lại Eo biển Hormuz, đồng thời cảnh báo hậu quả nghiêm trọng nếu Tehran không tuân thủ, trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông tiếp tục leo thang.
Ngày 4-4, Iran tuyên bố cho phép các tàu vận chuyển hàng hóa thiết yếu và viện trợ nhân đạo đi qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh tuyến vận tải chiến lược này bị hạn chế nghiêm trọng do xung đột với Mỹ và Israel.
Nhiều lô xe sang đã mắc kẹt giữa biển do tuyến vận tải qua eo Hormuz bị gián đoạn bởi xung đột Mỹ - Israel và Iran.
Ngành sản xuất xe khu vực châu Á - Thái Bình Dương đang chuyển đổi từ xăng sang điện với tốc độ cao khi giá nhiên liệu tăng, người tiêu dùng và doanh nghiệp buộc phải tính toán lại.
28 tàu dầu khí Ấn Độ đang mắc kẹt tại eo Hormuz, đe dọa nguồn cung năng lượng cho quốc gia nhập khẩu dầu lớn thứ ba thế giới.