![[GALLERY] Honda CR-V vượt mặt Toyota RAV4 là mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_07_04_180_55540635/a797f685acce45901cdf.jpg.avif)
RAV4 từng đánh bại Ford F-150, nhưng mức sụt giảm doanh số tới 36% đã khiến mẫu SUV này rời khỏi cuộc đua, đưa Honda CR-V vươn lên dẫn đầu trong nửa đầu 2026.
Toyota đang thu hẹp khoảng cách với GM tại thị trường Mỹ nhờ đà tăng mạnh của xe hybrid, trong khi chiến lược tập trung xe điện của GM đứng trước nguy cơ khiến hãng đánh mất ngôi vị số 1 doanh số.
Đang là hãng xe triệu hồi nhiều nhất, Ford đồng thời cũng là hãng xe ghi nhận ít lỗi nhất trong 90 ngày đầu sử dụng.
Trong 5 chiến dịch triệu hồi mới nhất của Ford, có tới 4 chương trình liên quan đến các lần sửa chữa mà không khắc phục được lỗi trước đó.
Novelis đã khôi phục sản xuất tại nhà máy nhôm ở New York, giúp giảm áp lực nguồn cung cho Ford F-150 sau nhiều tháng gián đoạn vì hỏa hoạn.
Sự tăng vọt của giá nhôm lên mức cao nhất trong nhiều năm qua sau căng thẳng ở Trung Đông đang tạo ra áp lực chi phí cho các doanh nghiệp sản xuất mọi thứ, từ ô tô đến lon bia.
Không mang logo của những thương hiệu siêu xe hào nhoáng, không thiết kế phô trương, những mẫu xe dưới đây là lựa chọn hàng đầu của những người thích tận hưởng sự xa xỉ một cách kín đáo.
Ford nâng dự báo lợi nhuận 2026 nhờ khoản hoàn thuế lớn, nhưng vẫn đối mặt áp lực chi phí nhôm và gián đoạn nguồn cung ảnh hưởng đến dòng bán tải F-150.
Ford vừa ra mắt Explorer 2026 với loạt nâng cấp đáng chú ý, trong đó nổi bật là tùy chọn động cơ V6 tăng áp kép công suất 400 mã lực – thừa hưởng từ Raptor.
Lỗi kỹ thuật của xe bán tải Ford F-150 xuất phát từ cảm biến dải truyền động, có thể gửi tín hiệu không ổn định đến bộ điều khiển, dẫn tới hiện tượng xe bất ngờ chuyển về số 2.
Ford F-150 thế hệ mới từng được lên kế hoạch sản xuất trong năm 2027, nhưng sau đó đã bị trì hoãn.
Một quan chức Nhà Trắng nhận định rằng dù các hãng xe Mỹ đã nêu lo ngại về nguồn cung, họ vẫn chưa đưa ra yêu cầu miễn thuế một cách thực sự quyết liệt.
Dòng bán tải Ford F-150 có nguy cơ bị chính quyền xứ cờ hoa áp thuế 25% dù là xe nội địa Mỹ.
Chính phủ Mỹ hiện đang từ chối yêu cầu của hãng xe Ford Motor và các nhà sản xuất ô tô khác về việc miễn thuế nhôm sau khi những vụ hỏa hoạn tại một nhà máy lớn gây tắc nghẽn nguồn cung.
Dù không có quy định cấm nào, nhưng các chính sách mới của châu Âu dường như đang chặn đứng sự sống còn của những mẫu xe bán tải cỡ lớn từ Mỹ.
Trong khi doanh số quý I/2026 giảm 8,8% so với cùng kì năm trước, các mẫu xe SUV của Ford ghi nhận mức tăng trưởng 2 chữ số và bán tải F-Series vẫn dẫn đầu thị trường Mỹ.
Cuộc xung đột quân sự giữa Mỹ và Iran đang gây ra một làn sóng 'mua hoảng loạn' của các hãng sản xuất ô tô lớn trên thế giới trên thị trường nhôm, do các công ty này lo ngại nguồn cung nhôm có thể cạn kiệt trong vài tháng tới nếu chiến tranh tiếp diễn...
Ford triệu hồi 4,3 triệu xe bán tải và SUV tại Mỹ do lỗi phần mềm có thể khiến phanh và đèn rơ-moóc ngừng hoạt động.
Các hãng xe đang điều chỉnh chiến lược trước biến động chính sách và nhu cầu thị trường, chuyển sang hướng linh hoạt hơn để giảm rủi ro tài chính.
Chế độ lái bán tự động từng được xem là phát minh hiện đại của ngành công nghiệp ôtô, nhưng hàng loạt tai nạn liên quan đến hệ thống này đã cho thấy 'mảng tối' khác.
Dù dành nhiều lời khen cho thương hiệu, chuyến đi thăm nhà máy Ford tại Michigan của Tổng thống vẫn đầy 'bão táp'.
Ford đã thực hiện 153 chiến dịch triệu hồi trong năm 2025, ảnh hưởng tới 12.926.436 xe trên toàn nước Mỹ.
Chỉ trong một năm, Ford và Lincoln đã phải thực hiện tới 153 đợt triệu hồi, ảnh hưởng gần 13 triệu xe và nhiều hơn tổng số xe bị triệu hồi của 9 nhà sản xuất ô tô lớn tiếp theo cộng lại.
Không chỉ chậm lại vào những tuần cuối năm như thông thường, lĩnh vực sản xuất xe điện (EV) sắp khép lại một năm 2025 với những bước lùi của các hãng lớn sau những thay đổi về chính sách của các quốc gia và khu vực.
Ngày 17-12, truyền thông Mỹ dẫn thông báo của Ford cho biết, hãng sẽ dừng hoàn toàn việc sản xuất chiếc bán tải chạy điện F-150 lừng danh.
Thay vì sử dụng cấu hình thuần điện như trước, Ford F-150 Lightning sẽ được trang bị công nghệ EREV với quãng đường di chuyển hơn 1.100 km.
Dù từng được đồn đoán sẽ sớm ra mắt, thị trường xe bán Mỹ có lẽ sẽ khó gặp được chiếc Ford Ranger bản plug-in hybrid.
Công nghệ Start Inhibit cho phép chủ xe Ford F-150 và Super Duty tắt máy từ xa, phối hợp với cảnh sát để nhanh chóng thu hồi phương tiện bị đánh cắp.
Các nhà sản xuất ôtô châu Âu đang phải tính toán lại chiến lược xe điện sau khi những nỗ lực ban đầu gặp khó khăn do thiếu hụt cơ sở hạ tầng sạc và các mẫu xe có giá thành quá đắt đỏ.