Nhân dịp kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô, Taseco Land đề xuất dự án khai thác 131 vòm cầu đường sắt, hướng tới phát triển không gian văn hóa, thương mại và du lịch.
Sở Tài chính thành phố Hà Nội vừa chính thức đăng tải thông tin đề xuất Dự án Không gian văn hóa, dịch vụ, thương mại, du lịch tại khu vực 131 vòm cầu đường sắt phía Nam cầu Long Biên với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.137 tỷ đồng.
Hơn một thế kỷ qua, những vòm cầu đá Phùng Hưng – Gầm Cầu đã gắn bó với đời sống người Hà Nội. Trước kế hoạch chỉnh trang, những khuôn hình của Báo Xây dựng lưu giữ nhịp phố, hàng quán và những khoảnh khắc đời thường dưới chân cầu.
Đến kiểm tra công tác lấy ý kiến dân cư đối với Điều chỉnh quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng tại phường Bồ Đề, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết, thành phố sẽ lắng nghe, tiếp thu đầy đủ…
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết, thành phố sẽ lắng nghe, tiếp thu đầy đủ nhu cầu, nguyện vọng chính đáng của người dân trong việc triển khai điều chỉnh quy hoạch và xây dựng các công trình ở phân khu đô thị sông Hồng.
Kiểm tra thực tế công tác tổ chức lấy ý kiến cộng đồng dân cư đối với Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng tại phường Bồ Đề, Chủ tịch Hà Nội Vũ Đại Thắng khẳng định, thành phố sẽ tính toán phương án phù hợp, bảo đảm người dân có điều kiện sống tốt hơn sau khi thực hiện dự án.
Chiều 21/9, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng trực tiếp kiểm tra thực địa các dự án hạ tầng giao thông và công tác lấy ý kiến quy hoạch, yêu cầu các đơn vị tập trung cao độ, đẩy nhanh tiến độ ngay khi có mặt bằng.
Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội yêu cầu đôn đốc, tổ chức thi công, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng có mặt bằng nhưng nhà thầu hoặc chủ đầu tư triển khai chậm tiến độ.
Hà Nội đặt mục tiêu trình chủ trương đầu tư dự án Không gian văn hóa, dịch vụ, thương mại, du lịch tại khu vực 131 vòm cầu đường sắt phía Nam cầu Long Biên tại kỳ họp HĐND thành phố trong tháng 9-2026, hoàn tất thủ tục lựa chọn nhà đầu tư trước ngày 30-9 và dự kiến khởi công vào tháng 10-2026.
Từ những vòm cầu đường sắt cũ, Hà Nội định hướng hình thành một không gian đô thị mới kết hợp văn hóa, dịch vụ, thương mại, phố đi bộ và kinh tế đêm. Dự án 131 vòm cầu Phùng Hưng - Gầm Cầu được đặt mục tiêu khởi công trong tháng 10/2026.
Bộ Xây dựng đã quyết định điều chuyển 127 vòm dẫn Phùng Hưng thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng về UBND thành phố Hà Nội quản lý, tạo cơ sở để thành phố khai thác không gian văn hóa, thương mại, giải trí, ẩm thực và từng bước tái thiết khu vực nội đô lịch sử.
Các vòm cầu đường sắt Phùng Hưng - Gầm Cầu được định hướng đục thông, chia thành 5 khu chức năng về thủ công mỹ nghệ, nghệ thuật, ẩm thực, chợ truyền thống và công viên.
Sau hơn một thế kỷ tồn tại, hệ thống 131 vòm cầu đá dọc phố Phùng Hưng - Gầm Cầu sẽ được Hà Nội nghiên cứu cải tạo và chỉnh trang. Dự án không chỉ hướng tới bảo tồn công trình mang giá trị lịch sử mà còn biến khu vực này thành chuỗi không gian văn hóa, nghệ thuật, ẩm thực, chợ truyền thống và công viên công cộng, góp phần tạo diện mạo mới cho khu phố cổ.
Một thông tin đáng chú ý: Sau gần một thập niên được ấp ủ, ý tưởng về 'phố vòm cầu' của Hà Nội đã có thêm bước tiến khá quan trọng trên hành trình hiện thực hóa.
UBND quận Hoàn Kiếm đang lập Đồ án thiết kế đô thị riêng tỷ lệ 1/500 cho khu vực vòm cầu - Phùng Hưng, hứa hẹn đánh thức không gian di sản trăm tuổi.
UBND phường Hoàn Kiếm (Hà Nội) đang triển khai các bước lập Đồ án thiết kế đô thị riêng tỷ lệ 1/500 cho khu vực Vòm cầu - phố Phùng Hưng.
UBND Hoàn Kiếm sẽ lập đồ án quy hoạch tỷ lệ 1/500, biến hệ thống vòm cầu thành điểm nhấn văn hóa, thương mại, nghệ thuật và du lịch.
Phường Hoàn Kiếm - Hà Nội đang lên kế hoạch giải tỏa lấn chiếm, lập quy hoạch 10ha để biến 131 vòm cầu đá cổ thành không gian văn hóa, thương mại, dịch vụ đặc trưng của khu phố cổ.
Phường Hoàn Kiếm đang thực hiện các bước lập đồ án chỉnh trang tái thiết không gian đô thị đối với hệ thống 131 vòm cầu đá tại phố Phùng Hưng, hướng tới các không gian riêng biệt với từng chủ đề khác nhau.
Sau gần một năm triển khai phương án thí điểm hạn chế xe ô tô chở khách trên 16 chỗ hoạt động trong khu vực phố cổ và quanh hồ Hoàn Kiếm, Công an thành phố Hà Nội đã xử lý 370 trường hợp vi phạm, tổng số tiền phạt hơn 273 triệu đồng...
Sau gần một năm thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trong khu vực phố cổ và quanh hồ Hoàn Kiếm, Công an Hà Nội đã xử lý 370 trường hợp vi phạm, tổng số tiền phạt hơn 273 triệu đồng, góp phần giảm áp lực giao thông khu vực trung tâm.
Sau đề xuất dừng chạy tàu qua phố cà phê đường tàu và cầu Long Biên, Hà Nội kiến nghị điều chỉnh tổ chức vận hành đường sắt nội đô, tái thiết không gian di sản, văn hóa - du lịch.
Từ thực tế du khách và người dân vẫn ra vào khu vực phố đường tàu Khâm Thiên, lực lượng chức năng đang triển khai các biện pháp chấn chỉnh, tăng cường kiểm tra để hạn chế nguy cơ mất an toàn.
Trong đề xuất gửi Bộ Xây dựng, UBND TP Hà Nội kiến nghị bàn giao đoạn hạ tầng đường sắt từ ga Gia Lâm đến ga Hà Nội để phục vụ cải tạo, chỉnh trang không gian phố cổ, đồng thời đề xuất không tổ chức chạy tàu khách qua khu vực phố cà phê đường tàu - điểm thu hút đông du khách.
TP Hà Nội kiến nghị không chạy tàu khách qua khu vực phố cà phê đường tàu, vốn là điểm check-in nổi tiếng của du khách, nhằm bảo đảm an toàn và phục vụ chỉnh trang không gian đô thị.
UBND TP Hà Nội đề nghị Bộ Xây dựng điều chỉnh kế hoạch tổ chức chạy tàu các tuyến đường sắt quốc gia đi qua đoạn tuyến từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm. Trong đó, các đoàn tàu khách phía Nam sẽ dừng tại ga Hà Nội, các đoàn tàu khách phía Bắc sẽ dừng ở ga Gia Lâm.
Để cải tạo, chỉnh trang tái thiết khu vực phố cổ, Hà Nội đề xuất Bộ Xây dựng bàn giao hạ tầng đường sắt đoạn từ ga Gia Lâm đến ga Hà Nội. Thành phố cũng kiến nghị không chạy tàu khách qua khu vực phố cà phê đường tàu, vốn là điểm check-in nổi tiếng của du khách trong và ngoài nước.
Sau khi văn bản được Bộ Xây dựng chấp thuận, phố cà phê đường tàu nằm trên đoạn đường sắt giữa ga Hà Nội và ga Long Biên sẽ không có tàu khách chạy qua.
UBND TP Hà Nội vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị điều chỉnh tổ chức chạy tàu, trong đó tàu khách từ phía Nam dừng tại ga Hà Nội, tàu khách từ phía Bắc sẽ dừng ở ga Gia Lâm.
Một thông tin đáng chú ý từ UBND Hà Nội: Thời gian vừa qua, sau khi được thành phố chấp thuận, một doanh nghiệp đang triển khai nghiên cứu phương án khai thác các vị trí vòm cầu dẫn lên cầu Long Biên thành không gian văn hóa, thương mại, dịch vụ, du lịch.
UBND TP Hà Nội mới có thông tin trả lời cử tri về việc đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo 132 vòm cầu đá đường dẫn lên cầu Long Biên thành không gian văn hóa, thương mại dịch vụ, du lịch...
Trong cơn bão số 3, tại vùng tâm bão Hải Phòng và Quảng Ninh, nhiều thời điểm mạng viễn thông gần như tê liệt. Có nhà mạng phải mất thời gian khá lâu mới khôi phục được sóng di động.
Hà Nội nổi tiếng với nhiều con phố chuyên phục vụ các món ăn đặc trưng như phố phở cuốn Ngũ Xã, phố nộm Hồ Hoàn Kiếm,...
Nhắc tới những quán phở Hà Nội đông khách, thậm chí khách sẵn sàng xếp hàng hay ngồi vỉa hè, nhiều người lập tức nhớ tới phở gia truyền Bát Đàn, phở Hồ Lợi, phở mặn Gầm Cầu,...
Hàng Cót là con phố ẩn chứa nhiều điều thú vị bất ngờ. Đoạn đầu phố từ Phan Đình Phùng về ngã tư Phùng Hưng, Hàng Lược, Gầm Cầu luôn rộn ràng xe cộ. Khúc đường này còn có cầu đường sắt đi ngang qua phía trên thỉnh thoảng lại hú còi inh ỏi.
Sau gần 3 năm đóng cửa, quán Phở Mặn ở đầu phố Gầm Cầu (đoạn giao Hàng Giấy, Hoàn Kiếm, Hà Nội) bất ngờ mở bán trở lại. Ngay lập tức, rất đông thực khách ghé đến và phải xếp hàng dài chờ đến lượt.
Quán phở mặn ở đầu phố Gầm Cầu (đoạn giao Hàng Giấy, Hoàn Kiếm, Hà Nội) bất ngờ mở bán trở lại và nhanh chóng thu hút rất đông thực khách.