Phiên bản nâng cấp của Stargazer có thiết kế khá tương đồng với các mẫu xe SUV cỡ lớn cùng nhà như Palisade hay Santa Fe.
Trong nỗ lực cạnh tranh thị phần với các hãng xe đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc đã có chỗ đứng, xe Trung Quốc gần đây liên tục được hãng và đại lý giảm giá mạnh, nhưng vẫn chưa thể dẫn đầu thị trường xe nhập khẩu, vì sao?
Các thương hiệu ôtô Trung Quốc tại Việt Nam như MG, Omoda & Jaecoo, Haval, Geely và Lynk & Co... đua giảm giá để kích cầu doanh số trong tháng 6/2025.
Giữa làn sóng giảm giá trên diện rộng của thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 6, nhiều thương hiệu Trung Quốc không đứng ngoài cuộc.
Cuộc đua doanh số nhóm MPV phổ thông ngày càng náo nhiệt khi dần xuất hiện nhiều cái tên mới, với đủ tùy chọn động cơ và tầm giá.
Suzuki XL7 Hybrid vừa được giảm giá bán khá hấp dẫn ở thị trường Việt Nam để tăng sức cạnh tranh với Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross, Hyundai Stargazer, MG G50…
Khách hàng Việt có không ít lựa chọn ôtô nhập khẩu trong tầm giá 600 triệu đồng, không ít trong số đó lọt top bán chạy.
Thị trường Việt Nam đầu năm 2025 chứng kiến làn sóng ô tô giá rẻ đến từ Trung Quốc, với nhiều mẫu xe trong khoảng giá từ 500 - 700 triệu đồng, thuộc đủ phân khúc từ hatchback, MPV, SUV cho đến sedan thuần điện.
MG G50 giảm tới 30 triệu đồng chỉ sau chưa đầy một tháng ra mắt tại Việt Nam và giá bán từ 539 triệu đồng.
Thị trường ô tô Việt Nam quý đầu năm có nhiều thay đổi đáng chú ý, phản ánh sự chuyển dịch mạnh mẽ trong xu hướng tiêu dùng, cơ cấu sản phẩm và chiến lược cạnh tranh của các hãng xe.
Tưởng chừng với sự trở lại ồ ạt và bài bản hơn, các thương hiệu ôtô Trung Quốc sẽ có khởi đầu mới tốt đẹp tại thị trường Việt nhưng có vẻ thực tế lại chưa 'màu hồng' đến thế.
MG G50 vừa được các đại lý giảm giá bán tại thị trường Việt Nam nhằm kích cầu tiêu dùng trong tháng 4/2025.
Dù chỉ vừa ra mắt không lâu, Jaecoo J7, Omoda C5 hay MG G50 đều đang được áp dụng ưu đãi hàng chục triệu đồng.
So với tháng 2, doanh số bán ô tô tại Việt Nam trong tháng 3 ghi nhận mức tăng trưởng gần 50%. Các thương hiệu lớn như Toyota, Honda, Ford hay Mazda đều có lượng tiêu thụ cao hơn tháng trước.
Suzuki XL7 Hybrid vừa được giảm giá bán khá hấp dẫn ở thị trường Việt Nam để tăng sức cạnh tranh với Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross, Hyundai Stargazer, MG G50…
Sự xuất hiện của MG G50 giúp phân khúc MPV cỡ trung sôi động hơn song mức độ cạnh tranh được nhận định là không cao do đối tượng khách hàng khác biệt.
Trong tháng 4/2025, Toyota Veloz Cross có giá lăn bánh khởi điểm từ 705 triệu đồng ở thị trường Việt Nam.
Đang là MPV bán chạy nhất Việt Nam, Mitsubishi Xpander không dễ đánh mất ngôi đầu trước tân binh giá từ 559 triệu đồng, tuy nhiên nhóm xe MPV sẽ sớm có đối thủ mạnh.
MG G50 nắm lợi thế về giá lăn bánh so với 2 đối thủ Hyundai Custin và Toyota Innova Cross, nhưng thua kém đáng kể về trang bị công nghệ và thương hiệu.
Trang bị nghèo nàn, thiếu các tính năng ADAS sẽ khiến cho MG G50 khó lòng cạnh tranh ngay cả với những đối thủ thuộc phân khúc MPV cỡ nhỏ.
Bên cạnh phân khúc SUV gầm cao cỡ B đang tăng trưởng nóng với hàng chục mẫu xe được giới thiệu liên tục, phân khúc xe đa dụng MPV tại thị trường Việt thời gian gần đây đang là phân khúc tiếp theo nhận được sự chú ý đặc biệt của người tiêu dùng. Đáng chú ý, phân khúc MPV không chỉ là các mẫu xe có giá tầm trung mà đã xuất hiện rất nhiều các mẫu xe cao cấp có giá tiền tỷ, xe điện.
Bên cạnh phân khúc SUV gầm cao cỡ B đang tăng trưởng nóng với hàng chục mẫu xe được giới thiệu liên tục, phân khúc xe đa dụng MPV tại thị trường Việt thời gian gần đây đang là phân khúc tiếp theo nhận được sự chú ý đặc biệt của người tiêu dùng. Đáng chú ý, phân khúc MPV không chỉ là các mẫu xe có giá tầm trung mà đã xuất hiện rất nhiều các mẫu xe cao cấp có giá tiền tỷ, xe điện.
G50 là mẫu MPV đầu tiên của MG tại Việt Nam, cạnh tranh với Toyota Innova, Hyundai Custin và GAC M6 Pro.
Tại Việt Nam, phiên bản tiêu chuẩn MG G50 MT COM có giá 559 triệu đồng, cạnh tranh với Mitsubishi Xpander MT và Toyota Avanza Premio MT.
Tại thị trường Việt Nam, dòng MPV MG G50 được bán ra với 3 phiên bản, giá bán từ 559 triệu đến 749 triệu đồng.
Hãng xe Trung Quốc đã chính thức ra mắt mẫu MG G50 tại thị trường Việt Nam, gia nhập phân khúc MPV đầy cạnh tranh với nhiều đối thủ, từ các xe xăng truyền thống tới xe điện.
MG Việt Nam công bố giá bán mẫu MPV 8 chỗ G50 với 3 phiên bản, hướng tới nhu cầu nhóm đối tượng khách hàng gia đình, kinh doanh dịch vụ đang phát triển.
MG vừa trình làng mẫu MPV 8 chỗ G50 tại thị trường Việt Nam với mức giá khởi điểm từ 559 triệu đồng.
Ngày 29/3/2025 – MG Việt Nam chính thức công bố giá bán mẫu MPV 8 chỗ G50 với ba phiên bản: 1.5 MT COM, 1.5T AT DEL và 1.5T AT LUX.
Phân khúc xe đa dụng (MPV) tại Việt Nam đang được hâm nóng trở lại với hàng loạt mẫu xe mới sau một thời gian dài ở trạng thái ổn định.
Với 3 phiên bản và giá bán 'nhảy cóc', MG G50 liệu có thể nối gót thành công của Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz Cross?
MG Việt Nam vừa chính thức ra mắt mẫu MPV 8 chỗ G50 với 3 phiên bản và có giá bán khởi điểm từ 559 triệu đồng.
MG G50 bán ra ba phiên bản tại Việt Nam gồm MT COM, AT DEL và AT LUX, có giá bán tương ứng 559, 698 và 749 triệu đồng.