Dù vẫn gặp nhiều khó khăn nhưng thị trường ô tô Việt Nam khép lại năm 2024 với kết quả tăng trưởng đáng kể nhờ sự hỗ trợ của Chính phủ, chính sách ưu đãi từ đại lý và chiến lược sản phẩm đúng đắn của VinFast.
Năm 2024, dù thị trường ô tô Việt Nam chưa hết khó khăn nhưng các hãng xe vẫn cố gắng trình làng nhiều mẫu xe mới, giúp người tiêu dùng có thêm sự lựa chọn đa dạng và hấp dẫn.
Nếu Hyundai Accent và Honda Civic mới đều làm 'nên chuyện' sau khi ra mắt, nhóm sedan Trung Quốc lại không mấy khả quan.
Nhiều mẫu xe xăng hay thuần điện ra mắt khách Việt gần đây đang nhận ưu đãi theo nhiều hình thức khác nhau.
Đây sẽ là đối thủ đáng gờm của Toyota Yaris khi có kích thước rộng hiếm thấy trong phân khúc, giá lại rẻ ngang Kia Morning.
Mẫu SUV cỡ B được bán với 2 phiên bản là Premium và Flagship với giá khởi điểm dưới mốc 600 triệu đồng.
Không phải BYD hay GAC Aion, xe điện Mercedes-Benz mới là cái tên giành giải 'ôtô điện tốt nhất năm 2024' tại Thái Lan.
Chính sách miễn hoàn toàn phí trước bạ cho ôtô điện tại Việt Nam sẽ hết hiệu lực trong khoảng 3 tháng nữa.
Chiếc Aion UT sẽ là mẫu hatchback cỡ nhỏ với kích thước tương tự BYD Dolphin, trong khi Hyptec HL khá giống đàn anh Hyptec HT.
GAC Aion đã chính thức đánh dấu sự gia nhập thị trường Việt Nam với lễ khai trương cửa hàng hàng đầu đầu tiên tại TP. Hồ Chí Minh. 2 mẫu xe được giới thiệu là ES và Y Plus, giá bán lần lượt 788 triệu đồng và 888 triệu đồng.
Wuling Bingo được trang bị cổng sạc theo chuẩn khác với loại thông dụng tại Việt Nam, do đó cần thiết bị chuyển đổi để sạc tại các trạm công cộng.
Tính đa dạng của các mẫu xe cộng với xu hướng mua sắm ôtô gầm cao khiến SUV điện trở thành lựa chọn hàng đầu của khách hàng tại nhiều nơi.
Venucia VX6 2025 là mẫu xe SUV hạng C sở hữu nhiều ưu điểm nhưng giá chỉ 112.900-145.900 Nhân dân tệ (tương đương 370,57-478,89 triệu đồng).
Mẫu SUV cỡ nhỏ Venucia VX6 2025 vừa trình làng với những cải tiến về màu sắc và công nghệ.
GAC đang cố gắng mở rộng thị trường tại nước ngoài trong đó có châu Âu, khi doanh số bán hàng của hãng này tại Trung Quốc đang có xu hướng giảm mạnh.
Sau những 'bước đi' thận trọng, thương hiệu xe điện Trung Quốc – GAC AION chính thức định giá 2 mẫu xe mới, cùng việc giới thiệu hệ thống đại lý và các đối tác trạm sạc của mình tại Việt Nam.
Phần lớn hãng xe năng lượng mới tại Trung Quốc gần như sẽ không thể 'về đích' khi doanh số 9 tháng chưa bằng một nửa mục tiêu đề ra cho cả năm 2024.
Sự phát triển của công nghệ pin được xem là nhân tố quan trọng, có thể quyết định mức độ thành công của xe điện trong tương lai.
Mẫu xe nổi bật với cửa thiết kế đóng, mở kiểu cánh chim giống nhiều siêu xe trên thị trường.
Số lượng thương hiệu ôtô Trung Quốc ngày một tăng tại Việt Nam. Nhiều hãng cam kết tương lai thông qua thỏa thuận xây dựng nhà máy lắp ráp xe trong nước.
Xe được bọc carbon toàn thân với kiểu dáng thiết kế khá tương đồng với Mc Laren.
Mẫu xe được trang bị bộ pin Lithium iron từ CATL cho phạm vi hoạt động 605 km/lần sạc.
Thêm một hãng xe điện Trung Quốc chuẩn bị vào Việt Nam. GAC Aion dự kiến ra mắt xe vào tháng 10 và sẽ không đầu tư trạm sạc.
Hãng xe điện GAC Aion lên kế hoạch ra mắt xe điện tại Việt Nam trong tháng 10, nhập khẩu từ Trung Quốc ở giai đoạn đầu.
Thương hiệu xe điện AION (thuộc GAC) thông báo chính thức ra mắt thị trường Việt Nam thông qua Nhà phân phối Harmony Việt Nam.
Thái Lan đang có doanh số ôtô điện cao nhất khu vực Đông Nam Á, nhưng Singapore mới được dự báo sở hữu tỷ lệ xe điện lớn nhất trong cơ cấu doanh số ôtô mới.
Nio là hãng xe năng lượng mới dẫn đầu về trải nghiệm khách hàng tại Trung Quốc.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tận dụng Hồng Kông làm bước đệm, tiến tới thị trường quốc tế.
Khi Singapore thúc đẩy việc áp dụng xe điện bằng các ưu đãi, nhiều điểm sạc hơn, ngay lập tức đã thu hút rất nhiều các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc tràn vào.
Hãng xe Hàn Quốc sẽ thiết lập một nhà máy sản xuất ôtô điện và pin tại Thái Lan. Tuy nhiên công suất thường niên cũng như các dòng xe sản xuất tại đây chưa được tiết lộ.
Omoda và Jaecoo Thailand, công ty con của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Chery Automobile ngày 6/8 ra mắt 2 mẫu xe điện hoàn toàn mới ở Thái Lan nhằm tăng cường sự hiện diện tại quốc gia Đông Nam Á này.
Các công ty xe điện của Trung Quốc đang thâm nhập vào Thái Lan, một trung tâm công nghiệp quan trọng của khu vực châu Á, khi châu Âu và Mỹ áp dụng thuế quan để ngăn chặn họ.
Ngành công nghiệp ô tô Thái Lan trước nguy cơ bị tàn phá khi mở cửa cho xe điện Trung Quốc tràn vào.
Nhiều nhà cung cấp phụ tùng của Thái Lan và các nhà sản xuất ô tô động cơ đốt trong Nhật Bản đã phải cắt giảm sản lượng, đóng cửa nhà máy vì tác động của việc chính phủ hỗ trợ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc.
Mẫu xe chiến lược toàn cầu đầu tiên của thương hiệu GAC Aion - mẫu Aion V thế hệ thứ hai, đã chính thức được trình làng với 7 phiên bản cùng giá bán khởi điểm từ 452 triệu đồng.
Thái Lan đang yêu cầu các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc có nhà máy lắp ráp tại nước này đạt tỉ lệ nội địa hóa tối thiểu 40% nhằm hỗ trợ chuỗi cung ứng ô tô của nền kinh tế lớn thứ hai Đông Nam Á.
Hãng xe Trung Quốc sẽ ra mắt ba mẫu xe điện GAC Aion là Y Plus, Es và Hyper HT tại thị trường Việt Nam vào ngày 25/7 tới đây.