Chi phí vận chuyển trên các tuyến đường chính từ Hàn Quốc đi miền Đông nước Mỹ tăng 28,1%, sang Trung Quốc tăng 27,2%, miền Tây nước Mỹ tăng 20,0% và Nhật Bản tăng 1,5% so với một tháng trước đó.
Theo Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ (CENTCOM), lực lượng này vừa diệt thành công một bệ phóng tên lửa, một tàu không người lái (USV) của Houthi.
Đặc phái viên Liên hợp quốc về Yemen, ông Hans Grundberg, cảnh báo những diễn biến gần đây ở biển Đỏ và các tuyến đường thủy xung quanh cho thấy mối đe dọa từ lực lượng Houthi ở Yemen đối với hoạt động vận tải quốc tế đang ngày càng tăng.
Những diễn biến gần đây ở Biển Đỏ và các tuyến đường thủy xung quanh cho thấy mối đe dọa của phong trào Houthi đối với hoạt động vận chuyển quốc tế đang gia tăng.
Đặc phái viên Liên hợp quốc về Yemen bày tỏ lo ngại sâu sắc về việc lực lượng Houthi tiếp tục nhắm mục tiêu vào tuyến hàng hải quốc tế ở Biển Đỏ và các tuyến đường thủy xung quanh.
Tác động của các hạn chế đối với vận chuyển ở Biển Đỏ và Kênh đào Panama đang được cảm nhận trên toàn thế giới. Chi phí vận chuyển hàng hóa tăng cao khiến thương mại toàn cầu chịu áp lực rất lớn.
Thương mại toàn cầu đang gặp căng thẳng to lớn, chi phí vận chuyển hàng hóa đang tăng trở lại và ô nhiễm môi trường ngày càng gia tăng.
Theo chuẩn đô đốc Hải quân Mỹ, Marc Miguez, xuồng tự sát không người lái (USV) của Houthi có thể gây sát thương lớn với tàu Mỹ ở Biển Đỏ.
Lực lượng Houthi ở Yemen cho biết các máy bay chiến đấu của Mỹ và Anh đã tiến hành hai cuộc không kích vào tỉnh Hajjah ở phía Tây Bắc Yemen ngày 4/7.
Chuỗi cung ứng toàn cầu lại rơi vào tình trạng căng thẳng trong bối cảnh các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen nhằm vào tàu thương mại trên biển Đỏ đã khiến lưu lượng vận chuyển container qua khu vực này suy giảm mạnh.
Lực lượng hải quân của Houthi đã tấn công trực diện bằng tên lửa đạn đạo nhằm vào tàu DELONIX của Mỹ ở Biển Đỏ.
* Houthi thừa nhận tấn công tàu SEAJOY
Ukraine đã đạt được thỏa thuận an ninh với Liên minh châu Âu (EU) và ký các hiệp ước song phương tương tự với Litva, Estonia.
Nghị quyết của Hội đồng Bảo an lên án mọi hình thức tấn công nhằm vào tàu thuyền đi qua khu vực Biển Đỏ và yêu cầu lập tức trả tự do cho tàu thương mại Galaxy Leader và thủy thủ đoàn.
Ngày 18/6, Cơ quan Vận hành thương mại hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) cho biết, phiến quân Houthi ở Yemen đã đánh chìm chiếc tàu thứ 2 ở Biển Đỏ.
Lực lượng Houthi tại Yemen thề sẽ tiếp tục phong tỏa một phần Biển Đỏ và Biển Ả Rập cho đến khi Israel dừng chiến dịch quân sự ở Gaza.
Houthi, một lực lượng nổi lên từ những năm 1990, nhưng chỉ trong hơn 6 tháng qua, nhóm phiến quân ở Yemen này bắt đầu trở thành cái tên quen thuộc không chỉ với phương Tây mà còn trên các bản tin quốc tế. Houthi tự tuyên bố họ là lực lượng tiên phong vì chính nghĩa của người Palestine và thề tiếp tục tấn công cho đến khi Israel kết thúc chiến tranh với Hamas trong bối cảnh hơn 32.000 người Palestine đã thiệt mạng trong cuộc xung đột Israel-Hamas, theo số liệu của Bộ Y tế Gaza.
Cuộc xung đột giữa Hamas và Israel kéo dài từ tháng 10/2023 và cho đến nay vẫn chưa có dấu hiệu kết thúc, khả năng leo thang và lan rộng ngày càng tăng. Mặc dù cuộc xung đột này cách lãnh thổ châu Âu tương đối xa, nhưng vì lý do lịch sử và địa lý, các nước châu Âu có liên quan lợi ích với Trung Đông. Vì vậy, cùng với cuộc xung đột là những tác động lên lục địa già ngày càng rõ rệt.
Ngày 7/4, lực lượng Houthi ở Yemen cho biết họ đã phóng tên lửa và tấn công bằng máy bay không người lái nhằm vào các tàu của Anh, Mỹ và Israel.
Khi OPEC và các đối tác do Nga dẫn đầu lần đầu tiên công bố quyết định cắt giảm sản lượng dầu bổ sung vào năm ngoái, thị trường đã phớt lờ điều đó.
Lực lượng Houthi ở Yemen bảo đảm với Nga và Trung Quốc, rằng tàu của hai quốc gia này có thể di chuyển an toàn qua Biển Đỏ và Vịnh Aden, Bloomberg đưa tin ngày 21/3.
Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc đã dùng những lời lẽ mạnh mẽ nhất để lên án các cuộc tấn công tàu thuyền mà Houthi thực hiện trên Biển Đỏ, yêu cầu chấm dứt ngay lập tức các hành động này.
Thủy thủ đoàn nhiều quốc tịch làm việc trên tàu Galaxy Leader dần hết hi vọng được trả tự do sớm. Họ bị Houthi giữ làm con tin từ tháng 11/2023 tới nay.
Hy vọng đưa nhóm thuyền viên quốc tế trên tàu hàng bị Houthi khống chế và bắt làm con tin từ tháng 11 năm ngoái đang mờ dần, sau khi một nhà ngoại giao Philippines cho biết có lẽ họ phải chờ đến khi cuộc xung đột ở Dải Gaza kết thúc.
Hoạt động giao thương hàng hải ở Biển Đỏ đã bị đe dọa nghiêm trọng kể từ khi xung đột Israel - Hamas bùng phát và càng khó bảo đảm an toàn hơn khi Mỹ liên tục có các hành động khác thường và không giúp thúc đẩy hòa bình, báo Trung Quốc China Daily hôm 11/3 nhận định trong một bài xã luận.
Trong bài phát biểu trên truyền hình ngày 29/2, thủ lĩnh Abdul Malik al-Houthi của lực lượng Houthi tuyên bố nhóm này sẽ có những 'bất ngờ' về mặt quân sự trong các hoạt động trên Biển Đỏ.
Khối lượng vận chuyển qua Kênh Suez giảm hơn một nửa vào tuần trước, trong khi khối lượng trên tuyến đường thay thế quanh Mũi Hảo Vọng tăng mạnh, do các cuộc tấn công của phiến quân Houthi vào các tàu thương mại buộc các nhà khai thác lớn phải chuyển hướng khỏi huyết mạch thương mại toàn cầu quan trọng này.
Lực lượng Houthi đe dọa phong tỏa tuyến đường vận chuyển quan trọng ở Biển Đỏ, sau khi liên quân Mỹ - Anh tuyên bố oanh kích thành phố cảng Hodeidah.
Houthi đe dọa đóng cửa tuyến đường vận chuyển quan trọng trên Biển Đỏ sau khi liên quân Mỹ và Anh tấn công thành phố cảng Hodeidah, nơi đặt một căn cứ quân sự của phong trào này.
Quân đội Mỹ tuyên bố, các mục tiêu bị đánh trúng tiềm ẩn 'mối đe dọa' khi Houthi chuẩn bị sử dụng chúng để 'tấn công về phía Biển Đỏ'.
Theo phóng viên TTXVN tại Washington, Bộ Ngoại giao Mỹ ngày 21/2 cho rằng lực lượng Houthi ở Yemen đã liều lĩnh tấn công vào các tàu chở hàng quốc tế, thậm chí là tàu dân sự và bắt giữ thủy thủ vô tội.
Bộ Quốc phòng Pháp xác nhận hải quân quốc gia này đã bắn hạ 2 máy bay không người lái trên Biển Đỏ - khu vực phiến quân Houthi đang tấn công nhiều tàu thuyền.
Các chiến binh Houthi hôm thứ Hai (19/2) cho biết, họ đã tấn công tàu chở hàng Rubymar và tàu này có nguy cơ bị chìm ở Vịnh Aden, nơi được xem như cửa ngõ dẫn vào Biển Đỏ.