Các nhà sản xuất ô tô toàn cầu phải đối mặt với doanh số bán hàng bị đình trệ ở Trung Quốc và các nơi khác, đang nhắm đến Ấn Độ, một thị trường mà các giám đốc điều hành trong ngành cho rằng đã trở nên quá lớn để có thể bỏ qua bất chấp những thách thức lịch sử.
Hãng xe điện của Mỹ vừa tuyên bố tham vọng loại bỏ đất hiếm khỏi các mẫu xe tương lai của Tesla Inc. Thông tin này đang khiến các nhà sản xuất trong lĩnh vực xe điện lại phải bối rối tìm cách để chạy theo, nhưng nó cũng sẽ thúc đẩy nỗ lực toàn cầu nhằm cung cấp các giải pháp thay thế cho động cơ ô tô điện hiện đang dựa vào vật liệu này.
Cuộc chiến giảm giá tại xe hơi tại Trung Quốc đang ngày càng nóng bỏng khi những cái tên mới liên tục giảm giá. Mới đây, Ford Motor Co., BMW Group BMW và Volkswagen AG đang giảm giá sâu và khuyến mãi cho xe điện sau khi Trung Quốc loại bỏ dần các khoản trợ cấp trên toàn quốc cho xe điện. Những người khác bao gồm General Motors Co. và nhà sản xuất Citroën cũng đang giảm giá cho những chiếc xe chạy bằng xăng.
Trong thập kỷ qua, Foxconn Technology Group đã tuân theo các kế hoạch ngày càng phức tạp của Apple Inc. để biến silicon, thủy tinh, nhựa, đồng và các vật liệu khác thành hàng trăm triệu chiếc iPhone trên khắp thế giới. Apple chỉ là một trong số hàng chục khách hàng hạng A của công ty Đài Loan này. Google, Microsoft, Sony và nhiều hãng khác cũng đã thuê họ để sản xuất điện thoại, máy tính, máy tính bảng, bảng điều khiển trò chơi, máy chủ, v.v… Vì vậy, không quá khó để nghĩ rằng Foxconn có thể làm điều tương tự đối với ô tô. Tuy nhiên, cho đến nay, sản xuất ô tô điện đang trở thành một công việc khó khăn hơn tưởng tượng đối với Foxconn.
Khi đại dịch Covid-19 xuất hiện, thị trường tiêu thụ ô tô tại Hàn Quốc bị ảnh hưởng không nhỏ. Để phục hồi doanh số bán hàng, một số hãng xe đã chọn giải pháp giới thiệu xe trên các nền tảng trực tuyến. Cho đến nay, giải pháp này tiếp tục được nhân rộng vì thủ tục minh bạch và không làm giảm lòng tin của khách hàng ở Hàn Quốc.
Tập đoàn tài chính Goldman Sachs Group Inc đang bắt tay vào một cuộc chào bán cho các nhà đầu tư tài sản trong hoạt động kinh doanh tiêu dùng đang gặp khó khăn của họ. Tuy nhiên, mảng kinh doanh này vốn là nhân tố làm giảm lợi nhuận Goldman Sachs và có thể không hấp dẫn đối với những người mua tiềm năng.
Việc Apple bắt đầu lắp ráp các mẫu smartphone mới nhất tại Ấn Độ được xem là chiến thắng của chiến lược 'Make in India'. Song, vẫn còn nhiều thách thức để quốc gia này trở thành 'công xưởng' của thế giới.
GM Korea Co., chi nhánh tại Hàn Quốc của hãng sản xuất ô tô General Motors Co. của Mỹ, ngày 3/1 thông báo doanh số bán tháng 12/2022 tăng 76% so với cùng kỳ năm trước đó, nhờ xuất khẩu mạnh.
Dù vẫn là người giàu nhất thế giới, tài sản của CEO Tesla đã giảm gần 50% so với mức đỉnh 340 tỷ USD chỉ một năm trước...
Tờ Bloomberg nhận định tỷ phú Elon Musk sẽ mang tới một hệ giá trị mới cho Twitter. Ông có thể sẽ điều chỉnh chính sách kiểm duyệt nội dung và cắt giảm nhân sự của Twitter.
Youlchon Chemical Co ngày 28/9 thông báo đã ký một thỏa thuận cung cấp thành phần pin quan trọng được sử dụng trong xe điện (EV) cho công ty liên doanh do LG Energy Solution Ltd. và General Motors Co.
Theo dữ liệu chính thức do các hãng xe công bố, Toyota dẫn đầu với 5,138 triệu xe được bán trên thị trường toàn cầu.
Toyota, Volkswagen và Hyundai là 3 hãng ô tô đứng đầu thế giới về doanh số bán xe 6 tháng đầu năm 2022.
Một số công ty khởi nghiệp sản xuất xe điện thương mại của Mỹ đang chạy đua với thời gian để đưa các sản phẩm xe tải ra thị trường trước khi cạn vốn hoặc khách hàng chuyển sang các hãng ô tô nổi tiếng như Ford Motor Co hoặc General Motors Co.
General Motors (GM), Toyota và nhiều nhà sản xuất ô tô khác đã bị sụt giảm doanh số tại thị trường Mỹ trong quý II vừa qua.
'Phần lớn chuỗi cung ứng pin chưa được xây dựng và sẽ là thách thức cho ngành công nghiệp ô tô nhắm đến mục tiêu bán hàng chục triệu xe điện trong những năm tới', The Wall Street Journal dẫn lời CEO Rivian - RJ Scaringe hôm 18/4 cho biết.
Honda là nhà sản xuất ô tô Nhật Bản có chiến lược tích cực nhất đối với dòng xe ô tô thế hệ mới, nhất là khi Hãng này liên tục bắt tay với nhiều đối tác để mở rộng thị phần xe điện...
Chính phủ Canada ngày 4/4 sẽ thông báo hỗ trợ khoản đầu tư hàng tỷ USD vào hai nhà máy của General Motors Co, trong đó có một nhà máy sản xuất xe thương mại chạy điện (EV).
Chưa qua 'cơn bĩ cực' vì tình trạng thiếu chip kéo dài và giá nguyên liệu tăng cao, các nhà sản xuất ô tô toàn cầu lại đang phải đối mặt với một mối đe dọa mới - chính sách đóng cửa ở một số thành phố lớn nhất của Trung Quốc...
Giá cả tăng khiến người tiêu dùng thắt chặt 'hầu bao' và nếu xu hướng này tiếp tục diễn ra có thể đẩy các nền kinh tế, vốn đã bị đại dịch và bất ổn chính trị làm tổn thương, lún sâu vào suy thoái.
Xu hướng chuyển sang xe năng lượng mới đã khiến cuộc đua giữa các nhà sản xuất ôtô truyền thống và những startup trong lĩnh vực ôtô ngày càng gay gắt.
Đó là 'trái ngọt' cho những nỗ lực của BMW xử lý tình trạng thiếu chip kinh niên mà ngành công nghiệp ô tô phải đối mặt trong năm qua.
Hãng sản xuất pin Hàn Quốc LG Energy Solution Ltd vừa ký một thỏa thuận với Siemens chi nhánh Hàn Quốc, để hợp tác biến các nhà máy pin thành các nhà máy thông minh nhằm nâng cấp quy trình sản xuất.
Động thái này đưa Toyota gia nhập cuộc đua giữa các hãng xe về đẩy nhanh nỗ lực điện hóa sản phẩm cho phù hợp với cuộc dịch chuyển của ngành từ động cơ đốt trong sang động cơ điện...
Nằm trong khuôn viên kỹ thuật của GM tại Warren, Michigan, Trung tâm đổi mới pin Wallace dự kiến mở cửa vào giữa năm 2022 và bắt đầu sản xuất pin vào quý 4/2022.
Một công ty xe điện ở Thụy Điển phải sa thải hàng trăm nhân viên vì khủng hoảng nợ của China Evergrande. Công ty này đang tìm kiếm đối tác đầu tư mới.
Chính quyền Mỹ đang thực thi nhiều giải pháp ứng phó với tình trạng thiếu hụt nguồn cung chip toàn cầu, trong đó thúc giục Quốc hội sớm thông qua luật cấp vốn cho sản xuất chip ở trong nước.
Công ty tư vấn toàn cầu AlixPartners cho hay, sản lượng ôtô trên toàn cầu sẽ giảm 3,9 triệu xe do thiếu chất bán dẫn, chiếm hơn 4,5% số xe mà các nhà sản xuất ôtô dự kiến sản xuất trong năm nay.
Sự thiếu hụt chất bán dẫn dự kiến sẽ khiến các nhà sản xuất ô tô toàn cầu thất thoát 110 tỷ USD trong năm nay. Con số này cao hơn mức dự đoán được đưa ra hồi tháng 1/2021 là 61 tỷ USD.
Cung không theo kịp cầu khiến giá ôtô tại Mỹ tăng vọt. Nhiều khách hàng phải đợi hàng tháng để nhận xe, chấp nhận mua xe thiếu tính năng, thậm chí không thể mua xe.
General Motors Co. vừa thông báo thu hồi mẫu xe điện Chevrolet Bolt có lắp đặt pin sản xuất tại nhà máy của công ty LG Energy Solution Ltd. ở Hàn Quốc để cập nhật phần mềm pin và giảm nguy cơ cháy nổ.
Hãng chế tạo ô tô Ford Motor Co (Mỹ) vừa thực hiện một bước mới tiến đến việc tự thiết kế và sản xuất pin cho xe điện.
Giá cổ phiếu của hãng xe điện mới nổi Evergrande NEV tăng phi mã trong vòng một năm qua. Tuy nhiên, công ty này vẫn chưa bán được bất kỳ chiếc xe nào.