Trận chiến gọi xe công nghệ tại Việt Nam hiện tại chỉ còn ba 'chiến binh' Grab, Be, Xanh SM sau khi Gojek rời bỏ cuộc chơi.
Chuyển đổi số là cụm từ đã được nhắc đến rất nhiều trong vài năm gần đây và thực sự đã hiển hiện trong rất nhiều hoạt động, nhiều lĩnh vực, nhiều chủ thể. Chuyển đổi số (digital transformation) trong đời sống hiện nay tại TPHCM đã và đang diễn ra mạnh mẽ, tác động đến nhiều lĩnh vực trong xã hội, từ kinh tế, giáo dục, y tế, giao thông cho đến các dịch vụ công. TPHCM, với vai trò là một trong những trung tâm kinh tế và công nghệ quan trọng hàng đầu của Việt Nam, đang nỗ lực triển khai các sáng kiến chuyển đổi số nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống và thúc đẩy phát triển bền vững.
Tại nhiều thị trường quan trọng của Grab, ứng dụng gọi xe công nghệ này đã vươn lên đe dọa vị thế thống trị của đối thủ.
Thông tin hãng gọi xe công nghệ Bolt của châu Âu đang có những động thái đầu tiên cho việc gia nhập thị trường Việt Nam, thu hút được nhiều sự quan tâm.
Vốn điều lệ của GSM đã tăng tới sáu lần, thông qua sáu đợt tăng vốn liên tiếp trong chưa đầy hai năm và trở thành một hiện tượng của thị trường xe điện.
Công ty Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM) do ông Phạm Nhật Vượng thành lập đã tăng vốn lên 18.000 tỷ đồng. Hiện GSM là đơn vị vận hành thương hiệu taxi điện Xanh SM.
Ứng dụng gọi xe Bolt đang chuẩn bị vào Việt Nam. Bolt bắt đầu tuyển tài xế và các vị trí khác.
Bolt đã nhanh chóng trở thành đối thủ chính của Uber tại châu Âu với doanh thu hơn 2 tỷ USD trong năm 2024.
Sự tham gia của Bolt, ứng dụng gọi xe phổ biến tại châu Âu và châu Phi liệu có thể thay đổi cục diện thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam hiện tại?
Singapore sẽ tăng phí đối với bốn nền tảng gọi xe tại Singapore, thêm 0,5 SGD (0,37 USD) bắt đầu từ ngày 1.1.2025. Động thái này nhằm trang trải các chi phí phát sinh từ Đạo luật Người lao động sắp tới.
Trong một thông báo ngày 24/12, Grab, nền tảng gọi xe hàng đầu tại Singapore, cho biết sẽ tăng phí từ 0,7 SGD lên 0,9 SGD đối với người dùng.
Khu vực Đông Nam Á đang chứng kiến những cuộc đua phát triển AI quyết liệt.
Kể từ tháng 1/2023, các 'gã khổng lồ' công nghệ, bao gồm Microsoft, Google và Amazon cũng cam kết đầu tư hơn 50 tỷ USD vào AI tại khu vực này.
Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) dự đoán rằng, AI có thể giúp tăng trưởng tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của khu vực đạt từ 10% đến 18%.
Theo Báo cáo e-Conomy Đông Nam Á năm 2024 của Google, Temasek và Bain & Company, trong nửa đầu năm 2024, Đông Nam Á (ĐNA) đã thu hút hơn 30 tỷ USD đầu tư vào cơ sở hạ tầng trí tuệ nhân tạo (AI).
Trong thời đại công nghệ số, trải nghiệm số là yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp tạo dựng nền tảng vững chắc, chinh phục khách hàng và kiến tạo tương lai vững mạnh.
Theo báo cáo Triển vọng Kinh tế Thế giới của IMF, ASEAN sẽ tăng trưởng bình quân 4,7% trong giai đoạn 2024 - 2029, khiến khu vực này trở thành một trong những nền kinh tế lớn tăng trưởng nhanh nhất thế giới.
Theo HSBC, khối ASEAN không chỉ duy trì được đà tăng trưởng ấn tượng mà còn được dự báo sẽ trở thành một trong những khối kinh tế tăng trưởng nhanh nhất thế giới trong vòng 5 năm tới, với tốc độ tăng trưởng bình quân 4,7%.
Trong bối cảnh thế giới đang đối mặt với nhiều thách thức về kinh tế, khu vực ASEAN vẫn nổi lên như một điểm sáng đầy tiềm năng. Theo báo cáo ASEAN Perspectives của Bộ phận Nghiên cứu Toàn cầu HSBC vừa công bố, ASEAN không chỉ duy trì được đà tăng trưởng ấn tượng mà còn được dự báo sẽ trở thành một trong những khối kinh tế tăng trưởng nhanh nhất trong vòng 5 năm tới, với tốc độ tăng trưởng bình quân 4,7%.
Việc thiếu một hệ thống quản lý thống nhất khiến thông tin bị phân tán, gây khó khăn khi ra quyết định và phối hợp giữa các bộ phận. Điều này khiến doanh nghiệp gặp khó ngay cả khi đang tăng trưởng tốt...
Trong một thị trường vận tải hành khách đầy biến động, những doanh nghiệp không theo kịp xu thế sẽ sớm bị loại khỏi cuộc chơi.
Công nghệ hiện nay đang đóng vai trò quan trọng trong nhiều lĩnh vực của đời sống. Vậy phải làm sao để phát triển công nghệ nhằm mục tiêu không chỉ thúc đẩy kinh tế, mà còn phải tạo ra những giá trị bền vững cho cộng đồng.
Để ứng phó với lệnh cấm tại Indonesia, TikTok đã mua cổ phần của công ty Tokopedia, 1 trong những nền tảng thương mại điện tử chủ chốt của Indonesia, để vẫn có thể bán hàng tại thị trường này.
Bất chấp việc đã có những tên tuổi rời thị trường như Uber, Gojek,... ứng dụng gọi xe công nghệ TADA vẫn thể hiện sự bền bỉ trong suốt 5 năm xuất hiện tại thị trường Việt Nam.
Việc Beamin và Gojek lần lượt rút lui khỏi thị trường Việt Nam khiến cuộc đua nắm giữ thị phần chỉ còn là cuộc chơi của hai 'ông lớn' là ShopeeFood và GrabFood.
Các app gọi xe, giao hàng đang đẩy mạnh mở rộng thị phần với hàng loạt dịch vụ mới. Một số ứng dụng cũng tăng cường chiêu mộ tài xế để bổ sung lực lượng hoạt động.