'Đề án Phát triển du lịch đường thủy nội địa của thành phố Đà Nẵng là sự cố gắng rất lớn, nhưng đề án sẽ mãi mãi là đề án nếu chúng ta không hành động', đây là khẳng định của đại biểu Lê Văn Nghĩa - đại biểu HĐND đơn vị quận Liên Chiểu khi đề cập đến sự phát triển của du lịch đường thủy.
Hiện nay số lượng du khách sử dụng dịch vụ du lịch bằng tàu du lịch trên tuyến sông Hàn (Đà Nẵng) đang tăng trở lại, đặc biệt là du khách quốc tế. Để đảm bảo TTATGT trên tuyến đường thủy nội địa và an toàn cho du khách khi đến với Đà Nẵng, lực lượng Cảnh sát đường thủy đã tăng cường tổ chức tuyên truyền pháp luật đối với chủ phương tiện và thuyền viên, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về quy tắc giao thông, điều kiện hoạt động của phương tiện.
Đà Nẵng có nhiều lợi thế để phát triển du lịch đường thủy nội địa nhưng việc khai thác vẫn còn hạn chế. Những người làm du lịch cho rằng cần có các giải pháp thiết thực hơn nữa, để đường thủy nội địa trở thành thế mạnh của ngành du lịch Đà Nẵng bên cạnh các sản phẩm hiện có.
Là hòn đảo hoang sơ nằm dưới chân đỉnh Hải Vân, thuộc địa phận Lăng Cô - Phú Lộc, Hòn Chảo hiện lên đẹp như một bức tranh sơn thủy hữu tình hiền hòa, quyến rũ hiếm có.
1. Chiều về. Tôi thả bộ những bước chân chậm chạp trên vỉa hè đường Nguyễn Tất Thành, con đường ven biển dài nhất của Đà Nẵng. Thỉnh thoảng có những đợt gió từ phía khơi xa lao xao trên các ngọn cây ven đường làm cho những chiếc lá úa vàng chạm khẽ trên mặt đất, nhẹ nhàng như được trút bỏ mọi thứ vấn vương để về với thời gian bất tận. Khi khách sạn Công Đoàn hiện ra trước mắt, tôi sực nhớ lại đoạn đường này ngày trước được gọi là bãi tắm Thanh Bình.
Hạn chế về môi trường, nguồn lực đầu tư cho môi trường; thiếu sáng tạo trong phát triển sản phẩm du lịch; phân vùng chưa hợp lý ở nhiều quy mô, cấp độ; thời gian lưu trú của khách du lịch còn thấp, tính mùa vụ cao, thiếu sản phẩm du lịch cao cấp… là những vấn đề được đặt ra tại Hội thảo 'Phát triển du lịch biển đảo Việt Nam - thời cơ, thách thức và giải pháp' do Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch phối hợp Hiệp hội Du lịch Việt Nam tổ chức chiều 9-12.* Ông Vũ Duy Vũ, chuyên gia du lịch tàu biển; nguyên Phó Tổng Giám đốc Công ty Lữ hành Sài Gòn Tourist: Cần nghiên cứu phát triển thị trường khách Cần phát triển hơn nữa các thị trường khách du lịch tàu biển thế giới và khu vực Đông Nam Á, đặc biệt các thị trường Mỹ, châu Âu, Úc, Trung Quốc, tăng cường hơn nữa các hoạt động quảng bá, tiếp thị du lịch Việt Nam nói chung tại các thị trường tiềm năng; xem xét thành lập chi hội du lịch tàu biển nhằm tạo sự kết nối chia sẻ thông tin; chính sách visa cần thông thoáng, cởi mở, linh hoạt hơn; tiếp tục cải tiến thủ tục xuất nhập cảnh đối với khách tàu biển…
Cảnh quan thiên nhiên đẹp, gắn với lịch sử hào hùng của một căn cứ địa cách mạng, khu vực hồ Đá Bàn (xã Ninh Sơn, thị xã Ninh Hòa, Khánh Hòa) đang được nghiên cứu để phát triển du lịch.
Thành phố vừa khai trương tuyến vận tải đường thủy từ bờ ra đảo Đà Nẵng - Lý Sơn và công bố tuyến vận tải hành khách đường thủy nội địa từ bến thủy nội địa CT15 đi hòn Sụp - bãi Nam - bãi Đa. Đây là sản phẩm mới nhằm tạo sự hấp dẫn du khách trong giai đoạn mở cửa phục hồi du lịch.
Công tác quản lý, phát triển du lịch đường thủy là hướng đi không mới của Đà Nẵng, năm 2021. Tuy nhiên theo báo cáo của Sở Du lịch Đà Nẵng, công tác phát triển du lịch đường thủy nội địa trên địa bàn thành phố còn gặp nhiều bất cập.
TP. Đà Nẵng sẽ chú trọng khai thác nhiều gói sản phẩm, dịch vụ du lịch đường thủy nội địa, xem đây mà một sản phẩm du lịch mới. Dự kiến, tuyến du lịch đường thủy Đà Nẵng – Lý Sơn (Quảng Ngãi) sẽ khởi hành chuyến đầu tiên vào ngày 29/3 tới, xuất phát từ cảng Sông Hàn (Đà Nẵng).
ĐNO - Sáng 15-3, tại cuộc họp triển khai phát triển du lịch đường thủy nội địa, Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Phước Sơn yêu cầu các sở, ngành, địa phương triển khai các thủ tục, công việc liên quan và làm việc với Công ty CP Tàu cao tốc Phú Quốc để đưa vào khai thác tuyến du lịch đường thủy nội địa Đà Nẵng - Lý Sơn, xuất bến từ cảng Sông Hàn vào ngày 29-3.
'Phát triển du lịch bền vững theo chiều sâu, chuyên nghiệp và hiệu quả; đồng thời chú trọng chất lượng và hàm lượng giá trị văn hóa trong sản phẩm, dịch vụ du lịch, phát triển du lịch có trọng tâm, trọng điểm mang đặc trưng bản sắc riêng. Đa dạng hóa các sản phẩm dịch vụ du lịch, chú trọng phát triển sản phẩm chất lượng cao để thu hút khách...'. Đó là phương hướng, nhiệm vụ mà Đảng bộ Sở Du lịch thành phố đề ra trong nhiệm kỳ 2020-2025 với mong muốn đưa ngành du lịch thực sự trở thành một trong những ngành kinh tế mũi nhọn của thành phố.
Cách Lăng Cô (Phú Lộc) chừng 10 hải lý, với khoảng 15 phút đi cano, bạn sẽ đến được Hòn Chảo hay còn có tên gọi khác là đảo Ngọc, nơi có vẻ đẹp hoang sơ, hữu tình ít có nơi nào sánh kịp, với hơn 144 loài san hô, 135 loài rong biển cùng khoảng 162 loài cá đầy màu sắc.
Dự kiến đến năm 2025 Đà Nẵng sẽ hoàn thành mô hình khu công nghiệp sinh thái và đến 2030 sẽ có ít nhất 3 khu công nghiệp sinh thái...
Sớm khởi động và 'kích hoạt' lại các tuyến du lịch đường sông là một trong những mục tiêu của ngành du lịch Đà Nẵng, nhằm thu hút khách du lịch cũng như tạo sản phẩm mới phù hợp với lợi thế địa phương.
Để viết về một nơi chốn, người ta cần phải đủ yêu nơi chốn đó; và để yêu nơi chốn đó, người ta cần phải sống đủ lâu với nó?
Vịnh Đà Nẵng có diện tích 116km2, chu vi 46km và nằm gọn trong lòng bờ biển hình cánh cung dài 30km từ chân sườn núi Hải Vân ở phía Bắc tới bán đảo Sơn Trà ở phía Đông Bắc.
Vịnh Đà Nẵng được đánh giá là một địa danh chưa được khai thác hết tiềm năng du lịch của 'thành phố đáng sống nhất Việt Nam.
Bán đảo Sơn Trà được ví như viên ngọc quý của thành phố Đà Nẵng và luôn thu hút đông đảo người dân và du khách đến tham quan, ngắm cảnh mỗi ngày. Trong đó, anh Đào Đặng Công Trung, một người dân Đà Nẵng đã có cách thể hiện tình yêu của mình với viên ngọc này theo một cách đặc biệt, đó là tình nguyện nhặt rác làm sạch Sơn Trà gần 10 năm nay.
Đà Nẵng sở hữu những điểm đến lý tưởng dọc sông Hàn và cửa vịnh, đặc biệt là quanh bán đảo Sơn Trà, nhưng sau rất nhiều năm vẫn chưa thể khai thác hết những lợi thế mà thiên nhiên ban tặng. Kế hoạch phát triển điểm đến, sản phẩm dịch vụ trên tuyến đường thủy nội địa mà UBND TP vừa phê duyệt hy vọng sẽ tạo điều kiện để ngành du lịch khai phá 'thiên đường' đang ngủ quên.