Việc nâng cấp luồng hàng hải sẽ góp phần nâng cao năng lực tiếp nhận tàu, khai thác hiệu quả hạ tầng cảng và đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa.
Giai đoạn 1 Dự án Bến cảng tổng hợp quốc tế Hòn La đến nay đã đạt 85% tiến độ, một số cầu cảng đang được tiếp tục nâng cấp, xây dựng để mở rộng năng lực khai thác.
UBND tỉnh Quảng Trị giao quyền sử dụng khu vực biển cho Công ty CP Cảng Hòn La sử dụng khu vực biển để nhận chìm chất nạo vét thuộc Dự án nạo vét nâng cấp...
Sáng 14/10, đồng chí Vương Quốc Tuấn, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy có buổi làm việc về các nội dung liên quan đến Khu Kinh tế (KKT) Hòn La, dự án Bến cảng tổng hợp quốc tế Hòn La. Tham dự có các đồng chí: Bùi Hoàng Phương, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; đại diện lãnh đạo các sở, ngành liên quan.
Với lợi thế về biển, hệ thống cảng, nguồn lợi thủy sản và các điểm đến du lịch ven biển, Quảng Trị đang từng bước phát huy tiềm năng kinh tế biển.
Sở hữu lợi thế về vùng đồi, đồng ruộng, biển và khu vực cảng Hòn La, xã Phú Trạch có điều kiện phát triển sản xuất, công nghiệp và dịch vụ. Hơn 1 năm sau khi được hình thành trên cơ sở sáp nhập từ các xã Quảng Đông, Quảng Phú, Quảng Kim và Quảng Hợp (cũ), địa phương đang từng bước khai thác những lợi thế sẵn có. Hoạt động sản xuất bước đầu ghi nhận những tín hiệu tích cực, trong khi các dự án lớn triển khai trên địa bàn cũng đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về hoàn thiện hạ tầng, chuẩn bị mặt bằng và tạo thêm sinh kế cho người dân.
Việc mở rộng không gian Khu kinh tế Vũng Áng lên gần 73.000 ha sẽ tạo quỹ đất đột phá để thu hút đầu tư, phát triển mạnh các trụ cột công nghiệp, năng lượng và logistics.
Với việc tăng tốc đầu tư bốn loại hình vận tải trụ cột gồm đường bộ, đường sắt, đường biển và hàng không, tỉnh Quảng Trị đang từng bước định hình mạng lưới giao thông đa phương thức, tạo nền tảng mở rộng không gian phát triển, nâng cao năng lực logistics và tăng cường liên kết vùng.
Từ những làng chài lâu đời, dải cát trắng và các cửa biển, một không gian kinh tế mới đang dần hiện hữu trên hơn 190 km bờ biển Quảng Trị. Mỹ Thủy, Hòn La cùng các khu kinh tế, trung tâm năng lượng và những tuyến đường nối biển với cửa khẩu đang mở ra kỳ vọng đưa vùng duyên hải trở thành động lực tăng trưởng mới.
Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.
Tầm nhìn đến năm 2045, Quảng Trị đặt mục tiêu phải trở thành tỉnh biển mạnh, giàu từ biển, phát triển bền vững từ biển; có nền quản trị biển hiện đại, ứng dụng khoa học và công nghệ tiên tiến.
Từ lợi thế về vị trí địa lý, tài nguyên biển và hệ thống cảng, Quảng Trị đang từng bước mở rộng không gian phát triển kinh tế biển.
Từ lợi thế về vị trí địa lý, tài nguyên biển và hệ thống cảng, Quảng Trị đang từng bước mở rộng không gian phát triển kinh tế biển. Cảng biển gắn với công nghiệp và logistics, thủy sản gắn với sinh kế và chế biến, trong khi du lịch biển, dịch vụ mở thêm những giá trị mới. Cùng với đó, nhiều công trình hạ tầng đang được đầu tư, tạo điều kiện để các ngành kinh tế biển phát triển theo hướng hiệu quả và bền vững hơn.
Hành lang kinh tế Đông - Tây được thiết lập tại Quảng Trị, Hà Tĩnh, Nghệ An, Đà Nẵng sẽ phát huy hiệu quả tích cực hơn với loạt dự án hạ tầng giao thông vốn đầu tư lớn đang được khẩn trương đầu tư, như Vinh - Thanh Thủy, Cầu Treo - Vũng Áng, La Lay - Hòn La; Cam Lộ - Lao Bảo, Quốc lộ 14D.
PTSC Miền Trung góp phần hiện thực hóa mục tiêu đảm bảo tiến độ cho các dự án trọng điểm trong lộ trình chuyển dịch năng lượng xanh tại khu vực miền Trung .
Dưới chân đèo Ngang, Khu Kinh tế (KKT) Hòn La đang từng ngày chuyển mình với nhiều dự án công nghiệp quy mô lớn, từng bước trở thành trung tâm kinh tế động lực ở phía Bắc của tỉnh. Đồng hành với nhịp phát triển ấy là những nỗ lực bền bỉ của Công an xã Phú Trạch trong bảo đảm an ninh, trật tự (ANTT), góp phần xây dựng môi trường đầu tư an toàn, ổn định và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội địa phương.
Điểm đáng chú ý trong điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Quảng Trị thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là việc tái cấu trúc không gian phát triển theo hướng tích hợp liên vùng và mở rộng kết nối quốc tế. Quy hoạch xác định rõ vị thế của tỉnh trong cấu trúc phát triển mới là bổ trợ, kết nối, nâng cấp chuỗi giá trị vùng.
Chiều 17/6, UBND tỉnh làm việc với các đơn vị, địa phương liên quan về quy hoạch hệ thống cảng biển, hậu cần cảng, giao thông kết nối và tình hình triển khai các dự án tại Khu kinh tế (KKT) Hòn La. Đồng chí Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì buổi làm việc. Tham dự có đại diện lãnh đạo KKT Hòn La và các đơn vị, địa phương liên quan.
Trong cuộc họp mới đây với Thường trực Tỉnh ủy Quảng Trị về một số dự án giao thông đường bộ trọng điểm phát triển hành lang kinh tế Đông Tây, lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh kiến nghị đầu tư nâng cấp Quốc lộ 12A quy mô đường cấp III có 2 làn xe. Điều này nhằm giúp bảo đảm an toàn giao thông, phục vụ giao hàng hóa thuận lợi.
Sáng 17/4, tại xã Phú Trạch, tỉnh Quảng Trị, Công ty TNHH Dịch vụ kỹ thuật và Thiết bị công nghiệp Việt Nam tổ chức lễ khởi công dự án khu thương mại dịch vụ tổng hợp Hòn La.
Sự kiện sáp nhập tỉnh Quảng Bình cũ và Quảng Trị cũ đã tạo ra vùng đất 'Quảng Trị mới' đang nắm giữ một khối tài sản hạ tầng logistics đồ sộ chưa từng có: 02 cảng biển nước sâu, 02 cảng hàng không, cùng 03 cửa khẩu quốc tế huyết mạch.
Tỉnh Quảng Trị đang sở hữu 2 khu kinh tế (KKT) biển là Đông Nam Quảng Trị và Hòn La. Với tiềm năng, thế mạnh vượt trội về vị trí địa lý, có cảng biển nước sâu, kết nối giao thông thuận lợi… các KKT này kỳ vọng sẽ trở thành động lực thúc đẩy kinh tế tỉnh phát triển mạnh mẽ.
Quảng Trị đặt mục tiêu nâng cao năng lực cạnh tranh, thúc đẩy hội nhập sâu rộng đến năm 2050, hướng tới mô hình phát triển đa trung tâm, gắn hành lang kinh tế với các cực tăng trưởng, phân vùng động lực,
Mùa xuân đầu tiên sau ngày hợp nhất mở ra cho Quảng Trị một khí thế mới với không gian phát triển rộng lớn và tầm nhìn xa hơn. Từ nền tảng lợi thế của 3 trục giao thông kết nối các chuỗi kinh tế chiến lược hình thành từ tuyến Quốc lộ (QL) 12A, QL 9 và 15D đang trở thành động lực mới, hứa hẹn đưa thương mại, logistics, công nghiệp và kinh tế cửa khẩu của tỉnh bước vào chu kỳ tăng trưởng bền vững.
Sau 3 năm khẩn trương thi công, dự án Nhà máy nhiệt điện Quảng Trạch I đã đạt tiến độ tổng thể gần 98%. Những ngày đầu năm 2026, hàng nghìn cán bộ, kỹ sư và công nhân các đơn vị vẫn bám công trường để sớm hoàn thành toàn bộ dự án, đạt mục tiêu hòa lưới tổ máy 1 trong tháng 1 và phát điện thương mại tổ máy này trong tháng 5/2026.
Nhờ triển khai đồng bộ các giải pháp tháo gỡ khó khăn, hệ thống khu công nghiệp (KCN), khu kinh tế (KKT) của tỉnh đã có bước phát triển rõ nét, góp phần thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp, tăng cường liên kết vùng và hội nhập quốc tế.
Với mục tiêu xây dựng tỉnh thành nơi trung chuyển hàng hóa của khu vực Đông Nam Á thông qua các hành lang giao thông, thời gian qua, tỉnh Quảng Trị đã huy động nguồn lực, khẩn trương triển khai nhiều dự án cảng nước sâu và hạ tầng giao thông liên vùng để kết nối vào chuỗi cung ứng quốc tế.
Hưởng ứng đợt thi đua cao điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, những ngày này, trên các công trình trọng điểm ở Khu Kinh tế (KKT) Hòn La, không khí thi đua lao động sản xuất diễn ra rất sôi nổi. Các kỹ sư, công nhân, người lao động bước vào ca sản xuất với tâm thế phấn khởi, quyết tâm lập thành tích cao nhất, bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình, góp phần chào mừng thành công của Đại hội.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư Công bố vùng nước cảng biển, khu vực hàng hải thuộc địa phận tỉnh Quảng Trị và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Quảng Trị.
Thông tư của Bộ Xây dựng quy định cụ thể vùng nước cảng biển tại Quảng Trị, tạo cơ sở pháp lý cho công tác quản lý hàng hải và phát triển kinh tế biển địa phương.
Năm 2025 ghi dấu ấn rõ nét trong định hướng phát triển các khu công nghiệp, khu kinh tế của tỉnh Quảng Trị, khi công tác đầu tư xây dựng hạ tầng được đẩy mạnh trên cả chiều rộng lẫn chiều sâu.
Với lợi thế và tiềm năng lớn, Khu kinh tế Hòn La đang chuyển mình mạnh mẽ với nhiều dự án đầu tư trọng điểm, giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Quảng Trị.
Ngày 12/12, Hải đoàn Biên phòng 38, Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng cho biết, đơn vị vừa bắt giữ tàu cá vận chuyển khoảng 50.000 lít dầu DO không có hóa đơn chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp của hàng hóa.
Chiều 11/12, thông tin từ Hải đoàn Biên phòng 38 cho biết, thực hiện đợt cao điểm đấu tranh phòng, chống tội phạm; phòng chống ma túy; mua bán người; buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên các tuyến biên giới, vùng biển dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, đơn vị đã phát hiện và bắt giữ 1 tàu cá vận chuyển lượng lớn dầu DO không rõ nguồn gốc.
Rạng sáng 7/12, tại vùng biển Hòn La và khu vực sông Nhật Lệ (Quảng Trị), liên tiếp xảy ra hai vụ chìm tàu cá. Nhờ sự hỗ trợ kịp thời của lực lượng biên phòng và tàu bạn, 4 ngư dân được cứu an toàn, song tài sản thiệt hại hàng trăm triệu đồng, nguyên nhân đang được làm rõ.
Với việc 3 cửa khẩu cảng biển tại tỉnh Quảng Trị được đưa vào danh sách cửa khẩu quốc tế được phép. làm thủ tục nhập cảnh, xuất cảnh bằng thị thực điện tử (e-visa) là cơ hội lớn cho ngành Du lịch của tỉnh này.
Nhằm chuẩn bị tốt nội dung kỳ họp HĐND tỉnh cuối năm 2025, ngày 3/12, đoàn công tác của HĐND tỉnh do đồng chí Nguyễn Đăng Quang, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh làm trưởng đoàn đã có chuyến khảo sát, làm việc với UBND xã Phú Trạch và Khu Kinh tế (KKT) Hòn La. Tham dự có đại diện lãnh đạo các sở, ngành, địa phương liên quan.
Ngày 28/11, tiếp tục chương trình làm việc kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV, các đại biểu Quốc hội (ĐBQH) thuộc Đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Trị đã tham gia thảo luận tại hội trường, đóng góp nhiều ý kiến quan trọng đối với dự án Luật Quy hoạch (sửa đổi) và nội dung điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chiều nay 24/11, đồng chí Nguyễn Văn Phương, Bí thư Tỉnh ủy đã đi kiểm tra, khảo sát một số dự án tại Khu Kinh tế (KKT) Hòn La. Cùng đi có các đồng chí: Lê Văn Bảo, Ủy viên Ban Thường vụ, Chánh Văn phòng Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh và lãnh đạo một số sở, ngành liên quan.
Giữa biển đêm sóng dữ, tàu cá TH-90073-TS bất ngờ chìm cách cảng Hòn La (Quảng Trị) khoảng 3 hải lý. Trong giây phút sinh tử, 7 ngư dân đã được một tàu cá khác phát hiện, kịp thời lao tới ứng cứu, đưa toàn bộ thuyền viên thoát nạn an toàn.
Lực lượng biên phòng phối hợp cùng ngư dân kịp thời cứu vớt 7 thuyền viên gặp nạn trên vùng biển Hòn La, đưa tất cả vào bờ an toàn.
Việc mở rộng vùng nước cảng biển Quảng Trị được kỳ vọng tạo cú hích lớn cho khu vực miền Trung, đặc biệt là chuỗi cảng Mỹ Thủy - Hòn La, nơi đang hình thành cảng nước sâu, trung tâm logistics và tổ hợp năng lượng trị giá hàng tỷ USD.