Mới đây, Cục Sở hữu trí tuệ cấp Bằng độc quyền Giải pháp hữu ích số 5069 cho 'Phương pháp thi công hầm đường bộ bằng cách tăng không gian tiếp cận' của Tập đoàn Đèo Cả. Giải pháp được phát triển từ thực tiễn thi công các công trình hầm đường bộ xuyên núi, sau quá trình nghiên cứu, hoàn thiện, đăng ký bảo hộ quyền sở hữu trí tuệ.
Nhằm lan tỏa tinh thần thể thao và gìn giữ giá trị văn hóa truyền thống của bộ môn đua thuyền, nhiều địa phương trên khắp thành phố đã và đang tổ chức nhiều giải đua thuyền. Hoạt động mang đậm bản sắc cư dân vùng sông nước, trở thành nét đẹp mỗi dịp lễ, Tết.
Sáng 25-2 (mồng 9 tháng Giêng, phường Hải Vân (TPĐà Nẵng) tổ chức giải đua thuyền truyền thống mở rộng và đua Sup năm 2026 tại bến Bà Tân, phường Hải Vân.
Ngày 25/2, sông Cu Đê và đôi bờ trở nên nhộn nhịp với Giải đua thuyền truyền thống phường Hải Vân mở rộng năm 2026. Đông đảo vận động viên, người dân và du khách cùng nhau thi đấu, cổ vũ, tạo không khí vui tươi, phấn khởi, kỳ vọng một năm nhiều may mắn và thành công.
Bộ Xây dựng đã có quyết định phê duyệt dự án đầu tư hoàn thiện hầm Cù Mông thuộc tuyến đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông, tổng mức đầu tư hơn 900 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước, phấn đấu cơ bản hoàn thành cuối năm 2026 và đưa vào khai thác năm 2027.
Bộ Xây dựng phê duyệt dự án hoàn thiện hầm Cù Mông với quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 915 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2026 để nâng cao năng lực thông hành cao tốc Bắc - Nam.
Sáng 25/2 (mùng 9 Tết Bính Ngọ), UBND phường Hải Vân tổ chức giải đua thuyền truyền thống mở rộng năm 2026, mang đến không khí rộn ràng đầu xuân cho người dân và du khách.
Không khí náo nhiệt bao trùm sông Cu Đê khi Giải đua thuyền truyền thống mở rộng 2026 kết hợp đua SUP lần đầu tiên được tổ chức, góp phần lan tỏa phong trào thể thao và quảng bá hình ảnh địa phương.
Giải đua thuyền truyền thống trên sông Cu Đê, phường Hải Vân, TP Đà Nẵng năm 2026 không chỉ góp phần bảo tồn, phát huy giá trị văn hóa - thể thao đặc trưng của địa phương mà còn tạo sân chơi lành mạnh, tăng cường giao lưu, gắn kết cộng đồng trong dịp đầu năm mới.
Ngày 25/2, UBND phường Hải Vân tổ chức giải đua thuyền truyền thống mở rộng năm 2026 trên dòng sông Cu Đê.
Dự án đầu tư hoàn thiện hầm Cù Mông khi hoàn thành sẽ từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông theo quy mô quy hoạch, đảm bảo an toàn giao thông, nâng cao năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu vận tải.
Theo nhiều lãnh đạo doanh nghiệp, doanh nghiệp xây dựng Việt hiện đã làm chủ hoàn toàn công nghệ, biện pháp và thiết bị thi công hạng mục hầm, cầu, điều mong đợi lúc này là Nhà nước sớm ban hành bộ tiêu chuẩn thiết kế, thi công, nghiệm thu cũng như kiểm tra chất lượng vật liệu và hạng mục thi công.
Hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á với tổng chiều dài 6.280m và rộng 10m cho 2 làn xe.
Để triển khai các dự án PPP, theo Tổng Giám đốc HHV, các dự án trước khi được ngân hàng rót vốn huy động đều phải qua quá trình thẩm định chặt chẽ.
Ngày 22/6, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Hội Nhạc sĩ Việt Nam và Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) đã tổ chức Lễ Công bố và trao giải cuộc thi sáng tác 'Bài ca giao thông đi cùng năm tháng'.
Ngày 22.6, tại Nhà hát Quân đội (TP. Hồ Chí Minh), Hội nhạc sĩ Việt Nam và Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) đã tổ chức Lễ Công bố và trao giải cuộc thi sáng tác 'Bài ca giao thông đi cùng năm tháng'.
Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả thời gian qua nổi lên như một 'hiện tượng' của các doanh nghiệp trong lĩnh vực hạ tầng giao thông. Liên tiếp trúng các gói thầu lớn và cũng là chủ đầu tư nhiều dự án 'khủng', bức tranh tài chính của doanh nghiệp này hiện ra sao?
Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2, với tổng mức đầu tư 20.469 tỷ đồng, có chiều dài 88km, đi qua 2 tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định.
Theo tính toán của Vụ đối tác công tư (Bộ Giao thông vận tải), nếu xét về giải pháp tổng thể để xử lý vướng mắc, bất cập tại 7 dự án BOT cần bố trí vốn ngân sách nhà nước khoảng 11.710 tỷ đồng.
TTH - Không còn cảnh ùn tắc, số vụ tai nạn giảm nhiều và không còn tai nạn đối đầu, thời gian lưu thông qua được rút ngắn, một số phương tiện 'đặc thù' cũng được linh động cho qua… Chưa khi nào phương tiện lưu thông qua dưới lòng núi được mệnh danh 'Thiên hạ đệ nhất hùng quan' lại dễ dàng, thuận lợi như thế, kể từ khi hầm Hải Vân 2 chính thức đưa vào hoạt động.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất danh mục, cơ chế đầu tư phục vụ chương trình phục hồi kinh tế bền vững đến năm 2023.