Trung tâm Kiểm soát Bệnh tật (CDC) tỉnh Đồng Nai vừa thông báo về trường hợp mắc viêm màng não mô cầu đầu tiên trên địa bàn. Bệnh nhân là công nhân làm việc tại xưởng gỗ ở Biên Hòa.
Chiều 21-4, thông tin từ Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh, Đồng Nai vừa ghi nhận ca bệnh viêm màng não mô cầu đầu tiên trong năm 2025 tại xã Hố Nai 3, huyện Trảng Bom.
Tình trạng ùn tắc giao thông trên các tuyến đường tỉnh thường xuất hiện tại nhiều điểm giao với những quốc lộ trong khung giờ cao điểm hàng ngày. Việc này khiến người dân địa phương và người điều khiển phương tiện 'ngán ngẩm' khi chen chúc trên đường.
UBND tỉnh đã có Văn bản số 4284/UBND-KTN ngày 16-4-2025 gửi Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh về việc triển khai các dự án kết nối giao thông giữa tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh.
Đồng Nai đang nghiên cứu phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị (metro) kết nối với tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, đồng thời xác định đây là dự án ưu tiên hàng đầu và phải sớm triển khai thực hiện.
Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai đề nghị xác minh, làm rõ hành vi của hai tài xế xe tải cố tình vượt đường sắt khi tàu sắp tới, tông gãy cần chắn tự động tại cùng một điểm giao cắt.
Ngày 17-4, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh thông tin, đơn vị đã có văn bản gửi Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh về 2 trường hợp xe tải cố tình vượt qua đường sắt khi tàu hỏa gần đến và tông gãy cần chắn tự động xảy ra cùng tại đường ngang Km 1684+780 vào ngày 9 và 12-4 tại huyện Trảng Bom.
Không thực hiện được hành vi hiếp dâm, đối tượng cướp tài sản của nạn nhân rồi bỏ trốn.
Ngày 12-4, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh đang tạm giữ hình sự đối tượng Lê Hoàng Minh Long (45 tuổi, ngụ xã Xuân Quế, huyện Cẩm Mỹ) để điều tra về hành vi hiếp dâm và cướp tài sản.
Sau khi thực hiện ý định hiếp dâm bất thành, Lê Hoàng Minh Long đã cướp 1 sợi dây chuyền vàng và một điện thoại di động Iphone 7 plus của bà H. rồi tẩu thoát.
Thấy bà H đi nhặt hạt điều một mình, Lê Hoàng Minh Long đã bóp cổ, yêu cầu nạn nhân cho quan hệ tình dục. Khi bị chống cự, không thực hiện được hành vi đồi bại, Long đã cướp dây chuyền và điện thoại rồi bỏ trốn.
Lê Hoàng Minh Long là nghi phạm khống chế, bóp cổ người phụ nữ trong rẫy điều để hiếp dâm vừa bị Công an tỉnh Đồng Nai bắt giữ.
Ngày 12/4, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đồng Nai đã tạm giữ hình sự Lê Hoàng Minh Long (SN 1980) ngụ xã Xuân Quế, huyện Cẩm Mỹ, tỉnh Đồng Nai để điều tra về hành vi hiếp dâm và cướp tài sản...
Một chiếc xe tải bị mắc kẹt giữa đường ray đã thoát nạn trong gang tấc khi cố tình bỏ qua chuông cảnh báo cùng barie đã hạ…
VNR cảnh báo, việc không chấp hành tín hiệu, cố tình vượt qua đường sắt khi tàu sắp đến không chỉ vi phạm pháp luật mà còn có thể gây thiệt hại đến tính mạng, tài sản, đe dọa an toàn chạy tàu.
Trong hai ngày 8-9/4, cả nước xảy ra 3 vụ ôtô đâm hỏng barie để vượt qua đường ray. Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cảnh báo hành vi này không chỉ vi phạm pháp luật mà còn rất nguy hiểm.
Việc không chấp hành tín hiệu cảnh báo đường ngang, cố tình vượt qua đường sắt khi tàu sắp đến không chỉ vi phạm pháp luật mà còn có thể gây thiệt hại đến tính mạng, tài sản, đe dọa an toàn chạy tàu.
Nhiều trường hợp tài xế ô tô vi phạm qua các đường ngang cảnh báo tự động có cần chắn tự động, gây mất an toàn giao thông, đe dọa an toàn chạy tàu nếu không được ngăn chặn kịp thời.
Ngày 9-4, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, tình trạng vi phạm quy định của pháp luật về an toàn giao thông đường sắt có chiều hướng gia tăng, đặc biệt là vi phạm qua các đường ngang cảnh báo tự động, có cần chắn tự động, gây thiệt hại lớn về tài sản và uy hiếp nghiêm trọng đến an toàn giao thông đường sắt.
Các hành vi vi phạm Luật Đường sắt diễn biến phức tạp, đặc biệt tại các đường ngang có lắp đặt hệ thống barie tự động. Nhiều tài xế đã cố tình vượt qua đoạn giao cắt có đường sắt, gây thiệt hại lớn về tài sản và tiềm ẩn nguy cơ nghiêm trọng đối với an toàn giao thông đường sắt.
Ngày 9-4, Đội Cảnh sát giao thông số 1 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh) đang yêu cầu tài xế xe đầu kéo lên cơ quan chức năng xác minh hành vì tông gãy cần chắn tự động rồi vượt qua đường sắt khi tàu hỏa sắp tới.
Thời gian gần đây, ngành Đường sắt liên tục ghi nhận nhiều trường hợp ô tô cố tình tông gác chắn để vượt đường sắt khi tàu sắp đến, gây thiệt hại lớn về tài sản và uy hiếp nghiêm trọng đến an toàn giao thông đường sắt.
Nhiều tài xế sau khi cố tình vượt qua đoạn giao cắt có đường sắt, gây hư hỏng thiết bị đã bỏ trốn khỏi hiện trường, gây khó khăn cho công tác xử lý và truy trách nhiệm.
Theo thống kê của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, trong quý 1-2025, cả nước đã xảy ra 116 vụ tài xế cố tình vượt đường ngang, gây mất an toàn giao thông, đe dọa an toàn chạy tàu, thiệt hại về tài sản của ngành.
Hiện nay, tình hình giao thông diễn biến phức tạp, vi phạm Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường sắt có chiều hướng gia tăng. Đặc biệt là tình trạng vi phạm qua các đường ngang cảnh báo tự động có cần chắn tự động, gây thiệt hại lớn về tài sản và ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông đường sắt.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa cho biết, tình trạng vi phạm qua các đường ngang cảnh báo tự động có cần chắn tự động đang có chiều hướng gia tăng, gây thiệt hại lớn về tài sản và uy hiếp nghiêm trọng đến an toàn giao thông đường sắt.
Tình trạng vi phạm qua các đường ngang cảnh báo tự động có cần chắn tự động, gây thiệt hại lớn về tài sản và uy hiếp nghiêm trọng đến an toàn giao thông đường sắt có chiều hướng gia tăng.
Dù chuông đã kêu, gác chắn đang hạ nhưng nhiều tài xế vẫn cố tình vượt qua đường ray, gây thiệt hại về tài sản và uy hiếp nghiêm trọng an toàn giao thông đường sắt.
Tình trạng coi thường quy định pháp luật, vi phạm Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường sắt đang có chiều hướng gia tăng, nhất là vi phạm qua các đường ngang cảnh báo tự động, tiềm ẩn nguy cơ gây thiệt hại lớn về tài sản đường sắt Quốc gia và mất an toàn giao thông đường sắt.
Nhiều trường hợp tài xế ôtô vi phạm qua các đường ngang cảnh báo tự động có cần chắn tự động, gây mất an toàn giao thông, đe dọa an toàn chạy tàu nếu không được ngăn chặn kịp thời.
'Trong lúc đe dọa gia đình tôi, một đối tượng đã giật điện thoại của vợ tôi. Trong lúc giằng co, tay người đàn ông kia va chạm mạnh vào con tôi là N.T.K. (2 tuổi), khiến cháu chảy máu mũi...', ông Duy cho hay.
Ngày 28-3, Phó giám đốc Sở Giáo dục và đào tạo Đỗ Huy Khánh đã chỉ đạo các cơ sở giáo dục trên địa bàn tỉnh tiếp tục chấn chỉnh công tác giáo dục và quản lý học sinh, học viên, sinh viên để phòng ngừa các hành vi bạo lực học đường, vi phạm pháp luật.
Ngày 24/3, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đồng Nai đang tạm giữ hình sự 2 đối tượng Lê Minh Tiến (22 tuổi, ngụ xã Bắc Sơn, huyện Trảng Bom) và Nguyễn Hoàng Huân (39 tuổi, ngụ xã Bình Minh, huyện Trảng Bom) vì liên quan đến 2 vụ cướp giật tài sản vừa xảy ra trên địa bàn huyện Trảng Bom.
Rạng sáng 18-3, cơ quan chức năng đã xử lý hiện trường, di dời chiếc xe tải chở xơ dừa bị lật ngang trên quốc lộ 1 đoạn giáp ranh phường Tân Hòa (thành phố Biên Hòa) với xã Hố Nai 3 (huyện Trảng Bom) vào khuya 17-3.
Biết tin các cơ quan chức năng đang xây dựng phương án kéo dài tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) về Đồng Nai nhiều bạn đọc (BĐ) rất phấn khởi, mong chờ phương án trên sớm được triển khai.
Nguồn vốn đang là một trong những thách thức lớn nhất hiện nay đối với phương án đầu tư kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về Đồng Nai.
Ngày 9-3, Công ty TNHH MTV Điện lực Đồng Nai thông tin, Điện lực Trảng Bom đã cắt điện một số hộ dân tại huyện Trảng Bom để hỗ trợ lực lượng chức năng cùng các đơn vị cung cấp dịch vụ viễn thông xử lý hậu quả sự cố cháy trụ viễn thông vào rạng sáng cùng ngày tại xã Hố Nai 3 (huyện Trảng Bom).
Tuyến metro số 1 TPHCM kéo dài đến Đồng Nai dự kiến khoảng 21km cần nguồn vốn đầu tư khoảng 30 nghìn tỷ đồng.
Theo nghiên cứu tiền khả thi, tuyến đường sắt kết nối Đồng Nai với Metro số 1 TP.HCM dài khoảng 20 km với tổng vốn đầu tư dự kiến gần 30.000 tỷ đồng….
Theo nghiên cứu tiền khả thi, tuyến đường sắt kết nối Đồng Nai với metro số 1 dài gần 21 km, gồm 13 ga và một depot, với tổng vốn đầu tư khoảng 30.000 tỷ đồng.