Với tổng vốn đầu tư lên đến 3.408 tỷ đồng, nút giao (NG) An Phú (P.Bình Trưng) được kỳ vọng sẽ 'giải cứu' nạn kẹt xe triền miên ở cửa ngõ phía Đông TPHCM. Buồn thay, sau gần 4 năm thi công lúc nhanh, lúc ì ạch, thậm chí có thời điểm như 'rùa bò' và liên tục lùi ngày về đích, đến nay NG An Phú tiếp tục lỗi hẹn. Tình trạng kẹt xe nơi đây xảy ra như cơm bữa, kéo theo nhiều hệ lụy đáng báo động...
Mặt đường hầm chui HC1-01 dài 455m thuộc nút giao An Phú (TPHCM) xuất hiện nhiều điểm sụt lõm, đứt gãy, tạo thành các hố, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho phương tiện lưu thông.
Trung tuần tháng 9/2026, TPHCM liên tục hứng chịu những trận mưa lớn kéo dài, khiến nhiều tuyến đường từ khu vực trung tâm đến vùng ven chìm trong biển nước. Đáng chú ý, tại một số nơi, nước không chỉ dâng cao mà còn cuốn trôi phương tiện của người dân.
Đó là nhận định của TS-KTS Võ Kim Cương, nguyên Phó Kiến trúc sư trưởng TP.HCM về việc xử lý ngập tại hầm chui An Phú mỗi khi mưa lớn.
Trận mưa lớn nhất từ đầu năm khiến hầm chui An Phú cùng nhiều tuyến đường ở TP.HCM ngập sâu. Từ thực tế này, bài toán “đường đi của nước” đặt ra với quy hoạch thành phố.
Năm 2026, Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu hoàn thành các dự án trọng điểm nhằm xử lý dứt điểm 3/50 vị trí ngập sâu. Đây là một trong những công tác chống ngập tại các “rốn ngập” của thành phố được Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh công bố nhằm giải quyết tình hình ngập úng trong mùa mưa năm nay.
Hầm HC1-02 thuộc nút giao An Phú ngập sâu sau trận mưa tối 10/9, được cho là bơm thoát nước không đáp ứng, đây cũng là nguyên nhân nhiều hầm chui ở TP.HCM từng gặp.
Ngày 12-9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Quản lý) tăng cường máy bơm, triển khai các giải pháp nhằm hạn chế nguy cơ tái diễn ngập tại hầm HC1-02.
Thông tin về tình trạng ngập nước hầm chui HC1-02 thuộc dự án Xây dựng nút giao thông An Phú, Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông (UBND TP.HCM) cho biết, nguyên nhân chính do lượng mưa ngày 10.9 tương đối lớn so với đầu mùa mưa đến nay, có thể xem là mưa lớn bất thường và kéo dài do ảnh hưởng của thời tiết.
Ngày 12-9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Quản lý) tăng cường máy bơm, triển khai các giải pháp nhằm hạn chế nguy cơ tái diễn ngập tại hầm HC1-02 thuộc dự án Xây dựng nút giao An Phú.
Ngày 12/9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh cho biết đã khẩn trương chỉ đạo xử lý xung quanh sự việc ngập nước hầm chui HC1-02 thuộc dự án Xây dựng nút giao thông An Phú sau cơn mưa to bất thường.
Liên quan việc ngập nước tại hầm chui HC1-02 nút giao thông An Phú, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) cho biết đã tăng cường thêm máy bơm cho hầm, đồng thời chỉ đạo đơn vị thi công tập trung sớm hoàn thành và đưa hệ thống bơm chính vào vận hành ngày 22/9 tới.
Đến chiều ngày 11-9, hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú, khu vực Bình Trưng (TPHCM), đã được khắc phục ngập, hai hướng lưu thông qua hầm trở lại bình thường.
Trạm bơm chính chưa hoàn thiện khiến hầm chui An Phú (TPHCM) phải dùng hệ thống bơm tạm yếu hơn công suất thiết kế, dẫn đến tình trạng hầm ngập sâu sau trận mưa lớn.
Tối 11/9, Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM có báo cáo về ngập nước tại hầm chui HC1-02 thuộc dự án Xây dựng nút giao thông An Phú sau mưa lớn.
Ban QLDA chỉ đạo đơn vị thi công đã lắp thêm 01 máy bơm 270m3/h và 01 máy bơm 200m3/h, sáng 12/9 sẽ huy động thêm 01 máy bơm 360m3/h về công trường để tăng cường cho trạm bơm; thực hiện đắp bao tải quanh khu vực trạm bơm để không xảy ra tình trạng tràn nước vào trạm bơm.
Đến 14 giờ ngày 11-9, hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú, khu vực Bình Trưng (TPHCM), đã được khắc phục ngập, hai hướng lưu thông qua hầm trở lại bình thường.
Sau thời gian ngập sâu do mưa lớn chiều tối 10/9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) lên phương án xử lý trước mắt cũng như lâu dài đối với tình trạng ngập úng tại hầm chui An Phú.
Sau trận mưa lớn kéo dài chiều tối 10-9, hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú (TPHCM) bị ngập sâu, buộc lực lượng chức năng phong tỏa cả hai hướng lưu thông. Đến sáng 11-9, nhiều máy bơm công suất lớn cùng xe chuyên dụng được huy động để khẩn trương khắc phục sự cố.
Đến trưa 11-9, hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú (TPHCM) vẫn ngập nước sau trận mưa lớn chiều tối hôm trước. Hai hướng lưu thông tiếp tục bị phong tỏa, nhiều máy bơm và xe chuyên dụng được huy động để khắc phục.
Theo cơ quan chức năng, mưa lớn kéo dài khiến lượng nước tràn xuống vượt công suất của hai máy bơm, làm hầm chui nút giao An Phú (TPHCM) ngập sâu, phải phong tỏa để đảm bảo an toàn.
Hầm chui tại nút giao An Phú (TP.HCM) ngập sâu sau trận mưa lớn tối 10/9, buộc lực lượng chức năng tạm đóng cả hai hướng để bơm nước, khiến dòng xe dồn lên mặt đường và ùn tắc kéo dài hơn 2km.
Dù có thêm hạng mục đưa vào khai thác giúp giảm tải ùn tắc cửa ngõ phía Đông TPHCM, dự án nút giao An Phú hơn 3.400 tỷ đồng vẫn phải lùi do vướng 2,2ha mặt bằng chưa thể giải tỏa.
Chủ tịch UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thu hồi 22.012m² đất thuộc lộ giới đường Lương Định Của, nhằm phục vụ dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường này và dự án nút giao An Phú.
Phần diện tích này đồng thời nằm trong phạm vi dự án nút giao An Phú, một trong những công trình giao thông trọng điểm cửa ngõ phía Đông thành phố.
Dự án nút giao An Phú - một trong những công trình giao thông trọng điểm tại cửa ngõ phía đông TP.HCM - vừa tiếp tục được điều chỉnh thời gian hoàn thành đến quý III/2027.
Dù Chủ đầu tư và các đơn vị liên quan nỗ lực để sớm đưa nút giao thông An Phú vào khai thác, tuy nhiên tiến độ hoàn thành tổng thể lại nhiều lần trễ hẹn, lý do là còn vướng hơn 2,2ha chưa được bàn giao mặt bằng.
UBND TP.HCM vừa thống nhất lùi thời gian hoàn thiện nút giao An Phú đến quý 3/2027. Dự án trọng điểm này giữ vai trò chiến lược kết nối cao tốc và các trục đường huyết mạch khu Đông.
Nút giao thông An Phú - nút giao thông lớn nhất TP HCM với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng hiện nay đã thi công được khoảng 80%. TP HCM dự kiến hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2027.
Dự án trọng điểm nút giao An Phú quy mô 3.400 tỷ đồng tại TP.HCM đã hoàn thành 78% khối lượng. Tuy nhiên, kế hoạch thông xe toàn bộ công trình vừa được lùi đến năm 2027.
Với tiến độ tổng thể hiện đạt khoảng 78%, dự án dự kiến hoàn thành toàn bộ vào ngày 30/4/2027 nếu công tác giải phóng mặt bằng được thực hiện đúng kế hoạch.
Dự án nút giao An Phú hơn 3.400 tỷ đồng đã đạt 78% khối lượng thi công, nhưng tiếp tục lùi tiến độ hoàn thành toàn bộ công trình đến ngày 30/4/2027.
Sau hơn 3 năm triển khai, dự án nút giao An Phú - công trình giao thông trọng điểm và có quy mô hiện đại bậc nhất TP Hồ Chí Minh hiện đã hoàn thành khoảng 75% khối lượng. Với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, dự án đang dần lộ diện hình hài của một nút giao ba tầng hiện đại, kết nối các tuyến giao thông huyết mạch ở cửa ngõ phía Đông Thành phố và dự kiến hoàn thành trong quý IV/2026.
Cầu vượt N3 và cầu Giồng Ông Tố tại dự án nút giao An Phú (TPHCM) được đưa vào khai thác, mở hướng rẽ trái trực tiếp từ đại lộ Mai Chí Thọ sang Đồng Văn Cống, góp phần giảm áp lực giao thông khu vực cửa ngõ phía Đông.