Từ ngày 1/11, Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt chính thức hoạt động trên cơ sở hợp nhất hai công ty vận tải đường sắt Hà Nội và Sài Gòn...
Công ty CP Vận tải đường sắt được sáp nhập từ 2 Công ty Vận tải Đường sắt Hà Nội và Sài Gòn sẽ chính thức hoạt động từ 1-11.
Từ hôm nay (1/11/2024), Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt hợp nhất từ Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội và Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn chính thức bắt đầu hoạt động.
Cả Công ty đường sắt Sài Gòn và Hà Nội đều kinh doanh khởi sắc trong quý III năm nay.
Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn (SRT) tăng lợi nhuận 14,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là kết quả cao nhất kể từ khi doanh nghiệp đi vào hoạt động, đánh dấu một bước tiến lớn trong bối cảnh ngành đường sắt đang đối mặt với nhiều khó khăn.
Bão Yagi đã gây ảnh hưởng tiêu cực đối với nhóm doanh nghiệp khai thác than, đường sắt và đóng tàu.
Danh sách các doanh nghiệp chốt trả cổ tức, thưởng và phát hành thêm cổ phiếu cho cổ đông, các ngày trong tuần từ 28/10 đến 1/11, trên 3 sàn HoSE, HNX và UPCoM.
Nhóm cổ phiếu đường sắt, nhất là bộ đôi cổ phiếu HRT (Vận tải Đường sắt Hà Nội) và SRT (Vận tải Đường sắt Sài Gòn) đang thu hút sự chú ý của giới đầu tư. Đặc biệt, trong giai đoạn cuối tháng 9, 'bộ đôi' này liên tục tăng trần.
Phiên 23/9 chứng kiến sự trở lại của 'bộ đôi' SRT (CTCP Vận tải Đường sắt Sài Gòn) và HRT (CTCP Vận tải Đường sắt Hà Nội) khi 2 cổ phiếu này đồng loạt mang 'sắc tím' trong tình trạng 'trắng bên bán', đồng thời kết thúc nhịp điều chỉnh kéo dài từ đỉnh hồi trung tuần tháng 7.
Ung thư vú là tình trạng bệnh lý do tế bào tuyến vú phát triển không kiểm soát được, tạo ra các khối u ác tính, có khả năng xâm lấn xung quanh và di căn xa.
Theo khuyến nghị của công ty chứng khoán, nhà đầu tư nên tận dụng các nhịp rung lắc để gia tăng tỷ trọng ở những cổ phiếu khả dụng trong danh mục với mức giá chiết khấu tốt. Một số nhóm ngành đáng lưu ý bao gồm bất động sản, chứng khoán, ngân hàng...
Nhà đầu tư tiếp tục duy trì tỷ trọng danh mục, hạn chế mua đuổi trong những phiên thị trường tăng mạnh. Kiên nhẫn chờ đợi những nhịp rung lắc để có thể giải ngân thêm đối với những cổ phiếu đang thu hút dòng tiền thuộc các nhóm ngành như bán lẻ, ngân hàng, chứng khoán...
Nhà đầu tư cần hạn chế việc mua đuổi và kiên nhẫn chờ VN-Index kiểm tra ngưỡng hỗ trợ mới mở thêm vị thế mua và gia tăng thêm tỷ trọng các mã cổ phiếu đang có lợi nhuận trong danh mục. Trong trung hạn, VN-Index sẽ hướng tới kháng cự 1.320-1.330 điểm trong thời gian tới...
Một số thực phẩm bổ sung có thể khắc phục tình trạng thiếu hụt chất dinh dưỡng, cải thiện triệu chứng mãn kinh, nhưng ai không nên dùng các thực phẩm bổ sung này?
Các chất bổ sung có thể giúp khắc phục các triệu chứng như bốc hỏa, rối loạn giấc ngủ, giảm mật độ xương và nhiều vấn đề khác… thường xảy ra trong thời kỳ mãn kinh ở phụ nữ.
Bán niên 2004, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) lập kỷ lục về doanh thu với hơn 4.500 tỷ đồng. Công ty cũng đưa vào khai thác các đoàn tàu có tính chuyên biệt mang dấu ấn văn hóa vùng miền khá 'đắt sô'.
Chi phí nhiên liệu và các sự cố sạt lở hầm khiến lợi nhuận hai công ty vận tải của ngành đường sắt giảm sâu, dù vậy vẫn vượt xa kế hoạch năm.
Ngành đường sắt có lợi nhuận quý II kém xa quý đầu năm và giảm mạnh với cùng kỳ.
Nhà đầu tư vẫn cần thận trọng trước trạng thái bất ổn của thị trường và giữ tỷ trọng danh mục ở mức an toàn. Đồng thời vẫn cần cân nhắc những đợt hồi phục của thị trường để chốt lời hoặc cơ cấu danh mục theo hướng giảm thiểu rủi ro…
Theo truyền hình quốc gia Croatia, tay súng không rõ danh tính đã vào viện dưỡng lão ở Daruvar-cách thủ đô Zagreb khoảng 130 km về phía Đông-và xả súng.
Phiên sáng 12/7 tiếp tục chứng kiến đà tăng giá đầy ấn tượng của 2 cổ phiếu SRT (CTCP Đường sắt Sài Gòn) và HRT (CTCP Vận tải Đường sắt Hà Nội) khi đồng loạt mang 'sắc tím'. Đây là phiên tăng trần thứ 2 liên tiếp của bộ đôi này.
Đây là mức doanh thu bán niên kỷ lục của VNR và cao hơn mức thu cả năm của giai đoạn 2019 - 2021.
6 tháng đầu năm, doanh thu của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được ghi nhận tăng trưởng 10%, vượt mức 4.500 tỷ đồng. Riêng công ty mẹ đạt doanh thu 2.966 tỷ đồng, tăng 11%. Trung bình mỗi ngày, công ty ghi nhận hơn 24,7 tỷ đồng.
Doanh nghiệp đường sắt đang chứng kiến kết quả vượt bậc nhờ những thay đổi trong kinh doanh, triển vọng dài hạn được củng cố với những dự án đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.
Lực cung hạn chế cùng với việc khối ngoại không còn xả hàng đã giúp VN Index tăng tới hơn 15 điểm và áp sát mốc 1.270. Ngân hàng là 'động cơ' chính của chỉ số khi đồng loạt tăng tốt, riêng bộ đôi VCB và BID đã mang về cho VN Index tới 5,42 điểm.
Thị trường có cú rút chân tích cực trong phiên chiều giúp VN Index tiếp đà hồi phục và lấy lại mốc 1.260 điểm. Cổ phiếu thuộc nhóm dầu khí, hóa chất, vận tải là điểm sáng với hàng loạt mã tăng tốt.
Phiên 25/6, thị trường chứng khoán sau phiên giảm sâu hôm qua tưởng chừng sẽ đón dòng liền lớn bắt đáy. Tuy nhiên, VN-Index tăng điểm khá nhanh với sắc xanh chiếm ưu thế trên bảng điện tử, đà đi lên chỉ đưa VN-Index chạm gần 1.260 điểm và trở lại trạng thái giằng co...
Thị trường lấy lại được sự cân bằng với độ rộng khá tích cực. VRE là tâm điểm của thị trường khi tăng trần từ sớm và dẫn đầu về khối lượng khớp lệnh. Khối ngoại tiếp đà bán ròng với giá trị hơn 650 tỷ đồng.
Thị trường có phiên giảm sâu khi áp lực bán mạnh từ nhóm cổ phiếu trụ lan rộng. VN Index mất gần 28 điểm và rơi về vùng 1.250 điểm, chọc thủng đường MA50. Thị trường giảm sâu cũng kích thích dòng tiền bắt đáy kéo thanh khoản tăng mạnh.
Zlatko Dalic, HLV đội tuyển Croatia, nói lên sự thật phũ phàng về tình cảnh giữa Luka Modric và Real Madrid trong mùa giải 2023/24.
Những thay đổi trên cơ thể, đặc biệt bất ngờ tăng cân là dấu hiệu cho thấy những vấn đề sức khỏe ở phụ nữ trong đó có việc chị em sắp bước vào giai đoạn tiền mãn kinh.
Khép lại quý I/2024, các công ty ngành đường sắt có kết quả hoạt động kinh doanh với nhiều tín hiệu khả quan. Bên cạnh đó, ngành đường sắt cũng có nhiều chuyển biến tích cực để đẩy mạnh phát triển trong nửa đầu năm 2024.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế 5 tỷ đồng trong năm nay nhưng tính riêng quý I, cả HRT và SRT đều báo lãi hơn 30 tỷ đồng.