SUV hạng C giá rẻ chỉ 460 triệu đồng sở hữu công suất 247 mã lực, mức tiêu thụ từ 5,2 lít/100 km, được xem là ‘kỳ phùng địch thủ’ của Mazda CX-5 và Hyundai Tucson.
Doanh số của các thành viên VAMA, VinFast và Hyundai Thành Công đồng loạt tăng cao trong tháng 9 vừa qua, trong đó xe hybrid là một trong những phân khúc tăng mạnh nhất từ đầu năm.
Haval Big Dog Hybrid 2027 đã chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc với 3 phiên bản, giá niêm yết từ 119.900-137.900 Nhân dân tệ (tương đương 464,16-533,85 triệu đồng).
Bên cạnh những cái tên đang liên tục mở rộng thị phần, làn sóng xe Trung Quốc tại Việt Nam vẫn còn không ít thương hiệu chọn cách hiện diện âm thầm, mở bán cầm chừng rồi mờ nhạt.
![[GALLERY] Volkswagen Tera 2027 ra mắt, rẻ hơn T-Cross từng bán ở Việt Nam](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_09_15_180_56052146/65f74e5ef4151d4b4404.jpg.avif)
Mẫu SUV mới Volkswagen Tera 2027 vừa chính thức được mở rộng thị trường và cho ra mắt tại thị trường Nam Phi, xe sẽ được định vị giữa Polo Vivo và T-Cross.
Xe hybrid đang tăng tốc mạnh tại Việt Nam với doanh số bứt phá và danh mục ngày càng phong phú. Toyota vẫn tạm dẫn đầu, nhưng các hãng Nhật, Hàn và Trung Quốc đang nhanh chóng nhập cuộc, khiến cuộc đua điện hóa thêm nóng.
Trong bối cảnh kinh tế vĩ mô quốc tế và khu vực Đông Nam Á xuất hiện nhiều tín hiệu khởi sắc, giới phân tích và các tập đoàn ô tô đang tập trung định hình các kịch bản tăng trưởng cho nửa cuối năm 2026, giai đoạn vốn được xem là mùa cao điểm tiêu dùng mang tính quyết định của toàn ngành.
Sự đổ bộ dồn dập của các tập đoàn sản xuất xe hơi Trung Quốc với chiến lược "đập tan mặt bằng giá" đã tạo ra sức ép nghẹt thở lên toàn bộ hệ thống phân phối. Ở chiều ngược lại, liên minh các hãng xe Nhật Bản và Hàn Quốc vốn nắm giữ phần lớn thị phần trong nhiều thập kỷ qua đã không chọn cách đứng yên quan sát mà đang khởi động hàng loạt đòn phản công diện rộng bằng cả giá bán, công nghệ lẫn hệ sinh thái dịch vụ.
Nhu cầu tìm kiếm xe điện tại Nam Phi tăng 154,6% trong tháng 6/2026, thuộc nhóm cao nhất thế giới, dù người tiêu dùng vẫn ưu tiên SUV xăng và xe hybrid.
Không chỉ giới hạn ở phân khúc xe giá rẻ hay xe phổ thông như trước đây, các hãng xe Trung Quốc đang mở rộng mạnh mẽ sang các dòng xe cao cấp và xe sang công nghệ mới tại thị trường Việt. Câu hỏi liệu người tiêu dùng Việt đã sẵn sàng 'đặt cược' vào những chiếc 'xe sang công nghệ mới' từ quốc gia tỷ dân hay chưa đã trở thành tâm điểm tranh luận của giới chuyên môn cũng như cộng đồng người dùng.
Hyundai Palisade thế hệ mới xuất hiện tại Hà Nội trước ngày mở bán, Mazda MX-5 nâng cấp đáng chú ý... là một số tin xe đáng chú ý ngày 29/6.
Great Wall Motor vừa chính thức giới thiệu phiên bản mới của Haval H6 Classic Edition tại thị trường Trung Quốc với giá niêm yết 99.900 Nhân dân tệ (tương đương 388,66 triệu đồng).
Haval vừa chính thức trình làng mẫu SUV off-road mới mang tên Raptor Plus 2026 tại thị trường Trung Quốc với tất cả 7 phiên bản cùng mức giá dao động từ 169.800-209.800 Nhân dân tệ (tương đương 657,21-812,03 triệu đồng).
Haval Raptor Plus 2026 sẽ chính thức ra mắt thị trường vào ngày 15/5 với hai cấu hình 5 chỗ và 7 chỗ, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích SUV địa hình hybrid cắm sạc có khả năng vận hành đa dụng.
GWM Global vừa chính thức ra mắt mẫu SUV plug-in hybrid mới mang tên Haval Big Dog Plus PHEV tại thị trường Trung Quốc. Điểm đáng chú ý nhất trên phiên bản mới là khả năng di chuyển thuần điện lên tới 200 km theo chuẩn CLTC, gần gấp đôi mức 105 km của phiên bản trước.
Với giá bán thực tế chỉ 680 triệu đồng, Haval H6 tại Việt Nam hiện rẻ ngang những mẫu SUV ở phân khúc dưới như Honda HR-V, Hyundai Creta hay Kia Seltos.
Dù gia nhập ồ ạt với chiến lược bài bản hơn, các thương hiệu ô tô Trung Quốc vẫn đang kinh doanh chật vật tại Việt Nam. Doanh số bán hàng của nhóm thương hiệu này vẫn ở mức khiêm tốn.
Great Wall H10 tham gia vào phân khúc SUV cỡ lớn điện hóa ở Trung Quốc, nơi các hãng xe ngày càng chuộng công thức off-road kèm hệ truyền động hybrid sạc điện.
Malaysia khẳng định mở cửa đón các hãng ô tô Trung Quốc, hướng tới phát triển sản xuất giá trị cao, tận dụng lợi thế chuỗi cung ứng và vị trí trung tâm ASEAN để trở thành cứ điểm xe thế hệ mới.
Thị trường ô tô trong nước bước vào năm Bính Ngọ 2026 với những dự báo tích cực về khả năng phát triển. Trong đó, xu hướng điện hóa và sự đa dạng, phong phú với mức giá dễ tiếp cận của các mẫu xe mới chính là những gam màu chủ đạo.
Những năm gần đây, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận làn sóng gia nhập mạnh mẽ của các thương hiệu đến từ Trung Quốc, từ xe xăng, xe hybird đến xe điện trải dài các phân khúc.
Việc giảm lệ phí cấp biển số, ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe Hybrid và lộ trình giảm thuế nhập khẩu từ châu Âu đang tạo nên một mặt bằng giá hấp dẫn, kích cầu tiêu dùng sau giai đoạn biến động.