Là doanh nghiệp dẫn đầu trong ngành đóng tàu thế giới, Hyundai Heavy Industries Group (HHI) luôn tạo ra sức mạnh vượt trội nhờ không ngừng đổi mới, sáng tạo.
Ba công ty đóng tàu Hàn Quốc đã nhận hợp đồng trị giá 20 tỷ USD để cung cấp tàu chở khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) cho Qatar.
Qatar Petroleum (QP) đã ký 3 thỏa thuận về việc đóng các tàu LNG tại Hàn Quốc nhằm nâng cao năng lực và phát triển đội tàu LNG trong tương lai, phục vụ cho các dự án mở rộng mỏ North Field và các dự án tại Mỹ.
Là quốc gia biển, nhưng Hải quân Philippines thuộc loại yếu kém nhất khu vực, khi các tàu của nước này hết sức cũ nát, không được quan tâm đầu tư, khi hiện nay họ chỉ có 2 tàu tuần duyên do Mỹ sản xuất, 3 tàu hộ tống và một số tàu tuần tra được sản xuất từ thời Thế chiến II.
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. – công ty đóng tàu lớn thứ hai thế giới về số đơn hàng, đang nỗ lực để có được các đơn hàng có tổng giá trị hơn 6,8 tỷ USD trong năm 2020.
Ngày 4 tháng 11 năm 2019 Tàu Đô đốc Vasilevsky – tàu chứa LNG nổi FSRU (Floating Storage Regasification Unit) – của Gazprom đã xuất phát từ cảng Rotterdam, dự kiến ngày 26 tháng 11 cập cảng LNG Sabine Pass, bang Lousiana, Mỹ. Tàu Đô đốc Vasilevsky sẽ nhận hàng ngày 29 tháng 11.
Tập đoàn Hyundai Heavy Industries Group của Hàn Quốc ngày 28/10 cho biết mảng kinh doanh đóng tàu chủ chốt của tập đoàn này đã 'làm ăn có lãi' trở lại trong quý III/2019.
Hải quân Hàn Quốc muốn Hyundai Heavy Industries phát triển một loại tàu hỗ trợ đổ bộ hạng nặng thế hệ mới.
Đại diện báo chí của hãng chế tạo Hyundai Heavy Industries cho biết, Hải quân Hàn Quốc đã gửi đề nghị tới hãng này phát triển thế hệ tàu hỗ trợ đổ bộ hạng nặng mới. Điểm đặc biệt của tàu đổ bộ mới là chúng phải có đủ diện tích mặt boong và lượng choán nước cho phép máy bay chiến đấu cất và hạ cánh thẳng đứng, tương tự như tàu sân bay hạng nhẹ.
Do nhập khẩu trái phép và bán động cơ chạy bằng dầu diesel bẩn tại thị trường Mỹ, Tập đoàn công nghiệp và đóng tàu Hyundai Heavy Industries của Hàn Quốc sẽ phải nộp phạt 47 triệu USD...
Tập đoàn công nghiệp và đóng tàu Hyundai Heavy Industries của Hàn Quốc sẽ phải nộp phạt 47 triệu USD do nhập khẩu trái phép và bán động cơ chạy bằng dầu diesel bẩn tại Mỹ.
Tập đoàn công nghiệp và đóng tàu Hyundai Heavy Industries của Hàn Quốc sẽ phải nộp phạt 47 triệu USD do nhập khẩu trái phép và bán động cơ chạy bằng dầu diesel bẩn tại Mỹ.
Hải quân Philippines đang nỗ lực hiện đại hóa trang thiết bị, mua thêm tàu chiến, trong bối cảnh Trung Quốc gần đây liên tục xâm phạm vùng biển nước này, nhà báo Jaime Laude (Philippines) viết bài gửi Tiền Phong.
Ulsan từng là thành phố giàu có nhất Hàn Quốc, nhưng đang đối mặt với nguy cơ suy tàn vì sự tụt dốc của ngành công nghiệp đóng tàu nước này.
Ngành công nghiệp đóng tàu Hàn Quốc sẽ đối mặt với thời kỳ cạnh tranh khốc liệt đến từ đối thủ Trung Quốc, khi hai hãng đóng tàu lớn nhất của Trung Quốc tuyên bố kế hoạch sáp nhập.
Hàn Quốc đang lên kế hoạch chi 9,6 tỷ USD để giải nguy cho ngành công nghiệp đóng tàu nước này, trong bối cảnh thương mại toàn cầu suy thoái kéo dài, gây ra những tác động không nhỏ cho ngành vận tải biển.