Hyundai cho biết mẫu xe chạy bằng hydro Nexo đã đạt doanh số gần 7.000 chiếc kể từ khi ra mắt, vượt xa phiên bản tiền nhiệm.
Hyundai cho biết doanh số bán xe thể thao đa dụng (SUV) Nexo sử dụng pin nhiên liệu hydro phiên bản nâng cấp đã đạt gần 7.000 chiếc kể từ khi ra mắt vào tháng 6/2025, vượt xa kết quả của mẫu trước đó.
Nhiều hình ảnh rò rỉ cho thấy các thay đổi đáng kể trong thiết kế và vận hành của Hyundai Tucson.
Hyundai Tucson đang trong giai đoạn phát triển, và những thông tin rò rỉ tiếp tục hé lộ nhiều thay đổi đáng chú ý, đặc biệt ở kích thước và công nghệ của mẫu SUV đô thị này.
Bản dựng của Hyundai Tucson 2026 có phần cơ bắp hơn so với phiên bản hiện tại, mang nhiều nét tương đồng Land Rover.
Hãng Hyundai đang chuẩn bị giới thiệu thế hệ mới nhất của mẫu SUV bán chạy Tucson vào năm 2026 với tên mã NX5, đặc biệt lần ra mắt này xe sẽ có thêm bản PHEV.
Bản dựng của Hyundai Tucson 2026 có phần cơ bắp hơn so với phiên bản hiện tại, mang nhiều nét tương đồng Land Rover.
Hyundai đánh dấu tháng tăng trưởng doanh số thứ 7 liên tiếp tại Mỹ, phần lớn đóng góp đến từ nhóm xe hybrid.
Hãng xe Hyundai đang chuẩn bị trình làng thế hệ hoàn toàn mới của mẫu SUV chiến lược Tucson, với tên mã nội bộ NX5.
Dòng SUV chạy bằng pin nhiên liệu hydro Hyundai Nexo sẽ được giới thiệu trong tuần này, hứa hẹn mang đến nhiều nâng cấp về cả hiệu suất và công nghệ.
Hyundai tập trung vào các concept và các mẫu xe thân thiện với môi trường, sử dụng động cơ điện hoặc động cơ hydro.
Mẫu xe kế nhiệm Hyundai Nexo có thể đạt phạm vi hoạt động tối đa 650 km và sử dụng nhiên liệu hydrogen.
Không như kỳ vọng của giới ô tô, các thương hiệu nổi tiếng như Lexus, Audi, BMW,… đang chiếm số lượng áp đảo trong danh sách những mẫu xe bán chậm nhất tại Mỹ trong 9 tháng đầu năm 2024.
Những thương hiệu ô tô nổi tiếng như Hyundai, Toyota, Audi, BMW,... đang chiếm đa phần trong bảng xếp hạng 10 mẫu ô tô có doanh số bán hàng thấp nhất tại Mỹ trong 9 tháng đầu năm 2024.
Các thương hiệu nổi tiếng như BMW, Audi, Hyundai, Toyota và Lexus,... đang chiếm số lượng áp đảo trong danh sách những mẫu xe bán chậm nhất tại Mỹ trong 9 tháng đầu năm 2024.
Toyota và Hyundai có thể sớm bắt tay sản xuất những mẫu xe sử dụng năng lượng hydro mới trong tương lai.
Toyota và Hyundai có thể sớm bắt tay sản xuất những mẫu xe sử dụng năng lượng hydro mới trong tương lai.
Quan hệ đối tác Toyota - Hyundai có thể đang hình thành. Theo các nguồn tin giấu tên được trích dẫn bởi tờ báo Hàn Quốc The Korea Economic Daily.
Xe hydro dù có một số ưu điểm hơn so với xe điện, đặc biệt là vấn đề nạp nhiên liệu nhưng dòng xe này lại gặp thách thức về chi phí, nguồn hydro cùng hàng loạt rào càn về hạ tầng và ý thức của người dùng.
Giá cả vẫn chưa được công bố nhưng hãng xe Nhật cho biết Honda CR-V chạy hydro sẽ được bán ở Mỹ trong năm nay.
Được biết, phiên bản chạy bằng hydro của Honda CR-V cũng có thể cắm điện.
Sử dụng pin nhiên liệu hydro, ngành ô tô thế giới nói chung, Việt Nam nói riêng, giải quyết được tất cả các vấn đề về môi trường và vận hành.
Nexo - mẫu xe SUV sử dụng pin nhiên liệu hydro của Hyundai sắp được bán ra tại thị trường Trung Quốc với mức giá 800.000 Nhân dân tệ (tương đương 2,602 triệu đồng).
Bên cạnh Toyota, tập đoàn BMW vẫn là công ty có niềm tin lớn vào các phương tiện chạy bằng hydro. Phản hồi ban đầu về chương trình thí điểm đã rất đáng khích lệ với đối tượng mục tiêu thích các phương án thay thế cho xe điện.
Chủ chiếc Hyundai Tucson chạy nhiên liệu hydro ở Đức đã cảm thấy 'sốc' khi đem chiếc xe 7 năm tuổi tới đại lý để sửa chữa.
Trong số top 10 mẫu ôtô 'ế' nhất nước Mỹ nửa đầu năm 2023 này, chủ yếu đến từ nhiều thương hiệu như Toyota, Hyundai, Audi, Mazda hay Nissan.
Hyundai đang triệu hồi một số mẫu Nexo đời 2019 tại Mỹ do nguy cơ rò rỉ nhiên liệu hydro. Đây là lỗi nghiêm trọng vì khí hydro rất dễ cháy và phát nổ.
Số lượng phương tiện giao thông đường bộ đăng ký ở Hàn Quốc đã vượt qua con số 25 triệu vào cuối tháng 3. Với dân số hiện ở mức trên 52 triệu người, trung bình 2 người dân sở hữu 1 chiếc xe ô tô.
Nhà sản xuất ô tô hàng đầu Hàn Quốc Hyundai Motor Co. và đối tác Beijing BAIC Motor (Trung Quốc) sẽ rót hơn 1.000 tỷ won (825 triệu USD) vào liên doanh chung để để sản xuất xe điện.
Dự kiến, trong đầu năm nay, hãng Hyundai sẽ giới thiệu 2 mẫu xe là Ioniq 5 và Nexo tại thị trường Nhật Bản.
Hạn chế về công nghệ, chi phí sản xuất và mạng lưới trạm sạc khiến xe chạy pin nhiên liệu hydro gặp khó khăn khi cạnh tranh với ôtô điện.
Năm tới, Hàn Quốc sẽ xúc tiến đào tạo về lập chiến lược chuyển đổi sang ôtô tương lai, nghiên cứu và phát triển các công nghệ trọng tâm như ôtô thân thiện môi trường, xe tự hành.