Giá diesel tại châu Âu giảm mạnh sau khi các nước G7 nhất trí phối hợp giải phóng 100 triệu thùng dầu từ kho dự trữ chiến lược trong 4 tháng, nhằm giảm áp lực trên thị trường nhiên liệu.
Nga có thể nới lỏng lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel nếu sản lượng vượt quá nhu cầu nội địa, trong khi G7 đồng thời xả kho hỗ trợ thị trường năng lượng toàn cầu.
Ngày 2/10, Nhóm các nước công nghiệp phát triển (G7) đã nhất trí xả 100 triệu thùng dầu diesel và dầu thô từ kho dự trữ trong vòng 4 tháng tới.
Thông tin về việc đề nghị giải phóng tới 120 triệu thùng diesel trong 6 tháng, đi kèm khả năng Mỹ hạn chế xuất khẩu nhiên liệu, đang đặt châu Âu vào thế khó. Đằng sau bài toán giá cả là câu hỏi lớn hơn về khả năng tự chủ và sức chống chịu của an ninh năng lượng châu Âu.
Hôm 2/10, Reuters đưa tin chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đã yêu cầu Đức và Pháp xả kho dự trữ dầu diesel khẩn cấp để giúp hạ nhiệt giá nhiên liệu toàn cầu đang tăng vọt, nếu không sẽ phải đối mặt với nguy cơ bị Mỹ cấm xuất khẩu loại nhiên liệu này.
Liên minh châu Âu (EU) ngày 2/10 đã triệu tập cuộc họp khẩn của Lực lượng đặc trách Năng lượng để thảo luận khả năng giải phóng dầu diesel từ các kho dự trữ chiến lược, trong bối cảnh nguồn cung nhiên liệu thắt chặt và giá diesel tăng mạnh.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump đang gây sức ép yêu cầu Pháp và Đức đưa diesel từ các kho dự trữ khẩn cấp ra thị trường nhằm góp phần hạ nhiệt giá nhiên liệu toàn cầu.
Xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông trong tháng vừa qua ghi nhận mức cao nhất kể từ khi cuộc xung đột liên quan tới Iran nổ ra.
Nửa đầu năm nay, xe chạy xăng chỉ còn chiếm 49% doanh số ô tô mới trên thế giới...
Cơ quan Quản lý Eo biển Vịnh Ba Tư (PGSA) của Iran cho biết trong những ngày gần đây, nhiều tàu chở dầu đã bị tấn công tại eo biển Hormuz
Mỹ đã kêu gọi các nước châu Âu tăng cường xả dầu từ kho dự trữ khẩn cấp để hạ nhiệt giá năng lượng đang tăng mạnh, sau khi Washington tuyên bố sẽ đưa thêm 40 triệu thùng dầu ra thị trường.
Sự mở rộng của các trung tâm dữ liệu trí tuệ nhân tạo (AI), cùng yêu cầu nguồn điện ổn định và những trở ngại trong kết nối lưới đang thúc đẩy đầu tư vào các nhà máy điện quy mô lớn tại Mỹ.
Việc thiếu các mỏ dầu mới sẽ dẫn đến tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng ngay từ năm 2035-2040.
Bộ Năng lượng Mỹ (DOE) sẽ cung cấp thêm 40 triệu thùng dầu thô từ Kho Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược (SPR) trong bối cảnh giá xăng và dầu diesel vẫn ở mức cao, gần 7 tháng sau khi cuộc chiến với Iran bắt đầu.
Ủy viên Năng lượng Liên minh châu Âu (EU) Dan Jørgensen ngày 29/9 cảnh báo, giá năng lượng cao có thể khiến châu Âu đối mặt một mùa Đông khó khăn, dù khối này hiện chưa đứng trước nguy cơ thiếu nguồn cung.
Lực bán chiếm ưu thế trên thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới trong phiên giao dịch ngày 29/9, khi nhóm năng lượng chịu áp lực mạnh trước thông tin nguồn cung dầu phục hồi.
Tokyo đang chủ động đánh giá lại các nguồn cung dầu mỏ thay vì chờ cuộc chiến tại Trung Đông kết thúc...
Kể từ khi chiến tranh Mỹ - Iran nổ ra, EU phải trả nhiều tiền hơn cho nhiên liệu hóa thạch dù khối lượng nhập khẩu không tăng...
Kho dự trữ dầu mỏ chiến lược (SPR) của Mỹ đã giảm xuống mức thấp nhất trong gần 44 năm, phản ánh áp lực lớn lên nguồn cung năng lượng toàn cầu do căng thẳng tại Trung Đông.
Chỉ trong vài tháng, kho dầu chiến lược Mỹ đã giảm gần 1/3, xuống mức thấp nhất kể từ năm 1982.
IEA cảnh báo châu Âu là khu vực dễ bị tổn thương nhất trước biến động giá dầu diesel trong bối cảnh mùa Đông đang đến gần; khoảng 50% nguồn cung diesel của châu Âu hiện nhập khẩu trực tiếp từ Mỹ.
Các số liệu về sản lượng lọc dầu, hợp đồng xuất khẩu và tuyến vận chuyển dầu bằng tàu biển tại Nga giờ đây sẽ không còn được phép công khai, theo một sắc lệnh được Tổng thống Vladimir Putin ký đầu tuần này.
Từ xe tải, máy móc nông nghiệp đến các ngành xây dựng và công nghiệp, dầu diesel là nhiên liệu thiết yếu của nền kinh tế. Khi nguồn cung bị gián đoạn, giá diesel tăng vọt, châu Âu đang đứng trước nguy cơ đối mặt với một cú sốc năng lượng mới, đặc biệt nếu Mỹ hạn chế xuất khẩu mặt hàng này.
Giá xăng và giá dầu diesel ở châu Âu đang ở ngưỡng cao chưa từng thấy do sự gián đoạn nguồn cung liên quan tới xung đột địa chính trị...
Xung đột Mỹ - Iran đang làm thay đổi cách thị trường đánh giá về lượng thùng dầu có sẵn. Theo ông Ole Hvalbye, đối tác tại ABG Sundal Collier, công suất khai thác trên lý thuyết không có nhiều giá trị nếu dầu không thể được chế biến, vận chuyển và giao đến người tiêu dùng.
Hôm 26/9 (giờ địa phương), khi được phóng viên hỏi về kế hoạch mới của Iran, Tổng thống Mỹ Donald Trump nêu rõ: “Tôi bác đề xuất của họ”. Ông Trump cho rằng Tehran muốn sớm đạt thỏa thuận để mở lại eo biển Hormuz, song các điều khoản hiện tại khiến phía Mỹ không thể chấp nhận.
Nhằm chia sẻ với người dân và doanh nghiệp trước ảnh hưởng ngày càng lớn của khủng hoảng năng lượng, nhiều chính phủ trên thế giới đang tăng chi cho trợ giá nhiên liệu.
Các chính phủ châu Âu đang triển khai hàng loạt biện pháp như trợ cấp, giảm thuế nhiên liệu và điều chỉnh chính sách năng lượng nhằm hạn chế tác động của giá xăng, dầu diesel tăng cao trong bối cảnh nguồn cung năng lượng toàn cầu chịu ảnh hưởng từ các cuộc xung đột tại Trung Đông và Ukraine.
Ô tô điện ngày càng chiếm thị phần lớn tại Việt Nam kéo theo nhu cầu về sản phẩm bảo hiểm dành riêng xe điện. Trong đó, vấn đề bảo hiểm pin, bảo hiểm quá trình sạc là những mối quan tâm lớn của chủ xe điện.
Việt Nam không thiếu nhà đầu tư quan tâm đến điện gió, điện mặt trời hay điện gió ngoài khơi, nhưng quy hoạch vẫn chưa chuyển thành dòng vốn thực tế. Kinh nghiệm của nhiều nước trên thế giới cho thấy vốn chỉ chảy về nơi có “luật chơi” minh bạch, ổn định, có thể dự báo và chia sẻ rủi ro công bằng.
Dự báo giá dầu Brent hiện khó hơn bao giờ hết: lượng dầu qua eo biển Hormuz chỉ còn khoảng một nửa mức bình thường, kho Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược Mỹ (SPR) xuống mức thấp nhất từ năm 1982, trong khi Phố Wall ước tính 30% khả năng giá lên 150 USD/thùng. Vì thế, mức giá quanh 104 USD đang phản ánh một hệ thống cung ứng chịu sức ép thực sự.
Khi những chiếc xe xanh ngày càng xuất hiện dày đặc trên đường phố, ngày càng nhiều chủ xe quan tâm đến sản phẩm bảo hiểm dành riêng xe điện, trong đó vấn đề bảo hiểm pin, bảo hiểm quá trình sạc là những mối quan tâm lớn của chủ xe điện.
Giá dầu diesel tại châu Âu và Mỹ đã tăng lên mức cao kỷ lục khi xung đột tại Iran và Ukraine làm gián đoạn xuất khẩu từ một số nhà cung cấp lớn như Nga, Arab Saudi và Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE). Trong khi đó, công suất lọc dầu toàn cầu đã ở mức cao, khiến thị trường có rất ít dư địa để bổ sung nguồn cung và hạn chế đà tăng của giá, theo Reuters.
Giá dầu diesel tại châu Âu và Mỹ đã tăng lên mức cao kỷ lục khi xung đột tại Iran và Ukraine khiến hoạt động xuất khẩu từ một số nhà sản xuất lớn như Nga, Ả Rập Xê-út và Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) sụt giảm mạnh.
Mỹ và Trung Quốc đang cạnh tranh vị thế dẫn đầu về trí tuệ nhân tạo (AI), với những lợi thế khác nhau ở từng khâu của chuỗi công nghệ.
Gián đoạn vận chuyển LNG qua eo biển Hormuz đã đẩy giá khí đốt lên cao, khiến nhiều nền kinh tế chuyển một phần sản lượng điện từ khí sang than. Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cảnh báo nhu cầu than toàn cầu có thể tiếp tục tăng nếu nguồn cung khí chưa sớm phục hồi.
Các quốc gia vùng Vịnh Ba Tư và Nga đã đầu tư hàng chục tỷ USD vào các nhà máy lọc dầu trong thập kỷ qua nhằm giành thị phần lớn hơn trên thị trường dầu diesel toàn cầu.
Hiện nay, nhu cầu điện trên thế giới đang tăng nhanh hơn nhiều so với nhu cầu năng lượng nói chung. Châu Á cũng không nằm ngoài xu thế này. Tuy nhiên, vấn đề đầu tư lưới điện, truyền tải và lợi nhuận trong ngành điện là bài toán khó.
Việc tích trữ dầu quy mô lớn, mở rộng công suất lọc dầu và đa dạng hóa nguồn năng lượng đang giúp Trung Quốc gia tăng đáng kể khả năng ứng phó, qua đó nâng vai trò trên thị trường năng lượng toàn cầu.