Nhật Bản đang căng mình đối phó với bão Jangmi.
Bão Jangmi gây mưa lớn trên diện rộng tại khu vực thủ đô Tokyo trong ngày 3/6, làm nước sông dâng cao đến mức nguy hiểm, gây gián đoạn giao thông đường không và đường sắt sau khi đổ bộ vào miền Tây Nhật Bản trước đó cùng ngày.
Ngày 2-6, bão nhiệt đới mạnh Jangmi tiếp tục ảnh hưởng đến khu vực Tây Nam Nhật Bản, khiến ít nhất 9 người bị thương, hàng chục nghìn hộ gia đình mất điện và gây gián đoạn nghiêm trọng hoạt động giao thông hàng không.
Lệnh sơ tán đã được ban hành cho ít nhất khoảng 250.000 người thuộc khoảng 130.000 hộ gia đình tại các tỉnh Miyazaki, Kagoshima và Okinawa, với khoảng 560 người đang trú ẩn tại các trung tâm sơ tán.
Ngày 2/6, một cơn bão nhiệt đới mạnh đã quét qua khu vực Tây Nam Nhật Bản khiến 9 người bị thương, hàng chục nghìn hộ gia đình mất điện và hàng trăm chuyến bay bị hủy.
Hãng hàng không Nhật Bản Japan Airlines (JAL) công bố kế hoạch triển khai dịch vụ vận chuyển các vật phẩm có giá trị văn hóa lên Mặt trăng để lưu giữ lâu dài.
Trước tình trạng thiếu hụt lao động ngày càng trầm trọng, Japan Airlines đã bắt đầu thử nghiệm robot hình người tại sân bay Haneda (Tokyo) nhằm hỗ trợ các công việc mặt đất như bốc xếp hành lý và vệ sinh khoang máy bay…
Japan Airlines thử nghiệm robot hình người của Trung Quốc để bốc xếp hành lý tại sân bay Haneda, nhằm giải bài toán thiếu lao động và lượng khách bùng nổ.
Hãng hàng không Japan Airlines (JAL) đang chuẩn bị triển khai thử nghiệm robot hình người làm nhân viên bốc xếp hành lý tại Haneda Airport,một trong những sân bay nhộn nhịp nhất tại Tokyo.
Hãng hàng không Japan Airlines (JAL) đang triển khai thử nghiệm robot hình người tham gia bốc xếp hành lý tại sân bay ở Tokyo, trong bối cảnh du lịch quốc tế tăng mạnh và tình trạng thiếu hụt lao động ngày càng trở nên nghiêm trọng.
Ngày 27-4, truyền thông Nhật Bản đưa tin, Japan Airlines và GMO Internet Group lên kế hoạch thử nghiệm sử dụng robot hình người để vận chuyển hành lý của hành khách tại sân bay Haneda (Tokyo) từ tháng 5, nhằm đánh giá khả năng nâng cao hiệu quả lao động trong các hoạt động phục vụ mặt đất.
Hãng hàng không All Nippon Airways (ANA) đang xem xét việc áp dụng phụ phí nhiên liệu đối với toàn bộ các chuyến bay nội địa kể từ tài khóa 2027.
Các hãng hàng không lớn của Nhật Bản như Japan Airlines (JAL) và All Nippon Airways (ANA) dự kiến sẽ tăng mạnh phụ phí nhiên liệu trên các chuyến bay quốc tế từ tháng 6 tới do giá dầu tăng cao trong bối cảnh xung đột ở Trung Đông.
Trong bối cảnh giá nhiên liệu bay Jet A-1 vừa khan hiếm, vừa neo ở mức rất cao, phương án chia sẻ gánh nặng chi phí giữa hãng bay và người tiêu dùng đang trở thành 'van điều tiết' quan trọng, được nhiều quốc gia áp dụng nhằm duy trì hoạt động vận tải hàng không.
Nhiều hãng hàng không Trung Quốc, Nhật Bản đồng loạt tăng phụ phí nhiên liệu do giá dầu biến động từ xung đột Trung Đông, làm gia tăng chi phí vận tải và áp lực lên hành khách.
Nhiều quốc gia như Đức, Ấn Độ, Nhật Bản áp dụng biện pháp kiểm soát giá nhiên liệu nhằm giảm tác động của giá dầu tăng cao và xung đột tại Trung Đông.
Do giá dầu biến động, khoản phụ phí nhiên liệu được Japan Airlines và All Nippon Airways thu riêng biệt với giá vé máy bay và thay đổi tùy thuộc vào giá thị trường của nhiên liệu tại thời điểm đó.
Tư tưởng 'đôi chân đẹp hơn râu quai nón' khiến tiếp viên hàng không nữ chiếm ưu thế. Mặt khác, ngoại hình của họ còn nhằm tiếp thị hình ảnh cho hãng bay.
Thị trường chứng khoán châu Á giảm điểm trong phiên giao dịch chiều 2/3 sau khi Mỹ và Israel tiến hành các cuộc không kích vào Iran, khiến Lãnh đạo tối cao Ayatollah Ali Khamenei thiệt mạng.
Ấn Độ đang tích cực triển khai kế hoạch hồi sinh giải đua xe Công thức 1 (F1).
Hãng hàng không Japan Airlines (JAL) ngày 11/2 xác nhận hệ thống đặt dịch vụ vận chuyển hành lý của hãng đã bị xâm nhập trái phép, dẫn đến nguy cơ rò rỉ thông tin cá nhân của khoảng 28.000 người dùng.
Không chỉ là thói quen sinh hoạt, việc dùng tay ăn của người Ấn Độ còn là nghi thức mang tính tâm linh, giúp kết nối con người với thực phẩm và nhiều yếu tố khác.
Nhiều hãng hàng không khác trên thế giới áp dụng thiết bị cân để kiểm tra hành lý xách tay của hành khách ngay trước cửa ra máy bay nhằm kiểm soát chặt chẽ hành lý cabin để đảm bảo an toàn, đúng trọng lượng và giữ chuẩn dịch vụ trên khoang...
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng hàng không, các đơn vị phục vụ mặt đất nhanh chóng rà soát quy trình kiểm tra hành lý xách tay lên máy bay để tránh ùn tắc.
Trước phản ánh về tình trạng kiểm tra hành lý xách tay thiếu chuyên nghiệp, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không khẩn trương rà soát quy trình kiểm soát tại khu vực làm thủ tục và cửa lên máy bay, nhằm đảm bảo an toàn, hạn chế ùn tắc và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Ông Bùi Minh Đăng, Trưởng phòng vận tải, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, đơn vị vừa yêu cầu các hãng hàng không cải thiện quy trình kiểm tra hành lý xách tay.
Cơ quan quản lý yêu cầu nhanh chóng rà soát quy trình kiểm soát hành lý xách tay tại khu vực làm thủ tục hàng không và cửa lên tàu bay để tránh ùn tắc, tạo thuận lợi cho hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các hãng hàng không, đơn vị phục vụ mặt đất nhanh chóng rà soát quy trình kiểm soát hành lý xách tay.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng hàng không, các đơn vị phục vụ mặt đất nhanh chóng rà soát quy trình kiểm soát hành lý xách tay tại khu vực làm thủ tục hàng không và cửa lên tàu bay để tránh ùn tắc, tạo thuận lợi cho hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng hàng không, các đơn vị phục vụ mặt đất nhanh chóng rà soát quy trình kiểm soát hành lý xách tay tại khu vực làm thủ tục hàng không và cửa lên tàu bay để tránh ùn tắc, tạo thuận lợi cho hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng hàng không, đơn vị phục vụ mặt đất nhanh chóng rà soát quy trình kiểm soát hành lý xách tay để tránh ùn tắc, tạo thuận lợi cho hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không siết chặt nhưng đồng thời cải thiện quy trình kiểm soát hành lý xách tay, bảo đảm chuyên nghiệp, thân thiện và giữ đúng giờ khai thác chuyến bay.
Chiếc cân đặt ở cửa ra tàu bay là công cụ giúp các hãng hàng không kiểm soát cân bằng trọng lượng, nhiên liệu, chi phí... nhưng cũng đặt ra bài toán về trải nghiệm của khách hàng.
Năm 2010, Japan Airlines (JAL) nộp đơn xin phá sản với khoản nợ 2.300 tỷ yên (khoảng 25 tỷ USD). Bằng cách thay đổi tư duy nhân viên và áp dụng triết lý quản trị 'Amoeba', Kazuo Inamori, 77 tuổi, đã đưa hãng hàng không này đạt lợi nhuận kỷ lục 188,4 tỷ yên chỉ sau một năm và tái niêm yết thành công với 8,5 tỷ USD.
Ngày 6/10, hãng hàng không Japan Airlines (JAL) của Nhật Bản thông báo sẽ mở đường bay mới giữa sân bay quốc tế Narita và sân bay quốc tế Indira Gandhi tại thủ đô New Delhi của Ấn Độ vào đầu năm sau.
Hoạt động nhằm thúc đẩy hợp tác du lịch, mở rộng đường bay và quảng bá điểm đến với đối tác Nhật Bản.
Hoạt động đi nước ngoài của Nhật Bản đang trên đà tăng trưởng, với lượng đặt chỗ cho hạng thương gia và hạng nhất đã tăng đáng kể so với một năm trước đó.
Ngày 10/9, hãng hàng không Japan Airlines đã công khai xin lỗi sau khi một phi công say rượu khiến ba chuyến bay bị hoãn dẫn đến việc Bộ Giao thông Nhật Bản cảnh cáo lần thứ hai với hãng này trong chưa đầy một năm.
Ngày 2/9, hãng hàng không Japan Airlines (JAL) của Nhật Bản xác nhận 3 chuyến bay gần đây từ Hawaii (Mỹ) về Nhật Bản đã bị hoãn, trong đó có 2 chuyến khởi hành chậm khoảng 18 tiếng so với kế hoạch, do phát hiện cơ trưởng uống rượu trước chuyến bay.
Ngay trong những ngày đầu tháng 8, 2 chính sách miễn thị thực mới đã được Chính phủ ban hành mang đến nhiều kỳ vọng cho ngành du lịch Việt Nam. Tất nhiên phía sau 'cánh cửa' thị thực vẫn cần thêm nhiều sự nỗ lực.