Các nhà nghiên cứu Trung Quốc mô phỏng hệ thống lidar đơn photon gắn trên tên lửa, cho thấy công nghệ này về lý thuyết có thể phát hiện và theo dõi tiêm kích tàng hình F-35 ở khoảng cách 61,5 km vào ban đêm.
Xu hướng đưa vũ khí laser lên các phương tiện chiến đấu tương lai đang được nhiều cường quốc quân sự theo đuổi.
Một hệ thống laser do viện nghiên cứu thuộc AVIC giới thiệu đã làm dấy lên suy đoán về khả năng trang bị vũ khí phòng thủ cho J-36. Tuy nhiên, hình ảnh trưng bày chưa chứng minh hệ thống đã được lắp đặt hoặc thử nghiệm trên máy bay.
Một viện nghiên cứu thuộc AVIC vừa giới thiệu hệ thống theo dõi và ngắm laser tại Bắc Kinh, được trưng bày cạnh hình ảnh tiêm kích J-36, làm dấy lên khả năng Trung Quốc đang phát triển vũ khí laser năng lượng cao cho máy bay thế hệ mới.
Chiến đấu cơ KF-21 được Hàn Quốc định vị và tiêm kích thế hệ 4,9, họ đã lên kế hoạch hoàn thiện tiêu chuẩn thế hệ 5 cho nó, nhưng điều này có thể sẽ không diễn ra.
Ảnh vệ tinh mới cho thấy Trung Quốc đang nhanh chóng mở rộng một cơ sở hàng không quân sự biệt lập gần Lop Nur, với nhiều nhà chứa và hạ tầng mới. Quy mô xây dựng cho thấy nơi đây có thể trở thành trung tâm thử nghiệm quan trọng cho các chương trình máy bay quân sự thế hệ mới.
Nhiều hình ảnh mới từ Trung Quốc hé lộ thêm thông tin về một mẫu phương tiện bay không người lái tàng hình (UAV) mới. Đáng chú ý, kiểu dáng cánh của UAV này được giới chuyên gia nhận định là khác xa so với các thiết kế cánh liền thân truyền thống như B-2.
Những hình ảnh mới cho thấy WZ-X, mẫu UAV cánh bay tàng hình khổng lồ của Trung Quốc, đang được thử nghiệm. Với sải cánh tương đương B-2 và tầm bay được đồn đoán hơn 19.000 km, WZ-X có thể mở rộng đáng kể năng lực tác chiến tầm xa của PLA.
Trung Quốc đồng thời thử nghiệm, tung ra hai mẫu tiêm kích thế hệ thứ 6 khiến giới nghiên cứu quân sự quốc tế phải đi sâu tìm hiểu việc sẽ triển khai, sử dụng chúng như thế nào trong bối cảnh chiến tranh hiện đại.
Máy bay chiến đấu J-36 của Trung Quốc đã nhiều lần xuất hiện trong các chuyến bay thử nghiệm, còn F-47 của Mỹ vẫn được che phủ bởi lớp màn bí mật. Năm khác biệt cho thấy hai cường quốc đang theo đuổi những cách tiếp cận khác nhau đối với chiến đấu cơ thế hệ mới.
Những hình ảnh mới đây, được lan truyền trên mạng cho thấy nguyên mẫu được cho là thứ năm của tiêm kích J-36 thế hệ thứ sáu của Trung Quốc. Dù Bắc Kinh chưa xác nhận chương trình này, các chuyên gia nhận định thiết kế đã có nhiều thay đổi về khí động học, cửa hút gió và hệ thống động cơ, phản ánh quá trình thử nghiệm đang được đẩy nhanh.
Trung Quốc đang liên tục cải tiến tiêm kích tàng hình thế hệ sáu J-36 của mình nhằm tạo ra phương án thiết kế tối ưu.
Chương trình tiêm kích thế hệ sáu F-47 NGAD của Boeing đang thu hút sự chú ý, sau khi xuất hiện những hình ảnh được cho là chụp một nguyên mẫu bay thử gần Khu vực 51 (Mỹ).
Nhiều chương trình quân sự hàng tỷ USD vẫn đang được bao phủ bởi bức màn bí mật khiến giới tình báo và chuyên gia quốc phòng không ngừng theo dõi.
Tiêm kích thế hệ sáu F-47 được kỳ vọng sẽ giúp Không quân Mỹ duy trì ưu thế trước Nga và Trung Quốc.
Trước sức ép từ các dòng tiêm kích thế hệ thứ năm của Trung Quốc, Ấn Độ đang xem xét thương vụ Su-57 của Nga như một giải pháp cấp bách bên cạnh kế hoạch mua 114 chiếc Rafale.
Nhà máy sản xuất các chiến đấu cơ thế hệ 5 của Trung Quốc được thiết kế để vận hành với rất ít hoặc gần như không cần sự tham gia của con người.
Các quan chức Hải quân Hoa Kỳ cảnh báo việc trì hoãn tiêm kích thế hệ thứ sáu F/A-XX trước sự trỗi dậy của J-36 và J-50 từ Trung Quốc có thể gây tê liệt năng lực tác chiến.
Không quân Mỹ có thể gặp phải thất bại nặng nề trong chương trình tiêm kích thế hệ sáu F-47 do chi phí quá cao.
Mỹ có thể thất bại trong chương trình máy bay chiến đấu thế hệ sáu F-47 do chi phí quá cao.
Chương trình tiêm kích thế hệ 6 GCAP đứng trước nguy cơ chậm tiến độ do Anh chưa chốt ngân sách, khiến Nhật Bản sốt ruột và mở đường cho các đối tác mới như Ấn Độ, Ba Lan tham gia.
Trong khi chương trình chế tạo chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 AMCA chưa về đích, Ấn Độ lại muốn tham gia chế tạo tiêm kích thế hệ 6 cùng châu Âu.
Trung Quốc ra mắt sợi carbon SYT80 với độ bền 8.000 MPa, gấp 10 lần thép, giúp tự chủ chuỗi cung ứng vật liệu cho tiêm kích thế hệ sáu và hàng không vũ trụ.
Không lực Hoa Kỳ chính thức đề cập đến máy bay chiến đấu F-47 của Boeing trong hồ sơ vũ khí SiAW, xác nhận lộ trình phát triển của tiêm kích tàng hình thế hệ thứ sáu.
Tiêm kích thế hệ thứ sáu F-47 đang được khẩn trương phát triển nhằm đáp ứng yêu cầu của Không quân Mỹ.
Bạch Đế là mô hình tiêm kích thế hệ thứ sáu tích hợp không - thiên của Trung Quốc với thiết kế tàng hình, nhưng giới chuyên gia nghi ngờ đây là một đòn nghi binh quân sự.
Tên lửa không đối không tầm xa thế hệ mới PL-17 có thể giúp Không quân Trung Quốc phá vỡ thế trận của Mỹ.
Tiêm kích thế hệ 6 lớn nhất thế giới của Trung Quốc vừa lộ ảnh bật đủ ba động cơ, hé lộ bước tiến có thể định hình lại cán cân không quân toàn cầu.
Tiêm kích thế hệ 6 ba động cơ của Trung Quốc lần đầu lộ ảnh với cả 3 động cơ hoạt động. Máy bay có tầm bay hơn 8.000 km, được cho có thể vào biên chế đầu thập niên 2030.
Không quân Trung Quốc tiết lộ chi tiết và khả năng từ các phiên bản mới của máy bay chiến đấu tàng hình J-20.
Chiến đấu cơ Trung Quốc có ưu thế cạnh tranh lớn so với sản phẩm của Mỹ, tập trung ở giá thành, điều kiện cung cấp và tính năng ngày càng được cải thiện. Điều này được chính Lầu Năm Góc chỉ ra trong một báo cáo mới đây.
Với tiêm kích tàng hình J-36, Trung Quốc cho thấy họ mới là nước dẫn đầu cuộc đua chiến đấu cơ thế hệ 6.
J-36 'Văn Diêu', tiêm kích thế hệ mới của Trung Quốc kết hợp nhiều chức năng trong một nền tảng, trở thành trung tâm chiến trường không chiến toàn diện, mở ra kỷ nguyên mới.
Đài Loan lần đầu phóng drone tự sát từ xuồng cao tốc, trong khi Nhật Bản đẩy mạnh sản xuất hệ thống phòng không chống tên lửa siêu vượt âm Type 03 Chu-SAM Kai.
Việc thử nghiệm nguyên mẫu J-36 và J-50 đánh dấu bước tiến mới của Trung Quốc trong cuộc đua tiêm kích thế hệ 6, tạo áp lực lớn lên chương trình NGAD của Mỹ.
Sự xuất hiện của hai nguyên mẫu J-36 và J-50 trong giai đoạn bay thử nghiệm cho thấy nỗ lực của Trung Quốc nhằm cạnh tranh ưu thế không quân với chương trình NGAD của Mỹ.
Nguyên mẫu thứ ba của tiêm kích thế hệ sáu J-36 vừa ra mắt, đánh dấu bước tiến thần tốc trong chương trình máy bay chiến đấu mới của Trung Quốc so với dự án F-47 của Mỹ.
Việc phát triển máy bay J-36 của Trung Quốc đang diễn ra với tốc độ chóng mặt, khi đã có nguyên mẫu thứ 3 được sản xuất, vượt xa dự án F-47 của Mỹ.
Báo cáo từ Lầu Năm Góc chỉ ra sự trỗi dậy mạnh mẽ của Trung Quốc trên thị trường vũ khí toàn cầu với các dòng tiêm kích chủ lực như J-10C, JF-17 và FC-31.
Hai máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ sáu J-36 do Tập đoàn Máy bay Thành Đô (CAC) của Trung Quốc phát triển vừa được phát hiện cùng lúc trên bầu trời nước này, đánh dấu một cột mốc đáng chú ý trong tiến trình phát triển ngành hàng không quân sự Trung Quốc.
Ảnh mới về nguyên mẫu thứ hai J-36 cho thấy ba ống xả phẳng có điều hướng lực đẩy hai chiều, khác biệt lớn so với bản đầu và gợi ý ưu tiên cơ động, kiểm soát.
Mạng xã hội lan truyền đoạn video ghi lại khoảnh khắc máy bay chiến đấu thế hệ sáu J-36 của Trung Quốc đang trình diễn một loạt các thao tác phức tạp trên bầu trời.
GCAP không chỉ là một chiếc tiêm kích tàng hình, mà là 'bộ não bay' điều khiển cả đàn drone chiến đấu, bắn vũ khí năng lượng định hướng, siêu hành trình Mach 1.8 không cần đốt tăng lực và có diện tích phản xạ radar nhỏ hơn cả F-22.
Video cho thấy J-36 không đuôi, 3 động cơ tiếp tục bay thử; khoang vũ khí trung tâm khoảng 7,5 m. Mỹ thử đạn 5,56 mm diệt UAV; Đức ra Leopard 2A8 với Trophy.
Ẩn mình giữa sa mạc Gobi, căn cứ Lop Nur của Trung Quốc - nơi từng diễn ra vụ thử hạt nhân đầu tiên năm 1964 - nay trở thành trung tâm tuyệt mật, phát triển vũ khí và công nghệ quân sự tiên tiến.