Có 600 triệu đồng, chọn Jaecoo J5 hay BYD Sealion 5?

Cùng tầm giá 600 triệu đồng, Jaecoo J5 BEV nhiều tiện nghi và chạy thuần điện, trong khi BYD Sealion 5 lớn hơn, kết hợp động cơ xăng và điện.

Giám đốc công ty công nghệ 'chốt' Jaecoo J5 BEV chỉ sau 15 phút xem xe

Đã sở hữu một chiếc Toyota Camry, anh Nguyễn Văn Tiến không quá vội vàng khi mua thêm một chiếc ô tô cho gia đình. Thế nhưng, chỉ sau khoảng 15 phút trực tiếp xem Jaecoo J5 BEV, kế hoạch mua xe của anh bất ngờ thay đổi.

Ô tô gầm cao cỡ nhỏ đua giảm giá

Các hãng ô tô đang đồng loạt thúc đẩy cuộc đua ưu đãi nhằm kích cầu phân khúc gầm cao cỡ B, có mẫu xe giảm giá đến hơn 300 triệu đồng, mức kỷ lục từ trước tới nay.

Jaecoo J5 thuần điện có giá 599 triệu đồng tại Việt Nam

Omoda & Jaecoo Việt Nam chính thức công bố giá bán của mẫu xe J5. Xe được bán ra 4 phiên bản, với giá ưu đãi chỉ từ 499 – 669 triệu đồng.

Lộ diện loạt xe điện, hybrid sắp về Việt Nam

Doanh số xe điện và hybrid tăng mạnh, chính sách hỗ trợ ngày càng rõ ràng đang biến Việt Nam thành thị trường giàu tiềm năng, thúc đẩy nhiều hãng xe đưa về các mẫu xe điện hóa mới.

Trải nghiệm nhanh Jaecoo J5 - xe Trung Quốc lắp ráp có đáng mong chờ?

Jaecoo J5 sẽ sớm ra mắt thị trường Việt như là ôtô Trung Quốc lắp ráp trong nước, có đến 4 phiên bản cho 3 tùy chọn hệ truyền động khác nhau.

Trải nghiệm đường thử lớn nhất Việt Nam của Omoda & Jaecoo: Khi mọi giới hạn của chiếc xe đều được phơi bày

Không phải showroom, cũng không phải những cung đường công cộng quen thuộc, đường thử mới hoàn thành của Omoda & Jaecoo Việt Nam tại Hưng Yên mới là nơi giúp người lái cảm nhận đầy đủ nhất năng lực thực sự của một mẫu xe.

Ôtô điện dưới 700 triệu đồng - so kè Jaecoo J5 BEV và BYD Atto 2

Hai mẫu SUV thuần điện của các thương hiệu Trung Quốc Jaecoo J5 BEV và BYD Atto 2 đều sẽ có giá bán dưới 700 triệu đồng.

Cận cảnh Jaecoo J5 BEV - ôtô điện Trung Quốc lắp ráp tại Việt Nam

Jaecoo J5 BEV là ôtô thuần điện của thương hiệu Trung Quốc, được lắp ráp tại nhà máy ở Việt Nam với giá bán không cao hơn 699 triệu đồng.