Giá cước vận chuyển bằng tàu chở dầu thô siêu lớn (VLCC) tăng lên mức kỷ lục, khiến dầu Mỹ giảm sức cạnh tranh tại châu Á, buộc các nhà máy lọc dầu trong khu vực cân nhắc chuyển sang nguồn cung từ Trung Đông và Mỹ Latinh.
Iraq đang nỗ lực thuê thêm nhiều tàu chở dầu để vận chuyển dầu thô qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh nước này đẩy mạnh xuất khẩu dầu ra thị trường toàn cầu và tận dụng việc Iran cho phép một số tàu của nước này đi qua tuyến hàng hải chiến lược.
Lượng dầu thô nhập khẩu của Trung Quốc bất ngờ giảm xuống mức thấp nhất một thập kỷ, đặt ra ẩn số lớn đối với thị trường năng lượng toàn cầu.
Các nhà máy lọc dầu châu Á đang có vị thế thuận lợi để vận chuyển các sản phẩm dầu mỏ đến người mua ở các khu vực khác, khi xung đột tái bùng phát ở Trung Đông và lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel của Nga làm giảm nguồn cung.
Kể từ khi Mỹ và Israel phát động chiến dịch quân sự nhằm vào Iran vào cuối tháng 2, thị trường năng lượng toàn cầu đã chứng kiến những biến động chưa từng có.
Nguồn cung dầu mỏ từ các quốc gia vùng Vịnh đang gia tăng nhanh chóng khi Eo biển Hormuz mở cửa trở lại.
Lúc 6h ngày 27/6, giá dầu WTI ở mức 69,23 USD/thùng, giảm 2,22 USD/thùng, giá dầu Brent ở mức 71,99 USD/thùng, giảm 3,27 USD/thùng so với phiên giao dịch trước.
Giá dầu thế giới lao dốc khi ngày càng nhiều tàu chở dầu rời khỏi eo biển Hormuz, bất chấp việc một tàu hàng bị tấn công gần Vịnh Oman hôm 25-6. Trong nước, giá xăng E10 về dưới mức 20.000 đồng/lít.
Giá dầu thế giới giảm khoảng 2% trong phiên 26/6 và đang hướng tới một tuần giảm mạnh khi lo ngại về nguồn cung hạ nhiệt. Nguyên nhân là ngày càng nhiều tàu chở dầu bị mắc kẹt trước đó đã rời khỏi eo biển Hormuz, bất chấp việc một tàu hàng bị tấn công gần Vịnh Oman hôm 25/6.
Việc Mỹ tập kích Iran rạng sáng 26/5 khiến giá dầu tăng trở lại. Dầu Brent hiện tăng lên 98,1 USD/thùng. Dầu WTI nhích lên 91,8 USD/thùng. Thị trường đang kỳ vọng dầu mỏ sẽ sớm được lưu thông trở lại qua eo biển Hormuz.
Chờ diễn biến đàm phán Mỹ-Iran, giá dầu WTI giảm hơn 6%
Giá dầu giảm mạnh xuống mức thấp nhất trong hai tuần, khi thị trường lạc quan rằng Mỹ và Iran đang tiến gần hơn tới một thỏa thuận chấm dứt xung đột.
Giá dầu thế giới giảm mạnh gần 7% trong phiên giao dịch ngày 25-5, trong bối cảnh thị trường gia tăng kỳ vọng về khả năng Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận hòa bình nhằm chấm dứt xung đột.
Dù nguồn cung nhiên liệu của Singapore vẫn ổn định giữa biến động địa chính trị tại Trung Đông, người dân và doanh nghiệp nước này đang phải đối mặt với làn sóng tăng giá lan rộng từ xăng dầu, vận tải đến thực phẩm và hàng không.
Tình trạng thiếu nhiên liệu do chiến tranh ở Vùng Vịnh đang gây ra những khó khăn không nhỏ cho ngành vận tải biển toàn cầu...
Dù thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ và Iran mở ra hy vọng giải cứu hàng trăm triệu thùng dầu đang kẹt trên biển, giới chuyên gia cảnh báo thị trường năng lượng đã rơi vào trạng thái 'thâm hụt cấu trúc' khó có thể sớm đảo ngược.
Giá dầu thô đã tăng trở lại trong ngày hôm nay, tăng khoảng 5% so với phiên thứ Tư, sau bài phát biểu trước toàn quốc của Tổng thống Mỹ Donald Trump, trong đó ông cho biết Mỹ sẽ tiếp tục tấn công Iran.
Đương đầu với cú sốc giá năng lượng do xung đột tại Vùng Vịnh, các nước châu Á đang quay sang mua hàng triệu thùng dầu Nga, sau khi Mỹ tạm thời nới lỏng các biện pháp trừng phạt vào tháng trước...
Chiến tranh Iran và việc eo biển Hormuz bị đóng cửa trên thực tế đã khiến phần lớn xuất khẩu dầu của Trung Đông bị mắc kẹt, gây áp lực lớn lên chỉ số giá dầu chuẩn của khu vực.
Xung đột Trung Đông khiến giá dầu biến động mạnh, buộc nhiều hãng hàng không châu Á tăng giá vé và tính tới kịch bản dừng khai thác máy bay nếu nhiên liệu trở nên quá đắt đỏ hoặc khan hiếm.
Thị trường nhiên liệu hàng không thế giới ghi nhận mức tăng kỷ lục khi eo biển Hormuz bị tắc nghẽn, đẩy chênh lệch giá so với dầu thô lên cao nhất lịch sử và gây áp lực lớn cho các hãng bay.
Thị trường hàng không toàn cầu đối mặt áp lực lớn khi giá nhiên liệu phản lực tăng gấp đôi so với dầu thô do gián đoạn nguồn cung nghiêm trọng tại eo biển Hormuz.
Sự gián đoạn tại eo biển Hormuz đẩy giá nhiên liệu máy bay lên mức cao kỷ lục, cao gấp đôi giá dầu thô, gây áp lực lớn lên chi phí vận hành của các hãng hàng không.
Giá dầu tăng trong phiên giao dịch 27/2, song vẫn trên đà giảm trong cả tuần này sau khi Mỹ và Iran quyết định kéo dài vòng đàm phán hạt nhân.
Nga tái khẳng định Trung Quốc là đối tác năng lượng hàng đầu giữa lúc Mỹ gia tăng sức ép buộc Ấn Độ từ bỏ dầu Nga, làm dấy lên những dịch chuyển chiến lược trong cục diện thương mại năng lượng toàn cầu.
Thị trường dầu thô thế giới khép lại tuần giao dịch đầu năm 2026 trong sắc đỏ do áp lực dư cung. Trong nước, giá xăng dầu đồng loạt giảm nhẹ theo kỳ điều chỉnh mới nhất.
Lúc 6h ngày 4/1, giá dầu WTI đứng ở mức 57,32 USD/thùng, giảm 0,1 USD/thùng, trong khi đó, giá dầu Brent của Mỹ đứng ở ngưỡng 60,75 USD/thùng, giảm 0,1 USD/thùng.
Giá dầu thế giới tuần này ghi nhận biến động mạnh với 3 phiên giảm và 1 phiên tăng, với xu hướng giảm ngày càng rõ rệt về cuối tuần. Trong nước, giá xăng dầu đồng loạt giảm.
Giá dầu thế giới tiếp tục giảm trong phiên giao dịch hôm nay 3/1, với dầu Brent giảm 1,22%, dầu WTI giảm 1,20%, sau khi ghi nhận mức giảm hằng năm lớn nhất kể từ năm 2020, khi các nhà đầu tư cân nhắc giữa lo ngại về nguồn cung dư thừa và rủi ro địa chính trị.
Thước đo chính của thị trường chứng khoán Mỹ tăng điểm nhẹ trong phiên thứ Sáu (2/1), ngày giao dịch đầu tiên của năm 2026, nhờ sự dẫn dắt của của cổ phiếu chip...
Chỉ số Dow Jones và S&P 500 khép lại phiên giao dịch đầu năm 2026 trong sắc xanh, được thúc đẩy bởi đà tăng mạnh của các cổ phiếu sản xuất chip như Nvidia, Intel và tập đoàn hàng không Boeing…
Lúc 6h ngày 3/1, giá dầu WTI đứng ở mức 57,32 USD/thùng, giảm 0,1 USD/thùng, trong khi đó, giá dầu Brent của Mỹ đứng ở ngưỡng 60,75 USD/thùng, giảm 0,1 USD/thùng.
Giá dầu thế giới giảm nhẹ trong phiên giao dịch đầu tiên (ngày 2-1) của năm 2026, sau khi ghi nhận mức giảm hằng năm lớn nhất kể từ năm 2020, khi các nhà đầu tư cân nhắc giữa lo ngại về nguồn cung dư thừa và rủi ro địa chính trị, bao gồm xung đột ở Ukraine và xuất khẩu của Venezuela.
Lúc 6h ngày 28/12, giá dầu WTI đứng ở mức 56,74 USD/thùng, giảm 1,61 USD/thùng, trong khi đó, giá dầu Brent của Mỹ đứng ở ngưỡng 60,64 USD/thùng, giảm 1,6 USD/thùng.
Sáng 27/12, giá dầu WTI ở mức 55,74 USD/thùng, giảm 1,61 USD/thùng, giá dầu Brent của Mỹ ở mức 60,80 USD/thùng, giảm 1,44 USD/thùng so với phiên giao dịch trước.
Sáng 23/12, giá dầu WTI ở mức 58,01 USD/thùng, tăng 1,49 USD/thùng, giá dầu Brent của Mỹ ở mức 61,98 USD/thùng, tăng 1,51 USD/thùng so với phiên giao dịch trước.
Ngày 22/12, giá dầu châu Á đã tăng sau khi giới chức Mỹ xác nhận việc chặn một tàu chở dầu trong vùng biển quốc tế ngoài khơi Venezuela, làm dấy lên những lo ngại mới về gián đoạn nguồn cung.
Đối mặt sức ép từ Mỹ trong khi vẫn hưởng lợi lớn từ dầu Nga giá rẻ, Ấn Độ buộc phải duy trì thế cân bằng mong manh để bảo vệ lợi ích kinh tế và không làm tổn hại không gian ngoại giao chiến lược.
Giá dầu Brent tăng 0,79 USD lên 63,80 USD/thùng vào lúc 14 giờ 01 phút ngày 14/11 (giờ Việt Nam), trong khi giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) tăng 0,82 USD lên 59,50 USD/thùng.
Lợi nhuận lọc dầu toàn cầu đã vọt lên mức cao nhất trong 20 tháng, nhờ thị trường dầu diesel sôi động trong bối cảnh nguồn cung bị siết chặt, sau khi Mỹ áp lệnh trừng phạt với hai nhà cung cấp dầu lớn của Nga, theo các nhà phân tích và nguồn tin trong ngành.
Nguồn tin cho biết, sức ép từ Mỹ và châu Âu đối với các nước châu Á trong việc mua năng lượng từ Nga có thể buộc Ấn Độ phải giảm nhập khẩu dầu từ tháng 12, qua đó tạo cơ hội cho Trung Quốc mua dầu với giá rẻ hơn. Trong khi đó, Nhật Bản nhiều khả năng vẫn tiếp tục nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ dự án Sakhalin.