Qua khảo sát 4 dự án giao thông, thoát nước và chỉnh trang đô thị, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TP. Hồ Chí Minh yêu cầu làm rõ tính khả thi, nguồn vốn và tiến độ thực hiện. Trọng tâm là tháo gỡ vướng mắc, hạn chế phát sinh chi phí, bảo đảm hiệu quả đầu tư.
Chiều 8/10, tại buổi họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM, đại diện Sở Xây dựng thông tin về nguyên nhân gây ngập cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất sau trận mưa lớn.
Sở Xây dựng TPHCM cho biết trận mưa chiều 1/10 có lượng mưa gần gấp đôi khả năng thiết kế của hệ thống thoát nước, khiến đường Trường Sơn - khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất bị đọng nước, ảnh hưởng giao thông.
Trưa 4/10, mặc dù nước đã rút nhưng tuyến đường Phan Huy Ích, đoạn qua phường Tân Sơn – một trong những điểm ngập nặng nhất của TPHCM, vẫn còn các biển cảnh báo nguy hiểm.
Đường Phạm Văn Bạch (TP Hồ Chí Minh) được phê duyệt nâng cấp, mở rộng từ năm 2005 nhưng đến nay vẫn chưa thể hoàn thành do vướng công tác bồi thường giải phóng mặt bằng. Những 'nút thắt cổ chai' khiến nhiều đoạn đường thường xuyên ùn ứ giao thông vào khung giờ cao điểm.
Nhiều tuyến kênh, rạch ở TPHCM - nơi từng là những 'điểm đen' ô nhiễm với rác thải ken đặc, đang hồi sinh nhờ sự chung sức của lực lượng đoàn viên, thanh niên và các nhóm tình nguyện viên cộng đồng.
TP.Hồ Chí Minh đang tiếp tục đẩy mạnh chương trình chỉnh trang đô thị, cải thiện môi trường sống khu vực nội đô khi chuẩn bị triển khai dự án cải tạo rạch Ông Bầu và rạch Chín Xiểng với tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng. Đây là những tuyến kênh ô nhiễm nặng của Thành phố, thuộc hai phường 5 và 6, quận Gò Vấp cũ (nay là phường An Nhơn).
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Sở Tài chính đề xuất danh mục 58 dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030 theo diện cấp bách, cần sớm thực hiện....
Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất triển khai hàng loạt dự án lớn như cầu Thủ Thiêm 4, Vành đai 4, mở rộng Quốc lộ 13 cùng các công trình chống ngập, nhà ở xã hội giai đoạn 2026-2030.
TP HCM đang chuẩn bị khởi động 58 dự án cấp bách nhằm tháo gỡ các nút thắt hạ tầng, từ giao thông liên vùng đến cải tạo đô thị, với tổng vốn đầu tư lên tới hàng trăm nghìn tỷ đồng. Đây được xem là bước đi chiến lược để thành phố bứt tốc trong giai đoạn mới.
Các dự án tập trung vào những nhóm nhiệm vụ trọng tâm gồm giảm ùn tắc giao thông, tăng kết nối liên vùng; cải thiện hệ thống thoát nước, chống ngập; chỉnh trang nhà ven kênh rạch; phát triển nhà ở xã hội.
Trong nhóm dự án đề xuất triển khai giai đoạn 2026-2030 tại TP.HCM theo yêu cầu cấp bách, thực hiện ngay, có 27 dự án giao thông, tổng vốn gần 300.000 tỷ đồng.
Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh vừa rà soát, đề xuất 58 dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030 theo yêu cầu cấp bách. Các dự án tập trung vào những nhóm nhiệm vụ trọng tâm gồm giảm ùn tắc giao thông, tăng kết nối liên vùng; cải thiện hệ thống thoát nước, chống ngập; chỉnh trang nhà ven kênh rạch; phát triển nhà ở xã hội và tái định cư.
Nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, giảm ùn tắc và tạo động lực tăng trưởng kinh tế giai đoạn 2026–2030, TP.HCM đang đề xuất triển khai hàng loạt dự án giao thông cấp bách với tổng vốn đầu tư hàng trăm nghìn tỷ đồng.
TPHCM đã đầu tư nhiều ngàn tỷ đồng để di dời nhà trên và ven kênh rạch, cải tạo để trả lại những dòng kênh xanh. Tuy nhiên, tình trạng người dân thiếu ý thức vô tư xả rác xuống kênh vẫn tiếp tục diễn ra khiến hàng năm thành phố tiêu tốn tiền tỷ để vớt rác.
Nối từ sân bay Tân Sơn Nhất ra sông Vàm Thuật- Bến Cát- Trường Đay- Kênh Tham Lương- Rạch Nước Lên, kênh Hy Vọng (thuộc phường Tân Sơn, TPHCM) được kỳ vọng là dòng kênh cải thiện môi trường sống, mang lại diện mạo xanh-sạch- đẹp cho khu dân cư và là đường dẫn, thoát nước lộ thiên ưu thế cho cả khu vực. Nhưng thực tế có giống như kỳ vọng?
Tại cuộc họp báo về tình hình kinh tế - xã hội TPHCM ngày 30/10, đại diện Sở Xây dựng đã trả lời hàng loạt câu hỏi 'nóng' từ báo chí, liên quan đến tiến độ cao tốc TPHCM – Long Thành, tình trạng ngập do triều cường, an toàn cần cẩu xây dựng và những biến động của thị trường bất động sản thành phố sau sáp nhập.
Bằng trái tim nhiệt huyết và khối óc sáng tạo, nhiều bạn trẻ Việt Nam đang biến những ý tưởng thành hiện thực như chế tạo robot vớt rác làm sạch dòng sông, vải sợi dứa, chất tẩy rửa từ phụ phẩm… Mỗi sáng chế xanh không chỉ góp phần bảo vệ môi trường, mà còn khẳng định khát vọng kiến tạo tương lai bền vững, đưa Việt Nam tiến gần hơn đến mục tiêu Net Zero.
Sau gần 30 năm triển khai các dự án, công trình cải tạo, chỉnh trang các dòng kênh từng bước được hồi sinh, trả lại môi trường trong sạch cho người dân.
Lấy cảm hứng từ những hình ảnh các tình nguyện viên phải dầm mình dưới dòng nước đen để vớt rác, Câu lạc bộ (CLB) Sài Gòn Xanh đã nghiên cứu và cho ra đời robot vớt rác với tên gọi 'thủy rác', một giải pháp hứa hẹn sẽ thay đổi diện mạo của các con kênh tại TP Hồ Chí Minh.
Robot vớt rác do Câu lạc bộ Sài Gòn Xanh (thuộc Hội Liên hiệp thanh niên Việt Nam TPHCM) chế tạo đã được thử nghiệm trên kênh Hy Vọng (phường Tân Sơn, TPHCM) và bước đầu đã đạt được hiệu quả.
Chúng ta sẽ đón Ngày Môi trường Thế giới (5/6) năm nay đúng vào thời điểm đợt nắng đầu tiên của mùa hè. Những ngày qua, nhiều đô thị trên cả nước đang ở tình trạng oi bức và ngột ngạt.
Ngày Môi trường Thế giới năm 2025 do Chương trình Môi trường Liên hợp quốc (UNEP) phát động với chủ đề 'Chống ô nhiễm nhựa' (Beat Plastic Pollution), nhằm kêu gọi cộng đồng toàn cầu hành động quyết liệt để giải quyết rác thải nhựa - một trong những thách thức môi trường cấp bách nhất hiện nay.
Đầu mùa mưa, thời tiết khu vực TP Hồ Chí Minh diễn biến thất thường nắng nóng vào buổi sáng, mưa lớn vào chiều và tối, kèm theo dông gió, gây ngập một số tuyến đường vùng trũng trên địa bàn.
Nhận thấy giá trị tiềm năng từ hệ thống sông nước, TPHCM đang từng bước triển khai chiến lược phát triển đô thị theo hướng 'quay mặt ra sông', tận dụng lợi thế tự nhiên để tái thiết không gian sống.
Sau gần 7 năm thực hiện Chỉ thị số 19-CT/TU ngày 19-10-2018 của Thành ủy TPHCM về thực hiện Cuộc vận động 'Người dân TPHCM không xả rác ra đường và kênh rạch, vì Thành phố sạch và giảm ngập nước' (gọi tắt là Chỉ thị 19), tình trạng xả rác ra đường, xuống kênh rạch trên địa bàn thành phố đã có chuyển biến tích cực.
Nước đen sánh, rác kết thành bãi, mùi hôi thối lan tỏa là thực trạng của phần lớn kênh rạch trong lòng đô thị TPHCM hiện nay. Sự ô nhiễm trầm trọng đã ảnh hưởng nặng nề lên đời sống thị dân, đặc biệt là cuộc sống trên rác và nước thải độc hại của hàng chục ngàn hộ gia đình xung quanh… Báo cáo mới nhất của Sở Tài nguyên và Môi trường TPHCM về chất lượng môi trường nước, trong đó hệ thống kênh rạch nội thành đang ở mức kém đến ô nhiễm rất nặng.
TP.HCM dự kiến sẽ phải di dời gần 40.000 căn nhà nằm ven các tuyến kênh rạch và sông để thực hiện kế hoạch chỉnh trang đô thị với tổng số lên đến 398 dự án chỉnh trang đô thị lớn nhỏ.
Kênh Hy Vọng và kênh A41, quận Tân Bình (TPHCM) giúp thoát nước cho khu vực sân bay Tân Sơn Nhất nhưng đang bị rác thải kín đặc làm tắc nghẽn dòng chảy, ô nhiễm môi trường.