Lượng ôtô châu Âu được tiêu thụ tại Hàn Quốc trong tháng 8 là 18.937 chiếc, chiếm 86,5% tổng số xe nhập khẩu được bán ra, cao hơn nhiều so với các dòng xe của Mỹ (7,1%) và Nhật Bản (6,4%).
Người Hàn Quốc vốn chuộng xe nội địa nhưng gần đây, xe nhập khẩu, đặc biệt là xe Đức lại đang bứt phá chiếm lĩnh thị trường này, bất chấp ảnh hưởng của dịch Covid-19.
EQC 400 4MATIC là mẫu xe điện đầu tiên mà hãng sản xuất ôtô Mercedes-Benz sẽ bắt đầu tung ra tại thị trường Hàn Quốc bắt đầu từ ngày 22/10.
Nhà sản xuất ô tô Mercedes-Benz chi nhánh Hàn Quốc cho biết sẽ bổ sung một mẫu xe thể thao đa dụng chạy hoàn toàn bằng điện vào dòng sản phẩm của mình để củng cố vị thế hàng đầu tại thị trường xe nhập khẩu của Hàn Quốc.
Cam kết duy trì hoạt động tại Hàn Quốc của Nissan được đưa ra sau khi có nhiều tin đồn cho rằng hãng sản xuất ôtô Nhật Bản sẽ rút khỏi thị trường nước này do doanh số bán ôtô tại đây sụt giảm mạnh.
Doanh số bán xe của Tập đoàn chế tạo ôtô Toyota tại thị trường Hàn Quốc trong tháng 7/2019 đã giảm 32% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi doanh số bán xe của hãng Honda giảm 34%.
Doanh số bán ô tô thương hiệu Nhật Bản tại thị trường Hàn Quốc đã sụt giảm mạnh trong tháng 7/2019, trong bối cảnh căng thẳng ngoại giao giữa hai nước ngày càng xấu đi.
Làn sóng tẩy chay hàng Nhật Bản tại Hàn Quốc đã bắt đầu ảnh hưởng tới một trong những mặt hàng phổ biến nhất của Đất nước Mặt trời mọc - xe hơi.
Theo KAIDA và dữ liệu từ các nhà sản xuất ôtô, các thương hiệu ôtô Nhật Bản đã chiếm 21,5% tổng lượng xe nhập khẩu của Hàn Quốc trong nửa đầu năm 2019.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang gia tăng sự hiện diện tại thị trường Hàn Quốc nhờ các mẫu xe lai ngày càng được ưa chuộng tại thị trường này.