Một số mẫu xe nằm trong diện triệu hồi là Karoq, Kodiaq và Octavia đang được phân phối tại thị trường Việt Nam.
Theo số liệu do Cơ quan Giao thông Cơ giới Liên bang Đức (KBA) vừa công bố, ô tô điện chạy bằng pin đăng ký mới ở nước này đạt 88.600 xe trong tháng 9/2026, tăng 95% so với cùng kỳ năm trước.
Skoda vừa gọi triệu hồi gần 1,72 triệu chiếc trên toàn cầu vì lỗi hệ thống lái. Trong số này có cả loạt xe hiện đã có mặt Việt Nam như Karoq, Kodiaq và Octavia.
Đợt triệu hồi do lỗi hệ thống lái của Volkswagen sẽ được thực hiện với nhiều mẫu xe với số lượng tới tới gần 2,9 triệu, lớn hơn so với đợt trước đây tại Mỹ.
Volkswagen (VW) đang tiến hành đợt triệu hồi xe lớn nhất trong lịch sử do nguy cơ xảy ra sự cố tại hệ thống lái của 4 triệu xe toàn tập đoàn được đưa vào các cơ sở dịch vụ để kiểm tra và khắc phục.
Tập đoàn ô tô Volkswagen của Đức có thể phải triệu hồi khoảng 4 triệu xe trên toàn cầu do nguy cơ xảy ra sự cố ở hệ thống lái, trong đó có hơn 1 triệu xe Skoda.
Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, tập đoàn ô tô Đức Volkswagen (VW) đang triển khai một trong những đợt triệu hồi xe quy mô lớn trong những năm gần đây, với khoảng 4 triệu xe thuộc các thương hiệu trong tập đoàn được đưa vào diện kiểm tra do nguy cơ sự cố liên quan đến hệ thống lái.
Theo số liệu Cơ quan Thống kê châu Âu (Eurostat), xe chạy hoàn toàn bằng điện chiếm 17,3% tổng số ôtô đăng ký mới, mức cao nhất từ trước tới nay.
Đội xe tải tự hành phục vụ chuỗi siêu thị Lidl là các xe đầu tiên được cơ quan quản lý ở Đức cấp phép hoạt động trên đường công cộng.
Chuỗi bán lẻ Lidl sẽ thử nghiệm giao hàng cho cửa hàng bằng xe tải tự hành, trở thành nhà bán lẻ thực phẩm đầu tiên tại Đức triển khai mô hình này trong hoạt động vận hành thực tế.
Mercedes-Benz vừa thông báo triệu hồi gần 24.000 xe SUV hạng sang Mercedes-Benz GLE trên toàn cầu do nguy cơ rò rỉ nhiên liệu, gây mất động năng.
Larte Design vừa ra mắt bộ body kit bằng sợi carbon nguyên khối dành cho Lamborghini Urus SE. Đáng chú ý, bản độ này được chính phủ Đức công nhận hợp pháp.
BMW đang phải triệu hồi hàng loạt mẫu xe, trong đó có 5 Series chiếm số lượng nhiều nhất do lỗi trục truyền động có thể làm tăng nguy cơ tai nạn.
Mẫu xe điện VinFast VF6 của Việt Nam vừa được start-up trí tuệ nhân tạo (AI) Autobrains (Israel) đưa vào thử nghiệm xe tự hành trên đường phố Munich (Đức).
Sau thị trường Mỹ, BMW đã mở rộng đợt triệu hồi do mô tơ khởi động ra toàn cầu. Sẽ có khoảng hơn 744.000 xe bị ảnh hưởng trong đợt triệu hồi lần này
Chương trình trợ cấp xe điện mới của Đức đã vượt mốc 100.000 đơn đăng ký sau gần ba tháng triển khai, trong đó phần lớn đơn đến từ các hộ gia đình có thu nhập chịu thuế dưới 60.000 euro/năm.
Báo cáo thị trường ô tô toàn cầu trong nửa đầu năm 2026 ghi nhận sự dịch chuyển mạnh mẽ của biểu đồ doanh số sang phân khúc xe không phát thải.
Thị trường Đức chứng kiến ôtô điện có lần đầu tiên sở hữu doanh số trội hơn tất cả tùy chọn động cơ khác, từ xăng, diesel cho đến hybrid và hybrid cắm sạc.
Thị trường xe điện châu Âu đang ở giai đoạn tăng trưởng mạnh nhất trong nhiều năm, đồng thời cũng là chặng cải tổ sâu rộng chưa từng thấy, khi doanh số các mẫu xe không phát thải tại chỗ liên tục lập kỷ lục tại các quốc gia trong khu vực.
Thị trường xe điện châu Âu đang ở giai đoạn tăng trưởng mạnh nhất trong nhiều năm, đồng thời cũng là chặng cải tổ sâu rộng chưa từng thấy, khi doanh số các mẫu xe không phát thải tại chỗ liên tục lập kỷ lục tại các quốc gia trong khu vực.
BMW đang phải triệu hồi loạt ôtô để sửa chữa lại lỗi hệ thống hỗ trợ phanh, có hơn 2.200 xe trong diện ảnh hưởng được thay thế khắc phục lỗi hoàn toàn.
BMW vươn lên vị trí thứ hai về lượng xe điện đăng ký mới tại Đức trong quý II/2026, vượt Tesla và Skoda, trong bối cảnh cuộc cạnh tranh giữa các hãng xe truyền thống và Trung Quốc ngày càng gay gắt.
Mẫu xe điện Tesla Model Y đã trở lại vị trí dẫn đầu thị trường Đức trong tháng 6/2026 với hơn 6.000 xe đăng ký mới, cho thấy tín hiệu phục hồi của Tesla tại thị trường ôtô lớn nhất châu Âu, trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các hãng xe Đức và Trung Quốc.
Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, hãng sản xuất ô tô điện Tesla của Mỹ đã giành lại vị trí dẫn đầu thị trường xe điện tại Đức trong tháng 6/2026, khi mẫu Model Y trở thành xe điện có số lượng đăng ký mới cao nhất sau ba tháng để mất vị trí này vào tay các mẫu xe của Tập đoàn Volkswagen.
BMW vừa tiếp tục thông báo triệu hồi tới gần 387.000 xe 1 Series và 3 Series do lỗi túi khí, có thể gây chấn thương cho người lái và hành khách.
Thị trường ô tô điện tại Đức đã tăng trưởng mạnh trong 6 tháng đầu năm 2026, trong đó số xe điện chạy pin được đăng ký mới tăng gần 50% so với cùng kỳ năm trước, nhờ chính sách trợ cấp xe điện.
Thị trường ô tô điện Đức tăng tốc trong nửa đầu năm 2026 khi lượng xe điện đăng ký mới tăng gần 50% nhờ chính sách trợ cấp, dù giới chuyên gia cảnh báo đà tăng có thể khó duy trì nếu ưu đãi kết thúc.
Thị trường ôtô Đức đã khởi sắc trong 6 tháng đầu năm 2026, song các hãng xe nước ngoài, đặc biệt từ các doanh nghiệp Trung Quốc, là những bên hưởng lợi lớn nhất từ đà phục hồi này.
Lai Châu thu hút nhiều tập đoàn lớn như Vingroup, Taseco, BIM Group, Vietravel… với 19 biên bản ghi nhớ trị giá hơn 172.000 tỷ đồng, cùng 19 dự án được chấp thuận đầu tư tổng vốn hơn 27.700 tỷ đồng.
Hãng xe Pháp đang phải triệu hồi các mẫu xe Peugeot 3008 và 5008 trên toàn cầu do tay nắm cửa bên trong có thể không hoạt động.
Sẽ có hơn 85.000 xe Jeep Grand Cherokee trong diện ảnh hưởng sẽ được kiểm tra và sửa chữa lò xo giảm xóc phía sau để khắc phục lỗi ở hệ thống treo sau.
Thụy Điển đã gửi văn bản phản đối việc phê duyệt trên toàn Liên minh châu Âu đối với hệ thống hỗ trợ lái xe 'Tự lái hoàn toàn' của hãng xe Tesla.
Hãng xe của tập đoàn Trung Quốc - SAIC Motor đã phải triệu hồi các mẫu MG ZS trên toàn cầu do lỗi phần mềm khí thải, liên quan đến hơn 113.000 xe.
Trong bốn tháng đầu năm 2026, gần 120.000 xe điện đã qua sử dụng đổi chủ trên toàn nước Đức, gần gấp đôi so với cùng kỳ năm 2025 và gần gấp ba so với giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 4/2024.
Mercedes-Benz đang triệu hồi hàng loạt mẫu ôtô tại thị trường Đức do bu-lông bánh xe không được siết chặt đúng tiêu chuẩn, gây nguy hiểm cho người sử dụng.
Lỗi mất kết nối ở bộ điều khiển điện tử động cơ có thể khiến xe Jaecoo J7 của Omoda & Jaecoo (thương hiệu trực thuộc tập đoàn Chery Trung Quốc) chết máy đột ngột khi đang chạy trên đường. Đây là lỗi rất nguy hiểm dẫn tới nguy cơ tai nạn.
CTCP Dược phẩm Imexpharm (HoSE: IMP) vừa ghi nhận đăng ký bán ra hơn 95 triệu cổ phiếu từ nhóm cổ đông liên quan đến Tập đoàn SK (Hàn Quốc). Quá trình thoái vốn này diễn ra ngay trước thềm Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, tạo điều kiện để Tập đoàn dược phẩm Livzon (Trung Quốc) hoàn tất thương vụ chào mua công khai gần 78% cổ phần, chính thức nắm quyền chi phối doanh nghiệp.
Quỹ đầu tư SK Investment Vina III Pte.ldt, Bình Minh Kim và KBA đồng loạt đăng ký thoái vốn và bán hết cổ phiếu IMP để giảm tỷ lệ sở hữu tại Công ty Cổ phần Dược phẩm Imexpharm.
Theo thông báo của đại diện Stellantis tại Đức, các phương tiện bị ảnh hưởng thuộc nhiều thương hiệu, bao gồm Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Alfa Romeo, Jeep, Fiat và Opel.
Hãng xe Volkswagen vừa gọi triệu hồi gần 100.000 xe điện dòng ID trên toàn cầu do lỗi module pin điện áp cao tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ và giảm hiệu suất vận hành.
Ô nhiễm nhựa đang trở thành thách thức môi trường nghiêm trọng tại Việt Nam. Đặc biệt, gây tác động ngày càng lớn lên những hệ sinh thái quan trọng như rạn san hô, rừng ngập mặn, nguồn lợi thủy sản, du lịch ven biển, cũng như các cộng đồng phụ thuộc vào tài nguyên thiên nhiên. Thực tế này cho thấy, việc giải quyết đồng thời ô nhiễm nhựa và suy giảm đa dạng sinh học không chỉ là yêu cầu cấp thiết cho môi trường mà còn là nền tảng cho phát triển kinh tế dài hạn.
Cơ quan Quản lý Giao thông Liên bang Đức (KBA) cho biết khoảng 337.000 xe BMW trên toàn cầu, trong đó có 29.000 xe tại Đức, thuộc diện có nguy cơ lỗi đi dây điện bảng điều khiển, làm gia tăng rủi ro cháy nổ. Đây là đợt triệu hồi thứ hai của hãng trong chưa đầy một tháng.
Hãng sản xuất ô tô BMW của Đức phải thu hồi hơn 330.000 xe trên toàn thế giới, do lo ngại nguy cơ cháy nổ, đánh dấu đợt thu hồi thứ 2 của hãng trong chưa đầy 1 tháng.
Cơ quan Quản lý Giao thông Liên bang Đức (KBA) ngày 27/2 cho biết hãng sản xuất ô tô BMW phải triệu hồi hơn 330.000 xe trên toàn thế giới do lo ngại nguy cơ cháy nổ, đánh dấu đợt triệu hồi thứ 2 của hãng trong chưa đầy 1 tháng.
Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, thị trường ô tô Đức ghi nhận mức tăng trưởng nhẹ trong năm 2025, chủ yếu nhờ cú bứt tốc vào tháng cuối năm, trong bối cảnh kinh tế vẫn còn nhiều khó khăn.
Hãng xe điện Mỹ Tesla đang đối mặt với làn sóng sụt giảm doanh số trên nhiều thị trường lớn, trong khi các đối thủ Trung Quốc tiếp tục mở rộng thị phần.
Chính phủ Đức sẽ kéo dài thời hạn miễn thuế cho các mẫu xe điện trong nỗ lực hỗ trợ ngành công nghiệp ôtô chuyển hướng trước kỷ nguyên điện hóa.
Doanh số Tesla tại Đức giảm mạnh dù thị trường xe điện tăng trưởng, buộc hãng chuẩn bị ra mắt mẫu xe giá rẻ nhằm giành lại thị phần.
Sự phục hồi của kênh OTC được ghi nhận ở tất cả khu vực, đặc biệt là miền Bắc - nơi có mức tăng trưởng lên tới 70%. Trong khi đó, kênh ETC vẫn duy trì đà tăng vững 24% so với cùng kỳ.