Sau gần 3 năm triển khai thi công, hơn 20km đầu tiên thuộc dự án thành phần 1 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 đã hoàn thành và chính thức đưa vào khai thác.
Cần Thơ đẩy mạnh tháo gỡ vướng mắc cho 120 dự án ngoài ngân sách tồn đọng, khơi thông nguồn lực đất đai, thúc đẩy đầu tư và tăng trưởng kinh tế địa phương.
Chiều 26/5, Thường trực Thành ủy Cần Thơ họp tình hình giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.
Vụ tai nạn liên hoàn giữa 5 ôtô xảy ra chiều 24/5 trên đường Võ Văn Kiệt, đoạn qua xã Quang Minh, Hà Nội, theo hướng đi sân bay Nội Bài.
5 ô tô va chạm liên hoàn trên đường Võ Văn Kiệt hướng đi sân bay Nội Bài chiều 24/5, rất may không có người thương vong.
Dự án tuyến ĐT.722 kết nối tỉnh Lâm Đồng với tỉnh Đắk Lắk đang bước vào giai đoạn nước rút. Chủ đầu tư và nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc thi công liên tục trên công trường, phấn đấu hoàn thành và đưa công trình vào sử dụng trước ngày 30/6/2026.
Dự án tuyến ĐT722 giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 600 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo trục kết nối quan trọng giữa Lâm Đồng và Đắk Lắk. Chủ đầu tư, nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc để phấn đấu hoàn thành, đưa công trình vào sử dụng ngày 30/6.
Dự án đường ven biển Nghi Sơn - Cửa Lò với tổng vốn đầu tư hơn 4.651 tỷ đồng đang hình thành diện mạo mới cho vùng ven biển Nghệ An, mở rộng không gian phát triển kinh tế, du lịch và tăng cường kết nối liên vùng Bắc Trung Bộ.
Dù đã nhiều lần bị nhắc nhở, phê bình và cam kết tăng cường nhân lực, thiết bị, Công ty TNHH Xây dựng Thành Phát vẫn không đáp ứng tiến độ thi công tại Gói thầu XD01 thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B qua Bình Thuận và Lâm Đồng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định điều chỉnh một số đoạn tuyến thuộc quốc lộ 6 (QL6), quốc lộ 4H (QL4H), quốc lộ 12 (QL12) và quốc lộ 279B trên địa bàn tỉnh Điện Biên thành đường địa phương.
Công tác di dời hạ tầng điện phục vụ dự án nâng cấp, mở rộng QL91 đang chậm tiến độ do vướng mặt bằng và thiếu sự phối hợp đồng bộ giữa các đơn vị hạ tầng kỹ thuật.
Những ngày này, trên công trường tuyến đường Quảng Bạch - Đồng Phúc, các nhà thầu đang huy động nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ thi công nền đường, hệ thống thoát nước và mặt đường. Đây là công trình giao thông có ý nghĩa quan trọng trong kết nối liên vùng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Ngày 11/5, thông tin từ UBND xã Vĩnh Hưng, tỉnh Tây Ninh cho biết, Sở Nông nghiệp và Môi trường Tây Ninh đã có báo cáo phân tích kỹ thuật, xác định nguyên nhân khách quan dẫn đến sự cố sạt lở đoạn tuyến đê bao sông Lò Gạch trên địa bàn xã là do cấu trúc địa tầng khu vực phức tạp, nền đất yếu và chịu tác động cộng hưởng từ nhiều yếu tố bên ngoài.
Đường ven biển Nghi Sơn - Cửa Lò là một trong những dự án giao thông trọng điểm. Điểm nhấn của dự án không chỉ là tuyến đường chạy dọc ven biển mà còn là những cây cầu 'khủng' bắc qua cửa sông, cửa lạch, tạo nên cảnh quan đặc sắc, hùng vĩ và thơ mộng.
UBND tỉnh vừa ban hành quyết định về chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 293, đoạn qua phường Tân An tại Km7+400 đến Km 8+400 và đoạn từ ngã 3 vào chùa Vĩnh Nghiêm tại Km13+300 đến ngã 3 Khám Lạng.
Cuộc họp thường kỳ tháng 4/2026 TP Cần Thơ chiều 6/5 cho biết, thành phố tiếp tục duy trì tiến độ đầu tư công, dù giá trị thực hiện có giảm so với cùng kỳ. Các dự án trọng điểm vẫn được tập trung nguồn lực, tạo nền tảng hoàn thành kế hoạch năm.
Dự án nâng cấp, mở rộng 7 km đầu Quốc lộ 91 ở Cần Thơ có tổng mức đầu tư hơn 7.237 tỷ đồng, dự án khởi công từ tháng 9/2025, nhưng do vướng mặt bằng, đến nay tiến độ thi công mới đạt hơn 5%.
Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT.293 tại Bắc Ninh có chiều dài hơn 7,7 km, đi qua hai đoạn tuyến với diện tích sử dụng đất khoảng 31,37 ha. Dự kiến triển khai trong giai đoạn từ năm 2026 - 2029.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn từ km0 đến km7) không chỉ là một công trình giao thông trọng điểm mà còn được kỳ vọng là 'hình mẫu' trong công tác giải phóng mặt bằng của thành phố Cần Thơ.
Sau nhiều lần bị đình, hoãn, giãn và chính thức khởi công lại vào năm 2025, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn từ Km0 đến Km7) ở thành phố Cần Thơ vẫn có tiến độ rất chậm do bị vướng ở khâu giải phóng mặt bằng, 'nút thắt' lớn nhất cần có giải pháp quyết liệt để đẩy nhanh dự án.
Chiều 4/5, đồng chí Lê Quang Tùng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Cần Thơ cùng Đoàn công tác đã kiểm tra Dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn từ Km0 - Km7) TP Cần Thơ.
Chiều 4/5, Bí thư Thành ủy Cần Thơ Lê Quang Tùng cùng Thường trực Thành ủy, UBND thành phố và các sở, ngành liên quan đã đi kiểm tra thực tế tiến độ triển khai dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn từ Km0 - Km7).
Những ngày cuối tháng 4, trên công trường thi công tuyến đường tỉnh 128 - dự án giao thông trọng điểm của tỉnh, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Trong đó, gói thầu số 06 (đoạn Km0-Km7) giữ vai trò đặc biệt quan trọng của toàn tuyến đã được nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, nhiều đoạn, nền đường dang dở, mặt bằng thi công chưa hoàn thiện, tiềm ẩn nguy cơ gián đoạn khi bước vào mùa mưa.
Những ngày cuối tháng 4, trên công trường thi công tuyến đường tỉnh 128 - dự án giao thông trọng điểm của tỉnh, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Trong đó, gói thầu số 06 (đoạn Km0-Km7) giữ vai trò đặc biệt quan trọng của toàn tuyến đã được nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, nhiều đoạn, nền đường dang dở, mặt bằng thi công chưa hoàn thiện, tiềm ẩn nguy cơ gián đoạn khi bước vào mùa mưa.
Ngọc Hồi là cây cầu dây văng trọng điểm có tổng vốn 11.844 tỷ đồng, dài 7,5 km nối Thanh Trì (Hà Nội) với Văn Giang (Hưng Yên) trên đường Vành đai 3,5.
Đến tháng 4/2026, dự án cầu Ngọc Hồi (khởi công 19/8/2025) đang được đẩy nhanh thi công, với 72/80 cọc khoan nhồi trụ tháp chính đã được nhà thầu hoàn thành. Dự kiến hết tháng 4 này sẽ thi công xong 80/80 cọc khoan nhồi hai trụ chính, hoàn thành 950/2.242 cọc khoan nhồi cầu dẫn, đúc 50/2220 phiến dầm Super T, thi công hoàn thành 30/160 bệ trụ.
Nguyên nhân ban đầu vụ tai nạn được xác định là do tuyến đường dốc, nhiều khúc cua, trong khi tài xế không quen địa hình.
Rạng sáng 25/4, một xe khách chở 39 người bị lật nghiêng trên Tỉnh lộ 155 (Lào Cai) khiến 2 hành khách bị thương. Nguyên nhân ban đầu được xác định do tài xế không làm chủ tay lái trên đoạn đường đèo dốc, nhiều khúc cua.
Ngày 25/4, Công an tỉnh Lào Cai thông tin, vào khoảng 0h05 cùng ngày, tại km7+500 tỉnh lộ 155, đoạn qua thôn Láo Vàng Chải, xã Cốc San, tỉnh Lào Cai, đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông đường bộ khiến 2 người bị thương nhẹ, một ô tô khách hư hỏng.
Ô tô khách khi đi vào đoạn đường xuống dốc liên tục, cong cua và mất phanh, đã đâm vào thành cống ven đường và lật nghiêng.
Rạng sáng 25/4, tại Km7+500 Tỉnh lộ 155, đoạn qua thôn Láo Vàng Chải, xã Cốc San (tỉnh Lào Cai), một chiếc xe khách bị lật khiến hai người bị thương.
Xe khách chở 39 người bị lật trên tỉnh lộ ở Lào Cai trong đêm; nguyên nhân ban đầu được xác định do mất phanh khi xuống dốc, xe đâm vào cống ven đường rồi lật nghiêng.
Di chuyển trên đoạn đường miền núi có độ dốc lớn, nhiều khúc cua liên tiếp, tái xế không làm chủ được tay lái. Sau khi va chạm cống thoát nước bên phải đường, chiếc xe chở 39 hành khách lật nghiêng.
Khi xuống dốc trên Tỉnh lộ 155 (Lào Cai), xe khách chở hơn 40 người bất ngờ tông vào cống ven đường rồi lật nghiêng, khiến 2 người bị thương.
Dự án Xây dựng tuyến đường tránh phía Nam Bảo Lộc vừa được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt kinh phí 400 tỷ đồng để hoàn thiện sau nhiều năm bị đình trệ.
Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) vừa lập biên bản xử phạt một tài xế ô tô vì đỗ xe trong hành lang an toàn đường sắt.
Sau nhiều năm dang dở, dự án xây dựng tuyến tránh Bảo Lộc đã được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt kinh phí để hoàn thiện với tổng mức đầu tư 400 tỷ đồng từ nguồn ngân sách địa phương.
Sau sáp nhập, phường Chiềng Sinh tập trung rà soát các 'điểm nghẽn', nút thắt trong triển khai các dự án đầu tư công, từ quy hoạch, giải phóng mặt bằng đến quy trình, thủ tục. Trên cơ sở đó, đề ra giải pháp tháo gỡ, cân đối, bổ sung nguồn vốn cho các công trình trọng điểm, nhất là lĩnh vực giao thông, giáo dục, chỉnh trang đô thị và xử lý ngập úng.
Trên tuyến đường ven biển Nghi Sơn - Cửa Lò (Nghệ An), những cây cầu như những dải lụa vắt qua cửa sông, cửa lạch. Không chỉ tạo nên vẻ đẹp hùng vĩ, các công trình còn đóng vai trò then chốt trong việc kết nối giao thông, mở rộng không gian phát triển và tạo cú hích mạnh mẽ cho kinh tế - xã hội Nghệ An trong tương lai.
Ngày 17/4, đoàn công tác UBND tỉnh do đồng chí Quách Tất Liêm - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng đoàn đã kiểm tra tiến độ thi công và công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư một số dự án giao thông tại khu vực Hòa Bình. Tham gia đoàn có đại diện lãnh đạo các sở, ngành liên quan, Ban Quản lý dự án khu vực Hòa Bình, Trung tâm Phát triển quỹ đất và lãnh đạo các xã Toàn Thắng, Mường Bi, Mường Hoa, Cao Phong, Thung Nai.
Ngày 14-4, tại buổi họp báo quý 1-2026, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Nguyễn Văn Hòa yêu cầu các đơn vị liên quan phải hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 (đoạn từ Km 0 - Km 7) trong tháng 6-2026.
Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ, địa phương đã xác định nguyên nhân để có hướng chỉ đạo giải quyết.
Hai dự án nâng cấp đường 25B và xây dựng đường 25C có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng để kết nối sân bay Long Thành. Theo kế hoạch đề ra ngày 30/6/2026, cả hai dự án này sẽ hoàn thành, thế nhưng với khối lượng đã thực hiện thì nguy cơ trễ tiến độ hiện hữu nếu không có giải pháp quyết liệt hơn.
Dự án đường vành đai phía Tây Cần Thơ chậm tiến độ do vướng mặt bằng, thiếu vật liệu và vượt tổng mức đầu tư. Trước thực trạng này, Cần Thơ phải xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư để bổ sung vốn tiếp tục triển khai dự án.