Phát biểu với cử tri Đơn vị bầu cử số 1 thành phố Hà Nội, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm khẳng định, mỗi bước phát triển của Hà Nội không chỉ có ý nghĩa đối với riêng thành phố, mà còn có sức lan tỏa đối với cả nước.
Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đã khép lại, nhưng dư âm và tinh thần của Đại hội đang tiếp tục lan tỏa mạnh mẽ trong đời sống xã hội. Với những chỉ đạo chiến lược, quyết sách lớn được xác lập trong các văn kiện, Đại hội không chỉ mở ra tầm nhìn phát triển mới cho đất nước, mà còn củng cố, bồi đắp niềm tin của Nhân dân vào con đường mà Đảng đã lựa chọn.
Trong những năm khói lửa chiến tranh, những chuyến tàu 'qua sông không cầu, chạy tàu không ga' góp phần giữ mạch vận chuyển chi viện cho miền Nam.
Sáng 4-7, tại trụ sở HĐND-UBND phường Việt Hưng, Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội (đơn vị bầu cử số 2) tổ chức Hội nghị tiếp xúc cử tri sau kỳ họp thứ chín, Quốc hội khóa XV.
Ngày 1/7, ghi dấu bước ngoặt lịch sử trong lộ trình cải cách hành chính của Hà Nội-từ hệ thống chính quyền ba cấp chuyển sang vận hành mô hình hai cấp, gồm cấp thành phố và cấp xã, phường. Trụ sở cấp xã, phường và cả cơ quan liên quan đồng loạt triển khai tiếp nhận hồ sơ đất đai, hộ tịch, tư pháp, giáo dục, y tế…
'Chúng tôi rất mong chờ sự đổi mới, chuyển mình lịch sử của dân tộc. Hy vọng các địa phương sẽ vận hành theo đúng tinh thần lấy sự hài lòng của người dân làm thước đo hiệu quả cho công việc', bà Kim (68 tuổi, ở phường Cửa Nam, Hà Nội) chia sẻ.
Từ ngày 1/7, thành phố Hà Nội chính thức vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, gồm cấp tỉnh và cấp xã, phường, dấu mốc lịch sử quan trọng trong tiến trình cải cách nền hành chính.
Hôm nay, ngày 1/7, bộ máy mới với mô hình chính quyền địa phương hai cấp, gồm cấp tỉnh và cấp xã, chính thức đi vào hoạt động, đồng thời cũng là dấu mốc chấm dứt hoạt động của đơn vị hành chính cấp huyện.
Sau 30 năm chia cắt, tuyến đường sắt Bắc-Nam được khôi phục, nối liền hai miền của đất nước. Chuyến tàu thống nhất đầu tiên mang theo khát vọng hòa bình, niềm vui sum họp sau nhiều năm xa cách.
Tại Hội nghị tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV của đoàn Đại biểu Quốc hội Tp.Hà Nội, cử tri rất quan tâm đến vấn đề lựa chọn cán bộ sau sắp xếp, tinh gọn và giám sát xử lý vụ sản xuất sữa giả.
Những người từng làm trong ngành đường sắt năm ấy, tuy mỗi người đều có những câu chuyện riêng, thế nhưng họ lại có một mong ước chung, ước mong một ngày đất nước hòa bình.
Trải qua 95 mùa xuân kể từ ngày Đảng Cộng sản Việt Nam ra đời, mang theo ánh sáng dẫn đường cho dân tộc vượt qua bao khó khăn, thử thách. Trong ánh mắt của đông đảo người dân, từ buôn làng Tây Nguyên đến Thủ đô ngàn năm văn hiến, từ những người đã dày dạn trong cuộc chiến đến thế hệ trẻ đang xây dựng tương lai, vẫn luôn lấp lánh ngọn lửa niềm tin vào Đảng và Bác Hồ. Đó không chỉ là sự kính yêu, mà còn là động lực để mỗi con người trong số họ vững vàng tiếp bước tới tương lai, dựng xây đất nước hùng cường, thịnh vượng.
Chiều 30-11, kỳ họp thứ tám, Quốc hội khóa XV đã khép lại với nhiều dấu ấn, đặc biệt là tư duy đổi mới trong xây dựng pháp luật cũng như những quyết sách quan trọng mang tính thời đại.
Sáng nay, 21-10, kỳ họp thứ tám, Quốc hội khóa XV khai mạc tại Thủ đô Hà Nội. Kỳ họp này có ý nghĩa rất quan trọng khi Quốc hội sẽ thảo luận, quyết định nhiều vấn đề lập pháp và phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, tạo tiền đề bứt phá để đất nước vươn mình bước vào kỷ nguyên mới.
'Ngày hội Văn hóa vì hòa bình' đã khép lại thành công, để lại nhiều dấu ấn trong lòng người dân và du khách. Đây là một hoạt động trọng điểm kỷ niệm 70 năm Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2024) và 25 năm Hà Nội được UNESCO trao tặng danh hiệu 'Thành phố vì hòa bình'.
Cử tri quận Hoàn Kiếm nhận định, đường sắt tốc độ cao sẽ bắt đầu một thời kỳ mới phát triển đường sắt quốc gia và thúc đẩy phát triển kinh tế của đất nước.
Sự gần gũi quan tâm của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng luôn khiến người dân xúc động, tăng thêm lòng đoàn kết và sự tin yêu của dân với Đảng.
Ngày 31/12/1976, hai đoàn tàu Thống nhất xuất phát cùng giờ, cùng ngày tại ga Hà Nội và ga Sài Gòn, khai thông tuyến đường sắt Bắc - Nam mang theo khát khao hòa bình, hàn gắn và sum họp.
Đường sắt xuyên Việt Hà Nội - Sài Gòn được nhà cầm quyền Pháp xây dựng từ cuối thế kỷ XIX, đến năm 1936 chính thức hoạt động. Tuy nhiên, trải qua các cuộc chiến tranh, tuyến đường đã bị phá hoại nghiêm trọng và hầu như tê liệt hoàn toàn. Sau Ngày Giải phóng miền nam, Đảng và Nhà nước đã huy động sức mạnh toàn quân và toàn dân để nhanh chóng khôi phục lại tuyến đường này. Nhiệm vụ đó không chỉ mang theo khát vọng giang sơn nối liền một dải mà còn là thực hiện quyết tâm lớn xây dựng lại đất nước, phát triển kinh tế, đáp ứng nhu cầu giao thương, đi lại của người dân.
Sáng 17-7, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung cùng các đại biểu thuộc Đơn vị bầu cử số 2 đã tiếp xúc cử tri quận Hoàn Kiếm sau kỳ họp thứ mười lăm, HĐND thành phố khóa XV.