Ngày càng nhiều xe điện sở hữu tầm hoạt động từ 483 km trở lên. Số lượng xe điện loại này tại thị trường Mỹ đã tăng gần gấp 4 lần trong giai đoạn 2021-2023.
Lượng tiêu thụ xe điện thương hiệu Kia tăng gần gấp đôi trong tháng 4, đạt hơn 17.000 xe trên phạm vi toàn cầu.
Kia EV6 phiên bản nâng cấp 2025 sở hữu nhiều thay đổi đáng chú ý về thiết kế, trang bị lẫn hệ thống vận hành.
Chiếc crossover điện Kia EV6 mới có sự thay đổi cả ở bên trong và bên ngoài.
Phiên bản cập nhật giữa vòng đời của Kia EV6 vừa chính thức ra mắt tại quê nhà Hàn Quốc với rất nhiều cải tiến 'đáng tiền'.
Hình ảnh chính thức của KIA EV6 2025 vừa được tiết lộ tại Hàn Quốc. Xe có ngoại hình bắt mắt hơn so với phiên bản trước đi kèm với bộ pin mới.
Lượng tiêu thụ xe điện thương hiệu Kia tăng gần gấp đôi trong tháng 4, đạt hơn 17.000 xe trên phạm vi toàn cầu.
Kia EV6 phiên bản nâng cấp 2025 sở hữu nhiều thay đổi đáng chú ý về thiết kế, trang bị lẫn hệ thống vận hành.
Kia EV6 2025 Facelift đã được ra mắt tại Hàn Quốc, phiên bản mới này đã có diện mạo được làm mới dữ dằn hơn, ấn tượng hơn so với thế hệ trước đó.
Mẫu xe điện cỡ nhỏ Kia EV6 vừa nhận được gói nâng cấp giữa vòng đời với một số thay đổi về thiết kế và nội thất.
Kia EV6 facelift xuất hiện trong teaser có một số thay đổi về ngoại thất so với bản hiện hành ra mắt hồi tháng 3/2021.
Kia EV6 sở hữu một số chỉnh sửa nhẹ ở ngoại thất, dự kiến được nâng cấp mạnh về động cơ và dung lượng pin.
Thương hiệu Hàn Quốc Kia vừa cung cấp những thông tin đầu tiên về bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu xe điện EV6 với những cải tiến về ngoại thất, pin và hệ truyền động.
Kia mới đây đã đăng tải những hình ảnh teaser đầu tiên của mẫu EV6 facelift, hé lộ những thay đổi về thiết kế ngoại thất sau 3 năm được tung ra thị trường.
Các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc Hyundai và Kia đã ban hành lệnh thu hồi ba mẫu xe điện (EV) tại Singapore do khả năng xảy ra lỗi trong hệ thống sạc của xe, khiến chúng bị mất điện.
Các nhà sản xuất ô tô Hyundai và Kia của Hàn Quốc thông báo triệu hồi 3 mẫu xe điện (EV) tại Singapore do xảy ra lỗi trong hệ thống sạc khiến xe bị mất điện.
Các nhà sản xuất ô tô Hyundai và Kia của Hàn Quốc thông báo triệu hồi 3 mẫu xe điện (EV) tại Singapore do xảy ra lỗi trong hệ thống sạc khiến xe bị mất điện.
Mỹ - Nhiều mẫu xe điện hiện nay có giá trị khấu hao rất lớn chỉ sau 1 năm sử dụng, được chuyên gia khuyên người tiêu dùng nên mua xe đã qua vận hành để tiết kiệm chi phí.
Một nghiên cứu mới đây cho biết, giá trị bán lại của ô tô điện thấp nhưng xe hybrid đang rất giữ giá trên thị trường sau khoảng 1 năm sử dụng.
Kia EV3 sẽ là mẫu xe điện tiếp theo được hãng xe Hàn Quốc trình làng tại thị trường quê nhà.
So với xe động cơ đốt trong, xe điện cũ đang có giá rẻ hấp dẫn. Mặc dù độ mất giá sau từ 1-2 năm lăn bánh có thể nhanh hơn xe xăng nhưng chi phí sử dụng thấp của xe điện là yếu tố rất đáng để những người thích xe năng lượng sạch tham khảo.
Mới đây, hãng xe Hàn Quốc - Kia đã chính thức xác nhận tên gọi của mẫu bán tải mới là Tasman thông qua nhiều video quảng bá khác nhau.
Theo một nghiên cứu mới, sau một năm sử dụng, xe điện mất giá hơn xe hybrid rất nhiều.
Ngoài Ấn Độ, mẫu xe SUV cỡ nhỏ Kia Clavis 2025 dự kiến còn được bán ở một số thị trường quốc tế khác, rất có thể sẽ có cả Việt Nam.
Xe sang và thuần điện chiếm phần lớn trong top 10 ôtô mất giá nhiều nhất sau 1 năm sử dụng. Dẫn đầu là Mercedes EQS với tỷ lệ khấu hao lên tới 47,8% chỉ sau 12 tháng lăn bánh.
Xe điện đang là nhóm xe mất giá nhất trên thị trường xe cũ tại Mỹ. Nhiều mẫu xe hạng sang sử dụng động cơ đốt trong cũng nhanh mất giá, chỉ trừ duy nhất một cái tên.
Hãng xe đến từ Hàn Quốc Hyundai và công ty con của mình là Gensis đang phải tiến hành một đợt gọi sửa chữa đối với nhiều mẫu xe của mình tại thị trường Mỹ vì lỗi hệ thống có thế làm tăng nguy cơ tai nạn cho hành khách và các phương tiện xung quanh. Trong đó, mẫu xe phải hồi xưởng nhiều nhất là chiếc xe điện đầu bảng Ioniq 5.
Lỗi trong hệ thống pin khiến một số mẫu xe điện của Hyundai như Ioniq 5 có thể ngừng hoạt động.
Tập đoàn ôtô Hyundai đang đối mặt với một đợt triệu hồi lớn đối với các mẫu ôtô của mình, trong đó có cả xe Kia và Hyundai điện tập trung chủ yếu tại thị trường Hàn Quốc.
Tập đoàn Hyundai Motor và Kia của Hàn Quốc đang triệu hồi khoảng 170.000 chiếc xe điện tại nước này do các vấn đề liên quan đến hệ thống quản lý pin.
Quy mô của đợt triệu hồi có thể mở rộng, khiến hơn 600.000 xe trên phạm vi toàn cầu bị ảnh hưởng.