Đơn vị quản lý tuyến đường Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ vừa thông báo về việc tạm dừng lưu thông qua tuyến đường này trong khung giờ 22 giờ - 1 giờ các ngày từ 16 - 20/10 đề phục vụ công tác thi công.
Dự kiến từ ngày 16 đến 20/10, cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ sẽ tạm dừng lưu thông từng đợt trong khung giờ 22h đến 1h sáng hôm sau để phục vụ lao lắp dầm cầu...
Trong các đêm từ ngày 16 đến 20-10, tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dự kiến tạm dừng lưu thông trong khung giờ từ 22 giờ đến 1 giờ sáng hôm sau tại một số vị trí để phục vụ lao lắp dầm cầu vượt Võ Văn Kiệt và lắp đặt giá long môn.
Trong khung giờ 22h – 1h của ngày 16 đến 20/10/2026, cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đoạn qua Vĩnh Long có thể phải tạm dừng lưu thông để phục vụ lắp dầm cầu vượt Võ Văn Kiệt và giá long môn.
Công tác lao lắp dầm cầu vượt Võ Văn Kiệt tại Km109+130 và lắp đặt giá long môn tại một số vị trí trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dự kiến diễn ra từ 22h đến 1h sáng hôm sau, từ các ngày 16 đến 20/10. Trong thời gian này, phương tiện có thể phải tạm dừng lưu thông để phục vụ thi công.
Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận và đơn vị chuyên môn được giao nhiệm vụ nghiên cứu, cho ý kiến về phương án đầu tư mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các cơ quan liên quan nghiên cứu cho ý kiến về phương án mở rộng gần 23 km cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ từ 4 lên 6 làn xe theo phương thức PPP....
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các cơ quan chuyên môn và Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận khẩn trương nghiên cứu, cho ý kiến về phương án đầu tư mở rộng cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các cơ quan nghiên cứu, cho ý kiến về phương án mở rộng gần 23km cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ từ 4 lên 6 làn xe theo phương thức PPP.
Ngày 3/9, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã có buổi làm việc với tư vấn thiết kế nghe báo cáo phương án hướng tuyến, các phần việc liên quan đến báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.
Phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài gần 23km đã được nghiên cứu với hai kịch bản được đặt ra: tách thành dự án độc lập hoặc điều chỉnh phạm vi vào dự án hiện hữu để tận dụng nguồn lực có sẵn, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành.
Dự án sửa chữa nền, mặt đường, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông trên Quốc lộ 30 đoạn qua địa bàn xã Tân Hồng đến Cửa khẩu quốc tế Dinh Bà, xã Tân Hộ Cơ (tỉnh Đồng Tháp) thi công dở dang, đường xuống cấp nghiêm trọng. Hiện, nhà thầu mới đang khẩn trương sửa chữa. Tuy nhiên, khó nhất hiện nay là thiếu vật liệu đá.
Dự án cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội-Thái Nguyên-Chợ Mới đã hoàn thành cắm cọc giải phóng mặt bằng toàn tuyến và đẩy nhanh công tác tái định cư và chuẩn bị các điều kiện để triển khai nhiều mũi thi công.
Sau hơn 1 tháng, kể từ ngày khởi công Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo hình thức đối tác công - tư PPP, đến nay, trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với tuyến chính, các đơn vị thực hiện đã hoàn thành bản đồ chỉnh lý địa chính phục vụ giải phóng mặt bằng, hoàn thành cắm cọc giải phóng mặt bằng trên toàn tuyến.
Dự án sửa chữa Quốc lộ 30 đoạn qua xã Tân Hồng và Tân Hộ Cơ (tỉnh Đồng Tháp) từng thi công dở dang khiến mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, thì nay công trình đang được triển khai thi công trở lại.
Sau phản ánh của Thông tấn xã Việt Nam về việc Dự án sửa chữa Quốc lộ 30 đoạn qua địa bàn xã Tân Hồng và Tân Hộ Cơ (tỉnh Đồng Tháp) thi công dở dang, đường xuống cấp nghiêm trọng, hiện nay, chủ đầu tư đã lựa chọn được nhà thầu mới và đang triển khai thi công trở lại sau nhiều tháng tạm ngưng. Những 'ổ gà', 'ổ voi' đã dặm vá, hạn chế bụi và việc lưu thông an toàn hơn. Người dân địa phương rất phấn khởi và mong chờ công trình sớm hoàn thành, đưa vào sử dụng.
Ngày 31/7/2026, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lào Cai cho biết, đơn vị vừa xử phạt một tài xế xe khách có hành vi vượt xe không đúng quy định sau khi tiếp nhận phản ánh của người dân qua ứng dụng VNeTraffic.
10 khoản thu nhập chịu thuế thu nhập cá nhân từ 1/7; Cà Mau khởi động 2 dự án điện gió tổng công suất 150 MW; Ban hành Hệ thống ngành sản phẩm Việt Nam với 7 cấp; Vi phạm nghiêm trọng trong khai thác thủy sản bị phạt tới 1 tỷ đồng… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 30/6.
Sáng 30/6, UBND tỉnh Thái Nguyên phối hợp với nhà đầu tư tổ chức khởi công Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư (PPP). Dự án có tổng mức đầu tư hơn 21.228,9 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo động lực liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội khu vực trung du và miền núi phía Bắc.
Sáng 30/6, tại nút giao Yên Bình (phường Vạn Xuân, tỉnh Thái Nguyên), Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên phối hợp với các bộ, ngành và liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội – Thái Nguyên – Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Sáng 30/6, Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên và Liên danh nhà đầu tư do Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành đứng đầu tổ chức khởi công dự án đầu tư hoàn chỉnh đường cao tốc CT.07 (đoạn Hà Nội-Thái Nguyên-Chợ Mới) theo phương thức đối tác công-tư (PPP).
Sáng nay (30/6), UBND tỉnh Thái Nguyên và liên danh nhà đầu tư do Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành đứng đầu tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo phương thức PPP.
Tuyến cao tốc Hà Nội- Thái Nguyên - Chợ Mới có tổng chiều dài gần 100 km, trong đó đoạn Hà Nội - Thái Nguyên có quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh.
Tuyến cao tốc sau khi được đầu tư hoàn chỉnh sẽ góp phần nâng cao năng lực kết nối giữa Hà Nội với các tỉnh trung du, miền núi phía Bắc, giảm tải cho Quốc lộ 3 và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.
UBND tỉnh Thái Nguyên vừa ban hành Quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Dự án mở rộng cao tốc CT.07 dài hơn 99km sẽ triển khai theo phương thức PPP trong giai đoạn 2026-2029, nâng cấp quy mô lên 6 làn xe đoạn Hà Nội - Thái Nguyên và không sử dụng vốn ngân sách.
Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên vừa có quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới (CT.07) theo phương thức PPP.
Dự án sửa chữa quốc lộ 30 đoạn qua xã Tân Hồng, tỉnh Đồng Tháp chậm tiến độ, chủ đầu tư đã chấm dứt hợp đồng, thay thế nhà thầu mới để tái khởi động dự án.
Dự án sửa chữa Quốc lộ 30, đoạn qua địa bàn ấp Gò Da, xã biên giới Tân Hồng (tỉnh Đồng Tháp) thi công dở dang, trong đó, có một đoạn đang hư hỏng nghiêm trọng.
Dự án sửa chữa Quốc lộ 30 đoạn Km107+778 - Km118+500 đang thi công chậm tiến độ, dở dang. Trong đó, đoạn dài khoảng 2km qua ấp Gò Da, xã biên giới Tân Hồng (tỉnh Đồng Tháp) bị hư hỏng nghiêm trọng.
Dự án sửa chữa Quốc lộ 30 đoạn Km107+778 - Km118+500 đang thi công chậm tiến độ, dở dang. Trong đó, một đoạn dài khoảng 2km qua địa bàn ấp Gò Da, tỉnh Đồng Tháp bị hư hỏng nghiêm trọng.
Trước tình trạng hư hỏng kéo dài và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông trên Quốc lộ 30, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp vừa có văn bản khẩn đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV chỉ đạo các nhà thầu thi công triển khai ngay các biện pháp khắc phục, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông, nhất là mùa mưa đã bắt đầu.
Người dân có nhà trên tuyến Quốc lộ 30, đoạn qua địa phận ấp Gò Da, xã Tân Hồng, tỉnh Đồng Tháp nhiều lần bức xúc về công trình sửa chữa nền, mặt đường và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông trên đoạn tuyến quốc lộ đang xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc đi lại và đời sống.
Chiều 2-6, tại kỳ họp thứ ba (kỳ họp chuyên đề), HĐND thành phố Hà Nội đã cho ý kiến về tác động của việc thực hiện dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Đơn vị vận hành tuyến quốc lộ 5 sẽ đầu tư lắp đặt camera tích hợp AI dọc tuyến quốc lộ 5 để kiểm soát và đảm bảo ATGT trong bối cảnh lưu lượng phương tiện cao và TNGT diễn biến phức tạp.
Lực lượng cảnh sát giao thông xử phạt 35 triệu đồng và trừ 10 điểm giấy phép lái xe tài xế điều khiển ô tô đi ngược chiều trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Sau những trận mưa lũ lớn năm 2025, nhiều tuyến đường, cây cầu và công trình dân sinh ở miền núi Thanh Hóa bị sạt lở, cuốn trôi, khiến cuộc sống người dân bị đảo lộn. Bước sang tháng 3, khi thời tiết thuận lợi hơn, nhiều công trình khắc phục hậu quả thiên tai đã đồng loạt triển khai. Từ những tuyến đường được nối lại đến những cây cầu dần thành hình, nhịp lao động trên các công trường mang theo hy vọng về sự hồi sinh cho các bản làng.
Sáng 22-11, sau khi nước lũ rút và các điểm sạt lở cơ bản được khắc phục, toàn tuyến quốc lộ 25 và đường Trường Sơn Đông đoạn qua phía Tây tỉnh Gia Lai đã được thông xe trở lại.
Nhiều tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ ở Thanh Hóa bị sạt lở, khoét sâu tạo thành hàm ếch, ta luy âm đổ sập xuống suối. Tỉnh đã phê duyệt hơn 228 tỷ đồng để khắc phục hạ tầng giao thông bị thiệt hại.
Cơn bão số 5 và số 10 đã tàn phá nghiêm trọng hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh. Để đảm bảo giao thông thông suốt và an toàn, tỉnh Thanh Hóa đang tập trung khắc phục các sự cố.
Tỉnh Quảng Ninh đang đề xuất đầu tư hơn 1.804 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp quốc lộ 4B đoạn qua địa bàn tỉnh, nhằm tăng cường kết nối giao thông với tỉnh Lạng Sơn và thúc đẩy giao thương hàng hóa giữa các cửa khẩu của hai địa phương.
Mới đây, Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản gửi Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) và Khu Quản lý đường bộ I về việc thỏa thuận đề cương thẩm tra an toàn giao thông đường bộ đang khai thác trên Quốc lộ 5, đoạn từ Km11+135 đến Km107+926.
Có tổng số hơn 440km đường quốc lộ và đoạn hành lang ven biển phía Nam đi trùng với đường Hồ Chí Minh đã được Bộ Xây dựng quyết định đổi tên thành đường Hồ Chí Minh.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn vừa ký ban hành quyết định đổi tên quốc lộ đi trùng với đường Hồ Chí Minh.