Tại Km31+100 tỉnh lộ 258, đoạn qua xã Địa Linh (huyện Ba Bể), tình trạng sạt lở đất đồi tiếp tục diễn biến phức tạp, gây ảnh hưởng lớn đến giao thông. Sở Xây dựng tỉnh Bắc Kạn đã lên phương án khắc phục, dự kiến hoàn thành trong vòng 15 ngày.
Từ đầu năm đến ngày 31/5/2025, lũy kế thanh toán vốn đầu tư công trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên ước đạt khoảng 3.152 tỷ đồng, bằng 47,7% kế hoạch vốn do Thủ tướng Chính phủ giao; bằng 38,8% kế hoạch vốn do địa phương giao.
Trong bối cảnh hạ tầng giao thông khu vực ĐBSCL ngày càng được chú trọng đầu tư, An Giang thể hiện quyết tâm mạnh mẽ, tăng tốc thi công Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn đi qua địa phận tỉnh. Sự chủ động này góp phần đảm bảo tiến độ chung của toàn dự án trọng điểm quốc gia, mở ra kỳ vọng lớn về bứt phá kinh tế - xã hội (KTXH) cho vùng đất giàu tiềm năng.
Hiện nay tuyến đường trên 300 tỷ nối vùng An toàn khu (ATK) tại huyện Định Hóa, Thái Nguyên đang được tăng tốc thi công, hướng đến hoàn thiện các hạng mục quan trọng để về đích vào 30/6.
Dịp lễ 30/4 - 1/5, các kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài thi công để kịp đưa dự án thành phần 1 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột cán đích theo chỉ đạo của Thủ tướng.
Sau trận mưa ngày 30/4, lượng lớn đất đá từ một quả đồi sạt xuống khu vực km31+100 Quốc lộ 279, đoạn thuộc thôn Nà Mô, xã Địa Linh, huyện Ba Bể làm ách tắc giao thông cục bộ.
Ngày 21/4, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh làm trưởng đoàn đã kiểm tra hiện trường Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng và Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo hình thức BOT.
HNN - Tỉnh lộ (TL) 22 điểm đầu thuộc xã Phong Thạnh (TX. Phong Điền), điểm cuối giao với Quốc lộ 49B tại km31+750, thuộc xã Quảng Ngạn (huyện Quảng Điền). 'Huyết mạch' nối các địa phương ven biển này đang rơi vào tình trạng xuống cấp. Mặt đường nứt nẻ, ổ gà dày đặc, nhiều đoạn bong tróc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và ảnh hưởng nặng nề đến sinh kế của người dân.
Với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 2.800 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước, dự án nâng cấp gần 33km tuyến Nội Bài - Bắc Ninh không chỉ là bài toán trước mắt về giải tỏa giao thông mà còn được kỳ vọng sẽ tạo cú hích lớn, hoàn thiện mạng lưới cao tốc khu vực, khép kín đường Vành đai 4 Thủ đô theo đúng quy hoạch.
Tuyến Quốc lộ 18 đoạn Nội Bài – Bắc Ninh được đề xuất nâng cấp thành đường cao tốc với tổng mức đầu tư hơn 2.800 tỷ đồng, nhằm tách dòng xe thô sơ, giảm ùn tắc và khép kín mạng lưới giao thông kết nối Thủ đô với vùng Đông Bắc..
Ban QLDA Thăng Long vừa có tờ trình gửi Bộ Xây dựng xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp tuyến Nội Bài - Bắc Ninh.
Trước thực trạng lưu lượng phương tiện cao, mặt đường xuống cấp, tuyến QL18 đoạn Nội Bài - Lào Cai được đề xuất đầu tư nâng cấp với sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 2.800 tỷ đồng.
Quốc lộ 18 đoạn Nội Bài-Bắc Ninh có lưu lượng xe lớn, sau thời gian đưa vào khai thác mặt đường đã xuống cấp và cần thiết được đầu tư, nâng cấp.
Việc sớm triển khai đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 29 nối Đắk Lắk và Phú Yên là cấp thiết, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, giao thương hàng hóa, thúc đẩy kinh tế - xã hội 2 địa phương phát triển.
Nhiều tuyến đường trên địa phận tỉnh Thái Nguyên đã xuống cấp, mặt đường hẹp, lưu lượng phương tiện tham gia ngày càng tăng, không đáp ứng được nhu cầu phát triển kinh tế và đi lại của người dân, đồng thời tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông…
Ngày 2-4, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an tỉnh Quảng Nam cho biết, đã tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính đối với 2 trường hợp là người nước ngoài điều khiển xe mô-tô phân khối lớn có hành vi buông cả 2 tay trên đường ven biển Võ Chí Công (Quảng Nam).
Ngày 2/4, đoàn công tác của UBND tỉnh Đắk Lắk đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Phú Yên về việc đầu tư, nâng cấp tuyến đường Quốc lộ 29.
Cơ quan chức năng Quảng Nam lập biên bản vi phạm hành chính đối với 2 người nước ngoài buông 2 tay khi lái mô tô phân khối lớn
Tính đến ngày 25/3, An Giang đang thi công vượt tiến độ Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1. Tổng sản lượng thực hiện của 4 gói xây lắp công trình chính 47,2% (vượt khoảng 0,3% so giá trị hợp đồng). Tuy nhiên, tỉnh không 'ngủ quên trên chiến thắng', mà vẫn khẩn trương đôn đốc, tìm mọi giải pháp thi công nhanh nhất, hiệu quả nhất từng ngày, theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Ngày 27-3, UBND TP Đà Nẵng tổ chức lễ thông xe kỹ thuật dự án cầu Quảng Đà và đường dẫn đầu cầu chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng thành phố Đà Nẵng (29-3-1975 / 29-3-2025) và 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30-4-1975 / 30-4-2025).
Dự án cầu Quảng Đà và đường dẫn đầu cầu có chiều dài hơn 1,4km quy mô 4 làn xe với mức đầu tư hơn 274 tỷ đồng, nối TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam.
Đà Nẵng chi hơn 670 tỷ đồng nâng cấp, cải tạo Công viên 29 tháng 3 - nơi được mệnh danh là 'lá phổi xanh' lớn nhất thành phố.
Dự án cầu Quảng Đà và đường dẫn đầu cầu chính thức thông xe kỹ thuật vào hôm nay (27-3), nhân dịp kỷ niệm 95 năm ngày thành lập Đảng bộ thành phố Đà Nẵng (28-3-1930 - 28-3-2025) và 50 năm ngày giải phóng thành phố Đà Nẵng (29-3-1975 - 29-3-2025). Ghi nhận trên công trường dự án những ngày này, chủ đầu tư và đơn vị thi công nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để công trình về đích đúng hẹn trong tháng 5-2025.
Cầu Quảng Đà vượt sông Yên nối Đà Nẵng và Quảng Nam đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng trước khi chính thức thông xe kỹ thuật.
Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua tỉnh An Giang, đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Hiện 3/4 gói thầu đang thi công vượt tiến độ 0,29%. UBND tỉnh An Giang đôn đốc các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, vật tư, tổ chức nhiều mũi thi công để đẩy nhanh công trình.
Đó là quyết tâm và cũng là cam kết của Chủ đầu tư và nhà thầu với Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Trung Chinh về tiến độ thi công Dự án cầu – đường Quảng Đà bắc qua sông Yên nối TP Đà Nẵng với tỉnh Quảng Nam trong chuyến thị sát, kiểm tra công trình này của Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng vào sáng 12-3.
Từ đầu nhiệm kỳ tới nay, tỉnh Thái Nguyên đầu tư trọng điểm cho lĩnh vực giao thông theo hướng đồng bộ, liên kết, từng bước hiện đại, tạo điều kiện thuận lợi cho thu hút đầu tư, nhất là các dự án FDI vào tỉnh. Phóng viên Báo Thái Nguyên có cuộc phỏng vấn đồng chí Phạm Quang Anh, Giám đốc Sở Xây dựng, về nội dung này.
Sáng 12-3, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Trung Chinh đã có chuyến thị sát, kiểm tra công trình cầu - đường Quảng Đà bắc qua sông Yên nối TP Đà Nẵng với tỉnh Quảng Nam.
Chiều 8-3, Chủ đầu tư Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng phối hợp với nhà thầu Liên danh Công ty CP Xây dựng Xuân Quang - Công ty CP Tư vấn thiết kế giao thông Bình Định đã tổ chức Lễ thi công hợp long hạng mục cầu Quảng Đà thuộc Dự án cầu - đường Quảng Đà bắc qua sông Yên nối TP Đà Nẵng với tỉnh Quảng Nam.
Chiều 8-3, Chủ đầu tư Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng phối hợp với nhà thầu Liên danh Công ty CP Xây dựng Xuân Quang – Công ty CP Tư vấn thiết kế giao thông Bình Định đã tổ chức Lễ thi công hợp long hạng mục cầu Quảng Đà thuộc Dự án cầu – đường Quảng Đà bắc qua sông Yên nối TP Đà Nẵng với tỉnh Quảng Nam.
Dự án có tổng cộng 156 hồ sơ thuộc diện giải tỏa. Hiện còn 2 hộ phía trước đầu đường dẫn chưa ký biên bản bàn giao mặt bằng. Đại diện chủ đầu tư chia sẻ, việc cung cấp đất đắp nền đường cũng gặp không ít thách thức...
Thực hiện Nghị quyết số 11/NQ-TW, ngày 10/2/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng-an ninh vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ, Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh nhiệm kỳ 2020-2025, những năm qua, tỉnh Thái Nguyên đẩy mạnh việc đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông, nhất là các tuyến đường liên kết vùng.
Ngày 17-2, đồng chí Nguyễn Huy Dũng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, làm việc với lãnh đạo huyện Định Hóa để nắm bắt tình hình phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.