Đoạn cao tốc dài 32km nối Khánh Hòa với Đắk Lắk dần thành hình sau 21 tháng xây dựng, tuy nhiên công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn nhiều vướng mắc.
Theo điều chỉnh, chiều dài đoạn Hòa Lạc - Hòa Bình được rút ngắn từ 25,69 km xuống 23,04 km, với tổng mức đầu tư sau điều chỉnh ước tính khoảng 10.475 tỷ đồng.
Để đảm bảo tiến độ thông tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đúng kế hoạch, nhiều nhà thầu đang dốc toàn lực, huy động nhân lực, máy móc, phương tiện và tăng ca làm việc cả ngày lẫn đêm.
Đội CSGT đường bộ số 2 (thuộc Phòng CSGT, Công an tỉnh Nghệ An) tiếp nhận tin báo từ người dân, đã khẩn trương đưa người đàn ông bị tai biến đến bệnh viện kịp thời.
Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình vừa được Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký quyết định phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư vào ngày 20/3.
Theo điều chỉnh, chiều dài đoạn Hòa Lạc - Hòa Bình được rút ngắn từ 25,69 km xuống 23,04 km, với tổng mức đầu tư sau điều chỉnh ước tính khoảng 10.475 tỷ đồng...
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư, Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình từ 25,69 km xuống còn 23,04 km và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình.
Nhánh phải phía đông hầm Phượng Hoàng (trên địa phận tỉnh Khánh Hòa) thuộc gói thầu XL01 dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột đã khoan những mũi đầu tiên để mở cửa hầm. Dự kiến, hầm Phượng Hoàng sẽ được thông vào cuối năm 2025.
Chính phủ đã quyết định điều chỉnh giảm chiều dài đoạn Hòa Lạc - Hòa Bình từ 25,69 km xuống còn 23,04 km và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa có Quyết định, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường Hòa Lạc-Hòa Bình, cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai-Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư.
Chính phủ đồng ý điều chỉnh đầu tư mở rộng quy mô đường Hòa Lạc - Hòa Bình theo tiêu chuẩn đường cao tốc 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 653/QĐ-TTg ngày 20/3/2025 phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư. Trong đó, đầu tư mở rộng quy mô đường Hòa Lạc - Hòa Bình theo tiêu chuẩn đường cao tốc (TCVN 5729: 2012), 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h.
Văn phòng Chính phủ vừa truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư dự án mở rộng đoạn đường cao tốc TPHCM - Long Thành.
Theo phương án điều chỉnh, mở rộng quy mô đường Hòa Lạc – Hòa Bình theo tiêu chuẩn cao tốc, có 6 làn xe, vận tốc 100km/h.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 653/QĐ-TTg ngày 20/3/2025 phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư.
Chiều 12/3, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long dẫn đầu Đoàn công tác kiểm tra tiến độ thi công 2 công trình đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang và Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (dự án thành phần 1).
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa, chủ đầu tư và các đơn vị nhà thầu phải quyết liệt, nỗ lực hơn nữa để có thể đáp ứng tiến độ hoàn thành các dự án thuộc danh mục 3.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2025.
Cục Đường bộ Việt Nam giao Sở Giao thông vận tải (GTVT) Quảng Nam khẩn trương thực hiện công tác khắc phục, bảo đảm giao thông trên Quốc lộ 14B (QL14B) đoạn qua địa bàn tỉnh.
Ngày 28-12, UBND tỉnh Quảng Nam cho biết đã đề xuất 2.545 tỷ đồng đầu tư nâng cấp, mở rộng quốc lộ 14B (đoạn qua tỉnh Quảng Nam từ Km32+126 - Km74 từ xã Đại Hiệp, huyện Đại Lộc đến thị trấn Thạnh Mỹ, huyện Nam Giang) dài 41,9 km.
UBND tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Giao thông vận tải quan tâm đầu tư, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14B qua địa bàn tỉnh với tổng mức đầu tư dự kiến 2.545 tỷ đồng. Dự án sẽ đảm bảo nhu cầu vận chuyển hàng hóa, phục vụ nhân dân đi lại và đảm bảo an toàn giao thông, tạo điều kiện phát triển kinh tế, xã hội.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 788 tỷ để mở 'nút cổ chai' tuyến Quốc lộ 14B qua địa bàn TP Đà Nẵng gặp khó vì vướng mặt bằng, chỉ một số vị trí đang được thi công.
Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột (dự án đường tránh Đông) được khởi công năm 2021, quá trình triển khai liên tục gặp vấn đề khi bị chậm tiến độ; đội vốn phải điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư và kéo dài thời gian thực hiện.
Trước việc thi công ì ạch, chậm tiến độ tại Dự án đường tránh Đông TP Buôn Ma Thuột, Bộ Giao thông vận tải đã Công văn hỏa tốc đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk xử lý nghiêm nhà thầu thi công chậm tiến độ.
Thực hiện Chương trình Mục tiêu quốc gia (CTMTQG) giảm nghèo bền vững giai đoạn 2021 - 2025, huyện Hà Quảng huy động mọi nguồn lực, lồng ghép các chương trình, dự án, chính sách hỗ trợ của Đảng, Nhà nước triển khai đồng bộ, kịp thời đến các đối tượng thụ hưởng, tạo điều kiện giúp người nghèo học nghề, tìm kiếm việc làm, phát triển sản xuất, ổn định cuộc sống.
Tình huống bất khả kháng liên quan đến lựa chọn nhà thầu Gói thầu J3-1 - xây dựng phần còn lại của cầu Phước Khánh sẽ đẩy thời gian hoàn thành Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đến 30/9/2026.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa kiến nghị Chính phủ xem xét điều chỉnh thời gian thực hiện dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đến ngày 30/9/2026 do liên quan đến nhà thầu xây dựng phần còn lại của cầu Phước Khánh.
Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) vừa kiến nghị Chính phủ xem xét điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án Xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đến ngày 30/9/2026, do tình huống bất khả kháng liên quan đến nhà thầu xây dựng phần còn lại của cầu Phước Khánh (gói thầu J3-1), nút thắt cuối cùng của dự án.
Bộ GTVT vừa kiến nghị Chính phủ xem xét điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án Xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đến ngày 30-9-2026, do tình huống bất khả kháng liên quan đến nhà thầu xây dựng phần còn lại của cầu Phước Khánh (gói thầu J3-1), nút thắt cuối cùng của dự án.
UBND tỉnh Nam Định vừa ban hành quyết định về việc điều chỉnh một số tuyến đường địa phương thành đường tỉnh 486C, 487C và kéo dài hai tuyến đường tỉnh 488B, 489B để tạo kết nối tốt hơn với các quốc lộ 21, 37B, 38B.
Vừa qua, Cục Hàng hải Việt Nam đã ban hành Văn bản 5100/CHHVN-KHĐT, thỏa thuận về vị trí và thông số kỹ thuật đoạn luồng hàng hải từ thượng lưu bến cảng Nam Đình Vũ đến khu vực cảng Nam Hải Đình Vũ thuộc luồng hàng hải Hải Phòng.