Đến 6h ngày 18/9, hầu hết các điểm ngập trên địa bàn Hà Nội đã rút nước, giao thông trở lại bình thường. Tuy nhiên, mực nước nhiều sông đang ở mức cao khiến việc tiêu thoát tại một số khu vực gặp khó khăn.
Sau nhiều ngày mưa lớn kéo dài, đến 6h ngày 18/9, hầu hết các điểm ngập trên địa bàn Hà Nội đã rút nước, giao thông cơ bản trở lại bình thường. Tuy nhiên, khu vực Nguyễn Trác, chân cầu HH2 vẫn còn ngập do mực nước sông Bùi ở mức cao.
Sau chuỗi ngày mưa lớn diện rộng, đến sáng 18/9, hầu hết các tuyến đường nội đô Hà Nội đã rút hết nước, các phương tiện lưu thông bình thường trong ngày làm việc cuối tuần. Tuy nhiên, vẫn còn 1 điểm úng ngập tại khu vực đường Nguyễn Trác, chân cầu HH2 Dương Nội thuộc địa bàn phường Hà Đông.
Mưa ngớt trên diện rộng, các điểm ngập nước ở Hà Nội tiêu thoát nhanh, đến sáng nay trên địa bàn thành phố chỉ còn một điểm ngập.
Các điểm ngập như hầm chui số 5, 6, hầm chui km9+656 Đại lộ Thăng Long, Cổng chào Nam An Khánh, Triều Khúc, Cầu Bươu, Phùng Hưng, Yên Xá… ở Hà Nội đã rút hết nước, giao thông đi lại bình thường.
Cơ quan quản lý về thoát nước cho biết, ngay trong chiều 17/9 đã tổ chức họp rút kinh nghiệm, rà soát các tồn tại, điểm nghẽn và thống nhất giải pháp điều chỉnh phương án vận hành, nâng cao hiệu quả tiêu thoát nước tại Thủ đô.
Sau 4 ngày mưa liên tục, lượng mưa tích lũy tại nhiều khu vực Hà Nội vượt 400-600mm.Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật Hà Nội cho biết nhiều điểm từng ngập kéo dài 4-10 giờ năm 2025, nay nước rút trong khoảng 30 phút đến 2 giờ.
Hà Nội lý giải nguyên nhân úng ngập ngày 17/9, đồng thời cho biết tình trạng này đã được cải thiện so với năm 2025.
Sở Xây dựng Hà Nội nêu nguyên nhân khu vực Tố Hữu - Lương Thế Vinh dù rất gần hồ Đồng Bông 2 nhưng vẫn úng ngập cục bộ sau trận mưa kéo dài.
Đến 19 giờ ngày 17/9, Hà Nội đã ngừng mưa. Số điểm úng ngập trên toàn thành phố giảm mạnh từ 19 xuống còn 10.
Chiều 17/9, Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng (GPMB) các công trình dự án trên địa bàn phường Kỳ Lừa tổ chức hội nghị giao ban công tác GPMB quý III và triển khai nhiệm vụ 3 tháng cuối năm 2026.
Sau trận mưa lớn trong 3 ngày liên tiếp làm xuất hiện 34 điểm úng ngập trên toàn thành phố, đến 11 giờ 30 phút ngày 17/9, số điểm ngập tại Hà Nội đã giảm xuống còn 25, trong khi lượng mưa cũng giảm mạnh so với đêm trước.
Tính đến 10 giờ 30 phút ngày 17/9, trên các tuyến giao thông do Sở Xây dựng Nghệ An quản lý còn 8 vị trí ngập nước và 3 vị trí sạt lở ta-luy gây ách tắc giao thông. Các lực lượng chức năng đang tổ chức chốt trực, phân luồng, huy động phương tiện khẩn trương khắc phục, phấn đấu sớm thông tuyến, bảo đảm an toàn giao thông.
Mưa lớn kéo dài khiến nhiều khu vực Hà Nội còn ngập cục bộ, trong đó có nơi nước sâu 0,35m
Tại một đoạn đường ngập nước ở Hà Nội, nhiều người dân bất ngờ khi thấy vài con cá lớn bơi lội tung tăng.
Theo báo cáo nhanh của Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội lúc 6h ngày 17/9, đêm qua và rạng sáng nay, Hà Nội có mưa lớn với lượng mưa phổ biến 80-160mm.
Đêm 16/9, rạng sáng 17/9, mưa lớn gây ngập nhiều khu vực tại Hà Nội. Nhiều trường đã chủ động cho học sinh nghỉ học hoặc học trực tuyến.
Mưa lớn từ đêm 16 đến rạng sáng 17/9 khiến nhiều khu vực Hà Nội xuất hiện úng ngập, trong đó có các tuyến đường quanh Mỹ Đình, Phạm Hùng, Tố Hữu, Triều Khúc, Thái Hà, Đội Cấn...
Do ảnh hưởng của trận mưa lớn kéo dài từ đêm 16.9 đến rạng sáng 17.9, nhiều tuyến phố, nút giao thông và hầm chui trên địa bàn Hà Nội đã rơi vào tình trạng úng ngập, gây ảnh hưởng không nhỏ đến sinh hoạt và di chuyển của người dân trong sáng sớm.
Dải hội tụ nhiệt đới kết hợp rìa tây nam áp cao lục địa đã gây mưa như trút nước trên diện rộng khắp Hà Nội trong 2 ngày qua. Lượng mưa cực lớn khiến nhiều tuyến phố chìm trong biển nước, đồng thời đẩy mực nước các sông ngoại thành lên mức báo động lũ, đe dọa trực tiếp đời sống của hàng nghìn hộ dân.
Ngày 15-9, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đồng Nai và các đơn vị chức năng đã khảo sát, kiểm tra tiến độ thi công và công tác bảo đảm an toàn giao thông tại các khu vực đang thi công sửa chữa trên quốc lộ 51.
Mưa lớn từ đêm 14/9 đến sáng 15/9 khiến nhiều tuyến đường Hà Nội xuất hiện úng ngập, đọng nước; cơ quan khí tượng cảnh báo mưa lớn tiếp tục diễn biến trong ngày 15/9.
Tại Hóa Châu, thành phố Huế, mưa chưa lớn, các hồ chứa phía thượng nguồn vẫn dưới mức đón lũ, nhưng Tỉnh lộ 4 và trụ sở Đảng ủy phường vẫn ngập sang ngày thứ hai.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có Quyết định đầu tư xây dựng tuyến đường gần 2.000 tỉ đồng từ đường tỉnh 490 đến Cồn Xanh nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế biển, đảm bảo hạ tầng để xây dựng, phát triển Khu kinh tế Ninh Cơ thành cực tăng trưởng mới.
Mưa lũ khiến nhiều khu dân cư tại khu vực miền núi phía Nam tỉnh Quảng Trị ngập lụt. Quốc lộ 15D cùng nhiều tuyến đường khác sạt lở, có điểm ngập sâu cục bộ.
Thông tin từ UBND xã La Lay cho biết, mưa lớn kéo dài từ ngày 11-13/9 khiến mực nước tại một số ngầm, đập tràn dâng cao từ 0,5-1m; cầu tràn La Lay trên tuyến Quốc lộ 15D ngập sâu hơn 2m, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện qua lại. Đặc biệt, tại Km9+980, Quốc lộ 15D, mưa lớn gây sạt lở ta luy dương, đất đá tràn xuống mặt đường gây ách tắc hoàn toàn. Các lực lượng chức năng đang tổ chức cảnh báo, phân luồng và triển khai phương án xử lý.
Từng là "điểm nóng" thời gian dài do vướng mặt bằng, dự án cầu Nghĩa Tự, thuộc Dự án nạo vét, thoát lũ khẩn cấp và chống xâm nhập mặn sông Cổ Cò (phường Điện Bàn Đông, TP Đà Nẵng), đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2026.
Sáng 4/9, UBND TP. Hồ Chí Minh đã tổ chức phiên họp kinh tế - xã hội thường kỳ tháng 8/2026. Tại phiên họp, công tác giải phóng mặt bằng tiếp tục được xác định là một trong những nhiệm vụ cấp bách đối với các dự án đầu tư công trọng điểm trên địa bàn.
Sau khoảng thời gian dài tạm ngừng thi công vì vướng mắc mặt bằng, dự án cầu Nghĩa Tự - hạng mục thuộc Dự án nạo vét, thoát lũ khẩn cấp và chống xâm nhập mặn sông Cổ Cò (phường Điện Bàn Đông, TP Đà Nẵng) đã tái khởi động và đang đẩy nhanh tiến độ để đảm bảo thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2026.
Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận (gọi tắt là Dự án) đang được các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai. Trên công trường, hơn 1.000 nhân sự cùng gần 400 thiết bị đã được huy động.
Những “nút thắt” mặt bằng còn lại thuộc phạm vi đường dẫn cầu Nghĩa Tự (địa phận phường Điện Bàn Đông) đang lần lượt được tháo gỡ và bàn giao, để nhà thầu nỗ lực thi công, phấn đấu thông xe kỹ thuật cuối tháng 11/2026.
Trận mưa giông xối xả vào chiều tối qua đúng giờ tan tầm đã gây ngập trên diện rộng tại nhiều tuyến phố, ngập úng kéo theo ùn tắc giao thông...
Bão số 4 gây mưa lớn diện rộng nhưng Hà Nội chỉ phát sinh vài điểm ngập cục bộ ở phía Tây, giao thông khu vực nội đô cơ bản thông suốt.
Trong trận mưa diện rộng chiều 23/8, Hà Nội ghi nhận úng ngập tại một số vị trí trên Đại lộ Thăng Long. Đến 19h cùng ngày, các điểm úng ngập đã được xử lý, nước rút hết, giao thông trở lại bình thường.
Sau gần 2 tháng thông xe, tỉnh lộ 722 kết nối Đà Lạt với Buôn Ma Thuột xuất hiện nhiều điểm sạt trượt, xói lở tại các mái taluy cao. Khi hoàn thiện, tuyến đường rút ngắn khoảng 1 giờ di chuyển giữa 2 khu vực nói trên.
Thuộc dự án nạo vét, thoát lũ khẩn cấp và chống xâm nhập mặn sông Cổ Cò (km9+500 - km14), cầu Nghĩa Tự đã được thi công hoàn thành phần cầu, còn đường dẫn đang vướng 9 hộ dân thuộc phường Điện Bàn Đông.
Chiều 5/8, UBND tỉnh Phú Thọ phối hợp với UBND tỉnh Thái Nguyên tổ chức hội nghị trao đổi phương án đầu tư xây dựng hầm đường bộ Tam Đảo kết nối hai địa phương.
Quốc lộ 9 là tuyến giao thông huyết mạch, giữ vai trò kết nối Hành lang kinh tế Đông-Tây và tuyến cao tốc Vạn Ninh-Cam Lộ. Tuy nhiên, thời gian qua, tình trạng tự ý san lấp mặt bằng, mở lối đấu nối trái phép trong phạm vi hành lang an toàn đường bộ đã diễn ra tại một số vị trí trên tuyến, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT). Trước thực trạng này, các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, kiên quyết xử lý các vi phạm.
Sau khoảng ba năm triển khai, cầu Đuống mới tại xã Phù Đổng (Hà Nội) đang bước vào giai đoạn thi công quyết định khi nhịp chính vượt sông chuẩn bị hợp long. Các hạng mục đường dẫn và nút giao cũng được tăng tốc hoàn thiện, hướng tới mục tiêu đưa công trình gần 1.850 tỷ đồng vào khai thác trong tháng 9/2026.
Sau nhiều tháng thi công, cầu Đuống mới tại xã Phù Đổng (Hà Nội) đang dần thành hình. Nhịp chính chuẩn bị hợp long, các hạng mục đường dẫn được gấp rút hoàn thiện, hướng tới mục tiêu đưa công trình gần 1.850 tỷ đồng về đích trong tháng 9/2026.
Địa hình hiểm trở cùng nền địa chất yếu khiến nhiều tuyến giao thông trên địa bàn xã Thung Nai tiềm ẩn nguy cơ sạt lở, đặc biệt trong mùa mưa bão. Mỗi đợt mưa lớn kéo dài không chỉ đe dọa an toàn của người dân cùng các phương tiện lưu thông mà còn ảnh hưởng đến đời sống, sản xuất và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Trước thực tế đó, cấp ủy, chính quyền xã đã triển khai nhiều giải pháp nhằm bảo đảm an toàn giao thông trong mùa mưa bão.
Hạ tầng giao thông có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống người dân. Tuy nhiên, tại xã Đào Xá, tình trạng xuống cấp của một số tuyến đường đang là vấn đề được người dân quan tâm, phản ánh nhiều. Những ổ gà, ổ voi, bụi bặm không chỉ gây khó khăn cho việc đi lại mà còn ảnh hưởng đến giao thương, sản xuất, sinh hoạt và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.