Theo báo cáo nhanh của Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội lúc 6h ngày 17/9, đêm qua và rạng sáng nay, Hà Nội có mưa lớn với lượng mưa phổ biến 80-160mm.
Đêm 16/9, rạng sáng 17/9, mưa lớn gây ngập nhiều khu vực tại Hà Nội. Nhiều trường đã chủ động cho học sinh nghỉ học hoặc học trực tuyến.
Mưa lớn từ đêm 16 đến rạng sáng 17/9 khiến nhiều khu vực Hà Nội xuất hiện úng ngập, trong đó có các tuyến đường quanh Mỹ Đình, Phạm Hùng, Tố Hữu, Triều Khúc, Thái Hà, Đội Cấn...
Do ảnh hưởng của trận mưa lớn kéo dài từ đêm 16.9 đến rạng sáng 17.9, nhiều tuyến phố, nút giao thông và hầm chui trên địa bàn Hà Nội đã rơi vào tình trạng úng ngập, gây ảnh hưởng không nhỏ đến sinh hoạt và di chuyển của người dân trong sáng sớm.
Dải hội tụ nhiệt đới kết hợp rìa tây nam áp cao lục địa đã gây mưa như trút nước trên diện rộng khắp Hà Nội trong 2 ngày qua. Lượng mưa cực lớn khiến nhiều tuyến phố chìm trong biển nước, đồng thời đẩy mực nước các sông ngoại thành lên mức báo động lũ, đe dọa trực tiếp đời sống của hàng nghìn hộ dân.
Ngày 15-9, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đồng Nai và các đơn vị chức năng đã khảo sát, kiểm tra tiến độ thi công và công tác bảo đảm an toàn giao thông tại các khu vực đang thi công sửa chữa trên quốc lộ 51.
Mưa lớn từ đêm 14/9 đến sáng 15/9 khiến nhiều tuyến đường Hà Nội xuất hiện úng ngập, đọng nước; cơ quan khí tượng cảnh báo mưa lớn tiếp tục diễn biến trong ngày 15/9.
Tại Hóa Châu, thành phố Huế, mưa chưa lớn, các hồ chứa phía thượng nguồn vẫn dưới mức đón lũ, nhưng Tỉnh lộ 4 và trụ sở Đảng ủy phường vẫn ngập sang ngày thứ hai.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có Quyết định đầu tư xây dựng tuyến đường gần 2.000 tỉ đồng từ đường tỉnh 490 đến Cồn Xanh nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế biển, đảm bảo hạ tầng để xây dựng, phát triển Khu kinh tế Ninh Cơ thành cực tăng trưởng mới.
Mưa lũ khiến nhiều khu dân cư tại khu vực miền núi phía Nam tỉnh Quảng Trị ngập lụt. Quốc lộ 15D cùng nhiều tuyến đường khác sạt lở, có điểm ngập sâu cục bộ.
Thông tin từ UBND xã La Lay cho biết, mưa lớn kéo dài từ ngày 11-13/9 khiến mực nước tại một số ngầm, đập tràn dâng cao từ 0,5-1m; cầu tràn La Lay trên tuyến Quốc lộ 15D ngập sâu hơn 2m, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện qua lại. Đặc biệt, tại Km9+980, Quốc lộ 15D, mưa lớn gây sạt lở ta luy dương, đất đá tràn xuống mặt đường gây ách tắc hoàn toàn. Các lực lượng chức năng đang tổ chức cảnh báo, phân luồng và triển khai phương án xử lý.
Từng là "điểm nóng" thời gian dài do vướng mặt bằng, dự án cầu Nghĩa Tự, thuộc Dự án nạo vét, thoát lũ khẩn cấp và chống xâm nhập mặn sông Cổ Cò (phường Điện Bàn Đông, TP Đà Nẵng), đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2026.
Sáng 4/9, UBND TP. Hồ Chí Minh đã tổ chức phiên họp kinh tế - xã hội thường kỳ tháng 8/2026. Tại phiên họp, công tác giải phóng mặt bằng tiếp tục được xác định là một trong những nhiệm vụ cấp bách đối với các dự án đầu tư công trọng điểm trên địa bàn.
Sau khoảng thời gian dài tạm ngừng thi công vì vướng mắc mặt bằng, dự án cầu Nghĩa Tự - hạng mục thuộc Dự án nạo vét, thoát lũ khẩn cấp và chống xâm nhập mặn sông Cổ Cò (phường Điện Bàn Đông, TP Đà Nẵng) đã tái khởi động và đang đẩy nhanh tiến độ để đảm bảo thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2026.
Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận (gọi tắt là Dự án) đang được các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai. Trên công trường, hơn 1.000 nhân sự cùng gần 400 thiết bị đã được huy động.
Những “nút thắt” mặt bằng còn lại thuộc phạm vi đường dẫn cầu Nghĩa Tự (địa phận phường Điện Bàn Đông) đang lần lượt được tháo gỡ và bàn giao, để nhà thầu nỗ lực thi công, phấn đấu thông xe kỹ thuật cuối tháng 11/2026.
Trận mưa giông xối xả vào chiều tối qua đúng giờ tan tầm đã gây ngập trên diện rộng tại nhiều tuyến phố, ngập úng kéo theo ùn tắc giao thông...
Bão số 4 gây mưa lớn diện rộng nhưng Hà Nội chỉ phát sinh vài điểm ngập cục bộ ở phía Tây, giao thông khu vực nội đô cơ bản thông suốt.
Trong trận mưa diện rộng chiều 23/8, Hà Nội ghi nhận úng ngập tại một số vị trí trên Đại lộ Thăng Long. Đến 19h cùng ngày, các điểm úng ngập đã được xử lý, nước rút hết, giao thông trở lại bình thường.
Sau gần 2 tháng thông xe, tỉnh lộ 722 kết nối Đà Lạt với Buôn Ma Thuột xuất hiện nhiều điểm sạt trượt, xói lở tại các mái taluy cao. Khi hoàn thiện, tuyến đường rút ngắn khoảng 1 giờ di chuyển giữa 2 khu vực nói trên.
Thuộc dự án nạo vét, thoát lũ khẩn cấp và chống xâm nhập mặn sông Cổ Cò (km9+500 - km14), cầu Nghĩa Tự đã được thi công hoàn thành phần cầu, còn đường dẫn đang vướng 9 hộ dân thuộc phường Điện Bàn Đông.
Chiều 5/8, UBND tỉnh Phú Thọ phối hợp với UBND tỉnh Thái Nguyên tổ chức hội nghị trao đổi phương án đầu tư xây dựng hầm đường bộ Tam Đảo kết nối hai địa phương.
Quốc lộ 9 là tuyến giao thông huyết mạch, giữ vai trò kết nối Hành lang kinh tế Đông-Tây và tuyến cao tốc Vạn Ninh-Cam Lộ. Tuy nhiên, thời gian qua, tình trạng tự ý san lấp mặt bằng, mở lối đấu nối trái phép trong phạm vi hành lang an toàn đường bộ đã diễn ra tại một số vị trí trên tuyến, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT). Trước thực trạng này, các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, kiên quyết xử lý các vi phạm.
Sau khoảng ba năm triển khai, cầu Đuống mới tại xã Phù Đổng (Hà Nội) đang bước vào giai đoạn thi công quyết định khi nhịp chính vượt sông chuẩn bị hợp long. Các hạng mục đường dẫn và nút giao cũng được tăng tốc hoàn thiện, hướng tới mục tiêu đưa công trình gần 1.850 tỷ đồng vào khai thác trong tháng 9/2026.
Sau nhiều tháng thi công, cầu Đuống mới tại xã Phù Đổng (Hà Nội) đang dần thành hình. Nhịp chính chuẩn bị hợp long, các hạng mục đường dẫn được gấp rút hoàn thiện, hướng tới mục tiêu đưa công trình gần 1.850 tỷ đồng về đích trong tháng 9/2026.
Địa hình hiểm trở cùng nền địa chất yếu khiến nhiều tuyến giao thông trên địa bàn xã Thung Nai tiềm ẩn nguy cơ sạt lở, đặc biệt trong mùa mưa bão. Mỗi đợt mưa lớn kéo dài không chỉ đe dọa an toàn của người dân cùng các phương tiện lưu thông mà còn ảnh hưởng đến đời sống, sản xuất và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Trước thực tế đó, cấp ủy, chính quyền xã đã triển khai nhiều giải pháp nhằm bảo đảm an toàn giao thông trong mùa mưa bão.
Hạ tầng giao thông có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống người dân. Tuy nhiên, tại xã Đào Xá, tình trạng xuống cấp của một số tuyến đường đang là vấn đề được người dân quan tâm, phản ánh nhiều. Những ổ gà, ổ voi, bụi bặm không chỉ gây khó khăn cho việc đi lại mà còn ảnh hưởng đến giao thương, sản xuất, sinh hoạt và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sau gần 3 năm triển khai, cầu Đuống mới đang bước vào giai đoạn thi công nước rút. Nhịp chính trên sông dự kiến hợp long vào đầu tháng 7/2026, công trình phấn đấu cơ bản hoàn thành trong tháng 9 năm nay.
Bắc Ninh sẽ triển khai 3 dự án giao thông với tổng mức đầu tư hơn 2.245 tỷ đồng, tập trung cải tạo, nâng cấp các tuyến đường tỉnh tại khu vực miền núi, mở rộng khả năng kết nối, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Rạng sáng 17/7, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lào Cai phối hợp Công an xã Púng Luông kịp thời phát hiện, tuyên truyền, cảnh báo và đưa hai tài xế xe tải rời khỏi khu vực có nguy cơ sạt lở trên Tỉnh lộ 175B, góp phần bảo đảm an toàn tính mạng cho người dân trong điều kiện mưa lớn kéo dài.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành các Quyết định chủ trương đầu tư cải tạo, nâng cấp 3 dự án giao thông quan trọng với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 2.245 tỷ đồng. Các dự án được triển khai nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông, tăng cường kết nối các địa bàn miền núi, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao khả năng ứng phó với thiên tai.
Cầu Đuống mới dự kiến cơ bản hoàn thành vào tháng 9, từng bước thay thế cây cầu quay đầu tiên ở Việt Nam và xóa 'nút thắt cổ chai' trên tuyến vận tải thủy.
Quốc lộ 19 năm nào cũng xuất hiện nhiều điểm sụt lún, ổ gà, Sở Xây dựng Gia Lai đã ban hành nhiều văn bản đề nghị khắc phục, sửa chữa. Chỉ tính riêng năm 2026 đã có 4 văn bản, báo cáo được gửi đến Ban Quản lý dự án 2.
Nhiều vị trí trên Quốc lộ 19 xuất hiện ổ gà, mặt đường bong tróc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Trước thực trạng này, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai tiếp tục đề nghị Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) khẩn trương khắc phục các hư hỏng trên tuyến.
Ngày 13-7, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai có văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) khẩn trương kiểm tra, khắc phục các hư hỏng, tồn tại liên quan đến Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên trên quốc lộ 19 nhằm bảo đảm an toàn giao thông và chất lượng công trình.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 878 vừa khởi công đầu tháng 7/2026 nhưng đã xuất hiện tình trạng nhiều người dân tự ý đào, vận chuyển đất trong phạm vi mặt bằng đã bàn giao.
Mưa lớn kéo dài gây sạt lở tại Km156+300 Quốc lộ 279D qua xã Mường Than (Lai Châu), khoảng 100m³ đất đá tràn xuống đường khiến giao thông tạm thời ách tắc.
Mưa lớn kéo dài từ ngày 5 đến 9/7 đã gây sạt lở tại nhiều tuyến quốc lộ và đường địa phương trên địa bàn các tỉnh Điện Biên, Lai Châu. Trước diễn biến thiên tai, Cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo các đơn vị quản lý đường bộ khẩn trương triển khai công tác khắc phục, bảo đảm giao thông an toàn.
Một số đoạn thuộc Đại lộ Thăng Long (Hà Nội) sẽ được rào chắn đến hết năm 2026 để phục vụ thi công nút giao khác mức với đường Vành đai 3,5.
Dự án 36.100 tỷ đồng mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đang gặp khó khăn do chưa bàn giao đủ mặt bằng và thiếu hụt nguồn cát san lấp trầm trọng.
Do ảnh hưởng của mưa lớn tại các tỉnh khu vực miền núi phía Bắc, một số tuyến quốc lộ, đường địa phương đã bị sạt lở và tắc đường. Đơn vị quản lý đường bộ đã có mặt để khắc phục sự cố này.
Do ảnh hưởng của mưa lớn tại các tỉnh khu vực miền núi phía Bắc, một số tuyến đường quốc lộ, đường địa phương đã bị sạt lở và tắc đường. Đơn vị quản lý đường bộ đã có mặt để khắc phục sự cố này.
Để nguồn vốn ngân sách phát huy hiệu quả cao nhất, UBND tỉnh đang linh hoạt điều chuyển vốn từ những dự án chưa có khả năng giải ngân sang các công trình có tiến độ tốt. Cách làm quyết liệt này không chỉ nâng cao hiệu quả sử dụng vốn mà còn tạo thêm động lực để các dự án trọng điểm tăng tốc về đích.
Giữa nắng gắt hay mưa lớn, trên những tuyến cao tốc, quốc lộ, tỉnh lộ, đường liên thôn, liên xã… luôn có những người lặng lẽ phát quang cây cỏ, khơi thông cống rãnh, vá đường, dọn đất đá. Công việc ít được chú ý ấy lại là mắt xích trực tiếp góp phần giữ cho giao thông an toàn, thông suốt mỗi ngày.