Hệ thống kiểm soát vé metro Bến Thành - Suối Tiên gặp sự cố do lượng hành khách đông. Do đó, nhân viên soát vé phải tạm thời sử dụng vé giấy để giảm thiểu tình trạng hành khách phải chờ đợi lâu.
Sáng 21/1, metro Bến Thành - Suối Tiên vận hành thu phí sau 30 ngày miễn phí. Ghi nhận trong ngày đầu tiên, lượng hành khách đi metro Bến Thành - Suối Tiên giảm hẳn và đã xảy ra lỗi hệ thống bán vé không nhận chuyển khoản nên phải mua vé giấy bằng tiền mặt.
Ngày đầu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên thu phí, nhiều hành khách lúng túng và tốn thời gian khi phải mua vé giấy bằng tiền mặt.
Hành khách tại TPHCM phản ánh, ngày đầu metro Bến Thành - Suối Tiên thu phí, hệ thống thanh toán tự động bị lỗi nên phải mua vé giấy bằng tiền mặt, không nhận chuyển khoản.
Để phục vụ nhu cầu đi lại dịp Tết Nguyên đán 2025, từ 24 đến 28-1, Metro số 1 hoạt động từ 5 giờ đến 23 giờ. Riêng 29-1 (Mùng 1 Tết), Metro chạy từ 0 giờ 30 phút đến 2 giờ và từ 5 giờ đến 22 giờ. Ngày 30-1 đến 2-2 (Mùng 2 đến Mùng 5 Tết), Metro hoạt động từ 5 giờ đến 22 giờ.
Hành khách phải chờ tàu hàng chục phút trong các nhà ga chiều 14/1 và đây là lần thứ hai trong một tháng qua tuyến Metro số 1 phải dừng tàu vì mưa.
Một đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) TP.HCM phải dừng giữa đường hơn nửa giờ vì sự cố kỹ thuật.
Lê Minh Triết, 22 tuổi tốt nghiệp chuyên ngành Kỹ thuật Hàng không tại Trường Đại học Bách khoa, Đại học Quốc gia TPHCM, Minh Triết vừa giành học bổng toàn phần chương trình tiến sĩ tại Đại học Công nghệ Nangyang (Singapore), ngôi trường theo xếp hạng đại học QS 2025, NTU đứng thứ 4 châu Á và 15 thế giới.
Người dân tạo QR Code trên app Công dân số TP.HCM để đi tàu miễn phí đến 20/1/2025; Sau đó, người dân có thể liên kết với các ví điện tử, ứng dụng thanh toán ngân hàng để mua vé tháng và nhận ưu đãi…
Ghi nhận của phóng viên trong ngày đầu năm mới 1/1/2025, rất nhiều người dân, đặc biệt các bạn trẻ xếp hàng để trải nghiệm tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên (TPHCM).
Sáng 1-1-2025, Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 Lê Minh Triết cho biết, ngày 31-12-2024 đến rạng sáng ngày 1-1-2025, metro Bến Thành - Suối Tiên vận chuyển 121.477 hành khách, tăng 312% so với kế hoạch phục vụ.
Sau 1 tuần vận hành chính thức, metro số 1 TPHCM đã phục vụ 707.000 lượt hành khách, vượt kế hoạch hơn 270%. Những ngày cuối tuần, lượng hành khách tăng vọt gây nên tình trạng quá tải ở ga trung tâm Bến Thành (quận 1).
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức đi vào khai thác thương mại từ ngày 22-12-2024 đã giúp kéo gần khoảng cách giữa trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh với khu vực ngoại thành và các tỉnh: Đồng Nai và Bình Dương. Hệ thống đường sắt đô thị này đã đón hơn 150 ngàn lượt khách chỉ trong ngày đầu tiên hoạt động, cao gấp 5 lần so với kế hoạch dự kiến ban đầu.
Chiều 27/12, thời tiết mưa to kèm giông lốc và sấm sét, dẫn đến hệ thống bảo vệ an toàn điện toàn tuyến Metro 1 được kích hoạt. Do đó, các đoàn tàu được dừng lại tạm thời và đưa về nhà ga để đảm bảo an toàn cho hành khách.
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho biết đề án phát triển 355 km mạng lưới đường sắt đô thị tại TP.HCM đến năm 2035 đã chính thức được Bộ Chính trị thông qua.
Chiều 27-12, đồng chí Phan Văn Mãi, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TPHCM thăm và làm việc tại Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM và Công ty TNHH MTV đường sắt đô thị TPHCM. Cùng dự có Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường cùng lãnh đạo một số sở ngành.
Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) cho biết, căn cứ tình hình thực tế đi lại tăng cao dịp Giáng sinh nên chiều 24/12, Công ty đã kéo dài giờ hoạt động đến 23 giờ (thêm 1 tiếng so với kế hoạch) nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, vui chơi bằng metro của người dân và du khách.
So với ngày đầu đạt 150.000 lượt khách, lượng người dân đi tàu metro số 1 trong ngày thứ hai vận hành giảm hẳn dù TP. Hồ Chí Minh tăng thời gian và số lượng chuyến.
Chiều 23/12, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh và Công ty vận hành Metro số 1 tổ chức họp báo sau ngày vận hành chính thức đầu tiên của tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
So với ngày đầu đạt 150.000 lượt khách, lượng người dân đi tàu metro số 1 trong ngày thứ hai vận hành giảm hẳn dù TPHCM tăng thời gian và số lượng chuyến.
Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1, trong ngày thứ hai (ngày 23-12) vận hành thương mại, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đón khoảng 20.000 lượt hành khách. Trong đó, có nhiều hành khách là sinh viên, nhân viên văn phòng... quyết định chuyển sang sử dụng metro thay cho phương tiện cá nhân. Nhiều người còn nói rằng họ đang cân nhắc chuyển nhà đến gần các ga metro để tiện đi làm mỗi ngày.
Chiều 23/12, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh và Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) tổ chức họp báo sau ngày vận hành chính thức đầu tiên của tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên.
Dự kiến, đến 22h đêm 23-12 - kết thúc ngày thứ 2 vận hành tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), lượng khách sẽ đạt 20.000 lượt.
Metro số 1 dự kiến đón khoảng 27.000 hành khách trong ngày đầu tiên vận hành. Tuy nhiên, lượng khách thực tế lên tới 150.000 người, dẫn đến tình trạng quá tải tại các nhà ga.
Trong ngày đầu, đơn vị vận hành metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên phải tăng thêm tàu và số chuyến, vượt xa kế hoạch dự kiến để đáp ứng nhu cầu của người dân.
Trong ngày đầu tiên vận hành khai thác, tuyến metro số 1 đón 150.000 lượt khách từ học sinh, sinh viên, người lao động đến khách du lịch.
Metro số 1 phải chạy thêm tàu, vận hành hết công suất mới đủ phục vụ nhu cầu trải nghiệm của 150.000 khách trong ngày đầu vận hành chính thức, vượt xa kế hoạch 27.000 khách.
Theo dự kiến, Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đón khoảng 27.000 người trong ngày đầu vận hành thương mại, nhưng con số này đã lên đến 150.000 người.