Cửa hang đá nằm cách chân núi khoảng 30m, bên trong các khối thạch nhũ vẫn giữ được vẻ đẹp tự nhiên với đủ hình thù kỳ thú.
Chiếc tiêm kích MiG-17 số hiệu 2002 nhiều năm nay được trưng bày tại khuôn viên Bảo tàng Quảng Trị, phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị.
Sân bay Khe Gát là sân bay dã chiến duy nhất trên dãy Trường Sơn, được xây dựng bí mật trong chiến tranh. Nơi đây từng chứng kiến lần xuất kích chỉ 17 phút tấn công hai tàu chiến Mỹ.
Hơn 2km đường Hồ Chí Minh đi qua thôn Khe Gát, xã Phong Nha trở nên khác biệt hơn bởi độ rộng rãi và thẳng tắp. Ít người biết rằng đoạn đường này chính là sân bay dã chiến Khe Gát-'đường băng' bí mật được xây dựng trong chiến tranh-nơi 2 chiếc MiG-17 của Không quân Việt Nam xuất kích, tấn công tàu chiến Mỹ trên Biển Đông.
Nhận lệnh xuất kích, các phi công điều khiển máy bay rời sân bay dã chiến lao thẳng ra biển tìm mục tiêu. Theo lệnh chỉ huy, các phi công nhanh chóng đánh bom, làm hư hỏng 2 tàu khu trục của Mỹ.
Sau chiến thắng ném bom đánh chìm tàu khu trục Mỹ, 2 phi công Nguyễn Văn Bảy (B) và Lê Xuân Dị được gặp Thủ tướng Phạm Văn Ðồng, Ðại tướng Võ Nguyên Giáp. Cấp trên sau đó có chủ trương giữ biên đội này chỉ để dành đánh trên biển. Nhưng do thiếu người, chiến tranh ngày càng ác liệt, biên đội của Dị - Lục - Bảy (B) lại được cắt trực.
Trong lịch sử Không quân Việt Nam thời kháng chiến chống Mỹ cứu nước, có 2 Anh hùng phi công cùng là dân miền Nam tập kết ra Bắc, cùng họ, cùng tên, cùng chữ lót là Nguyễn Văn Bảy. Vì vậy, để dễ phân biệt, đơn vị đặt Bảy A và Bảy B. Nguyễn Văn Bảy (A) quê ở Ðồng Tháp, còn Nguyễn Văn Bảy (B) là người con của quê hương Cà Mau.
Có nhiều hạn chế so với những máy bay chiến đấu cùng loại đương thời, nhưng Mig-17 khi được điều khiển bởi các phi công Việt Nam đã làm nên những kỳ tích. Nổi bật nhất là chiến công bắn rơi bảy máy bay chiến đấu hiện đại của Mỹ do Anh hùng Đại tá phi công Nguyễn Văn Bảy (tức Bảy A) thực hiện.