Hơn 1 tháng qua, chính quyền xã Đô Thành (huyện Yên Thành), đã phải thành lập 2 tổ gồm công an, công chức xã giao 2 phó chủ tịch xã chỉ huy để ngăn chặn tình trạng xây nhà trái phép trên khu vực kênh Vách Bắc, 2 tổ này thay nhau trực suốt ngày đêm, mỗi ca 4-5 người, canh gác tại các vị trí người dân đã xây móng nhà và những điểm đang có nguy cơ tiếp tục xây nhà trái phép.
Dù đang bước vào mùa du lịch cao điểm, bãi biển Diễn Thành (huyện Diễn Châu) thường xuyên rơi vào tình trạng ô nhiễm khi rác thải và bèo tây phủ kín bờ biển.
Sau nhiều năm thi công, tuyến đường ven biển hơn 4.650 tỷ đồng qua tỉnh Nghệ An đã hoàn thiện khoảng 90%. Tuy nhiên, do vướng mặt bằng thi công nên một số hạng mục chưa được thực hiện theo đúng tiến độ.
Chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo, không theo quy định (IUU) nhằm gỡ thẻ vàng EC đang bước vào giai đoạn nước rút quan trọng. Bên cạnh các chính sách hỗ trợ chuyển đổi nghề cần tiếp tục nâng nhận thức cho ngư dân.
Hiện nay, ngư dân Bắc miền Trung đang bước vào đợt cao điểm đánh bắt hải sản. Tuy nhiên, tại một số nơi, tình trạng luồng lạch vào cảng cá bị bồi lắng nghiêm trọng khiến tàu thuyền mắc cạn, không thể vươn khơi hoặc khi cập bến thì rất khó khăn trong việc đưa hải sản lên bờ.
Dự án đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa), đến Cửa Lò (Nghệ An) đoạn Km7 - Km76 được xem là công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, dự án vẫn chưa thể thông tuyến, thậm chí nhiều đoạn vẫn chưa giải phóng xong mặt bằng.
Sau 3 năm thi công, tuyến đường ven biển Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cửa Lò (Nghệ An) dài 60km hoàn thành 90% tiến độ.
Dự án Đường ven biển kết nối từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò (Nghệ An) đã thực hiện được 89,2% giá trị hợp đồng. Chủ đầu tư là Sở Xây dựng Nghệ An đang quyết tâm đưa dự án về đích vượt tiến độ.
Nhiều ngày qua do thủy triều xuống thấp bất thường khiến mực nước cửa biển Lạch Vạn (huyện Diễn Châu) vốn đã nông càng trở nên cạn dòng, tàu thuyền của ngư dân không thể ra, vào cửa biển theo đúng lịch trình như thường lệ. Điều đáng ngại là nhiều tàu, thuyền đã mắc cạn khi vào cửa biển.
Dù được đầu tư rất lớn, nhưng cảng cá Cửa Hội (TP Vinh) không thu hút được tàu, thuyền cập bến như kỳ vọng.
Cảng cá là một trong những động lực thúc đẩy kinh tế biển Nghệ An phát triển bền vững, tuy nhiên thực trạng hiện nay vẫn còn nhiều điểm đáng lo ngại…
Được xây dựng cách đây gần 30 năm, qua nhiều năm hoạt động, hệ thống cơ sở hạ tầng của cảng cá Cửa Hội đã xuống cấp, quy mô cầu cảng cơ bản không đáp ứng được nhu cầu thực tế. Bởi vậy, năm 2016 cảng cá này được đầu tư hơn 100 tỷ đồng, tuy nhiên, đến nay rơi vào cảnh đìu hiu.
Mặc dù mới được triển khai đầu tư xây dựng, nâng cấp với kinh phí hơn 100 tỷ đồng, tuy nhiên mỗi năm, số lượng tàu thuyền cập cảng cá Cửa Hội càng thưa thớt dần.
Từ 3 ngày qua, nhiệt độ giảm sâu, mưa nhỏ rải rác dẫn đến rét đậm nên chỉ có một số ít phương tiện của ngư dân Nghệ An ra khơi với lịch trình khai thác ngắn ngày do đó năng suất, sản lượng không cao.
Từ 3 ngày qua, nhiệt độ giảm sâu, mưa nhỏ rải rác dẫn đến rét đậm đã ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống sinh hoạt, sản xuất của người dân Nghệ An. Diễn biến thời tiết cực đoan đã khiến đa phần ngư dân phải tạm thời dừng chuyến biển, cho tàu thuyền neo đậu ở các bến, bãi. Tuy nhiên, một số ít phương tiện vẫn ra khơi với lịch trình khai thác ngắn ngày.
Vào những ngày đầu năm mới, ngư dân ở nhiều vùng biển Nghệ An tổ chức lễ 'nhúng giã' theo phong tục truyền thống. Đây là việc tri ân người bạn thuyền đã cùng họ vươn khơi đánh bắt trong một năm qua, cầu mong một năm mới thuận lợi, được mùa 'lộc biển'.
Dự kiến hoàn thành vào tháng 2/2026, dự án đường ven biển kết nối từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò (Nghệ An) có tổng chiều dài thực tế hơn 64 km đã cơ bản hoàn thành đúng tiến độ. Hình hài tuyến đường hơn 4,6 ngàn tỷ hiện hữu giúp đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân cũng như giảm tải áp lực cho tuyến QL1A.
Sau 2 năm thi công, hiện tuyến đường ven biển đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An đã xong khối lượng lớn công việc. Tuy nhiên, hiện vẫn còn hơn 1km trên tuyến chưa được bàn giao mặt bằng để thi công dự án.
Công tác giải phóng mặt bằng của dự án chưa hoàn thành để bàn giao hết cho đơn vị thi công, hiện còn vướng 1,02km với 49 hộ.
Chiều 8/12, đồng chí Nguyễn Chí Dũng - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cửa Lò (Nghệ An) đoạn qua tỉnh Nghệ An.
Cửa biển bị bồi lấp khiến tàu thuyền ra vào cảng gặp khó khăn, đã có nhiều phương tiện bị mắc cạn, bị sóng đánh chìm, hư hỏng gây thiệt hại về kinh tế đối với ngư dân.
Với những ngư dân huyện Diễn Châu (Nghệ An), doi cát ở nơi cửa biển luôn là nỗi ám ảnh mỗi khi tàu thuyền cập bờ. Hàng năm, nhiều phương tiện bị mắc cạn, gây thiệt hại rất lớn về tài sản.
Những năm gần đây, cửa biển Lạch Vạn (huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An) bị bồi lấp nghiêm trọng, tàu cá của ngư dân địa phương rất khó khăn khi ra vào. Thực tế, đã có nhiều phương tiện bị mắc cạn khi vào cửa lạch nhập hải sản, trong đó có những phương tiện bị sóng đánh chìm, hư hỏng nghiêm trọng, gây thiệt hại nặng nề về kinh tế cho nhân dân. Nạo vét cửa biển Lạch Vạn cho tàu cá ra vào thuận lợi hơn là mong muốn chính đáng của ngư dân địa phương.
Cử tri xã Nghi Quang, huyện Nghi Lộc kiến nghị nạo vét, khơi luồng lạch tại khu vực bến neo đậu tàu thuyền ở khu vực bara Nghi Quang sang xã Nghi Thiết, huyện Nghi Lộc.
Cử tri xã Tiến Thủy, huyện Quỳnh Lưu phản ánh, luồng lạch cảng cá Lạch Quèn quy mô nhỏ và đang bị bồi đắp, tàu thuyền ra vào lạch luôn bị cản trở. Cử tri kiến nghị sớm triển khai nạo vét để thuận lợi cho tàu thuyền ra vào.
Tỉnh Nghệ An hiện có 3.462 tàu cá, 11.108 lao động trực tiếp tham gia đánh bắt hải sản trên biển (tàu cá thuộc diện phải đăng ký từ 6m trở lên là 2.565 chiếc). Để sớm gỡ 'thẻ vàng' thủy sản, Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An đang tích cực triển khai đồng bộ nhiều giải pháp chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Để ứng phó với cơn bão số 6, nhiều địa phương đã cấm biển, chủ động, linh hoạt triển khai các biện pháp nhằm giảm thiệt hại về người và tài sản.
Mây thay đổi đến nhiều mây, ngày trời nắng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông rải rác. Gió Đông Bắc cấp 3.
Là một trong 28 tỉnh, thành giáp biển của cả nước, Nghệ An có 82km bờ biển với gần 3.400 phương tiện tàu, thuyền khai thác hải sản.
Theo chính quyền địa phương, mỗi khi có đợt mưa lớn kéo dài, Lạch Vạn lại tràn ngập rác thải từ đầu nguồn chảy về gây ô nhiễm nghiêm trọng tại cửa biển này.
Nghệ An hiện có khoảng 3.400 tàu thuyền lớn nhỏ, tuy nhiên, khu neo đậu tàu thuyền còn thiếu, luồng lạch cạn chưa đáp ứng nhu cầu của ngư dân, nhất là trong mùa mưa bão.
Một lượng lớn rác thải gồm bèo tây (lục bình), quần áo cũ cùng vô số loại rác thải nhựa đang bủa vây Lạch Vạn huyện Diễn Châu (Nghệ An).
Bên cạnh đánh giá cao sự tích cực đổi mới hoạt động, sát dân, chăm lo cuộc sống của nhân dân, cử tri trong tỉnh cũng đặt ra nhiều nội dung đề nghị HĐND tỉnh tiếp tục 'vào cuộc' tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy sự phát triển chung. Báo Nghệ An ghi lại một số ý phản ánh, đề xuất của cử tri tại một số địa phương trong tỉnh.
Khi hoàn thiện, đưa vào sử dụng, công trình sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông khu vực Bắc Trung Bộ, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Qua nhiều vụ cháy tàu cá cho thấy, nguyên nhân chủ yếu là từ việc không chấp hành các quy định an toàn phòng cháy, chữa cháy của chủ tàu, thuyền.
Cửa biển Lạch Vạn (huyện Diễn Châu, Nghệ An) đang bị bồi lấp nghiêm trọng khiến hàng trăm tàu thuyền 'ngại' ra vào cảng vì sợ mắc cạn.
Cầu Hoàng Mai dự kiến hoàn thành tháng 6/2024; các cầu Lạch Quèn, Cửa Thơi, Nghi Tân dự kiến hoàn thành tháng 11/2024.
Chiều 15/5, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cùng đoàn công tác của Bộ đã đến thăm và đốc thúc giải ngân vốn đầu tư công một số dự án trọng điểm tại tỉnh Nghệ An, Thanh Hóa.
Chiều ngày 15/5, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cùng đoàn công tác đã đến thăm và đốc thúc giải ngân vốn đầu tư công một số dự án trọng điểm tại tỉnh Nghệ An.
Chiều 15/5/2024, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cùng đoàn công tác đã đến thăm và đốc thúc giải ngân vốn đầu tư công một số dự án trọng điểm tại tỉnh Nghệ An.
Luồng lạch ra, vào cảng cá Lạch Vạn và khu cảng cá Cửa Hội bị bồi lấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc đánh bắt, neo đậu tàu cá của ngư dân.
Cảng cá Lạch Vạn, xã Diễn Ngọc (Diễn Châu) đang bị ô nhiễm nghiêm trọng, nước thải đen kịt, bốc mùi được xả thẳng từ khu vực chứa hải sản xuống Lạch Vạn khiến cho cả vùng dân cư bị ảnh hưởng.
Cảng cá Lạch Vạn, xã Diễn Ngọc (Diễn Châu) đang bị ô nhiễm nghiêm trọng, nước thải đen kịt, bốc mùi được xả thẳng từ khu vực chứa hải sản xuống Lạch Vạn khiến cho cả vùng dân cư bị ảnh hưởng.
Thời gian qua, tình trạng phù sa bồi lắng tại cửa biển Lạch Vạn (huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An) đang ngày càng trở nên nghiêm trọng; tiềm ẩn những nguy cơ gây mất an toàn cho các phương tiện lưu thông.
Lãnh đạo tỉnh Nghệ An đã họp bàn và đôn đốc các ngành chức năng, địa phương cùng vào cuộc quyết liệt giải quyết các 'rào cản' trong việc triển khai thi công các dự án trọng điểm trên địa bàn, để sớm hoàn thành dự án theo mục tiêu đã đặt ra...
Cách đây vừa tròn 65 năm, trong lần về thăm làng cá Cát Hải, Cát Bà (Hải Phòng) ngày 1/4/1959, Bác Hồ đã thăm hỏi, động viên cán bộ và ngư dân huyện đảo, đồng thời căn dặn: 'Miền Bắc nước ta đã giải phóng, rừng vàng, biển bạc của ta, do dân ta làm chủ…'.