Pin là một thành phần quan trọng trong quá trình chuyển đổi xe điện (EV) của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Các nhà sản xuất có khả năng cung cấp các bộ lưu trữ năng lượng thiết yếu này sẽ nhận thấy mình được săn đón nhiều khi chuỗi cung ứng điện khí hóa tiếp tục phát triển.
Cũng giống như Standard Oil của John D Rockefeller vươn lên thống trị ngành công nghiệp dầu thô thế kỷ 19 khi các đối thủ thất thế, kỷ nguyên pin sắp tới sẽ có những nhà vô địch và chắc chắn sẽ có những kẻ tụt hậu.
Hai nhà sản xuất pin của Hàn Quốc LG Energy Solution Ltd. (LGES) và Samsung SDI Co. đều ghi nhận lợi nhuận quý II gia tăng nhờ nhu cầu mạnh mẽ đối với xe điện.
Tập đoàn ô tô Hyundai và LG Energy Solution (LGES) của Hàn Quốc tuyên bố xây dựng một nhà máy sản xuất pin xe điện (EV) trị giá 4,3 tỉ USD tại Mỹ để được hưởng ưu đãi thuế.
Hãng ô tô Hyundai (Hàn Quốc) và Energy Solution Ltd (LGES) ngày 26/5 cho biết sẽ xây dựng nhà máy sản xuất pin xe điện (EV) trị giá 4,3 tỷ USD tại Mỹ để hưởng ưu đãi từ các khoản tín dụng thuế.
Theo thỏa thuận đã ký, LGES sẽ mua khoảng 7,89% cổ phần của Green Technology Metals và có quyền tiếp cận 25% sản lượng quặng lithium hàng năm trong 5 năm tới.
Đông Nam Á đang nổi lên như một trung tâm sản xuất pin và xe điện quan trọng khi châu Âu và Mỹ tìm phương án giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc.
Chính phủ Hàn Quốc và các công ty pin hàng đầu quốc gia này có kế hoạch cùng đầu tư 20 nghìn tỉ won (15,1 tỉ USD) đến năm 2030 để phát triển các công nghệ pin tiên tiến, bao gồm cả pin thể rắn.
Chủ tịch LG Group Koo Kwang-mo nhấn mạnh cathode là nguyên liệu chính trong ngành kinh doanh pin thứ cấp và là động cơ tăng trưởng trong tương lai, điều quan trọng là phải duy trì lợi thế cạnh tranh.
LG Energy Solution Ltd. (LGES) - công ty con của tập đoàn LG, cho biết, sẽ chi 7.200 tỷ won (5,56 tỷ USD) thúc đẩy kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất pin ở bang Arizona (Mỹ).
LG Energy Solution Ltd. (LGES), công ty con của tập đoàn LG, ngày 24/3 cho biết sẽ chi 7.200 tỷ won (5,56 tỷ USD) thúc đẩy kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất pin ở bang Arizona (Mỹ). Quyết định được đưa ra sau một thời gian cân nhắc lại do lo ngại chi phí gia tăng.
LGES sẽ dành 4.200 tỷ won để xây dựng một nhà máy sản xuất pin hình trụ tại Queen Creek, bang Arizona, công suất mục tiêu là 27 GWh/năm, cung cấp năng lượng cho 350.000 ôtô chạy hoàn toàn bằng điện.
Năm 2022, LGES đã đạt 25,6 nghìn tỷ KRW doanh thu, tương đương 20,7 tỷ USD và 1,2 nghìn tỷ KRW lợi nhuận hoạt động, tương đương 974,2 triệu USD.
Honda sẽ bắt tay cùng LG Energy Solution để thiết lập một nhà máy pin lithium-ion cho ôtô điện tại Mỹ. Tuy vậy, đôi bên vẫn chưa thống nhất địa điểm đặt nhà máy.
Hãng chế tạo ôtô Honda (Nhật Bản) và hãng sản xuất pin LG Energy Solution ngày 29/8 đã thông báo hợp tác xây dựng nhà máy sản xuất pin ôtô điện (EV) mới tại Mỹ với khoản đầu tư khoảng 4,4 tỷ USD.
Hãng sản xuất pin Hàn Quốc LG Energy Solutions Ltd. (LGES) thông báo sẽ đầu tư 730 tỷ won (567,8 triệu USD) cho một nhà máy nội địa để thúc đẩy sản xuất tế bào pin hình trụ được sử dụng trong xe điện.
Hãng sản xuất pin Hàn Quốc LG Energy Solutions Ltd. (LGES) ngày 13/6 thông báo sẽ đầu tư 730 tỷ won (567,8 triệu USD) cho nhà máy nội địa để thúc đẩy sản xuất pin hình trụ được sử dụng trong xe điện.
Ngày 8/6, công ty LG Energy Solution (LGES) của Hàn Quốc đã động thổ xây dựng nhà máy chế biến nickel ở Indonesia (In-đô-nê-xi-a) - một phần trong khoản đầu tư trị giá 9,8 tỷ USD của LGES vào quốc gia Đông Nam Á này để sản xuất pin xe điện.
Chính phủ Indonesia cho biết nước này đang xem xét đánh thuế xuất khẩu đối với các sản phẩm làm từ nickel nhưng có hàm lượng nickel thấp nhằm thúc đẩy đầu tư vào lĩnh vực tinh chế nickel tại nước này.
Indonesia thu hút tập đoàn CBL của Trung Quốc, LG của Hàn Quốc với đầu tư 15 tỷ USD để tham gia sân chơi lớn ngành công nghiệp pin xe điện thế giới.
Hôm 18/4, Tập đoàn LG thông báo một nhóm công ty của Hàn Quốc do tập đoàn này đứng đầu đã ký một thỏa thuận với các công ty nhà nước của Indonesia, để thúc đẩy một dự án trị giá khoảng 9 tỷ USD nhằm thiết lập chuỗi cung ứng pin xe điện tại quốc gia này.
Tập đoàn LG thông báo một nhóm công ty của Hàn Quốc do Tập đoàn này đứng đầu đã ký thỏa thuận với các công ty nhà nước Indonesia để triển khai dự án pin xe điện trị giá 9 tỷ USD tại Indonesia.
Ngày 18/4, tập đoàn LG thông báo một nhóm công ty của Hàn Quốc do tập đoàn này đứng đầu đã ký thỏa thuận sơ bộ với các công ty nhà nước của Indonesia nhằm triển khai một dự án trị giá khoảng 9 tỷ USD thiết lập chuỗi cung ứng pin xe điện tại quốc gia Đông Nam Á này.
Theo thông báo, cả Stellantis và LGES đều hy vọng nhà máy mới sẽ là chất xúc tác để thiết lập một chuỗi cung ứng pin lớn cho khu vực.
Mới đây, Hyundai Motor và Kia công bố chiến lược trung và dài hạn để bán tổng cộng 3,07 triệu xe điện (EV) đến 2030.
Nhà sản xuất pin LG Energy Solution Ltd (LGES) đặt mục tiêu doanh thu tăng 8% trong năm 2022 và dự đoán nhu cầu pin xe điện gia tăng khi tình trạng thiếu hụt chip ở toàn cầu dịu xuống trong năm nay.
Theo Công ty nghiên cứu thị trường SNE Research, tổng thị phần toàn cầu của ba nhà sản xuất pin chủ chốt Hàn Quốc năm 2021 giảm so với năm trước, phần lớn do sự phát triển của các đối thủ Trung Quốc.
LG Energy Solution đã thu hút được 114.100 tỷ won (95,8 tỷ USD) tiền đặt cọc từ khoảng 4,4 triệu nhà đầu tư bán lẻ thông qua 7 công ty môi giới, vốn thu thập giá thầu trong thời gian đăng ký 2 ngày.
Hãng sản xuất pin LG Energy Solution (LGES) kỳ vọng thị phần toàn cầu sẽ lớn hơn so với đối thủ đến từ Trung Quốc Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL) nhờ có nguồn khách hàng đa dạng hơn.