Tại Hội thảo “Kết cấu gỗ - Tiêu chuẩn, ứng dụng và kinh nghiệm quốc tế”, các chuyên gia Nhật Bản và New Zealand chia sẻ kinh nghiệm về thiết kế kết cấu gỗ chịu lửa, xây dựng tiêu chuẩn và kiểm soát độ bền vật liệu trong điều kiện khí hậu khác nhau.
Việt Nam hiện có khoảng 4 triệu héc ta rừng trồng sản xuất với sự tham gia của hơn 1 triệu hộ trồng rừng và hàng nghìn doanh nghiệp chế biến, xuất khẩu. Tuy nhiên, chuỗi liên kết lỏng lẻo đang là hạn chế lớn nhất khiến ngành gỗ Việt khó nâng cao giá trị gia tăng.
Dù tiêu thụ 80% nguyên liệu rừng trồng, dăm gỗ và viên nén chỉ mang lại 3-4 tỷ USD trong tổng 18 tỷ USD kim ngạch xuất khẩu ngành gỗ. Trái lại, chế biến sâu chỉ dùng 20% nguyên liệu nhưng tạo ra giá trị xuất khẩu tới 14-15 tỷ USD. Chuỗi liên kết lỏng lẻo đang là điểm nghẽn lớn cản trở ngành trồng rừng - chế biến gỗ nâng cao giá trị gia tăng.
Nguyên nhân tăng giá bán được cho là do chi phí sản xuất xi măng trong thời gian qua chịu áp lực lớn bởi giá nhiên liệu, nguyên liệu đầu vào. Mức tăng phổ biến của các thương hiệu khoảng 100.000 đồng/tấn.
Trang chính thức của doanh nhân Nguyễn Hòa Bình liên tục bình luận, phản hồi ý kiến chỉ trích. Fanpage còn chạy quảng cáo bài đăng tố cáo nhân vật dính líu đến dự án AntEX.
Ông Nguyễn Hòa Bình trở thành tâm điểm tranh luận với các phát biểu về blockchain và trách nhiệm với AntEX.
Vật liệu gỗ được xem là ứng viên sáng giá, mang tính thân thiện với môi trường, có độ bền kéo, chịu mỏi cao và quan trọng hơn là dễ phân hủy khi thải bỏ.
Nhà sản xuất cánh tua bin gió Đức Voodin Blade Technology vừa thông báo hoàn thành lần lắp đặt thực tế đầu tiên của cánh tua bin bằng gỗ cho một tua bin gió ở Breuna, Đức. Những cánh quạt dài 19,3m này làm từ ván ép đồng hướng (LVL) gồm nhiều lớp gỗ mỏng. Tiếp theo, Voodin Blade Technology sẽ chế tạo các cánh quạt dài hơn 60m và 80m.
Hầu hết cánh turbine gió hiện nay có thời hạn sử dụng khoảng 25 năm được làm từ vật liệu không dễ tái chế. Mới đây, một loại cánh turbine gió được nhà sản xuất Voodin Blade Technology (Đức) tạo ra từ ván ép gỗ đồng hướng là vật liệu bền vững hơn sợi thủy tinh và các vật liệu tổng hợp, giúp năng lượng xanh thực sự trở nên xanh hơn.
Tháp được làm từ gỗ vân sam Scandinavia, được phủ một lớp sơn dày chống thấm nước, có tuổi thọ 25-30 năm.
Những xe tăng bánh lốp tốt nhất thế giới Centauro II đầu tiên đã được Italy sản xuất cho quân đội Brazil. Được biết trước đó Brazil đã đặt hàng 96 chiếc Centauro II từ Italy với tổng giá trị lên tới 900 triệu euro.
Centauro II – một xe tăng sử dụng bánh hơi được dự kiến sẽ thay thế mẫu EE-9 Cascavel tại Brazil, tuy nhiên vì một số lý do mà tòa án đã không thông qua quyết định này vì 'chủ nghĩa hòa bình'.
Xe tăng bánh lốp Centauro II do Italia phát triển đã được Brazil lựa chọn để đưa vào trang bị cho lục quân nước này. Trang bị hỏa lực mạnh, độ cơ động cao, bọc giáp tốt, Centauro II được coi là dòng xe tăng bánh lốp tốt nhất thế giới.
Lục quân Mỹ có kế hoạch nhận xe tăng hạng nhẹ MPF được chế tạo mới hoàn toàn với thời hạn phục vụ ít nhất 30 năm.