Nghị định số 379/2026/NĐ-CP quy định TIÊU CHUẨN, ĐỊNH MỨC sử dụng xe ô tô

Toàn văn Nghị định số 379/2026/NĐ-CP ngày 02/10/2026 của Chính phủ quy định TIÊU CHUẨN, ĐỊNH MỨC sử dụng xe ô tô.

Phát hành trái phiếu PPP ra công chúng: Cánh cửa vốn mới cho hạ tầng TP. Hồ Chí Minh

Bộ Tài chính đang xây dựng cơ chế cho phép doanh nghiệp dự án PPP chào bán trái phiếu ra công chúng, thay vì chỉ được phát hành riêng lẻ như hiện nay. Với TP. Hồ Chí Minh, địa phương có nhu cầu vốn hạ tầng hàng đầu cả nước, đây là tín hiệu đáng chú ý về một kênh huy động vốn mới.

Dấu ấn kiểm toán trong bảo đảm hiệu quả các dự án trọng điểm quốc gia

Việc kiểm toán thường xuyên giúp phát hiện sớm rủi ro, tối ưu nguồn lực và nâng chuẩn thực thi tại các dự án trọng điểm quốc gia.

Kiểm toán góp phần đảm bảo chất lượng các dự án quan trọng quốc gia

Giai đoạn 2021-2025 ghi dấu sự bứt phá của hạ tầng với nhiều dự án giao thông quan trọng quốc gia được tăng tốc, về đích. Đồng hành trong tiến trình ấy, Kiểm toán nhà nước (KTNN) tăng cường hoạt động kiểm toán, bảo đảm tính minh bạch, hiệu quả và kỷ luật tài chính cho từng dự án, giúp nâng cao chất lượng đầu tư công và củng cố niềm tin xã hội.

Giao chủ đầu tư Dự án Thành phần 1-2, Dự án Đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh

Chiều 7-8, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà chủ trì buổi làm việc với các đơn vị liên quan để nghe báo cáo đề xuất giao đơn vị làm chủ đầu tư các dự án thành phần thuộc Dự án Đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Nghị định 205/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung quy định về phát triển công nghiệp hỗ trợ

Toàn văn Nghị định 205/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 111/2015/NĐ-CP ngày 03/11/2015 của Chính phủ về phát triển công nghiệp hỗ trợ.

Bộ Xây dựng đề xuất cơ chế, chính sách đặc thù 'gỡ vướng' 11 dự án BOT giao thông

Bộ Xây dựng đang dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù để tháo gỡ vướng mắc cho 11 dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT.

Đề xuất cơ chế, chính sách đặc thù tháo gỡ vướng mắc 11 dự án BOT giao thông

Bộ Xây dựng đang dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù để tháo gỡ vướng mắc một số dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT.

Gỡ vướng cho các dự án giao thông quan trọng quốc gia

Qua kiểm toán hoạt động xây dựng và quản lý, sử dụng vốn đầu tư các dự án giao thông quan trọng quốc gia, Kiểm toán nhà nước (KTNN) đã kiến nghị sửa đổi, bổ sung cơ chế, chính sách để đẩy nhanh tiến độ, nâng cao hiệu quả dự án, góp phần đảm bảo việc quản lý, sử dụng tài chính công, tài sản công tại các dự án này minh bạch và hiệu quả.

Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Chứng khoán, Luật Kế toán, Luật Kiểm toán độc lập,...

Toàn văn Luật số 56/2024/QH15 sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Chứng khoán, Luật Kế toán, Luật Kiểm toán độc lập, Luật Ngân sách nhà nước, Luật Quản lý, sử dụng tài sản công, Luật Quản lý thuế, Luật Thuế thu nhập cá nhân, Luật Dự trữ quốc gia, Luật Xử lý vi phạm hành chính.

Xử lý sạt lở bờ sông, bồi lắng kênh rạch

UBND tỉnh báo cáo việc tiếp thu, giải quyết và giải trình ý kiến, kiến nghị của cử tri sau kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, lĩnh vực giao thông vận tải, xây dựng, hạ tầng.

Làm rõ khó khăn, vướng mắc mới 'cứu' được dự án BOT

Trong tổng số 140 dự án BOT giao thông được triển khai trước thời điểm Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) ban hành, hiện có 8 dự án thuộc phạm vi quản lý của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) còn vướng mắc cần xử lý, được chia thành 3 nhóm. Đây là số liệu được Thứ trưởng Bộ GTVT báo cáo tại buổi làm việc do Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì, ngày 24/4.

Nhiều bất cập trong quản lý, sử dụng tài sản hình thành từ nhiệm vụ khoa học và công nghệ

Hiện còn nhiều bất cập, hạn chế trong việc quản lý, xử lý tài sản hình thành thông qua việc triển khai thực hiện các nhiệm vụ khoa học và công nghệ sử dụng vốn nhà nước...

Quản lý vận hành đường cao tốc: Còn khoảng trống lớn cần giải pháp khắc phục càng sớm càng tốt

Theo PGS. TS Trần Chủng, cho tới nay, chúng ta chưa có khung pháp lý hoàn chỉnh và bộ tiêu chuẩn kỹ thuật chuyên về quản lý, khai thác đường ô tô cao tốc. Đây là một khoảng trống lớn cần có giải pháp khắc phục càng sớm càng tốt, làm căn cứ quản lý hợp đồng và xử lý các tranh chấp.

Hỏi đáp về Luật Bảo vệ môi trường

Hỏi: Luật Bảo vệ môi trường 2020 có những điểm gì mới so với Luật Bảo vệ môi trường 2014?