Ba cựu thuyền viên của một tàu chở hàng Thái Lan bị trúng đạn tại eo biển Hormuz hồi tháng 3 đã nộp đơn kiện cuối tuần qua đối với đơn vị sản xuất tàu, với cáo buộc vi phạm quyền lao động và sa thải trái quy định.
Theo thông báo của Cơ quan Điều phối thương mại hàng hải của Vương quốc Anh (UKMTO), một tàu chở hàng trên eo biển Hormuz đã bị trúng vật thể lạ.
Hàng nghìn tàu và hơn 20.000 thủy thủ mắc kẹt tại eo biển Hormuz đang đối mặt tình trạng thiếu lương thực, nước ngọt và rủi ro an ninh gia tăng trong bối cảnh căng thẳng khu vực chưa hạ nhiệt.
Theo kênh CNN, trong một tuyên bố ngày 3/4, Bộ Ngoại giao Thái Lan thông báo đã tìm thấy thi thể người trên tàu Mayuree Naree mang cờ Thái Lan bị tấn công tại eo biển Hormuz vào tháng trước.
Iran đồng ý cho phép 20 tàu treo cờ Pakistan đi qua eo biển Hormuz, Ngoại trưởng Pakistan Ishaq Dar cho biết trong bài đăng trên mạng xã hội. Theo thỏa thuận, mỗi ngày sẽ có 2 tàu Pakistan đi qua eo biển này.
Một tàu chở dầu của Thái Lan vừa đi qua eo biển Hormuz an toàn, sau khi có sự phối hợp ngoại giao với Iran. Trong khi đó, Philippines đang làm việc với Washington để mua dầu từ các quốc gia bị Mỹ trừng phạt.
Bộ Ngoại giao Thái Lan xác nhận một tàu chở dầu của nước này đã đi qua eo biển Hormuz an toàn nhờ những nỗ lực đàm phán thành công giữa Bangkok với nhà chức trách Iran và Oman.
Thái Lan đàm phán thành công với Iran để giải cứu tàu dầu khỏi 'chảo lửa' Hormuz, trong khi số phận 3 thuyền viên mất tích vẫn đang được xác minh.
Đoạn video được ghi lại từ góc nhìn của những thủy thủ may mắn sống sót sau khi tàu Mayuree Naree bị tấn công trong Eo biển Hormuz và bốc cháy.
Ngoại trưởng Thái Lan Sihasak Phuangketkeow ngày 19/3 có cuộc họp với Đại sứ Iran tại Thái Lan Nasereddin Heydari về tình hình tại Eo biển Hormuz.
Việc Eo biển Hormuz bị phong tỏa đẩy hàng chục nghìn thủy thủ vào thế hiểm nghèo khi phải đối mặt bom đạn, nhiễu tín hiệu và điều kiện sinh tồn khắc nghiệt.
Thái Lan đang tích cực phối hợp với nhiều quốc gia nhằm tìm kiếm nguồn cung năng lượng và dầu nhiên liệu mới; còn Lào cũng phải triển khai nhiều biện pháp ứng phó.
Cuộc xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran đã kéo dài hơn hai tuần. Eo biển Hormuz - 'yết hầu' của vận tải biển toàn cầu - đang bị gián đoạn nghiêm trọng, kéo theo hàng loạt phản ứng dây chuyền như chi phí vận tải tăng vọt và điều chỉnh lại cấu trúc chuỗi cung ứng.
Mới đây, hãng tin Reuters đã đăng loạt ảnh chụp cảnh các tàu chở nhiên liệu bị tấn công ở Vùng Vịnh giữa lúc chiến sự lan rộng ở Trung Đông vì cuộc chiến giữa Iran và liên minh Mỹ/Israel.
Ùn tắc tàu chở dầu, hạ tầng năng lượng bị phá hủy và các mối đe dọa tại Eo biển Hormuz có thể khiến giá xăng tiếp tục ở mức cao.
20 thành viên thủy thủ đoàn người Thái Lan của tàu chở hàng bị tấn công ở eo biển Hormuz đã về đến Thái Lan ngày 16-3, trong khi 3 đồng nghiệp khác vẫn mất tích.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cảnh báo NATO sẽ đối mặt với tương lai 'rất tồi tệ' nếu không giúp mở eo biển Hormuz; Nhật Bản, Australia không điều tàu đến eo biển Hormuz; Iran tiếp tục tấn công Israel bằng tên lửa; Iran bắt giữ người chia sẻ thông tin với Israel... là những tin tức nổi bật về xung đột tại Trung Đông ngày 16-3.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết ông đang cân nhắc hoãn chuyến công du Trung Quốc dự kiến sẽ diễn ra vào cuối tháng này.
Sau 2 tuần, cuộc xung đột vũ trang giữa Mỹ-Israel và Iran đã chuyển sang giai đoạn mới, nguy hiểm hơn và không chỉ nhắm vào các mục tiêu quân sự như ban đầu. Theo các nhà phân tích, có dấu hiệu Mỹ tìm một 'lối thoát danh dự' để rút khỏi cuộc chiến, nhưng thực tế còn nhiều việc cần phải hoàn tất.
Ngày 15-3, truyền thông quốc tế cho biết, những quốc gia đầu tiên đã bình luận về việc Tổng thống Mỹ Donald Trump đề nghị các nước điều tàu hải quân tới 'khơi thông' tuyến hàng hải tại eo biển Hormuz.
Các chuyên gia mới đây đã lý giải việc quân đội Mỹ cho đến nay vẫn chưa thực hiện việc hộ tống tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz giữa lúc xung đột với Iran.
Bộ Ngoại giao Thái Lan ngày 12-3 yêu cầu Iran xin lỗi vụ bắn tàu của nước này khiến con tàu bốc cháy ở eo biển Hormuz.
Iran yêu cầu tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz phải phối hợp với hải quân nước này để đảm bảo an toàn, nói tình trạng bất ổn ở tuyến hàng hải này là do hành động gây hấn của Mỹ.
Ngày 12-3, trong bối cảnh chiến sự tại Trung Đông gia tăng vào các mục tiêu hàng hải và có nguy cơ kéo dài, Nhóm các nước công nghiệp phát triển (G7) đã nhất trí về việc xem xét khả năng hộ tống tàu thuyền ở Trung Đông.
Ngày 12/3, Bộ Ngoại giao Thái Lan yêu cầu Iran xin lỗi vụ bắn tàu thương mại của Thái Lan, khiến con tàu bốc cháy ở eo biển Hormuz.
Tàu chở dầu Shenlong chở 135.335 tấn dầu đã cập cảng Mumbai sau khi vượt eo biển Hormuz với sự hộ tống của Hải quân Ấn Độ giữa căng thẳng Trung Đông leo thang.
Ít nhất 6 tàu đã bị tấn công ở Vịnh Ba Tư trong những ngày gần đây khi cuộc chiến giữa Mỹ và Israel với Iran lan ra biển, làm dấy lên lo ngại gián đoạn nguồn cung dầu toàn cầu có thể tác động tới kinh tế thế giới.
Việc gián đoạn tuyến vận tải này đã buộc nhiều nước sản xuất dầu tại Vùng Vịnh phải cắt giảm sản lượng, thậm chí đóng cửa một số mỏ dầu.
Thái Lan bày tỏ quan ngại sâu sắc trước cuộc khủng hoảng tại Trung Đông, sau khi tàu chở hàng Mayuree Naree treo cờ Thái Lan với 23 thuyền viên người Thái bị tấn công và bốc cháy tại eo biển Hormuz.
Hai tàu chở dầu bị tấn công ở Vịnh Ba Tư khiến giá dầu lại vượt mốc 100 USD/thùng, tạo ra cú sốc lớn cho thị trường năng lượng toàn cầu.
Ngày 11/3, Iran cảnh báo nước này đã sẵn sàng cho một cuộc xung đột kéo dài có nguy cơ 'tàn phá' nền kinh tế thế giới.
Ít nhất 6 tàu thương mại bị tấn công tại vùng Vịnh và eo biển Hormuz, trong đó hai tàu chở nhiên liệu bốc cháy ngoài khơi Iraq, nâng tổng số tàu bị tấn công lên 16.
Trong bối cảnh tình hình Trung Đông tiếp tục leo thang, nhiều quốc gia và tổ chức quốc tế đã lên tiếng bày tỏ quan ngại, kêu gọi các bên liên quan kiềm chế, giảm căng thẳng và nối lại đối thoại ngoại giao nhằm duy trì hòa bình, ổn định trong khu vực.
Xung đột tại Trung Đông ngày 12-3 tiếp tục leo thang, kéo theo những hệ lụy sâu rộng về an ninh, kinh tế và giao thông toàn cầu. Trong khi các cuộc tấn công tên lửa và không kích vẫn diễn ra tại nhiều điểm nóng ở Trung Đông, thị trường năng lượng thế giới biến động mạnh, hoạt động hàng không - du lịch bị gián đoạn, đồng thời xuất hiện những cảnh báo an ninh mới bên ngoài khu vực xung đột.
Ngày 11/3, Tư lệnh Hải quân của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) Alireza Tangsiri tuyên bố, bất kỳ tàu nào có kế hoạch đi qua eo biển Hormuz đều phải xin phép Tehran.
Động thái Iran được cho là rải thủy lôi tại eo biển Hormuz - tuyến hàng hải vận chuyển khoảng một phần năm nguồn cung dầu toàn cầu - đang làm dấy lên lo ngại về hàng loạt rủi ro đối với kinh tế thế giới, an ninh năng lượng và nguy cơ leo thang xung đột quân sự tại Trung Đông.
Theo các quan chức, hai tàu chở dầu nước ngoài chở dầu của Iraq bốc cháy gần cảng Umm Qasr, vịnh Ba Tư sau khi bị trúng đạn.