Khi số thu phí đỗ ôtô tại một số tuyến đường khu vực trung tâm TP.HCM quá thấp, không đủ bù chi, cơ quan quản lý đề xuất nhiều giải pháp trong đó có mở rộng phạm vi thu phí.
Lại thêm một công chuyện nữa bị đổ bể!
Đại biểu Trần Vĩnh Tuyến – Phó Chủ tịch UBND TPHCM cho biết, thành phố đã có kế hoạch tiếp tục nâng chất Lực lượng 363 phản ứng nhanh, phối hợp các lực lượng khác đảm bảo an toàn cho người dân trong dịp Tết và thời gian sau đó.
Tổng số thu từ phí đậu xe ở TP.HCM sau 15 tháng thử nghiệm chỉ đạt hơn 1,9 tỷ đồng. Trừ đi các loại chi phí, nhân viên thu phí đậu ôtô chỉ nhận mức lương 1,9 triệu đồng/tháng.
Nhiều đại biểu HĐND đặt nghi vấn về việc số tiền thu được từ phí đỗ ô tô không dùng tiền mặt tại TP.HCM không đủ kinh phí hoạt động.
Theo Sở GTVT TP.HCM, thu phí ô tô đậu lòng đường có thể không thu được nhiều nhưng đường phố thông thoáng thì đã đạt được mục tiêu đề ra.
TP.HCM đang tính đến phương án phạt nguội ôtô đậu dưới lòng đường nhưng không thanh toán phí để khắc phục tình trạng thất thu.
Tổng số phí lòng đường trong 1 tháng thu thí điểm tại TP. HCM được 184.120.000 đồng, nhưng chi phí nhân công là 840.517.669 đồng/tháng, gấp 4 lần doanh thu.