Nhiều căn nhà mặt phố có vị trí đắc địa giữa lòng thủ đô đang rơi vào cảnh ‘vườn không nhà trống’. Dù chủ sở hữu treo biển cho thuê, hạ giá mặt bằng nhưng tình trạng bỏ trống kéo dài, khách thuê ngày một thưa vắng.
Thực trạng hàng loạt các mặt bằng rơi vào tình cảnh ‘ế khách’ thuê không chỉ gây lãng phí lớn mà còn đặt ra bài toán về cách phát triển và vận hành không gian thương mại trong đô thị hiện đại.
Tại nhiều tuyến phố từng được xem là "đất vàng" của Hà Nội xuất hiện ngày càng nhiều mặt bằng treo biển cho thuê.
Tại nhiều tuyến phố từng được xem là "đất vàng" của Hà Nội xuất hiện ngày càng nhiều mặt bằng treo biển cho thuê.
Tại nhiều tuyến phố trung tâm, hàng loạt các mặt bằng treo biển cho thuê la liệt nhưng vẫn ‘ế’ khách.
Lực lượng chức năng khuyến cáo người dân Thủ đô thường xuyên theo dõi thông tin dự báo thời tiết và lựa chọn lộ trình phù hợp, hạn chế di chuyển qua khu vực ngập sâu, nước chảy xiết hoặc có nguy cơ cây đổ.
Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến phố Hà Nội ngập nước trong giờ cao điểm sáng 15/9. Tại phố Núi Trúc, hàng loạt xe máy chết máy, người dân phải dắt bộ giữa dòng nước, trong khi giao thông tại một số khu vực ùn ứ.
Mưa lớn diện rộng dồn dập từ đêm 14/9 đến sáng 15/9 khiến hàng loạt tuyến đường, hầm chui tại Hà Nội ngập úng cục bộ, giao thông giờ cao điểm gặp nhiều khó khăn.
Thời gian qua, nhiều tuyến đường, dự án giao thông trên địa bàn Hà Nội được triển khai, kỳ vọng góp phần hoàn thiện hạ tầng, giảm ùn tắc, cải thiện môi trường sống.
Sau phản ánh về tình trạng ngập úng nghiêm trọng tại khu vực phố Giang Văn Minh và Đội Cấn trong trận mưa lớn sáng 25/7, UBND TP. Hà Nội đã yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ Dự án cống hóa mương và xây dựng tuyến đường từ nút rẽ ra phố Núi Trúc đến phố Sơn Tây, đồng thời triển khai ngay các giải pháp thoát nước nhằm hạn chế ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Những trận mưa lớn cuối tháng 7 một lần nữa khiến ngõ 42 Giang Văn Minh cùng nhiều khu vực lân cận như ngõ 36 Giang Văn Minh, ngõ 100 Đội Cấn chìm trong nước. Hình ảnh người dân bì bõm lội qua dòng nước ngập ngay giữa trung tâm Thủ đô không chỉ phản ánh sức ép của thời tiết cực đoan mà còn đặt ra yêu cầu cấp thiết phải có giải pháp chống ngập căn cơ, bền vững đối với các ngõ dân sinh, thay vì chỉ dừng lại ở các biện pháp ứng phó trước mắt.
Chỉ sau một trận mưa lớn kéo dài vào sáng ngày 25/7/2026, các tuyến ngõ quen thuộc như ngõ 42, ngõ 36 Giang Văn Minh và khu vực số 100 Đội Cấn (phường Ba Đình, Hà Nội) lại một lần nữa rơi vào cảnh ngập úng nặng nề. Nước dâng cao biến không gian sống của người dân thành những 'dòng sông' thu nhỏ.
Sau gần hai thập kỷ kể từ khi được phê duyệt, dự án cống hóa mương Kẻ Khế kết hợp xây dựng tuyến đường nối Núi Trúc - Sơn Tây đã có những chuyển biến tích cực khi công tác GPMB cơ bản được hoàn thành. Nút thắt mặt bằng được tháo gỡ, tạo tiền đề để dự án sớm được triển khai, góp phần giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường và chỉnh trạng diện mạo đô thị cho khu vực trung tâm Thủ đô.
Sáu tháng đầu năm 2026, trong bối cảnh địa bàn diễn ra nhiều sự kiện chính trị trọng đại của đất nước, Công an phường Ngọc Hà (Hà Nội) đã triển khai đồng bộ các mặt công tác, giữ vững an ninh chính trị, bảo đảm trật tự an toàn xã hội, tạo dấu ấn rõ nét sau một năm thực hiện mô hình tổ chức Công an địa phương 2 cấp gắn với địa giới hành chính mới.
Sau nhiều năm chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng, dự án cống hóa mương và xây dựng tuyến đường từ nút rẽ phố Núi Trúc đến phố Sơn Tây, cùng dự án đường Liễu Giai - Núi Trúc, đang được đẩy nhanh tiến độ thi công.
Sau gần hai thập kỷ kể từ khi được phê duyệt, dự án cống hóa mương Kẻ Khế kết hợp xây dựng tuyến đường nối phố Núi Trúc với phố Sơn Tây đã đạt bước ngoặt quan trọng khi phường Ngọc Hà cơ bản hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng. Kết quả này mở đường để dự án sớm được triển khai, góp phần giải quyết tình trạng ô nhiễm kéo dài và chỉnh trang hạ tầng khu vực trung tâm Thủ đô.
Sau gần 20 năm kể từ khi được thành phố phê duyệt, dự án cống hóa mương Kẻ Khế kết hợp xây dựng tuyến đường từ nút rẽ ra phố Núi Trúc đến phố Sơn Tây đã đạt bước tiến quan trọng khi cơ bản hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng.
Sau gần 20 năm kể từ khi được phê duyệt, dự án cống hóa mương Kẻ Khế kết hợp xây dựng tuyến đường từ nút rẽ ra phố Núi Trúc đến phố Sơn Tây đã đạt bước tiến quan trọng khi gần như đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng.
Sau 18 năm được phê duyệt, dự án cống hóa mương Kẻ Khế kết hợp xây dựng tuyến đường từ nút rẽ ra phố Núi Trúc đến phố Sơn Tây đang có chuyển biến rõ rệt, khi nhiều hộ dân đã bàn giao mặt bằng để phục vụ thi công.
Sau nhiều năm chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng, dự án cống hóa mương và xây dựng tuyến đường từ nút rẽ phố Núi Trúc đến phố Sơn Tây cùng dự án đường Liễu Giai - Núi Trúc đang được đẩy nhanh thi công. Nhiều hộ dân đã chủ động bàn giao mặt bằng, tạo điều kiện để công trình sớm hoàn thiện, góp phần chỉnh trang đô thị khu vực Ba Đình.
Sau 18 năm kể từ khi được phê duyệt, dự án cống hóa mương Kẻ Khế đang tăng tốc khi hầu hết các hộ dân đã di dời, bàn giao mặt bằng để chuẩn bị triển khai thi công.
Sau gần 20 năm thực hiện, dự án cống hóa hơn 1km mương Kẻ Khế kết hợp xây dựng tuyến đường có mặt cắt ngang 25m nối từ nút rẽ ra phố Núi Trúc đến phố Sơn Tây đến nay đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng.
Giai đoạn 2026-2030, Hà Nội dự kiến thu hồi gần 5ha đất trên địa bàn phường Giảng Võ, thuộc phạm vi thực hiện 10 dự án đầu tư công, tập trung vào phát triển hạ tầng giao thông, giáo dục và chỉnh trang đô thị.
Hà Nội dự kiến thu hồi khoảng 1ha đất tại phường Ba Đình để triển khai 12 dự án giao thông, chỉnh trang đô thị, trường học và bảo tồn di tích trong giai đoạn 2026-2030.
Nhiều hoạt động kinh doanh phụ thuộc vỉa hè phải thích nghi để duy trì ổn định hoạt động kinh doanh, giữ chân khách hàng.
Thời bao cấp, để sở hữu một chiếc xe đạp, nhiều người phải dành dụm cả năm trời. Còn với xe máy, đó là tài sản mang giá trị 'đổi ngang căn nhà', là thước đo địa vị xã hội…
Trên địa bàn phường Giảng Võ, việc ứng dụng công nghệ trong tổ chức, điều hành giao thông đang mang lại những kết quả rõ nét. Sự kết hợp giữa giải pháp công nghệ và tổ chức giao thông linh hoạt đã từng bước tháo gỡ các 'nút thắt' ùn tắc, góp phần xây dựng diện mạo đô thị văn minh trên địa bàn Hà Nội.
Dự án cống hóa mương Kẻ Khế và xây dựng tuyến đường nối Núi Trúc - Sơn Tây thời gian gần đây ghi nhận những chuyển biến tích cực, khi chính quyền địa phương ban hành thông báo yêu cầu các tổ chức, hộ dân trong phạm vi dự án khẩn trương di dời tài sản, bàn giao mặt bằng, phục vụ công tác tháo dỡ, giải phóng mặt bằng theo quy định.
Ngay từ đầu xuân mới, phường Ba Đình (Hà Nội) sẽ tập trung giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng đối với 9 dự án trên địa bàn phường.
Nhờ làm tốt công tác tuyên truyền, đối thoại và sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, phường Ngọc Hà, TP Hà Nội đã hoàn thành giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm mà không phải tổ chức cưỡng chế, tạo sự đồng thuận cao trong nhân dân.
Việc thu gọn diện tích rào chắn vị trí thi công dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội góp phần giảm áp lực giao thông trong khu vực nội đô.
Ngày 10-1, UBND phường Ngọc Hà thông tin về tiến độ giải phóng mặt bằng 3 dự án trọng điểm trên địa bàn phường.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu khẩn trương thu gọn diện tích rào chắn tại 5 vị trí thi công thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội. Mục đích là để giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Ngày 16-12, Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) khẩn trương thu gọn diện tích rào chắn tại các vị trí đang thi công thuộc tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội nhằm giảm thiểu nguy cơ ùn tắc giao thông.
Sở Xây dựng Hà Nội có văn bản đề nghị Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội khẩn trương thu gọn diện tích rào chắn tại các vị trí đang thi công thuộc tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Với dự án cống hóa mương Kẻ Khế, phường Ngọc Hà (Hà Nội) đặt mục tiêu khi có mặt bằng sạch đến đâu, chủ đầu tư và chính quyền địa phương sẽ tổ chức thi công đến đó.
Giữa trung tâm Hà Nội, người dân sống tại khu vực mương Kẻ Khế (phường Ngọc Hà) đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm rác thải nhiều năm qua. Nguyên nhân chính là do dự án cống hóa và làm đường bị chậm tiến độ suốt 17 năm.
Nhằm tăng cường giám sát, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn, Hà Nội vừa triển khai lắp đặt hàng loạt camera AI trên nhiều tuyến phố của Thủ đô.
Hệ thống camera AI này có khả năng quay quét 360 độ, nhận diện khuôn mặt và biển số phương tiện từ khoảng cách 500 - 700 m.
Hiện Hà Nội có hàng chục tuyến phố lắp đặt camera giám sát giao thông và sẽ tiếp tục phủ rộng hơn nữa trong thời gian tới.
Trung tâm Thông tin y tế Quốc gia (Bộ Y tế) thông báo tuyển dụng viên chức năm 2025 bằng hình thức xét tuyển.
Hiện vẫn còn một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô chưa thể hoàn thành đúng tiến độ do vướng mắc giải phóng mặt bằng (GPMB). Đây có thể xem là một trong những 'chướng ngại' lớn nhất chặn đường các dự án, làm giảm hiệu quả đầu tư, thậm chí gây thêm ùn tắc giao thông.
Bị cáo Nguyễn Tiến Quyết (SN 1996, ở Hà Nội) vừa bị tòa tuyên án 10 năm tù vì tham gia gây án trong vụ giải quyết mâu thuẫn ghen tuông giữa hai 'phi công'. Đối tượng này trước đó được tạm đình chỉ điều tra do có bệnh án tâm thần.
Xuất phát từ mâu thuẫn ghen tuông, hai nhóm thanh niên xảy ra ẩu đả, 3 nạn nhân bị chém nhiều nhát trên cơ thể nhưng may mắn thoát chết.
Đang đi chơi, Quyết nhận được lời rủ đi đánh nhau xuất phát từ việc ghen tuông của một người bạn. Trả giá cho hành vi mất kiểm soát này, đối tượng đã phải lĩnh án tù…
Dù là trải nghiệm triển lãm trong không gian thực tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia hay trên không gian số, triển lãm '95 năm Cờ Đảng soi đường' cũng thu được những phản hồi tích cực từ người trẻ.
Chiều 8.9, trong quá trình nhà thầu thi công hầm số 2 tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội, tại ngõ 7 Giang Văn Minh (phường Giảng Võ, Hà Nội) đã xảy ra hiện tượng hỗn hợp bùn và nước trào lên mặt đất.