Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông của TP.HCM nhận được nhiều ý kiến phản biện, tập trung vào lộ trình chuyển đổi, hạ tầng giao thông xanh và chính sách hỗ trợ người dân, doanh nghiệp.
Ngày 11-9, Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM tổ chức Hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn TPHCM.
Ngày 11/9, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức hội nghị phản biện xã hội về Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn.
Dưới sức ép của quá trình công nghiệp hóa, đô thị hóa và gia tăng phương tiện giao thông, chất lượng môi trường không khí ở Thái Nguyên đang đứng trước những áp lực ngày càng lớn. Kiểm soát nguồn phát thải, nhất là từ các cơ sở sản xuất lớn, là yêu cầu cấp thiết để tỉnh phát triển công nghiệp nhưng không đánh đổi môi trường.
Giảm phát thải trong ngành điện không chỉ là phát triển thêm các nguồn năng lượng sạch. Với những nhà máy nhiệt điện vẫn giữ vai trò quan trọng trong bảo đảm cung ứng, yêu cầu đặt ra là giảm phát thải trong quá trình vận hành, tháo gỡ những điểm nghẽn về công nghệ, cơ chế và nguồn lực để bảo đảm an ninh năng lượng.
Điện khí LNG được kỳ vọng tạo thêm dư địa vận hành cho hệ thống, hỗ trợ quá trình chuyển dịch sang nền năng lượng xanh và bền vững.
Đoàn công tác UBND thành phố Hải Phòng ghi nhận kết quả sản xuất, kinh doanh của Công ty CP Nhiệt điện Hải Phòng trong 7 tháng đầu năm 2026; đồng thời yêu cầu các sở, ngành phối hợp tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện để doanh nghiệp đẩy nhanh Dự án nâng cấp hệ thống xử lý khí thải, bảo đảm phát triển ổn định, bền vững.
Ngày nay, số lượng người lao động ở một số ngành, nghề thường xuyên phải tiếp xúc với hóa chất ngày càng tăng do ngành công nghiệp phát triển mạnh mẽ. Tuy nhiên, nếu không đảm bảo nguyên tắc an toàn khi tiếp xúc sẽ dễ dẫn đến nguy cơ phơi nhiễm, ảnh hưởng không nhỏ đến sức khoẻ.
Từ xử lý nước thải, kiểm soát khí thải đến quản lý tro xỉ, Công ty Nhiệt điện Cẩm Phả - TKV đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp bảo vệ môi trường.
Trong bối cảnh ngành điện đẩy mạnh chuyển đổi số và hướng tới phát triển bền vững, Công ty Nhiệt điện Nghi Sơn đang tích cực ứng dụng nhiều giải pháp công nghệ hiện đại trong sửa chữa, bảo dưỡng và quản lý kỹ thuật tại Nhà máy Nhiệt điện Nghi Sơn 1.
Các nhà nghiên cứu tại SwRI đã phát triển một động cơ đốt trong chạy hydro có mô-men xoắn ở tốc độ thấp tương tự động cơ diesel, mở ra hướng ứng dụng nhiên liệu hydro cho xe thương mại hạng trung mà không cần loại bỏ hoàn toàn hệ sinh thái động cơ đốt trong hiện nay.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, Bộ đã chỉ đạo Cục Môi trường chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan tổ chức kiểm kê, đánh giá tổng lượng bụi, khí thải, quan trắc môi trường xung quanh Trung tâm điện lực Vĩnh Tân.
Bước vào mùa mưa bão 2026, Công ty Nhiệt điện Cẩm Phả - TKV chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp phòng chống thiên tai, bảo đảm vận hành an toàn, duy trì nguồn điện ổn định.
Sau thời gian tạm dừng hoạt động để khắc phục các tồn tại về môi trường, Nhà máy sản xuất viên nén gỗ của Công ty trách nhiệm hữu hạn Global Trade Investment, thôn Quỷnh, xã Nghĩa Phương đã hoàn thành cải tạo, nâng cấp hệ thống xử lý khói, khí thải và hoạt động trở lại từ ngày 1/8/2026.
Giữa áp lực bảo đảm nguồn điện và yêu cầu ngày càng cao về môi trường, Công ty Cổ phần Nhiệt điện Phả Lại đang từng bước đầu tư, cải tạo công nghệ, nỗ lực gìn giữ màu xanh cho một trong những nhà máy nhiệt điện bền bỉ.
Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS), đại diện là Công ty cổ phần Phân phối Khí thấp áp Dầu khí Việt Nam (PV GAS D) sẽ cấp khí thiên nhiên cho Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR).
Các đơn vị trong hệ sinh thái Petrovietnam - Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) vừa ký kết Hợp đồng mua bán khí thiên nhiên với Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS), đại diện là Công ty cổ phần Phân phối Khí thấp áp Dầu khí Việt Nam (PV GAS D), đánh dấu bước đi quan trọng trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và phát triển bền vững của BSR.
UBND phường Hoàn Kiếm đang thực hiện thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực vùng lõi trên địa bàn.
Sau phản ánh của TTXVN, Nhà máy Wood Pallets ở tỉnh Quảng Ngãi đã hoàn thành khắc phục các tồn tại về môi trường và được chính quyền địa phương cho phép vận hành thử nghiệm trở lại từ ngày 14/7.
Ngày 14/7, Phó Chủ tịch UBND xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi Võ Quốc Nam cho biết, UBND xã đã thông báo cho phép Nhà máy Wood Pallets của Công ty cổ phần Năng lượng sáng tạo Á Châu được vận hành thử nghiệm trở lại sau khi doanh nghiệp chấp hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính và hoàn thành các biện pháp khắc phục những tồn tại của hệ thống xử lý chất thải, nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường.
Sau hơn một tháng chuyển đổi sang xăng sinh học E10, thị trường tiếp tục vận hành ổn định. Đáng chú ý, kết quả quan trắc cho thấy chất lượng không khí tại nhiều đô thị đã được cải thiện rõ rệt từ khi xăng E10 được đưa vào sử dụng.
Chi phí điện phân đang quyết định khả năng thương mại hóa nhiên liệu tổng hợp. BSR chọn bắt đầu từ bài toán giảm chi phí với nguồn CO₂ sinh học nội bộ.
Sau hơn 1 tháng triển khai sử dụng xăng sinh học trên phạm vi cả nước, lượng tiêu thụ xăng E10 đã tăng đáng kể và môi trường có những tín hiệu thay đổi tích cực.
Bộ Công Thương: Bước đầu ghi nhận tín hiệu tích cực về môi trường sau hơn một tháng sử dụng xăng E10
Bộ Công Thương cho biết sau một tháng triển khai xăng E10, lượng tiêu thụ đạt khoảng 1 triệu m³, tương đương xăng khoáng trước đây. Các doanh nghiệp chưa ghi nhận phản ánh tiêu cực về chất lượng xăng hay ảnh hưởng đến hiệu suất, tuổi thọ động cơ, trong khi kết quả quan trắc bước đầu cũng cho thấy một số chỉ tiêu môi trường có xu hướng cải thiện.
Sau một tháng triển khai kinh doanh xăng E10 trên toàn quốc, Bộ Công Thương cho biết chưa ghi nhận phản ánh tiêu cực từ các doanh nghiệp về chất lượng nhiên liệu hoặc ảnh hưởng của xăng E10 đến hiệu suất vận hành, độ bền động cơ.
Lãnh đạo Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) thừa nhận sau một tháng triển khai chưa có đủ cơ sở để khẳng định xăng E10 đã tạo ra tác động tích cực đối với môi trường.
Theo báo cáo của Tổ công tác triển khai Thông tư số 50/2025/TT-BCT (Bộ Công thương) về lộ trình pha chế, phối trộn và sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam, việc triển khai xăng E10 trên phạm vi toàn quốc đã mang lại những tín hiệu tích cực về môi trường.
Báo cáo sau gần một tháng triển khai xăng E10 trên toàn quốc, Tổ công tác (Bộ Công Thương) cho biết, nhiều chỉ số bụi mịn và các chất ô nhiễm trong không khí tại Hà Nội, TPHCM giảm.
6 tháng cuối năm 2026, Tổng công ty Xi măng Việt Nam (VICEM) sẽ tập trung đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số, giảm phát thải, tiết giảm chi phí sản xuất và mở rộng thị trường tiêu thụ...
Đám cháy bùng phát tại một bãi rác ở huyện Tangerang, tỉnh Banten của Indonesia, từ sáng 30/6 vẫn đang tiếp tục lan rộng trên diện tích hàng chục ha, gây ô nhiễm không khí nghiêm trọng, ảnh hưởng đến sức khỏe người dân và buộc chính quyền địa phương phải ban bố tình trạng khẩn cấp.
Gần 1 tỷ lít xăng E10 đã được tiêu thụ. Cơ quan chức năng nhận được gần 300 phản ánh băn khoăn về tình trạng hao xăng, xe bị yếu máy và khó tìm cửa hàng bán xăng E5. Trong khi tin vui là Hà Nội giảm mạnh bụi mịn, PM2.5 giảm 31,0% và PM10 giảm 29,6%.
Sau một tháng triển khai đồng loạt xăng sinh học E10 trên phạm vi cả nước, các chỉ số chất lượng không khí tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh đã ghi nhận xu hướng cải thiện tích cực. Đáng chú ý, nồng độ bụi mịn PM2.5, PM10 cùng nhiều khí ô nhiễm giảm mạnh, cho thấy bước đầu phát huy hiệu quả của việc chuyển đổi sang sử dụng nhiên liệu sinh học.
Theo Bộ Công Thương, sau một tháng triển khai xăng E10 trên toàn quốc, lượng tiêu thụ xăng E10 chiếm gần 95% tổng lượng xăng sinh học bán ra trong tháng 6. Đáng chú ý, trong thời gian này chỉ số ô nhiễm không khí tại Hà Nội và TPHCM ghi nhận xu hướng giảm, bước đầu phản ánh hiệu quả của quá trình chuyển đổi sang nhiên liệu thân thiện với môi trường.
Số liệu quan trắc cho thấy nhiều chỉ số bụi và khí ô nhiễm tại Hà Nội, TP.HCM giảm sau tháng đầu tiên triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc.
Con số tiêu thụ xăng sinh học trong một tháng tương đương với sử dụng xăng khoáng, cho thấy các quan điểm cho rằng dùng xăng sinh học hao hơn xăng khoáng là không có cơ sở.
Theo báo cáo của Tổ công tác triển khai Thông tư số 50/2025/TT-BCT (Bộ Công thương) về lộ trình pha chế, phối trộn và sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam, được công bố tại cuộc họp sáng 3/7, việc triển khai xăng E10 trên phạm vi toàn quốc đã mang lại những tín hiệu tích cực về môi trường.
Theo báo cáo của Bộ Công Thương, sau gần một tháng triển khai sử dụng xăng sinh học trên phạm vi cả nước, nhiều chỉ số ô nhiễm không khí tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh giảm rõ rệt. Cùng với đó, lượng tiêu thụ xăng sinh học đạt hơn 1 tỷ lít trong tháng 6, nguồn cung được bảo đảm ổn định.
Theo báo cáo của Bộ Công Thương, sau một tháng triển khai sử dụng xăng sinh học trên phạm vi cả nước, các chỉ số PM2.5, PM10 và CO tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh ghi nhận xu hướng giảm rõ rệt.
Đó là nhận định của các chuyên gia tại tọa đàm 'Xăng E10: Bài toán khoa học và an ninh năng lượng quốc gia' do Báo Công Thương tổ chức ngày 2-7.
Theo PGS. TS Trần Đình Thiên, việc triển khai xăng sinh học E10 không chỉ là thay thế một loại nhiên liệu mà còn mở ra chuỗi giá trị mới, gắn xăng với sắn Việt Nam, qua đó nâng cao giá trị nông sản, tăng tính tự chủ về năng lượng và thúc đẩy phát triển kinh tế theo hướng xanh, bền vững.