Ngày 12/8, Ban Pháp chế HĐND thành phố có cuộc làm việc với Đảng ủy, UBND các xã, phường: Tây Hồ, Chiên Đàn, Phú Ninh, Thăng Điền, Thạnh Bình, Tam Anh, Tam Xuân, Tam Mỹ, Tam Kỳ, Quảng Phú, Hương Trà. Phó Chủ tịch HĐND thành phố Nguyễn Công Thanh dự cuộc làm việc.
Phát triển kinh tế xanh, số hóa và tuần hoàn ngay từ cơ sở là một trong những nền tảng xây dựng xã, phường xã hội chủ nghĩa. Nhiều địa phương của Hà Nội đang hiện thực hóa định hướng này bằng những mô hình phát triển thiết thực, hiệu quả.
LTS: Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng đã xác lập tầm nhìn với nhiều quyết sách lịch sử. Điểm nghẽn căn bản nhất hiện nay không nằm ở đường lối, mà chính là khâu thực thi. Vệt bài đã nhìn từ thực tiễn để chỉ ra hậu quả nhức nhối bấy lâu nay trong tổ chức thực hiện nghị quyết; luận giải nguyên nhân; nhấn mạnh sự chuyển hướng mạnh mẽ về tư duy, phương thức lãnh đạo của Đảng ta, trong đó kỷ luật thực thi phải trở thành nguyên tắc hành động của toàn bộ hệ thống chính trị.
Sinh viên tốt nghiệp xuất sắc từ 01/01/2026 đi làm được nhận thêm từ ngân sách nhà nước tới 95.580.000 đồng/năm (Chưa bao gồm lương, phụ cấp hàng tháng) tại Nghị quyết 53 với trường hợp nào?
Từ 01/01/2026 Sinh viên tốt nghiệp xuất sắc được ngân sách hỗ trợ 150.000.000 đồng khi được tuyển dụng, tiếp nhận làm việc tại các cơ quan nào theo Nghị quyết 53?
Đưa nông sản vào hệ thống phân phối hiện đại như siêu thị, cửa hàng tiện lợi… là mong muốn của không ít doanh nghiệp, hợp tác xã. Nhờ đó, họ có thể ổn định 'đầu ra', nâng cao giá trị kinh tế, phát triển thương hiệu Việt…
Đào tạo nghề gắn với việc làm là 'chìa khóa' giúp các xã miền núi Đà Nẵng nâng cao chất lượng lao động, tạo sinh kế bền vững và giảm nghèo.
Thành phố Đà Nẵng đã và đang triển khai đồng bộ nhiều cơ chế, chính sách và hành động cụ thể nhằm phát triển khoa học, công nghệ, khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo.
Hơn 30 năm qua, tôi đã nhiều lần trăn trở và phát biểu về câu chuyện tứ giác phát triển gồm TPHCM - Bình Dương - Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Đến nay, về cơ bản chúng ta đã hoàn thiện phát triển ở 3 địa phương trong tứ giác này.
Từ khi Ban Chấp hành Đảng bộ huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An ban hành Nghị quyết số 53-NQ/HU, công tác quản lý đất đai, xây dựng và chất lượng cuộc sống của người dân ở địa phương này đã thay đổi rõ rệt theo hướng tích cực.
Xăng E5 RON92 không được ưu chuộng, các chuyên gia cho rằng, hiện chúng ta đã hội tụ đầy đủ các điều kiện để thực hiện việc phối trộn và cung cấp nhiên liệu xăng sinh học E10, lộ trình đề xuất khoảng tháng 10/2025 áp dụng toàn quốc.
TP. Đà Nẵng hướng dẫn các doanh nghiệp khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo quy định thụ hưởng chính sách đặc thù miễn thuế, hỗ trợ vốn không hoàn lại.
Tại Kỳ họp thứ 8, HĐND tỉnh Đắk Lắk, lãnh đạo Sở Tài chính đã giải trình các nguyên nhân cơ bản dẫn đến thu biện pháp tài chính (bán quyền sử dụng đất - PV) chậm.
Sau 2 ngày làm việc khẩn trương, nghiêm túc và trách nhiệm, chiều 11/7, Hội đồng nhân dân tỉnh Đắk Lắk khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 đã bế mạc kỳ họp thứ 8. Kỳ họp đã xem xét, cho ý kiến và thông qua 19 Nghị quyết quan trọng, tạo cơ sở pháp lý để Ủy ban nhân dân tỉnh quản lý, điều hành thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế, xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh trên địa bàn tỉnh.
Ngày 9/11, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 ngày 24/11/2017 (Quốc hội khóa XIV) về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Bộ trưởng Giao thông vận tải nêu rõ, sự thay đổi nhân sự chủ chốt của Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai trong thời gian thực hiện dự án là nguyên nhân chủ quan khiến dự án sân bay Long Thành chậm trễ.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 6, sáng ngày 9/11, tại Nhà Quốc hội, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội sẽ thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Sáng 9-11, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung liên quan đến dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Sáng 9/11, Quốc hội thảo luận về điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 về dự án thu hồi đất, bồi thường, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Các Đại biểu Quốc hội nhấn mạnh việc đưa ra nguyên nhân chậm dự án sân bay Long Thành chưa thuyết phục, cần làm rõ còn nguyên nhân nào khác. Đồng thời bày tỏ mong muốn không có thêm lần trình Quốc hội lùi tiến độ nữa.
Sáng 9/11, phát biểu tại hội trường, đại biểu Nguyễn Thị Mai Hoa - Đoàn ĐBQH tỉnh Đồng Tháp - cho rằng, dự án sân bay Long Thành là dự án lớn đã vắt qua 3 nhiệm kỳ Quốc hội nên hy vọng sẽ không có thêm lần trình lùi hoãn nữa.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, dự án nhà ga hành khách sân bay Long Thành sẽ hoàn thành vào khoảng tháng 10-11/2026, chậm hơn 1 năm so với yêu cầu của Quốc hội.
Sáng 9-11, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 của Quốc hội về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Nhiều đại biểu Quốc hội thống nhất việc cần phải sửa đổi Nghị quyết 53, thống nhất phải điều chỉnh thời gian tiến độ của dự án và đề xuất các giải pháp để bố trí nguồn vốn hợp lý.
Nguyên nhân chủ quan khiến dự án sây bay Long Thành chậm là do nhân sự chủ chốt của UBND tỉnh Đồng Nai trong thời gian thực hiện dự án có nhiều thay đổi, thủ tục lập quy hoạch tái định cư, thiết kế đấu thầu kéo dài...
Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ khẩn trương chỉ đạo cơ quan soạn thảo, cơ quan thẩm tra và các cơ quan có liên quan nghiên cứu, tiếp thu đầy đủ các ý kiến tham gia để trình Quốc hội xem xét, thông qua.