Theo ông Nguyễn Sơn, Chủ tịch HĐTV VSDC, Việt Nam trước đây đặt mục tiêu đến năm 2030 nâng hạng theo tiêu chuẩn thị trường mới nổi mà MSCI đánh giá. Tuy nhiên, tiến trình này có thể sớm hơn, vào năm 2028 hoặc 2029, nếu thị trường đáp ứng được các tiêu chuẩn.
Việt Nam đang tiến gần hơn tới cột mốc được FTSE Russell nâng hạng từ thị trường cận biên lên thị trường mới nổi thứ cấp. Đây được xem là một trong những sự kiện quan trọng nhất của thị trường chứng khoán trong nhiều năm qua. Tuy nhiên, theo các cơ quan quản lý và thành viên thị trường, nâng hạng không phải đích đến cuối cùng. Điều quan trọng hơn là xây dựng được một thị trường đủ minh bạch, đủ an toàn và đủ hấp dẫn để giữ chân dòng vốn dài hạn sau khi cánh cửa nâng hạng mở ra.
Cầu Trần Hưng Đạo (TP Hà Nội) được khởi công từ tháng 10-2025 với tổng chiều dài 4,18km. Điểm đầu dự án nằm tại khu vực nút giao Trần Hưng Đạo-Trần Thánh Tông-Lê Thánh Tông, điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn (phường Long Biên).
Hàng chục máy múc, máy phá bê tông hoạt động gần như suốt ngày đêm trên phố Vạn Kiếp để kịp tiến độ xây cầu Trần Hưng Đạo.
Thời gian này, tại khu vực xây dựng cầu Trần Hưng Đạo đoạn qua phường Hồng Hà (TP Hà Nội) trở nên nhộn nhịp khi các nhà thầu đang tăng tốc thi công.
Dự án Trường phổ thông nội trú, bán trú liên cấp Tiểu học và Trung học cơ sở các xã Đắc Prin, La Êê, La Dê và Tây Giang, thành phố Đà Nẵng đều có sự tham gia của lực lượng quân đội. Dự án triển khai tại xã Tây Giang nằm trên lưng dãy Trường Sơn là ngôi trường đặc biệt nhất. Thượng tá Nguyễn Sơn, Phó Chính ủy Ban Chỉ huy phòng thủ khu vực 4 Bàn Thạch, cho biết, bộ đội hầu như làm việc xuyên suốt các ngày trong tuần.
Tại các tuyến đường, khu vực nằm trong phạm vi triển khai dự án cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội), công tác giải phóng mặt bằng đang được thực hiện rốt ráo, chặt chẽ.
Những ngày đầu tháng 5/2026, hàng loạt công trình kiên cố dọc phố Bạch Đằng, Vạn Kiếp... (TP Hà Nội) đang khẩn trương được phá dỡ, nhường chỗ cho công trường xây dựng cầu Trần Hưng Đạo với giá trị gần 16.000 tỷ đồng.
Tin tức tai nạn giao thông mới nhất hôm nay 5/5/2026: Lật xe tải, tài xế 49 tuổi tử vong trong cabin; Người phụ nữ đi xe máy kẹt dưới gầm ô tô buýt sau tai nạn...
Xuyên hai kỳ nghỉ lễ, phường Hồng Hà huy động lực lượng ngày đêm tháo dỡ công trình, đến nay đã có 99% hộ dân và tổ chức bàn giao mặt bằng phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo.
Cơ quan chức năng có thông tin về nguyên nhân ban đầu vụ việc người phụ nữ đi xe máy đang dừng chờ đèn đỏ bị xe buýt đâm, cuốn vào gầm, xảy ra ở Hà Nội.
Sáng 4-5, tại nút giao Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Sơn (phường Bồ Đề) xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe buýt và xe mô tô khiến một người phụ nữ bị thương, phải nhập viện cấp cứu.
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông giữa xe buýt và xe máy xảy ra sáng 4/5 tại phường Bồ Đề (TP Hà Nội), cơ quan chức năng xác định, lái xe buýt đã không giảm tốc độ khi đến nút giao, không làm chủ tay lái dẫn đến va chạm.
Phòng CSGT Hà Nội kiểm tra nồng độ cồn, ma túy với tài xế xe buýt và thông tin nguyên nhân vụ va chạm khiến người phụ nữ đi xe máy bị cuốn vào gầm.
Vụ tai nạn giao thông tại Bồ Đề khiến một phụ nữ mắc kẹt dưới gầm xe buýt, lực lượng chức năng đã kịp thời giải cứu và làm rõ nguyên nhân ban đầu.
Vụ tai nạn giữa xe buýt với xe máy xảy ra tại ngã tư Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Sơn, lực lượng chức năng xác định tài xế xe buýt không giảm tốc độ khi đến nút giao, không làm chủ tay lái dẫn đến va chạm.
Sau tai nạn với xe buýt tại Hà Nội, người phụ nữ 35 tuổi bị đa chấn thương, gãy nhiều xương và đang được theo dõi các tổn thương nguy hiểm.
Người phụ nữ được xác định gãy xương đòn trái, chấn thương khung chậu, gãy ngành ngồi mu, chậu mu hai bên.
Người phụ nữ bị kẹt dưới gầm xe buýt trong vụ va chạm trên đường Nguyễn Văn Cừ (Hà Nội) đã được gần 20 người dân phối hợp nâng xe giải cứu.
Sau cú va chạm, người phụ nữ kẹt dưới gầm xe buýt, lực lượng chức năng phối hợp người dân hỗ trợ nâng xe, đưa nạn nhân ra ngoài.
Sáng nay, 4/5, một vụ tai nạn giao thông giữa ô tô buýt và xe máy xảy ra tại ngã tư Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Sơn (Hà Nội) khiến 1 người phụ nữ bị cuốn vào gầm.
Các đơn vị đang huy động nhân lực, máy móc thiết bị tăng tốc thi công những hạng mục cầu Trần Hưng Đạo, quyết vượt tiến độ 'đường găng' trước mùa lũ.
Công tác giải phóng mặt bằng, thi công cầu Trần Hưng Đạo đang được triển khai quyết liệt, các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc làm việc xuyên nghỉ lễ 30/4 - 1/5 để bảo đảm tiến độ.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo công trình giao thông trọng điểm kết nối trung tâm Hà Nội với phía Đông Thủ đô đang được các nhà thầu tăng tốc thi công với nhiều mũi triển khai đồng loạt. Theo báo cáo, tiến độ các hạng mục chính cơ bản bám sát kế hoạch, đặc biệt là mục tiêu hoàn thành các trụ cầu dưới sông Hồng trước mùa lũ tiểu mãn năm 2026.
Công tác bồi thường và di dời dân cư tại phường Hồng Hà đang được đẩy mạnh để phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo quy mô 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2027.
Trong bối cảnh không gian sống xanh tại nội đô ngày càng khan hiếm, sự xuất hiện của một dự án chú trọng vào trải nghiệm sinh thái và mật độ thấp như Viha Flora thu hút sự chú ý.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, nhà thầu đã tập trung nhân lực, thiết bị máy móc thi công '3 ca, 4 kíp', xuyên lễ, Tết với mục tiêu hoàn thành các trụ dưới sông trước mùa lũ tiểu mãn 2026.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo có tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, trong đó phần cầu chính vượt sông Hồng dài 870 m gồm 6 nhịp, mặt cắt ngang 43 m, bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn đi bộ.
Tối Chủ nhật 5-4, tại Nhà văn hóa số 7, lãnh đạo UBND và Ủy ban MTTQ Việt Nam phường Hồng Hà (Hà Nội) đã trực tiếp đối thoại với 51 hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án cầu Trần Hưng Đạo.
TS. Nguyễn Sơn - giảng viên ngành Quản lý chuỗi cung ứng và logistics, Đại học RMIT Việt Nam cho rằng, việc mở rộng dự trữ dầu thô không chỉ là yêu cầu cấp bách để bảo đảm an ninh năng lượng, mà còn là 'lá chắn' giúp nền kinh tế tăng khả năng chống chịu trước biến động toàn cầu.
Bên trong công trường cầu Trần Hưng Đạo gần 16 nghìn tỷ đồng, các mũi thi công hoạt động liên tục, tăng tốc hoàn thiện móng trụ trước mùa mưa.
Trước giờ tranh tài, nhiều vận động viên đánh giá cung đường Giải vô địch quốc gia Marathon - Báo Tiền Phong lần thứ 67 (Tiền Phong Marathon) tại tỉnh Khánh Hòa 'đẹp, mát, dễ bứt tốc', tạo điều kiện thuận lợi để đạt thành tích cao.
Thời điểm này, người chăn nuôi trên địa bàn Đà Nẵng tái đàn gia cầm, gia súc để bước vào vụ sản xuất mới sau Tết. Nông hộ và ngành chức năng triển khai nhiều hoạt động để đảm bảo vụ chăn nuôi an toàn theo định hướng phát triển nông nghiệp bền vững của thành phố.
Mục tiêu xuất khẩu khoảng 550 tỷ USD trong năm 2026 của Việt Nam đang đối mặt 'cơn gió ngược' khi căng thẳng tại Trung Đông có nguy cơ làm gián đoạn chuỗi cung ứng và đẩy chi phí năng lượng, logistics toàn cầu tăng cao.
Theo TS. Nguyễn Sơn - giảng viên ngành quản lý chuỗi cung ứng và logistics, Đại học RMIT Việt Nam, để giảm thiểu tác động từ xung đột tại Trung Đông, doanh nghiệp Việt cần chủ động rà soát hợp đồng quốc tế, đa dạng hóa nguồn cung nguyên liệu, điều chỉnh chiến lược logistics và xây dựng kịch bản ứng phó nếu xung đột kéo dài.
Vietnam Airlines triển khai chương trình tuyển dụng tiếp viên hàng không trong tháng 3/2026, nằm trong kế hoạch tuyển hơn 1.200 tiếp viên trong năm nay, mở ra cơ hội việc làm cho người lao động, đặc biệt là lao động trẻ, được làm việc trong môi trường dịch vụ hàng không hiện đại và được đào tạo kỹ năng nghề nghiệp theo tiêu chuẩn quốc tế.
Dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) và đường dẫn bắc qua sông Hồng với tổng mức đầu tư 16.226 tỷ đồng đang được tăng tốc triển khai đảm bảo vận hành vào năm 2027.