Mẫu xe Omoda C5 tạm thời không còn được cấp đăng ký lưu hành tại Malaysia sau sự cố bị rơi trục và hai bánh sau trong khi đang vận hành trên đường.
Tập đoàn Chery vừa thông báo triệu hồi gần 9.000 xe Omoda 5 tại thị trường Malaysia do nguy cơ trục sau có thể tách rời khỏi xe.
Chery Malaysia triển khai chiến dịch triệu hồi Omoda 5 để kiểm tra, thay thế linh kiện sau vụ một chiếc xe bị gãy rời toàn bộ cụm trục sau khi đang di chuyển.
Sau sự cố gãy trục sau, Cục Vận tải Đường bộ Malaysia đã ra quyết định tạm đình chỉ giấy đăng ký xe mới của Omoda 5 và lập đội điều tra kỹ thuật tại nhà máy hãng.
Truyền thông Malaysia đưa tin chiếc Omoda 5 (Omoda C5) gãy toàn bộ trục sau khi đang di chuyển trên đường phố quốc gia này.
Số liệu được Omoda & Jaecoo Việt Nam công bố trước đó và doanh số bán trong tháng 9 được đưa ra có sự chênh lệch, vậy đâu mới là con số chính xác?
Ôtô Trung Quốc ồ ạt đổ bộ vào Việt Nam nhưng không phải cái tên nào cũng đạt được thành công như kỳ vọng ban đầu.
Khá nhiều đại diện ôtô Trung Quốc ghi nhận doanh số tương đối tốt tại Việt Nam trong 8 tháng đầu năm, từ xe nhỏ cho đến MPV, gồm ôtô thuần điện, chạy xăng và cả xe hybrid.
Các hãng ô tô đang đồng loạt thúc đẩy cuộc đua ưu đãi nhằm kích cầu phân khúc gầm cao cỡ B, có mẫu xe giảm giá đến hơn 300 triệu đồng, mức kỷ lục từ trước tới nay.
OMODA & JAECOO Việt Nam cho biết, 3 mẫu xe của thương hiệu vừa lọt Top 10 bán chạy nhất tại Anh trong tháng 8 vừa qua; trong đó, JAECOO J7 đứng thứ 2, JAECOO J5 xếp thứ 4 và OMODA C5 giữ vị trí thứ 6.
Cả hai mẫu xe đều đang được nhà phân phối chính hãng Omoda & Jaecoo Việt Nam mạnh tay ưu đãi trong tháng 9/2026, đưa giá bán lẻ thực tế xuống chỉ còn ngang phân khúc cỡ A.
Sang tháng 9, nhu cầu mua sắm tại thị trường ô tô được đánh giá sẽ phục hồi mạnh sau tháng Ngâu. Với các dòng xe hybrid, các hãng cũng đang "tăng liều" khuyến mãi nhằm hút khách hàng, chạy đà doanh số cho đợt cao điểm cuối năm.
OMODA & JAECOO tiếp tục ghi dấu ấn tại thị trường Anh với 3 mẫu xe gồm Jaecoo J7, J5 và Omoda C5 đều nằm trong Top 10 ôtô bán chạy nhất tháng 8/2026.
Thị trường ô tô Việt Nam bước vào tháng 9 với cuộc đua giảm giá tiếp tục diễn ra quyết liệt ở nhóm SUV cỡ nhỏ. Nhiều mẫu xe được hỗ trợ hàng chục triệu đến cả trăm triệu đồng, đưa giá bán thực tế xuống mức thấp kỷ lục.
Chỉ với khoảng 500 triệu đồng, khách hàng Việt hiện có khá nhiều lựa chọn xe gầm cao, trải dài từ SUV đô thị cỡ A, B đến những mẫu MPV 7 chỗ rộng rãi, tiện dụng.
Sự đổ bộ dồn dập của các tập đoàn sản xuất xe hơi Trung Quốc với chiến lược "đập tan mặt bằng giá" đã tạo ra sức ép nghẹt thở lên toàn bộ hệ thống phân phối. Ở chiều ngược lại, liên minh các hãng xe Nhật Bản và Hàn Quốc vốn nắm giữ phần lớn thị phần trong nhiều thập kỷ qua đã không chọn cách đứng yên quan sát mà đang khởi động hàng loạt đòn phản công diện rộng bằng cả giá bán, công nghệ lẫn hệ sinh thái dịch vụ.
Xe gầm cao cỡ B+ có 3 lựa chọn hệ truyền động: xăng, Super Hybrid System (SHS-H), thuần điện (EV).
Phân khúc xe SUV cỡ B đang ngày càng sôi động khi người dùng có thêm nhiều lựa chọn sở hữu động cơ tăng áp mạnh mẽ trong tầm giá từ khoảng 600 triệu đồng.
Hệ thống AI tích hợp trong khoang lái cho phép mẫu xe trò chuyện và hiểu các yêu cầu của người lái sẽ là điểm nổi bật nhất trên mẫu SUV Omoda 4 sắp được sản xuất tại Việt Nam.
Omoda 4 sẽ là mẫu xe mới nhất dự kiến được Omoda & Jaecoo sản xuất tại nhà máy của hãng đặt ở tỉnh Hưng Yên, ra mắt thị trường Việt từ đầu năm 2027.
Với giá bán từ dưới 600 triệu đồng, mẫu SUV Jaecoo J5 có gì để cạnh tranh trong phân khúc nóng nhất thị trường Việt?
Jaecoo J5 EV tiếp tục dẫn đầu doanh số xe điện tại Indonesia và đứng đầu phân khúc SUV điện cỡ B tại Thái Lan trong nửa đầu năm 2026.
Jaecoo J5 BEV là ôtô thuần điện của thương hiệu Trung Quốc, được lắp ráp tại nhà máy ở Việt Nam với giá bán không cao hơn 699 triệu đồng.
Cùng có giá bán từ 600-700 triệu đồng, động cơ tăng áp 1.5 Turbo, thị trường ô tô hiện có chỉ có 4 mẫu SUB cỡ B gồm KIA Seltos, GAC GS3 Emzoom, Omoda C5 và Geely Coolray.
Phân khúc SUV cỡ B hybrid tại Việt Nam đang tăng trưởng nhanh khi hàng loạt hãng xe liên tiếp tung sản phẩm mới. Điều này cho thấy hybrid đang trở thành 'vũ khí' cạnh tranh mới ở phân khúc sôi động nhất thị trường.
Được quảng cáo là một SUV 'siêu hybrid', Omoda C5 SHS-H thực tế sẽ thể hiện thế nào trên đa dạng cung đường?
GAC GS3 Emzoom 2026 đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam, đánh dấu bước tiến mới của thương hiệu ô tô Trung Quốc trong phân khúc SUV cỡ B vốn đang cạnh tranh rất sôi động.
Mẫu Jaecoo J5 lắp ráp đầu tiên tại nhà máy của OJV tại KCN Hưng Phú, tỉnh Hưng Yên, của liên doanh Omoda & Jaecoo Việt Nam do ông Vũ Văn Tiền làm Chủ tịch chính thức lộ diện.
Mẫu SUV cỡ B GAC GS3 Emzoom chính thức ra mắt khách Việt với giá 639 triệu đồng, được trang bị gói trợ lái ADAS Cấp độ 2.
Thị trường SUV đô thị tại Việt Nam vừa đón thêm một lựa chọn đáng chú ý khi Omoda & Jaecoo Việt Nam chính thức giới thiệu phiên bản Omoda C5 Sport với giá niêm yết 559 triệu đồng.