FDI trở lại từ 2026, bất động sản khu công nghiệp được kỳ vọng bứt phá. BCM, KBC và IDC nổi lên nhờ quỹ đất lớn, dự án mới và lợi thế phát triển KCN xanh, mở ra chu kỳ tăng trưởng mới.
Nhờ làn sóng FDI chảy mạnh vào Việt Nam thúc đẩy nhu cầu thuê đất khu công nghiệp (KCN) tăng tốc, cùng nguồn thu lớn từ đền bù đất, hai cổ phiếu IDC và PHR đang được khuyến nghị mua vào với dư địa tăng trưởng ấn tượng, lần lượt đạt 31% và 41%.
Chứng khoán KB Việt Nam (KBSV) đưa cổ phiếu IDC vào danh mục khuyến nghị mua với giá mục tiêu 56.400 đồng/cp/
Luôn bám sát địa bàn, gần dân và sát dân, lực lượng cảnh sát khu vực (Công an tỉnh Bắc Ninh) đã kịp thời giải quyết nhiều vụ việc phức tạp ngay từ cơ sở, góp phần giữ vững an ninh trật tự và đem lại cuộc sống bình yên cho nhân dân.
Hàng loạt dự án trọng điểm như sân bay Long Thành, Vành đai 3, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hay các tuyến metro liên vùng đang tạo lực đẩy mới cho Đồng Nai. Trong bối cảnh đó, Đồng Nai được kỳ vọng trở thành cực tăng trưởng quan trọng, hình thành mô hình 'siêu đô thị kép' cùng Tp.HCM trong tương lai.
Dự án cầu Tân Hiền quy mô 6 làn xe dự kiến khởi công vào cuối năm 2026, đóng vai trò mắt xích giao thông quan trọng kết nối hai đô thị trực thuộc Trung ương phía Nam.
Trong chu kỳ phát triển mới của thị trường bất động sản, khu Nam Sài Gòn đang chứng kiến làn sóng dịch chuyển mạnh mẽ. Nổi bật giữa làn sóng ấy là Vlasta Premier Phú Thuận, một biểu tượng sống mới, mang triết lý Bất động sản vị nhân sinh. Với tầm nhìn khoáng đạt, kết nối linh hoạt và hệ tiện ích đẳng cấp, Vlasta Premier mở ra hành trình sống đẳng cấp, tinh tế hơn và giàu bản sắc hơn.
Cầu Tân Hiền dự kiến khởi công trong quý IV/2026. Đây là cây cầu bắc qua sông Đồng Nai, kết nối phường Tân Triều, Đồng Nai với xã Thường Tân, TP.HCM.
Theo UBND thành phố Đồng Nai, Dự án cầu Tân Hiền dự kiến sẽ hoàn thiện các thủ tục để khởi công xây dựng trong quý IV-2026.
Đồng Nai đặt mục tiêu huy động hơn 277.000 tỷ đồng giai đoạn 2026–2030 để phát triển đồng bộ, hiện đại hệ thống kết cấu hạ tầng, lấy giao thông kết nối vùng, đô thị, hạ tầng số và công nghệ làm động lực, tạo đột phá cho tăng trưởng nhanh và bền vững.
TP.HCM và Đồng Nai thống nhất mục tiêu khởi công các cầu Cát Lái, Long Hưng và Phú Mỹ 2 trong quý 2/2026, thúc đẩy mạng lưới giao thông liên tỉnh theo hình thức PPP.
Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh thống nhất đặt mục tiêu khởi công xây dựng các cầu: Cát Lái, Long Hưng và Phú Mỹ 2 kết nối 2 địa phương trong quý II-2026.
Trong lúc chờ đợi Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI tập trung xem xét, quyết định 'bấm nút' công nhận Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, chúng ta tin tưởng về một tương lai rộng mở, Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh liên kết trở thành 'đầu tàu' kinh tế phát triển bền vững của cả nước. Đây sẽ là bước đi đúng đắn, năng động, khẳng định truyền thống đoàn kết, tinh thần trách nhiệm cao của 2 địa phương.
Ðịnh hướng mở đường bằng thể chế, bứt tốc bằng nhân lực, cất cánh bằng hạ tầng từ Nghị quyết Ðại hội XIV của Ðảng đang được tỉnh Ðồng Nai khẩn trương cụ thể hóa nhằm tối ưu hóa các nguồn lực để phát triển đột phá.
Năm Bính Ngọ 2026 mở ra chặng đường bản lề quan trọng đối với tỉnh Ðồng Nai, đòi hỏi cả hệ thống chính trị của tỉnh phải tăng tốc ngay bằng tâm thế chủ động, quyết liệt, tạo nền tảng cho những năm tiếp theo.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đồng ý giao UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án xây dựng cầu Tân Hiền kết nối TP. Hồ Chí Minh - Đồng Nai, góp phần tăng cường liên kết giao thông vùng Đông Nam Bộ.
Sau khi khởi công cầu Cát Lái, cầu Long Hưng, Chính phủ vừa giao cho UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản xây dựng cần Tân Hiền, cây cầu vượt kết nối với TP. Hồ Chí Minh…
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao UBND tỉnh Đồng Nai chủ trì đầu tư dự án cầu Tân Hiền quy mô 6 làn xe, kết nối trực tiếp hai địa phương có GRDP hàng đầu cả nước.
Cầu Tân Hiền bắc qua sông Đồng Nai kết nối với TP.HCM được kỳ vọng giúp giao thông giao thương qua lại giữa hai địa phương thuận lợi hơn, tạo động lực phát triển vùng Đông Nam Bộ.
Ngày 11-2, theo UBND tỉnh Đồng Nai, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản gửi Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh và Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc giao cơ quan chủ quản thực hiện Dự án Xây dựng cầu Tân Hiền kết nối tỉnh Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh.
Loạt dự án của TP.HCM sẽ khởi công ngay sau Tết Bính Ngọ là Metro Bến Thành - Thủ Thiêm, Trung tâm hành chính Thủ Thiêm, Cảng Cái Mép Hạ, khu đô thị ĐH Quốc tế.
Ngày 30-1, tại Ban chỉ huy Phòng thủ khu vực 2 - Phú Lợi (Bộ tư lệnh TP Hồ Chí Minh), mô hình 'Rau sạch quân sự' được tổ chức với nhiều hoạt động ý nghĩa, trao gần 1.300kg rau, củ, quả tặng người lao động và nhân dân trên địa bàn.
Bước vào năm 2026, Đồng Nai mang tâm thế tự tin của một địa phương có không gian phát triển mới rộng lớn và nhiều thành quả ấn tượng, toàn diện về phát triển kinh tế - xã hội đạt được trong năm 2025.
Ba dự án cầu lớn vừa được khởi công được kỳ vọng sẽ giải quyết căn cơ các điểm nghẽn giao thông liên vùng, tạo động lực phát triển đô thị, công nghiệp và logistics cho TP Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai.
Cầu Cần Giờ, Phú Mỹ 2, Cát Lái, Long Hưng cùng Metro số 2 cùng khởi công mở kỳ vọng gỡ nghẽn hạ tầng, tạo lực đỡ cho bất động sản phía Nam sau giai đoạn trầm lắng.
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh cho biết sẽ khởi công 14 công trình, dự án giao thông trọng điểm trong tổng số 77 công trình, dự án ưu tiên thực hiện giai đoạn 2026 - 2030 trên địa bàn.
Ở giai đoạn này, hạ tầng không còn là yếu tố tạo sóng ngắn hạn, mà trở thành động lực tăng trưởng dài hạn mang tính cấu trúc. Khi các tuyến vành đai, cao tốc, sân bay, cầu và metro được triển khai đồng thời, tác động của hạ tầng không chỉ dừng lại ở việc rút ngắn khoảng cách địa lý, mà còn tái phân bổ dân cư, dòng vốn và hoạt động kinh tế…
Ngày mai 15-1, TPHCM đồng loạt khởi công, động thổ 4 dự án hạ tầng chiến lược gồm Metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương), cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 và Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc, với tổng vốn đầu tư gần 240.000 tỷ đồng. Đây là bước triển khai đồng bộ về hạ tầng, phản ánh tầm nhìn phát triển không gian và cấu trúc kinh tế của thành phố trong giai đoạn mới.
Cầu Phú Mỹ 2 có vốn đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng, kết nối khu nam TP.HCM với Đồng Nai, mở thêm hướng di chuyển đến sân bay Long Thành. Đây là dự án đầu tiên ở TP.HCM làm đường nhiều tầng.
Dự án cầu Cát Lái quy mô 8 làn xe với tổng vốn đầu tư gần 17.700 tỷ đồng theo hình thức BT sẽ thay thế phà Cát Lái, giúp xóa bỏ điểm nghẽn giao thông khu vực phía Đông.